Приморские приключения Ёжикова и Сомова

Чего там только не было, на острове. Двадцать семь береговых батарей, шесть фортов (большое, долговременное, замкнутое укрепление, самостоятельно-автономное), пороховые погреба, складские помещения с едой и прочим добром и провиантом, больницы. Оборудованные пристани и причалы для кораблей. Три телефонные станции. Военные городки, школы, кирпичные заводы.

Население тогда составляло 27 тысяч человек (1905–1917 гг.). Сегодня же, в 2016 году (по данным Википедии), для сравнения, на острове проживает около 5 тысяч человек.

В гражданскую вакханалию 1917–1922 годов американцы, британцы, чехи, французы, японцы изрядно подчистили приморские амбары, безраздельно хозяйничая в крае. Даже была образована ДВР – Дальневосточная Республика. Но в ноябре 1922 года рабочие и крестьяне Дальнего Востока возжелали воссоединения с РСФСР, что и было стремительно осуществлено.

В Советское время (1970–1989 гг.) остров вообще был закрыт для посторонних, как и сам Владивосток для иностранцев. Военная база – и все тут, проход закрыт! Там базировался наш Тихоокеанский Военно-морской флот, который, кстати, по сей день там и остается. Местные пожилые жители вспоминают советскую эпоху хорошими словами: «Всякое бывало, но порядка и хорошего… было больше!»

В общем, остров Русский – это одна сплошная военно-морская база России в ХХ веке. Был даже свой штрафбат (дисциплинарный батальон), то есть своя тюрьма, где солдаты-преступники отбывали уголовные наказания. А куда с острова сбежишь, если кругом вода, вода, вода! Прототип американскому острову Алькатрас, что в заливе Сан-Франциско, штат Калифорния. Кстати, место съемок фильма «Скала», где снимались такие известные актеры, как Шон Коннери, Николас Кейдж, Эд Харис.

После так называемой Горбачевско-Ельцинской перестройки на том самом месте острова, где был штрафбат, сменилась вывеска объекта. Сейчас там находится оздоровительный комплекс «Белый лебедь». Приглашают всех желающих романтично отдохнуть и подзарядиться впечатлениями, имеется своя грязелечебница, кабинет для массажа, проводятся спа-процедуры. Недорого!

Для справки: ДВФУ (университет) с мировым именем тоже располагается на месте бывшей войсковой части, если верить интернету. Правда, там строители поработали на славу. Солярки, кирпича, бетона и краски не пожалели. Сейчас не узнать! Для автомобилей «бедных» студентов сделаны многоуровневые парковочные места, общежития на европейский манер; для образовательного процесса построены современные учебные корпуса. Своя газовая ТЭЦ. Автодорога – мечта всех россиян!

Вывод такой. Владивосток – бесспорно, интересный город, есть на что посмотреть, есть чему удивиться. Но не побывать на острове Русском – это как липового меда в Уфе не попробовать, пряника в Туле не отведать. Непременно стоит посетить островок. Купаться местные жители предпочитают тоже на острове. Здесь и чисто, и красиво.

Забегая вперед, скажу: мы с приятелем Витей Сомовым обследовали не только фешенебельную часть кампуса ДВФУ, территорию океанариума, но и прокатились на самую-самую дальнюю точку острова. Но об этом позже, а сейчас едем в сторону полуострова Житкова.

Остались позади Академия МЧС, кампус ДВФУ «Дальневосточный федеральный университет», ТЭЦ, красивые скалистые бухты, густые зеленые рощи. Подъехали к Океанариуму.

Живописная морская бухта. Огромный «Краб» из стекла, на каркасных подпорах-ногах, под голубой перекатывающейся крышей. Серьезная охрана, так просто и не проехать, не пройти. Здорово!

Хм… а на пешеходной дорожке, возле КПП, лежат почти свежие какашки-«лепешки». И кто-то из гостей-ротозеев успел уже прилично вляпаться, не заметив опасности. Вот стоишь, смотришь вверх – перед тобой внеземное, наисовременнейшее сооружение, а стоит опустить глаза – мигом возвращаешься на землю! Точно диверсанты поработали, с моря прокравшись в глухую темную ночь. Безобразники. Ну откуда здесь корове взяться? Хотя есть одна версия. Может, морского льва в дельфинарий волоком тащили, а он упирался. Но силы же не бесконечны у морского богатыря! Расслабился у него не вовремя, не к месту, как его, прости меня господи, по-научному обозвать – сфинктер. Вот «процесс» и пошел. А убрать некому – все же при исполнении, и в инструкциях про это ничего не сказано. Дворник-сволочь, как назло, сегодня на выходном дне и на телефонные звонки не отзывается….

