Индонезия: от Суматры до Папуа. Практический и транспортный путеводитель

Сухарто поддерживал в стране стабильность, как мог – военными, силовыми средствами. Он оккупировал Восточный Тимор (который до 1975 был португальской колонией) и четверть века боролся с партизанским движением на оном – не давал тиморцам отделяться. Он боролся с повстанцами в Западном Ачехе, не давал им построить своё исламское государство. На другой окраине страны, на Новой Гвинее, он подавлял папуасское народное самосознание, не давал им построить своё христианское государство. Китайцев, живущих в Индонезии, он тоже угнетал, не давал им говорить по-китайски вне своих жилищ, религию китайцев запрещал, были и антикитайские погромы. Коммунистов он тоже не любил, вовсе их запретил, миллион членов компарии истребил. Зато цены почти не росли, курс доллара был почти постоянным, бензин – дешёвый: стабильность превыше всего. А когда в Джакарте начались студенческие волнения, то он и их стал подавлять привычным методом – военной силой, но тут и просчитался «папаша». Студенты Джакарты оказались многочисленней и активней повстанческих папуасов, ачехчев или тиморцев, и убить их всех не удалось; в результате пришлось ему отречься от престола.

Свергли старика, оказалось – он попутно набил свои карманы, и вся его семейка отличилась, присвоили они миллиарды не рупий – долларов. Родственников и детей Сухарто пересажали, но сам «папаша» остался невредим и прожил ещё до самой глубокой старости, и умер сам, без посторонней помощи.

После «отца нации» Сукарно и «диктатора» Сухарто, последовала череда из четырёх довольно быстро сменяющихся президентов. Им пришлось решать затянувшиеся вопросы, сперва – с тремя территориями, которые старались отделиться, и сохранение которых в составе Единой Индонезии требовало больших военных сил, денежных средств и человеческих жертв.

Индонезийским китайцам, которых угнетали, вновь дали свободу, и религию их легализовали, уравняли в правах с буддизмом и индуизмом, и даже китайский Новый Год сделали государственным праздником. Восточный Тимор, о независимости которого не было и речи при Сухарто, был отпущен на свободу и стал новорожденным государством на планете. Западный край Ачех, также четверть века боровшийся за свое отделение, удалось сохранить, проявив гибкость: его сделали специальным регионом, разрешив в нём все строгие законы шариата (в остальной Индонезии законодательство светское, не шариатское), оставив в Ачехе все деньги, что возникают там от нефтедобычи. Такая местная Чечня. А вот папуасам, также 25 лет уже желающим отделиться, свободы не досталось – проблему до сих пор решают точечными денежными влияниями, и посадками несогласных. Впрочем, ещё через 25 лет папуасы привыкнут и никак уже не отделятся, а что делается для этого, я напишу ниже, в разделе «Папуа». Что касается компартии Индонезии, то она не реабилитирована, и слово «коммунизм» до сих пор считается порой синонимом злодейства.

Что же касается экономики, то она тут – не в полном порядке. Курс рупии постоянно падает, и сегодня, при курсе 13000 Rp за доллар, почти все местные жители и гости страны могут считать себя миллионерами. Цены в стране (особенно на Яве) остаются самыми низкими в Юго-восточной Азии, но местные жители об этом не знают, потому что их зарплаты (на Яве) также остаются самыми низкими в регионе. Коррупционные свойства чиновников и полицейских известны всем – здесь служители закона более взяткоберущие, чем даже в нашей стране. Капитальное строительство дорог, автобанов не ведётся, машины ездят по трассам, проложенным ещё голландцами, и ширина автомагистралей до сих пор соответствует стандартам 1930-х гг. Государственная монополия на бензин вроде бы и хороша, но поднимать цену топлива всегда болезненно, а сохранять её на прежнем уровне тоже невыгодно, так же как и с электричеством, и с железнодорожными перевозками. Поэтому цены изменяются скачками; при нас, 1 апреля 2015 года, стоимость ж.д. билетов выросла по одним направлениям в 1,5—2 раза, а на некоторые поезда даже в 3—5 раз, моментально. Народу счастья от этого не прибавилось, хотя цены сохранялись стабильными несколько лет до этого.

