Убить ворона

На мой взгляд, книга "Убить ворона", повествующая о расследовании "важняком" Турецким" гибели огромного грузового самолёта "Антея" написана явно не одним Незнанским, а в соавторстве с другим автором (авторами). Во всяком случае, в повествовании отчётливо прослеживается стиль явно отличный от Фридриха. Учитывая скрупулёзность расследования и множественные технические моменты допускаю, что у Незнанского имелся и научный консультант, возможно даже не один. Многие элементы, использованные автором в этом романе уже знакомы нам по творчеству Альфреда Хичкока, Стивена Кинга, Нельсона Де Милля и других мастеров остросюжетного жанра. Об одном могу сказать с уверенностью. Кто бы ни написал "Убить ворона" - он заслуживает всяческих похвал, потому как из всего цикла "Марш Турецкого" это пожалуй самая запутанная и неординарная вещь. Книга, которая заставляет волосы вставать дыбом... Особенно, когда дело близится к развязке - к открытому финалу, который может оказаться для Турецкого последним... У меня даже закралось сомнение, не захотел ли автор наконец-то "избавиться" от своего героя, устранив его по методу Артура Конан Дойла...

Хороший добротный детектив, прочитывающийся "залпом". Единственное что покоробило - поездка следователя в Пакистан, да ещё под легендой. Неправдоподобно напрочь.-----------Цитата из книги:
"Трагедия умерла вместе с Древней Грецией. В наш век люди гибнут из-за денег."

Очередная детективная история Незнанского, расследуемая следователем по особо важным поручениям Генпрокуратуры Турецким в цикле "Марш Турецкого". Занимательный, полный неожиданных поворотов роман, не выбивающийся из общего стиля произведений этого цикла. Похоже, что в основу романа лег реальный случай авиакатастрофы в Иркутске военно-транспортного самолета Ан-124 "Руслан"6 декабря 1997 года (книга вышла в 2000 году). На его борту находилось два cамолета СУ–27 и экипаж в составе 16 пилотов и 30 техников. Самолет был полностью заправлен горючим, общий объем которого превышал 140 тонн. Через 20 секунд после взлета с аэродрома Иркутского авиазавода самолет с выключенными двигателями по неизвестной причине упал на микрорайон Иркутск II (поселок авиастроителей), полностью рассыпавшись при ударе о землю. В катастрофе погибли 72 человека.