Пройти на саму территорию Океанариума мне не удалось. Билеты продаются только в кассах города! Вот еще одна абракадабра. А почему?! Ответ простой – потому что!

Подумав немного, я поехал обратно в город, но уже иным маршрутом. Чтобы заодно охватить взглядом путешественника и другие районы Владивостока, удовлетворить свое, так сказать, ненасытное любопытство.

Была Американская, а стала Светланская

Второй огромный мост называется Золотой. Он возвышается над бухтой Золотой Рог и соединяет центр города с полуостровом, идущим на остров Русский. Этот мост на фоне города чаще всего и фигурирует на магнитиках и открытках с грациозно возлежащим на зеленой травке-муравке амурским тигром. Как-никак, тигр, идущий в гору, символ города Владивостока!

С непривычки можно запутаться – там мост, здесь мост… Вот почему люблю панорамную карту, открыл, глянул и быстро сориентировался на месте (смотри карту на рисунке).

Накатавшись вдоволь по окраинам, обогнув причал с подводными лодками и боевыми кораблями, наконец оказался в центре. Трудно ошибиться – вот памятник партизанам времен 1917–1922 годов, вот Белый дом для начальства. Мрамор, гранит, клумбы цветочные, все как и полагается. Однако?

А где, скажите на милость, улица Ленина? А нет ее! Все осмотрел, но не нашел. Недоработочка, товарищи коммунисты. Меня это сильно заинтриговало и чуть даже озадачило.

Вот что интересного я узнал об истории центральной улицы.

Первая и главная улица поселения Владивосток называлась… Американская! Подождите, читатель, ругать несчастных американцев, они здесь ни при чем. Все проще. Это название парового корвета, «Америка», на котором приплыл сюда в 1859 году граф, генерал-губернатор Восточной Сибири Н. Н. Муравьев, основатель города. Вот вам и первое название! Огромная заслуга того графа в освоении Камчатки. Как военный человек он прекрасно понимал стратегическую важность ее положения и приложил немало сил для создания сторожевых баз в Петропавловском порту – от разных недругов. Попытки военного захвата уже происходили. Так, в 1854 году англо-французская эскадра в составе 6 кораблей (2700 человек) штурмовала Петропавловск.

С божьей помощью казаки отстояли крепости и земли дальневосточные. Но силы их были на пределе!

А чего стоило урегулирование вопроса границы России с Китаем по реке Амуру? В 1858 году Н. Муравьев наконец-то добился этого разграничения с китайцами (Айгунский договор), за что ему и был пожалован титул – граф Амурский. Трудом своим заслужил Н. Н. Муравьев продолжение фамилии! В отличие от некоторых высших сановников граф отчетливо представлял перспективу будущего Дальнего Востока. Если вовремя не пошевелиться да не закрепиться, то от него останутся рожки да ножки. Трижды граф Муравьев-Амурский подавал проекты на строительство Сибирской железной дороги, понимая всю важность и необходимость подъездных путей и сообщений на Дальний Восток. А вдруг завтра война на Востоке, и что делать? Император Александр II (Романов) изволили отвечать так: «…с данной просьбой граф Н. Н. Муравьев-Амурский обращался еще к покойному батюшке Николаю Павловичу. Но Сенат отклонил данное предложение. И мы… отклоняем этот дорогостоящий проект». (Чуть позже их высочества Романовы десятки миллионов рублей золотом «зароют» в Китае!)

Как на пьянки-гулянки, да на балы-маскарады, олимпиады-чемпионаты, безвозмездную помощь хитрым бездельникам – деньги всегда находились у России, что в XIX, XX, что в XXI веках. Как для своих нужд – «…денег нет, но вы тут держитесь!». Знакомая фраза, не правда ли?!

«Американская» улица продержалась 14 лет. В 1873 году во Владивосток пожаловала царская особа – Великий князь Алексей Александрович (Цусимский) (дядя последнего царя Российской империи Николая II), но уже на фрегате «Светлана». Вскоре главная улица города стала называться Светланской. Вот вам и второе название!

Нетрудно догадаться, что когда к власти пришли парни с вилами да кольями, то есть свои, в 1922 году, то они не сильно церемонились. Американцам, японцам и всем другим «гостям» непрошеным зарядили коленом под зад. И поделом. Но вот название улицы Светланской на Ленинскую заменили только в 1924 году, расчувствовавшись по поводу смерти великого вождя.

Время движется вперед, устремления людские за ним спешат и, главное, – всегда торопятся быть в тренде, тьфу ты, прости меня Господи, за слова окаянные! В общем, первоначальное название улицы – Американская – «не можно-с» по политическим мотивам, сами понимаете, вот и вернули в 1992 году второе название – ул. Светланская. Вот такая интересная история у главной улицы города.