Очередной, уже седьмой, президентДжоко Видодо (1961 г.р.), бывший мэр Суракарты, отличается от сурового Сухарто и от патриотическо-тоталитарного Сукарно. Он старается показать себя ближе к народу, ходит малоохраняемо, фотографируется с населением и пожимает им руки на улицах – жители нашего Дома в Джокьякарте видели его, а в Богоре Татьяна Яшникова (Козырева) даже сфотографировалась с Президентом, в ботаническом саду. По сравнению с нашими СНГовскими вождями – необычно, а ведь население Индонезии больше российского, и президент не какой-то там микрон. Но вот делать какие-то резкие политические и экономические реформы Джокови (так его тут называют) – не хочет, и не будет превращать свою весёлую, но ленивую державу в подобие Малайзии, Сингапура или Китая

Рядом с быстро бегущим в будущее Сингапуром («из третьего мира – в первый»), рядом с развитой, промышленной и строящейся Малайзией, – Индонезия, как толстая весёлая тётка на лодке, причалила в ХХI век. Со своими курицами и гусями, с рисовыми полями, с весёлой толпой детей, с педальными рикшами и велосипедными извозчиками, уличными продавцами всякой снеди и с деревянными межконтинентальными плавпосудинами, с отвалившимся по дороге Тимором и недоотваливимся Ачехом, – Индонезия недоумённо оглядывается, видя соседнюю Австралию, Куала-Лумпур или Таиланд. Куда спешить, ребята? Всё в порядке! Проблем нету! Всё хорошо! Тида-масала!

Источники важной информации

По Индонезии имеется множество самой различнейшей информации, большую часть из которой вы можете наковырять ещё дома – вы понимаете, что в наше время в Интернете можно найти почти всё. Помните, что чем лучше вы подготовитесь, чем больше будете знать, – тем интересней и насыщенней пройдёт ваше путешествие. Особенно актуально, если вы едете в краткосрочный отпуск – узнайте заранее всё, что можно. Если вы, конечно, катаетесь по странам месяцами и годами, то можно и узнавать нужное по ходу дела, время-то есть…

Сразу в Интернете напомню, места, которые могут быть полезны вам для подготовки путешествия и в ходе его:

«Форум Винского» – [битая ссылка] www.forum.awd.ru – это известный и очень большой интернет-форум. Всякая информация от самостоятельных путешественников, рассортированная по темам и странам, ответы на вопросы, в том числе о разных сложных и трудных вещах, там можно поискать, или же самому спросить у знатоков.

[битая ссылка] www.baliforum.ru – форум, посвящённый жизни на острове Бали, но пригодится и всем, кто а) едет на Бали кратковременно, б) едет на другие острова, но долговременно. На этом форуме – многие советы для долговременной тут жизни.

Группа ВКонтакте [битая ссылка] http://vk.com/avp_travel_ru – тут можно задать вопросы самостоятельным путешественникам, в том числе тем, кто путешествует в экономном режиме (первые два сайта больше притягивают людей с деньгами). Перечитайте ещё группу «Дом для всех в Джокьякарте» – многие вещи, интересные места, там были уже обсуждены во время нашей длительной жизни в Индонезии (2015): [битая ссылка] http://vk.com/dom_avp_indonesia.

Ищущим связи, контакты, ночлег у местных жителей. [битая ссылка] www.couchsurfing.org – всемирная сеть гостеприимства, миллионы людей почти по всему миру, желающих бесплатно принимать людей у себя в гостях. В Индонезии сейчас – сотни тысяч участников этой системы. Зарегистрируйтесь на сайте и аккуратно изучите его ещё до поездки, заполните свой профиль, сделайте его интересным.

Особенность этого сообщества такова, что не все граждане, чьи профили мы находим в Интернете, отвечают на наши запросы – имеет смысл написать ещё за две недели до поездки по 20—30 запросов в города, где мы планируем остановиться, – кто-нибудь да ответит. Можно написать за две недели или за месяц «общий запрос» в нужный вам город, чтобы его прочитали все. Если вы особь женского пола, то вероятность ответа увеличится. Во всех городах от миллиона и выше, не проблема найти ночлег через этот сайт, а в Джакарте и Сурабайе имеется явный переизбыток хозяев и недостаток вписчиков!

