Раскол Империи: От Грозного-Нерона до Михаила Романова-Домициана.

Отметим, что, согласно «древне-греческому» мифу, «античный» Дедал ВПЕРВЫЕ сделал деревянную телку для Пасифаи, а также ВПЕРВЫЕ взлетел в воздух вместе со своим сыном Икаром на искусственных крыльях. Это был вовсе не «спектакль по мотивам прошлого», а яркое и оригинальное событие, поразившее современников своей новизной и неожиданностью.

Учитывая полученное нами отождествление Нерона с Грозным, мы начинаем правильнее понимать и суть «античного» мифа о Дедале и Икаре.

Во-первых, деятельность Дедала и Икара разворачивалась при царе Миносе. Получается, что «Минос» – это, попросту, одно из имен императора-хана Грозного = Нерона. Кстати, Минос характеризуется как «нехороший» царь.

Аналогичным образом источники говорят и о Нероне = Грозном.

Во-вторых, «античный» миф о Дедале и Икаре гласит, что Дедал строит знаменитый ЛАБИРИНТ по требованию царя Миноса. Зададимся вопросом: где и когда строили Лабиринт? Поняв это, мы мгновенно узнаем – где и когда творил Дедал.

И тут мы неожиданно осознаем, что ответ нам уже известен. Кроме того, мы наталкиваемся на еще одно прекрасное согласование с нашими предыдущими результатами. Дело в том, что в книге «Библейская Русь», гл. 20, мы показали, что строительство «античного» Лабиринта (якобы на острове Крит) – это на самом деле строительство подземной Москвы, столицы Великой Империи в XVI веке.

Таким образом, мы вновь оказываемся в эпохе Ивана Грозного. При нем сначала сделали огромный подземный город, потом накрыли «земляной крышей» и сверху построили «видимую» наземную Москву = Второй Иерусалим (по Библии). Считается, что самый первый и основной, знаменитый Лабиринт был построен в «Древнем» Египте. И лишь позже, по его образцу, были возведены «более бледные» подражания – на современном острове Крит в Средиземном море и некоторые другие. Но, согласно нашим результатам, библейский Египет – это Русь-Орда XIV–XVI веков.

СЛЕДОВАТЕЛЬНО, и царь Минос (то есть Иван Грозный = Нерон), и изобретатель Дедал, и его сын Икар – это реальные персонажи XVI века. Известные нам по многим источникам. При этом разные хронисты освещали их по-разному, но теперь мы начинаем отчетливо видеть согласования и отождествления между разными летописными описаниями.

Кроме того, как мы показали в книге «Библейская Русь», гл. 20:6, «древне»-греческие легенды о Лабиринте, Миносе, Минотавре являются, в частности, отражениями драматических событий XVI–XVII веков в столице Руси-Орды. В частности, знаменитой истории Есфири = Елены Волошанки. Еретички и любовницы Ивана Грозного. Тем самым, появление Дедала и Икара именно при Миносе и Минотавре в очередной раз помещает их в эпоху второй половины XVI века.

21.3. Полет холопа Никиты = Икара при Иване Грозном = Нероне в Александровской слободе

Теперь, после всего сказанного, возникает чрезвычайно интересный вопрос. Если, согласно нашим «вычислениям», Икар и Дедал какое-то время жили и работали в Москве XVI века, то где же в русских источниках упоминания о них? Ведь они совершили яркие деяния. Должны же русские летописцы обратить на них внимание! Да, действительно, обратили. И рассказали своим потомкам. Послушаем же их свидетельства.

Начнем с Икара. Оказывается, в русской истории мы знаем его под именем «холоп Никита, сын Трофимов». При Грозном он взобрался на высокую Распятскую колокольню в Александровской Слободе и прыгнул с колокольни, взлетев на искусственных крыльях. Полет был довольно долгим. Никита якобы даже перелетел за крепостную стену, окружавшую царскую ставку. Об этой дополнительной детали нам сообщили в научном отделе музея Александровской Слободы во время посещения в октябре 2006 года. Напомним, что Слобода тогда, в эпоху опричнины, была сделана царской ставкой, столицей Ивана Грозного. Наверное, Никита изобрел нечто вроде легкого планера, на котором мог находиться в воздухе заметное время.

