Продажи услуг автосервиса. Пособие для мастеров приемщиков и руководителей СТО

Продажи услуг автосервиса. Пособие для мастеров приемщиков и руководителей СТО
Дмитрий Владимирович Мельников

Здравствуйте. В ваших руках вторая книга из серии «Продавец очевидных вещей». Это издание посвящено автосервису, организации работы внутри автосервиса и конечно же, продажам сервисных услуг. Книга будет полезна как руководителям станций технического обслуживания и собственникам бизнеса, так и рядовым, или как еще их называют – линейным сотрудникам. Материал книги – это некий собирательный образ моего личного опыта и опыта моих клиентов, партнеров и друзей, который я собрал за пару десятков лет, работая в различных автомобильных компаниях. И что особенно замечательно – в том числе это опыт, который я получил в результате осуществления своих обязанностей в качестве консультанта, то есть некий критический взгляд со стороны, под разными критическими углами, на самые типичные проблемы, рутинные задачи и пути их решения в автомобильном бизнесе. Надеюсь, книга будет полезна и интересна моему читателю.

Дмитрий Мельников

Продажи услуг автосервиса. Пособие для мастеров приемщиков и руководителей СТО

Что влияет на доход в автосервисе?

Этот вопрос, пожалуй, самый популярный на моей памяти консультанта. Причем популярен он с обеих сторон баррикад.

Я регулярно слышу его от своих клиентов, которые заказывают консультацию или целевой проект.

И я сам, довольно часто задаю его своим клиентам.

И как правило, мы получаем миллион ответов:

• Пакет обслуживаемых марок

• Территория

• Конкуренты

• Продажи

• Реклама

• Маркетинг

• Сайт

• Состояние экономики

• Оборудование

• Оснащение

• Персонал и его квалификация

• Система менеджмента

• Поставки запчастей

• Обучение персонала

• Сезонность

• Цены на расходные материалы

• И.т.д.

• И.т.п.

Все это, безусловно правда, и имеет место быть. И доход в автосервисе, как и в любом другом предприятии, зависит от огромного количества частностей, событий и переменных.

Но давайте, представим себе другую, отличную, но одновременно схожую ситуацию.

От чего зависит работоспособность автомобиля? От чего зависит способность автомобиля, своим ходом передвигаться по дороге?

И опять у нас соберется вагон и маленькая тележка причин, винтиков и болтиков:

– система зажигания

– система газораспределения

– топливная система

– сам двигатель

– трансмиссия

– подвеска

– колеса

– топливо и масло, наконец нужно не забыть заправить

– и т.д.

– и т.п.

А теперь представьте любого сотрудника машиностроительного завода. На котором, собирают эти машины.

Хоть директора этого завода возьмите, хоть самого простого сборщика с линии.

И задайте им тот же самый вопрос: от чего зависит работоспособность автомобиля?

Думаете, они вам с ходу выдадут весь этот список, состоящий из тысяч и тысяч деталей, да еще и принцип работы каждой расскажут?

Вряд ли.

Каждый из них, в подробностях расскажет только о своем участке работы.

Сборщик (ну представим, он окна вклеивает), вам в подробностях расскажет о том, как правильно стекла брать, за какое место и какими присосками, как готовить поверхности, как правильно его вставлять в посадочное место в кузове. Как герметик наносить. Как уплотнитель устанавливать и т.д. Все в мельчайших подробностях относительно того процесса, в котором он специалист, и которым он занимается каждый день.

И директор завода, вам расскажет о том, как правильно руководить отделами, распределять финансы, планировать производство, модернизировать линии, возможно, что-то интересное расскажет про продажи и маркетинг, но он точно, не сможет так же подробно и в красках рассказать вам о том, как правильно вклеивать стекла.

И это абсолютно нормально и абсолютно правильно. И не только потому что, каждый должен заниматься своим делом.