[битая ссылка] www.turbina.ru – большой сайт с отчётами из поездок разных путешественников (рассортированным по странам, регионам и городам), с советами, описаниями достопримечательностей, адресами гостиниц и едален, с фотоальбомами (тоже рассортированными по регионам). Среди авторов Турбины – А. Кротов, В. Шанин и другие известные путешественники.

[битая ссылка] www.travel.ru – для любителей туризма и путешествий: информация по странам, цены на авиабилеты, способы получения виз. Для людей цивильных: туры, гостиницы всякие. Отзывы побывавших.

[битая ссылка] http://a-krotov.livejournal.com – мой блог, в который я выкладывал все отчёты о трёх своих путешествиях по Индонезии (2008, 2011, 2015). Там же и фоты есть. Посмотрите по тегу «Индонезия». В этом же моём блоге – и анонсы разных других мероприятий и встреч путешественников.

Некоторые идеи и советы для малоденежных туристов можно поискать на разветвлённом форуме [битая ссылка] www.bpclub.ru.

Для покорителей гор

[битая ссылка] www.travel-to.parks.ru – сайт Ивана Лешукова, который придумал себе занятие на ближайшую жизнь – покорение 100 вершин Индонезии. Начиная с Суматры, Явы и с Сулавеси. Иван путешествует по Индонезии практически постоянно, а иногда водит группы туристов на некоторые из уже исследованных им вершин. (Есть и ещё более продвинутый товарищ в этом отношении, Михаил Павлюк (не путать с С. Павлюком), но сайта у него нет.)

[битая ссылка] www.gunungbagging.com – сайт о почти всех вершинах Индонезии, многое там на индонезийском языке (но есть и на английском). Информация не вся новая, обновляется редко. Новые сведения можно найти и в комментариях к тем или иным текстам; если текст оказлся на бахаса, а вы не знаете бахаса, то пробуйте через Гугл-переводчик.

[битая ссылка] www.infopendaki.com – ещё один сайт про горы Индонезии, на индонезийском языке, информация более новая, чем на предыдущем сайте, но охват пока меньше.

Гугл в помощь тем, кто ищет ещё что-то, и гугл-переводчик с индонезийского на русский, если требуется.

Неплохие карты городов и важных островов Индонезии есть теперь в Интернете и доступны всем обладателям смартфонов, планшетов и переносных компьютеров вообще, так что можно, при путешествии по цивилизованным местам, обойтись вообще без распечаток – не забывайте только вовремя заряжать свой смартфон. Maps.me, maps.google.com помогут вам ориентироваться во всех городах и на асфальтовых трассах, а в лесу не так полезны – тропинок там не указано, и заряжать смартфон в папуасском лесу негде будет.

Теперь – о путеводителях. Регулярно, раз в пару лет, переиздаётся классический англоязычный «Lonely Planet» по Индонезии, на английском языке. Это толстый томик в тысячу страниц, цена оригинальной книги 30—35 долларов, сейчас есть уже в продаже десятое издание. В Юго-Восточной Азии продают ксерокопированные книги-подделки LP, текст в них такой же, цена втрое ниже, а толщина больше – потому что бумага используется не типографская, а обычная писчая, ксероксная. Весит книга-ксерокс около килограмма (оригинал – 650 грамм). Имеет смысл вырезать и брать с собой только определённые блоки страниц, с теми островами, на которые вы реально собираетесь.

Есть отдельные книги LP на английском по отдельным местам: Бали+Ломбок (кстати, он вышел уже и на русском), по Борнео, есть по Бали только, есть карманный разговорник индонезийско-английский. Если у ваших друзей есть уже один такой путеводитель – новый покупать не обязательно. Дома почитайте его и поксерьте карты городов. Или вырежьте эти карты. Наличие карт городов, всех и больших, и средних, и некоторых мелких – важная особенность LP.

Уточняйте наличие новинок сами: shop.lonelyplanet.com – английские версии, lonelyplanet.ru – русские.

В Интернете можно найти полные тексты путеводителей LPв формате. pdf – их можно скачать. Можно и официально приобрести pdf-версию на сайте «Лонели Планет»,

Они обычно немного дешевле бумажной версии (например, бумажная $29, а электронная $19). Там же можно закупить отдельные блоки по главам (по два доллара за главу). После этого можно распечатать только нужные вам странички и использовать в путешествии, а после употребления сжечь или выкинуть. Можно взять с собой файл на флэшке и распечатывать только нужные страницы с картами, зайдя в любое интернет-кафе или принт-салон (распечатка тут копеечная – всего 150—300 рупий/стр), а лишние листы потом просто выбрасывать, или дарить другим путешественникам.