«АРМ 2016»

Итак, возвращаюсь в центр Владивостока, в XXI век, сентябрь, 2016 год… продолжаю о своем.

В центре города, прямо под окошками Белого дома, устроили жители базар. Видно, что-то случилось знаменательное, неординарное, потому как даже музыка живая играла, духовая. И чего там только не было, на торговых рядах – все, что душа пожелает. Сладости, конфеты, халва и печенье. Фрукты и овощи. Мед и орехи. Трикотаж и обувь. Сувениры и книги. Всевозможные изделия местных умельцев. Мясные деликатесы и колбасы. Выпечка мучная, наисвежайшая, во множестве видов. Ну и, конечно, РЫБА. И копченая, и не копченая, и вяленая, и сушеная, и живая, и туши и щупальца, и с чешуей, и без чешуи. Аж голова закружилась от запахов и от богатого выбора, ей богу. А желудок мой просто тихо постанывал. Пришлось немного и мне отовариться, зачем такой хороший шанс упускать.

Закупил местных ароматных яблок, вкусные очень, а запах какой – ммм! Грецких орехов очищенных, кураги, винограда кишмиш, булочек пышных с повидлом, пирожков с капустой теплых, еще и расстегайчиков с рыбой. А вот рыбу солено-копченую не стал брать, не очень-то в ней разбираюсь, но главная причина в том, что сумка сильно пропахнет, есть уже опыт. И, надо сказать, цены на рыбу мне показались очень высокими. Не знаю, почему так, – ведь Японское, Охотское и другие моря под боком? Дальний Восток – разве не рыбный край России?

Прошел 150 метров в сторону от рынка и увидел… танк Т-72. А он что здесь делает? Глянул и ахнул! Да тут выставка вооружений! Мне снова крупно повезло.

На этой площадке я пробыл четыре часа, с обедом на полевой кухне. Оказалось, что здесь проходит выставка «АРМ 2016» в связи с приездом президента Владимира Путина. Два дня назад во Владивостоке он встречался с премьерами из Японии и Южной Кореи. После разговоров-переговоров, то есть официальной части, они все вместе, дружненько открыли Приморский океанариум на острове Русском.

Все верно! Вот вам, господа премьеры, дельфины, звездочки морские, да нерпы из озера Байкал, а тут прошу полюбоваться на наше оружие! Кому вздумается, то можно сразу и заказик оформить, по квитанции, разумеется, с бесплатной доставкой по всему миру.

На выставке представлены различные виды бронетехники и современного стрелкового оружия, подводное военное снаряжение и сухопутное оснащение российской армии. Около причала стояли боевые корабли и суда специального назначения, начищенные, надраенные до блеска. Это и ракетный крейсер «Варяг», и спасательные (для подводников) суда; мощные противодиверсионные катера, буксиры, транспортники, и научно-исследовательские корабли. Любопытно, знаете ли!

Мне раньше не доводилось бывать на кораблях, тем более боевых. Поэтому все было интересно и ново при обследовании, поглаживании и ощупывании. Поговорил с моряками. Зарплата у офицеров около 50 тысяч рублей, техника современная, не стыдно плавать. Подвигов особых не совершали пока, но приметил, руки чешутся и парни рвутся в дело!

В центре выставки, на самодельной площадке, проходил концерт с участием детских коллективов. Здесь, конечно, явный перебор, товарищи! Дети под музыку скачут среди оружия и танков!!! Не по-христиански, это! Но промолчал, да и кому говорить… сочтут меня не от мира сего.

Все обошел, почти все осмотрел, по возможности все прочитал, ощупал и похлопал ладошкой по броне. Проверил, не тонкая ли? Наконец-то мечту свою осуществил – залез в танк Т-72, на место наводчика-оператора орудия. Посмотрел в прицел, в триплексы, почувствовал себя на месте пушкаря. Тесно в башне! Вообще-то грустновато стало, когда выбрался наружу. Шансов выжить в бою мало у спецов. Да и танк рассчитан на 10–20 минут современного боя. Если с «партизанами» воевать, которые имеют на руках берданки да ружья на белок и лосей, то да – можно горячий кофе пить и постреливать из пушечки, не спеша, а если с равным соперником встреча предстоит, то тоскливо. Тут качественная защита требуется для экипажа и, конечно же, профессиональная сноровка. В настоящем сражении срабатывает один принцип – кто быстрей соперника «заляпает»!

Поэтому танки сейчас все меньше востребованы на открытом поле боя. Дорогое удовольствие для бюджета любой страны, мне так кажется. Для информации: вот десятка лучших танков мира и их стоимость за 1 штуку в долларах.