Сегодня о полете Никиты с Распятской колокольни пишут так: «Архитектурной доминантой дворцового комплекса Александровской Слободы и по сей день остается Распятская церковь-колоколь-ня (рис. 2.28 – Авт.). Могучая, устремленная ввысь архитектура ставит памятник в ряд выдающихся произведений русского строительного искусства… Огромный, свыше пятидесяти метров в высоту, восьмигранный столп, завершенный шатром (рис. 2.29 и 2.30 – Авт.), имеет внутри небольшую, очень уютную церковь…

С ЭТИМ ПАМЯТНИКОМ СВЯЗАНА ДРЕВНЯЯ ЛЕГЕНДА О ХОЛОПЕ НИКИТЕ, МЕЧТАВШЕМ ВЗЛЕТЕТЬ НА КРЫЛЬЯХ В НЕБЕСА, "АКИ ПТИЦА" СВОБОДНАЯ» [11], с. 21.

Сохранилось упоминание, что Никитка поднялся в воздух на «деревянных» крыльях. Мы цитируем: «С колокольней связана легенда о полете на деревянных крыльях холопа Никитки» [12:1].

Рис. 2.28. Распятская церковь-колокольня. XVI век. Александровская Слобода. Именно с нее взлетел на искусственных крыльях Никита-Икар. Взято из [11], с. 20.

Рис. 2.29. Распятская колокольня. Александровская Слобода. Фотография 2006 года.

Рис. 2.30. Распятская колокольня. Александровская Слобода. Фотография 2006 года.

Оказывается, полету Никиты посвящено целое старинное «Сказание о смерде Никитке, холопе боярского сына Лупатова». На основании этой истории в Советском Союзе в 30-х годах был поставлен фильм (Интернет, http://www.xxl3.ru/kadeti/ms_avia.htm (http://www.xxl3.ru/kadeti/ms_avia.htm)).

Чуть больше деталей процитировано в книге известного планериста В.В. Гончаренко «Как люди научились летать» [181:1]. Кстати, в его биографической справке сказано следующее: «Имя Виктора Гончаренко (1922–1977) широко известно в авиационных кругах: он был неоднократным чемпионом и рекордсменом страны по планерному спорту. Не мысля себя без любимого дела, Виктор Владимирович летал буквально до последней минуты своей жизни: летом 1977 года он трагически погиб, совершая полет в Крыму, над горой Клементьева… Планеризму Виктор Владимирович посвятил не одну из своих книг» (НиТ. Раритетные издания, 1998).

«Летописи рассказывают, что в XVI веке "смерд Никитка, боярского сына Лупатова холоп", якобы смастерил себе из дерева и кожи крылья и даже с успехом летал на них вокруг Александровской слободы.

В России в то время правил царь Иван Васильевич, которого народ прозвал Грозным. Дошла весть про дерзкого холопа Никиту до царского слуха, и учинен был в Москве прилюдный суд. Царь приказал: "Человек не птица, крыльев не имат. Аще же приставит себе аки крылья деревянны – противу естества творит… За сие дружество с нечистою силою отрубить выдумщику голову… А выдумку, аки диавольскою помощью снаряженную, после божественныя литургии сжечь"» [181:1], Введение, с. 3.

В другом месте этот фрагмент старого русского текста процитирован чуть подробнее: «Человек не птица, крылья не имат… аще же приставит крылья деревянны, противу естества творит. То не Божье дело, а от нечистой силы. За сие дружество с нечистой силой отрубить ему, выдумщику, голову, тело окаянного пса смердящего бросить свиньям на съедение, а выдумку сию, аки диавольской помощью снаряженную, после Божественной Литургии, огнем сжечь» (Интернет, http://www.xxl3.ru/kadeti/ms_avia.htm).

Надо сказать, что на Руси полеты по воздуху начались, может быть, чуть раньше XVI века. Так многие авторы, в том числе и В.В. Гончаренко, ссылаются на рукопись Даниила Заточника, относимую сегодня якобы к XIII веку (хотя, скорее всего, она более поздняя).

«Так, например, в рукописи монаха Даниила Заточника от XIII века сообщается: "Иный… летает с церкви или с высоки палаты паволочиты крылы… показающе крепость сердец"» [181:1], раздел «Поиски новых путей». Паволочиты крылья – это крылья, сделанные из шелка.

Д.А. Соболев в книге «История самолетов» приводит тот же фрагмент из рукописи Даниила Заточника в следующем виде: «Иные, вскочив на коня, скачут по ристалищу, рискуя жизнью, А ИНЫЕ СЛЕТАЮТ С ЦЕРКВИ ИЛИ С ВЫСОКОГО ДОМА НА ШЕЛКОВЫХ КРЫЛЬЯХ» (http://www.airwar.ru/other/sobolev/htmls/tlgl.html).