На русском языке я видел несколько путеводителей. Наиболее известен большой и глянцевый том «Индонезия с Дмитрием Крыловым» (Дмитрий Крылов, Артур Шигапов), он продаётся примерно за 600—800 рублей в московских и питерских книжных супермаркетах. Там информации побольше, больше тысячи фотографий (вся книга полноцветная), исторических экскурсов опять же много – можно почитать перед поездкой, а потом после возвращения – ещё раз.

Кто такой Дмитрий Крылов и где он побывал в Индонезии, я не знаю. Второй соавтор известен в Интернете под псевдонимом «popados», в Индонезии он был во многих местах.

Издательство «Полиглот» выпустило в своей серии небольшой, глянцевый и картинчатый путеводитель по Бали. Стоит порядка 200 рублей. Зайдите в большой книжный в Москве («Библиоглобус» на Лубянке, «Москва» на Тверской) или в «Дом книги» в Питере – посмотрите, не появилось ли ещё чего стоящего. Просто полистаете прямо в магазине, выпишите или запомните самые интересные для вас места.

В Индонезии, в крупных городах, продаётся что-то из англоязычной литературы – путеводители, исторические книги. Цены не страшные. Зайдите в любой большой торговый молл, там есть обычно секция книг (Toko buku) – местный монополист Gramedia, там поищите. В некоторых больших городах есть книжные развалы (pasar buku-buku), увидите такой – поспрашивайте: у них и просроченные LP есть, и другие книги, по бросовой цене, да ещё и поторговаться можно.

Карты Индонезии (хорошие и платные) продают в Москве, в Риге, в Варшаве, в европейских книжных магазинах. Издательство «Marco Polo» выпустило, среди прочих, большую карту «Индонезия и Малайзия» (1:2,000,000 = в одном сантиметре 20 км). Карта покрывает всю Индонезию, двусторонняя, размером около метра – если развернуть. Довольно подробна и точна, лучше чем местные карты. Имеет книжечку-алфавитный индекс, чтоб искать нужные места. Стоимость карты – в Европе около 8 евро, в Москве раза в полтора дороже.

В нескольких листах существует и карта Индонезии из серии «Nelles Map». Это самая лучшая, подробная и точная карта. Есть у них Индонезия целиком; есть Бали+Ломбок; есть отличная Папуа+Малукку (1:1,500,000) – лучшее из того, что можно найти по этому региону по всем книжным магазинам Евразии. Они же напечатали отдельно: Калимантан, Сулавеси+Нуса Тенгара, Суматра – молодцы! Карта Явы (1:800,000) лучшая из множества яванских карт, что я трогал и видел; она содержит «врезки»: Джакарта, Джокьякарта, Семаранг, Чиребон, Бандунг, Борободур, Прамбанан, нагорья Диенг, Сурабайя – все основные места страны; указаны достопримечательности, самые интересные музеи, мечети и храмы, карта отражает действительность, расхождений не видно. Размеры этих карт примерно по полметра, и они тоже двусторонние, как и «Marco Polo».

Цена – 9 евро за карту (в Европе). Продаются и в некоторых странах ЮВА. В Москве трудно найти, можно заказать по Интернету через Амазон или попросить друзей – привезите! Сайт картофирмы – [битая ссылка] www.nelles-verlag.de. В самой Индонезии не распространены.

Periplus TravelMaps – азиатская, сингапурская фирма, порождает неплохие карты, индонезийские в том числе. [битая ссылка] www.periplus.com. Их можно купить и в самой Индонезии, и в соседних странах. Из интересного нам региона они напечатали вот что: Индонезию целиком; острова Бали, Батам, Ломбок+Сумбава+Комодо, Ява+Бали, Сулавеси, Суматра+Медан, и отдельные города Бандунг, Джакарта, Семаранг, Сурабайя и Джокьякарта. Папуа у них нет. Из соседних стран у них есть Малайзия, Куала-Лумпур, Сабах+Кота-Кинабалу, Саравак, Сингапурну и отдельно, континентальная часть Малайзии. Филиппины, Манила, разные части Австралии и ЮВА. Стоимость этих карт – около 6 долларов, можно найти в больших книжных магазинах.