Китай – 2.6 (млн $), Россия – 4.25, Израиль – 6, Индия – 6, Германия – 6.79, США – 8.5, Англия – 8.6, Южная Корея – 8.8, Япония – 9.4, Франция – 12.6.

Французы лягушками питаются, но на танк не поскупились, сделали основательно. Эх, люди! И это в который раз подтверждает мое мнение – чем хилее нутро у человека, тем крупнее калибр его пистолета. Зачем порядочным странам такое дорогое, изощренное оружие, для чего? Не пора ли ВСЕМ остановиться и задуматься. А военные деньжищи пустить на мирные цели. Представьте себе, как планета Земля преобразится, если очистить ее от мусора, грязи и отходов. Заборы поправить, покрасить!

В конце своей экскурсии я подошел к ракетно-космическим противовоздушным комплексам на базе «Урагана» и МАЗа оборонительного назначения. Мне такое еще не приходилось так близко лицезреть. А здесь – пожалуйста, можно рукой пощупать, воочию оценить мощь и силу установок.

Ракетные комплексы – серьезное оружие! В этом я убедился, почитав ТТХ (тактико-технические характеристики) и поговорив с военными. Они знают себе цену. Спокойно, не торопясь, что надо – пояснят, а что не надо – пропускают мимо ушей. Особо запомнился «Бастион». Тот самый, что стоит на охране границы в Крыму. Серьезная дубинушка, надо заметить.

Когда американцы «случайно» заплыли в Черное море и решили «порыбачить» на своем военном корабле возле границы Крыма, наши взяли их на прицел. Притом с помощью глушилок, с берега, полностью вырубили у них на судне всю электронику. А зуммер, что корабль-рыбачок на мушке и в зоне поражения ракетного комплекса «Бастион», пищит, не умолкает…

Американцы сделать ничего не могут, так как вышла из строя вся аппаратура. Мощный военный корабль вдруг, за минуту, превратился в простую баржу. «Рыбаки» быстренько на разворот и деру, чем черт не шутит. Какой-нибудь «безответственный» русский воин нажмет на пуск ракеты – и поминай, как звали. Но и это еще не все. По прибытии на свою базу больше двадцати «рыбаков» уволились, разорвав военные контракты. Причина? Они не согласны так воевать с русскими! Я это читал в СМИ. Сейчас же получил лишь подтверждение от самих военных. Насколько это соответствует действительности – не знаю: за что купил, за то и продаю! Ракетчики показали мне этот ракетный комплекс, вот он – «Бастион». Я его погладил. Хорош, чертяка!

Прогуливаясь дальше по Корабельной набережной, я вышел к подводной лодке-музею. Если быть точнее, и как указано на табличке: средняя дизель-электрическая боевая подводная лодка С-56, участвующая в сражениях на Северном флоте во время Великой Отечественной войны 1942–1944 гг.

Подводная лодка для меня тоже была всегда загадкой. Информацию брал из фильмов и книг в основном. Но вот судьба свела с настоящей, да к тому же с фронтовичкой.

В конце 1942 года эта лодка под командованием старшего лейтенанта Г. И. Щедрина, в составе отряда из шести подводных лодок, совершила переход из Владивостока в Полярное, на север, через Панамский канал, пройдя при этом два океана – Тихий и Атлантический. Вот такие дела!

В период 1943–1944 гг. подводная лодка С-56 совершила восемь боевых походов, произвела 12 торпедных атак, потопила четыре боевых корабля противника. К слову сказать, чтобы с немцами воевать на море, нужно особое умение проявлять. Потому эту лодку и хоронили… восемь раз, а она все выживала, всем смертям назло! Молодцы подводники. Я просто не мог мимо этой лодки пройти, не побывав внутри.

Обследовал! Замкнутое пространство. Ощущение подводной глубины холодного моря, отсутствие кислорода в достатке, тесные и маленькие отсеки. Спали моряки на… торпедах! Нести службу в таких условиях – тяжкий труд. Воевать – ЭТО ПОДВИГ! Подводники – мужественный народ! Крутые парни! Впечатляет очень сильно. Это музей храбрости, мужества, самопожертвования. Очень жаль, что сейчас наш народ в России забывает это. Настоящие защитники Родины – это те, кто спокойно и без шума выполняет свои служебные обязанности. Грязные, голодные, обреченные порой на смерть, но мужественные и смелые «крепкие орешки» – простые солдаты и моряки. Трудяги! Вечная им слава! И спасибо… Все крупные свершения слагаются из обычной, ежедневной, рутинной работы, которую никто порой и не замечает, к большому сожалению. Особенно на войне. В общем, хороший музей для раздумий и памяти наших отцов и дедов – фронтовиков.