Воздушные перевозки

Минимальный срок пребывания и максимальный срок пребывания, установленные в сутках и месяцах, означает количество дней, считая со следующего за датой отправления дня, или число месяцев, считая со дня отправления, до первого дня, в который может начаться перевозка из последнего пункта остановки. Минимальный срок пребывания и максимальный срок пребывания, установленные днем недели, означают день недели, следующий за датой отправления, не ранее которого может начаться перевозка из последнего пункта остановки.

Если число, в которое пассажир прибыл в последний пункт остановки, в соответствующем более коротком месяце отсутствует, то минимальный срок пребывания и максимальный срок пребывания, установленные в месяцах, означают период с конкретного числа в одном месяце до последнего числа соответствующего месяца.

Применение тарифов по срокам действия обязательства по перевозке

Согласно Правилам формирования и применения тарифов (п. 73–76) срок действия обязательства по перевозке устанавливается для перевозки пассажира и его багажа и изменений условий договора воздушной перевозки пассажира и исчисляется с даты начала перевозки, а если перевозка не начата, – с даты оформления билета.

Срок действия обязательства по перевозке, оплаченного по нормальному тарифу, составляет один год.

Срок действия обязательства по перевозке, оплаченной по специальному тарифу, определяется договором воздушной перевозки пассажира в соответствии с условиями применения тарифа.

Если один из участков маршрута, указанных в билете, оплачен по специальному тарифу, в силу которого срок действия обязательства по перевозке становится меньшим чем один год, то срок действия обязательства по перевозке, установленный для специального тарифа, будет относиться ко всему маршруту перевозки, если иное не установлено перевозчиком.

Период действия тарифа

Период действия тарифа устанавливается перевозчиком и определяется датой начала и датой окончания действия тарифа. Дата начала действия тарифа – это первая дата, с которой может начаться перевозка, оплаченная по данному тарифу.

Дата окончания действия тарифа – это последняя дата, в которую может начаться перевозка, оплаченная по данному тарифу.

Дата окончания действия тарифа может быть определена периодом действия тарифа, установлением нового уровня тарифа либо отменой тарифа.

Применение багажных тарифов

В соответствии с Правилами формирования и применения тарифов за перевозку сверхнормативного багажа, негабаритного багажа, тяжеловесного багажа, багажа, который необходимо перевозить только в салоне воздушного судна, комнатных животных (птиц) (далее – багаж, подлежащий дополнительной оплате) взимается сумма, определяемая на основе багажного тарифа.

Багажные тарифы устанавливаются в одну сторону.

Багажные тарифы устанавливаются на единицу веса/места багажа в абсолютном значении или в процентах от пассажирского нормального тарифа экономического класса.

Сумма за перевозку багажа, подлежащего дополнительной оплате, определяется на основе веса “брутто” багажа или количества мест багажа и багажного тарифа, действующего на дату начала перевозки в день оформления перевозки багажа.

Остаток веса багажа 0,5 единицы веса или менее не оплачивается, остаток веса свыше 0,5 единицы веса оплачивается как целая единица веса.

Багажные тарифы могут устанавливаться дифференцированно:

• по типам воздушных судов;

• в зависимости от веса сверхнормативного багажа;

• в зависимости от размеров негабаритного багажа;

• по рейсам;

• по классам обслуживания;

• для определенных категорий багажа;

• для определенных категорий пассажиров.

Плата за перевозку багажа, подлежащего дополнительной оплате, оформляется отдельными квитанциями для оплаты сверхнормативного багажа, ордерами разных сборов:

• по участкам маршрута перевозки, на которых установлены разные нормы бесплатного провоза багажа;

• по каждому багажному тарифу.

По желанию пассажира перевозка багажа, подлежащего дополнительной оплате, может быть оплачена от пункта отправления до любого пункта маршрута перевозки, если иное не установлено перевозчиком.

В случае, если перевозка багажа, подлежащего дополнительной оплате, оплачена до промежуточного пункта, плата за дальнейшую перевозку багажа, подлежащего дополнительной оплате, взимается в соответствующем пункте маршрута перевозки.

За перевозку ручной клади и вещей, находящихся при пассажире и забытых пассажирами в воздушных судах и аэропортах, доставленных перевозчиком в пункт, указанный пассажиром, с пассажира взимается сумма, определяемая на основе багажного тарифа в соответствии с маршрутом перевозки пассажира, если иной маршрут не подтвержден документально.

Оплата провозной платы

Провозная плата указывается в перевозочном документе. При этом п. 32 Правил прямо предусмотрено, что при перевозке пассажиров, багажа, грузов чартерными рейсами, плата за перевозку в перевозочном документе может не указываться. Оплата перевозки и оформление билета производятся после бронирования, за исключением случаев:

• оформления билета с открытой датой отправления (без указания в билете фиксированной даты);

• оформления билета со статусом ожидания свободной провозной емкости (билет со статусом “на подсадку”). В данном случае пассажир с таким авиабилетом может уточнить у перевозчика, существуют ли свободные (не проданные) места на конкретный рейс, или, явившись в аэропорт, ожидать окончания срока регистрации на конкретный рейс с целью уточнения, остались ли свободные места. При их наличии производится регистрация пассажира и выполняется перевозка;

• оформления билета при наличии свободных провозных емкостей после окончания регистрации пассажиров и оформления багажа. Такая ситуация возникает, когда пассажир приобретает билет непосредственно в аэропорту, уже после окончания срока регистрации (который заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию или по плану (графику) чартерных перевозок).

Согласно п. 35 Правил формы и порядок оплаты провозной платы устанавливаются перевозчиком.

Так, с развитием банковской системы, повсеместное распространение получила возможность оплаты перевозки с помощью пластиковых банковских карт. Этот вариант крайне удобен в случае бронирования и оформления электронного билета через сеть Интернет, поскольку отсутствует необходимость являться в офис перевозчика или уполномоченного агента для оплаты и получения билета.

Также оплата провозной платы может осуществляться по предварительной оплате. При этом оплата перевозки может осуществляться в одном пункте продажи перевозок, а оформление перевозочного документа – в другом пункте продажи перевозок. Согласно п. 37 Правил установлено, что при оплате и/или оформлении перевозки перевозчик или уполномоченный агент предоставляет пассажиру достоверную и полную информацию об условиях перевозки, в том числе информацию:

• указанную в оформленном перевозочном документе;

• об условиях договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о нормах бесплатного провоза багажа, предметах и вещах, запрещенных к перевозке, особых условиях перевозки багажа и т. д.;

• условиях применения тарифа;

• о правилах перевозчика;

• перевозчике, который будет фактически осуществлять перевозку;

• способе проезда до аэропорта отправления;

• месте и времени начала и окончания регистрации на рейс;

• требованиях, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством РФ;

• правилах и порядке проведения предполетного и послеполетного досмотра пассажиров и багажа;

• об условиях обслуживания на борту воздушного судна;

• о типе воздушного судна.