Карты местного, индонезийского, производства. Выпускаются многочисленные карты Индонезии – и всей страны, и всех отдельных провинций, и островов. В приличном масштабе (например, 1 см = 10 км, 1 см = 5 км). Продаются в больших городах в «Gramedia», стоят – 16—20-25 тыс.рупий (50—80 руб) за карту (большие листы). На них показан рельеф, города, дороги. Но! Карты эти зачастую врут!

Только по Яве и Бали карты эти более-менее точны. Изредка даже на дорогах надписан километраж. Суматра – чуть похуже. Схемы Калимантана, Сулавеси и мелких островов менее надёжны. Там обозначены дороги, схематично, без километража, расстояние определить непросто (реально дороги извилистые и всё оказывается дальше, чем хочется). А вот карты Папуа созданы яванскими картографами чисто умозрительным способом. Нередко дороги, указанные на картах Папуа, пока лишь задуманы, но реально не существуют. Более того, имеется несколько разных карт Папуа, выпущенных разными издательствами – как Папуа отдельно, так и в составе всей Индонезии. Там указано множество дорог. На каждой карте свои дороги, не совпадающие с дорогами на других картах.

Карты других стран у них тоже показаны с ошибками.

Карта России из индонезийского атласа

Пропавшая Южная Корея и Япония в атласе мира

Карты городов Индонезии выпущены для всех крупных мегаполисов Явы и Суматры, также есть уже и Макассар. Джакарта имеет много карт и атласов, вполне достойных. От 16 тыс.рупий за листовую карту, до 350 тыс.рупий за огромную книгу-атлас в 400 страниц с каждой улицей, с индексом улиц и переулков, массой более килограмма.

Сурабайя, Джокьякарта, Медан, Палембанг, Денпасар, Маланг, Бандунг, Бандар-Ачех, Макассар, – тоже уже прилично картографированы. На некоторых есть даже маршруты основных городских микроавтобусов… Хуже с картами далёких городов (Джайпура, Соронг, Маноквари…) – их ищите в интернете, бумажных может уже и не найдётся приличных.

Карты провинций и городов Индонезии продаются в сетевых книжных магазинах «Gramedia», которые сейчас присутствуют во всех основных торговых супер-моллах. Больше всего ассортимент в Джакарте (где они готовятся и печатаются).

Рекламные карты-буклеты (бесплатные). В Индонезии плохо с рекламными буклетами, их тут мало, и бесплатные карты не хороши. В некоторых городах есть «Tourist Information Office», или в центре города, или в аэропорту, на ж.д.вокзале. Но он больше озабочен рекламой гостиниц и турвыездов, а карты там обычно очень простецкие.

Словари. В современном компьютеризированном мире не все граждане любят пользоваться словарём, хотя это довольно удобная вещь – даже там, где нет электричества, словарь будет работать. Обзаводиться заранее в Москве индонезийским словарём не обязательно, хотя и существует подробный Индонезийско-русский и русско-индонезийский словарь (Составил Погадаев В. А., М., Дрофа, 2008, 1138 стр, вес 0,7 кг в мягкой обложке). Такой же по содержанию, но более толстый, в твёрдой обложке, того же автора, продаётся в Индонезии (вес 1,2 кг). Но пользоваться таким словарём в бытовом разговоре неудобно! Для себя купите в любом индонезийском книжном магазине, на развале книг (took buku) карманный англо-индонезо-английский словарик (kamus), они стоят порядка $1, продаются в каждом городе страны – и пользуйтесь на здоровье. Карманные русско-инзонезо-русские камусы можно купить только в самых больших городах, в магазинах сети «Gramedia» (около $10, потому что русский язык – редкий язык).

И ещё также

[битая ссылка] www.islam.ru – большой сайт про ислам, заглянуть полезно даже неверующему – поглядите, не намечаются ли вскоре какие-нибудь большие религиозные праздники, когда закроются все фирмы и консульства, или например месяц Рамадан. Также политические новости про страны ислама тут проскакивают.