Вот как цитирует этот же фрагмент Д.С. Лихачев в своей книге «Великое наследие. Классические произведения литературы Древней Руси» (http://old-russian.chat.ru/14atoch.htm#перевод), в разделе: «"Моление" Даниила Заточника».

«Из всех упоминаемых профессий именно скоморошьей уделено в "Молении" наибольшее внимание. "Яко орел, ин, воспад на отояр (фар? конь), бегает чрез потрумие (подобно орлу иной человек, сев на коня, мчится по ипподрому), отчаявся живота, а иный летает с церкви, или с высокие полаты, паволочиты (шелковые) крилы имея» Лихачев Д.С., «Великое Наследие». Избранные работы в трех томах. Т. 2. Л., Худож. Лит., 1987, с. 3–342.

Подобные эксперименты на Руси (да и не только на Руси, например, в Англии, Италии) велись, по-видимому, активно. Конечно, не все попытки подняться в воздух были удачными. Вот, например, дошедшее до нас сообщение об одном из более поздних полетов, оказавшемся неудачным. Это была уже эпоха Романовых. Впрочем, не исключено, что часть ордынских традиций и знаний XV–XVI веков после Великой

Смуты была утрачена, нить научного творчества была временно прервана. Так что некоторые старинные изобретения пришлось переоткрывать заново. Поэтому некоторое время воздухоплавателей XVII века могли преследовать неудачи, пока не был вновь накоплен необходимый опыт.

«Через сто с лишним лет (после успешного полета ордынца Никиты – Авт.) в "Дневных записках Желябужского", то есть, по-теперешнему говоря, в дневниках, сохранилась запись за 1695 год. В ней говорится, что один мужик "сказал, что он, сделав крыле, станет летать, как журавль. И по указу Великих Государей сделав себе крыле слюдные, и стали те крыле в 18 рублев из Государевой казны. И боярин князь Иван Борисович Троекуров с товарищи и с иными прочими вышед стал смотреть: и тот мужик те крыле устроя, по своей обыкности перекрестился, и стал мехи надымать, и хотел лететь, да не поднялся и сказал, что он те крыле сделал тяжелы"…

Мужик… как сообщает запись, тут же стал просить, чтобы ему позволили сделать другие, более легкие, "иршенные", то есть замшевые. За что боярин на него кручинился, "а тот мужик бил челом".

Но и на других крыльях, которые стоили 5 рублей, полет не удался. И тогда запись заключает: "И за то ему учинено наказание: бит батоги, снем рубашку (то есть по голому телу), и те деньги велено доправить на ней и продать животы ево и остатки"» [181:1], Введение, с. 4.

Якобы в XVI веке Леонардо да Винчи старается математически рассчитать аппарат, подобный птичьим крыльям. Однако о попытках полета на таком аппарате ничего не известно. Сообщается далее о неудачном полете на крыльях в 1762 году колодника расстриги Федора Мелеса около Тобольска. Он был убежден, что «может человек совершенно подобно птице по воздуху, куда хочет летать». Мелес двое суток мастерил крылья на небольшом островке возле Тобольска, намереваясь обтянуть их мешками из-под хлеба. Наступившие холода заставили прекратить опыты. На допросе Мелес показал, что «намерен был отсель, из Тобольска, чрез те улететь прямо в Малороссию». Тобольский митрополит Павел, считая, что «диавол… показал ему безумный способ к летанию», распорядился «за содеянное безумие Мелесу каждую пятницу на неделе по сорок ударов плетями или лозами отсчитывать вместо поклонений земных».

При Петре I «холоп Емельян Иванов» тоже пытался неудачно летать и за это «был бит батогами смертным боем». В 1729 году был совершен удачный полет кузнеца из села Ключи, близ Ряжска. Как говорит сказание: «Сделав крылья из проволоки, надевал их как рукава и по приличию на ноги тоже, как хвост, и на голову, как шапку, из длинных мягких крыльев. Летал мало и спустился на крышу церкви. А поп крылья сжег, а самого кузнеца проклял» (Интернет, http://www.xxl3.ru/kadeti/ rus_avia.htm).

Но вернемся к более раннему и, что главное, УДАЧНОМУ, полету Никиты, сына Трофимова, при Иване Грозном = Нероне. Именно этот полет стал особо знаменитым и отразился на страницах русско-ордынской, то есть «античной» римской истории. Известность полету Никиты придало, вероятно, также то обстоятельство, что при этом событии лично присутствовал сам великий хан Иван Грозный = Нерон. Даже если какие-то удачные полеты делались другими изобретателями ранее и в других местах, они, не привлекая к себе пристального внимания высшей власти Империи, не приобрели столь громкого звучания.

Итак, нам удалось обнаружить упоминание об «античном» Икаре в русских источниках. Как выяснилось, «античный» Икар поднялся в воздух отнюдь не в Средиземноморье, а в русско-ордынской царской столице, находившейся некоторое время в Александровской Слободе. То есть не очень далеко от Москвы. Было это в XVI веке. На рис. 2.31 приведено старинное изображение Александровского Кремля. На рис. 2.32 и 2.33 показаны старинные гравюры: «Прием послов в Александровской Слободе» и «Пир в Александровской Слободе».

Рис. 2.31. Александровский Кремль XVI века. Гравюра из книги Я. Ульфельдта. Начало XVII века. (Francofurt, 1627). Взято из [11], с. 6.

Рис. 2.32. Прием послов в Александровской Слободе. Гравюра из книги Якоба Ульфельдта, датского посла в Московии якобы в 1575 году. Взято из [1373], с. 8.

Рис. 2.33. Пир в Александровской Слободе. Гравюра из книги Якоба Ульфельдта, датского посла в Московии якобы в 1575 году. Взято из [1373], с. 9.

Мы посетили Александровскую Слободу еще раз в октябре 2006 года, имея в виду, в том числе, и старинный рассказ о полете здесь холопа Никиты. Впрочем, никаких реальных старинных следов этой истории в самой Слободе сегодня нет. Ничего удивительного. Как мы подробно рассказывали в книге «Библейская Русь», гл. 10, Александровская Слобода была разгромлена, полностью «зачищена» Романовыми во время уничтожения следов подлинной русской истории XVI века. Кроме того, еще раньше, во время Великой Смуты начала XVII века в самой Александровской Слободе и вокруг нее шли тяжелые бои князя Скопина-Шуйского с западными интервентами. «Более пяти раз Александровская Слобода переходила из рук в руки польских и русских войск» [819:2], с. 6. Так что архивы Слободы, скорее всего, погибли.

По-видимому, из старых сооружений царского Кремля Александровской Слободы уцелело сегодня немногое. Несколько старинных, но весьма условных рисунков Александровской Слободы, сделанных в конце XVII века, приведено на рис. 2.34 – 2.37. Они довольно примитивны и нанесены на поддон для подсвечника, рис. 2.38 и 2.39.

Рис. 2.34. Дорога в Александровскую Слободу. Рисунок на поддоне подсвечника XVII века. Взято из [1373], с. 14.

Рис. 2.35. Вид Александровской Слободы. Рисунок на поддоне подсвечника XVII века. Взято из [1373], с. 14.

Рис. 2.36. Крепостная башня Александровской Слободы. Рисунок на поддоне подсвечника XVII века. Взято из [1373], с. 15.

Рис. 2.37. Опричник с метлой и головой собаки, притороченной к седлу. Рисунок на поддоне подсвечника XVII века. Взято из [1373], с. 15.

Рис. 2.38. Поддон подсвечника XVII века. Музей Александровской Слободы. Фотография сделана Т.Н. Фоменко в 2006 году.

Рис. 2.39. Поддон подсвечника XVII века. Музей Александровской Слободы. Фотография 2006 года.

Рис. 2.40. Яков Ульфельдт – государственный советник при дворе датского короля Фредерика II, возглавлявший дипломатические переговоры в 1578 году. Музей Александровской Слободы. Фотография сделана А.Т. Фоменко в 2006 году.

Распятская колокольня, по мнению археологов и историков, сохранилась в целом неплохо. Хотя старых ее русских изображений, относимых к XVI–XVII векам, нам найти не удалось. А вот на известной гравюре Я. Ульфельдта, опубликованной в его книге в начале XVII века, и изображающей будто бы Александровскую Слободу XVI века, Распятская колокольня представлена в совсем ином виде, чем сегодня, рис. 2.31. Кстати, портрет Ульфельдта, хранящийся в музее Александровской Слободы, приведен на рис. 2.40.