Незримая битва сверхдержав

Так Виктор Шаубергер начал работать в рамках секретных программ СС по созданию новых технологий.

Шаубергер был физиком-самоучкой. Он родился в 1885 году в Австрии, был потомственным егерем, но отец ему предлагал учиться в университете. Виктор отказался, он считал, что классическое образование ему только помешает.

Он одним из первых стал заниматься поисками альтернативной энергии. Немцы были вынуждены прибегнуть к этому, потому что оказались отрезанными от нефтяных источников, в том числе в Румынии.

Еще в 1930-х годах Шаубергер создал летательный аппарат «Репульсин», принцип действия которого – создание вакуума вокруг аппарата. Он словно проталкивался вакуумом сквозь воздух. Заявку Шаубергера на «Репульсин» увидел Эрнст Хенкель. И она ему так понравилась, что он, использовав свое влияние, приписал себе авторство, и Шаубергеру не выдали патент.

Шаубергер обиделся и писал в своих письмах: «Хенкель просто украл мое изобретение, и я ничего не могу с этим поделать, к сожалению».

Шаубергера считали австрийским Циолковским. Он первым писал о фрактальной структуре вещества. И на этом базировал свои инженерные разработки, которые активно использовались как в мирных, так и в военных целях в Третьем рейхе.

Но именно это и сослужило плохую службу самому Виктору Шаубергеру. И сейчас на Западе, где царит политкорректность, вспоминать имя Виктора Шаубергера, который сотрудничал с нацистами, да еще в сфере таких технологических достижений, как создание фрактальных решеток в интересах радиофизики и бытовых электронных приборов, приборов связи, естественно, неуместно.

Все же достижения Шаубергера на десятилетия обогнали свое время.

Его земляк и современник Марио Циппермейер упоминается в справочнике «Оружие и секретное оружие вооруженных сил Германии 1933–1945 годов». Мало кто знает, что доктор Циппермейер, возможно, создатель первого в мире климатического оружия. Он разработал установку под кодовым названием «Ветровая пушка люфтваффе».

Все же достижения Шаубергера на десятилетия обогнали свое время.

В камере сгорания ветровой пушки взрывалась газовая смесь, а в качестве поражающего фактора использовались вихри сжатого воздуха, скрученные в тугое кольцо специальными соплами. Предполагалось, что такие кольца, выпущенные в небо, будут разламывать американские самолеты на куски. Испытания показали, что пушка Циппермейера способна разбивать доски в щепки на расстоянии в 150 метров.

Военное министерство создало полномасштабную установку на полигоне у города Хиллерслебен. Однако выяснилось, что ударная сила вихревых колец быстро ослабевает и не способна причинить вред самолетам.

Завершить свою работу доктору не удалось: вскоре Хиллерслебен был захвачен войсками союзников. Марио Циппермейер успел сбежать, но только лишь для того, чтобы попасть в руки Красной армии. Он вернулся в Австрию только в 1955 году, отсидев десять лет в советских лагерях. А вот судьба его ветровой пушки неизвестна до сих пор.

О дальнейшей судьбе этого аппарата мало что известно, хотя отдельные исследователи полагают, что аппарат был небезуспешно ликвидирован советскими войсками и потом эти работы возможно были продолжены уже в Советском Союзе при создании искусственных торнадо и ураганов.

Есть и другая версия. Ветровая пушка люфтваффе была вывезена в Соединенные Штаты Америки. Гай Оболенский, один из инженеров-экспертов, привлеченных правительством США для изучения техники и оборудования, вывезенного из Германии, вспоминал, как он в 1949 году воссоздал модель ветровой пушки в своей лаборатории.

«Установка производила сокрушительное воздействие на предметы. Доски она ломала, как спички. Что же касается мягких целей, вроде людей, эффект был разный. Как-то попав под ее удар, я почувствовал, словно меня треснули толстым ковром из резины, и долго не мог прийти в себя».

Изучал ли Оболенский ветровую пушку в ее акустическом варианте, до сих пор неизвестно. Но, судя по тому, насколько преуспели американцы в создании мощного «нелетального оружия» с использованием звуковых волн, такие работы ведутся в США уже очень давно.

Чудо-пушки и космолеты рейха

Среди трофейных чертежей и фотографий летающих дисков Третьего рейха особое внимание привлекает серия «Хонабо». Сведения об этих кораблях похожи на фантастику.

Судя по описаниям, в них мог использоваться альтернативный источник энергии, так называемый, конвертор Ганса Колера, не требующий привычного топлива. А диск «Хонабо?3» планировали даже выводить в космос.

На одной из трофейных фотографий обращает на себя внимание необычный скафандр пилота. Он наводит на мысль, что полеты планировалось проводить если не в космосе, то, как минимум, в стратосфере. В трофейных архивах обнаружен еще один загадочный документ. Эта схема огромного, длиной в 139 метров, сигарообразного корабля «Андромеда». С ангарами для 5 летающих дисков, типа «Хонабо?2» и «Врил». Для чего могла понадобиться такая разработка? Есть версия, что для долговременных космических полетов.

В середине 1990-х годов в европейской прессе была опубликована невероятная новость. Утверждалось, что 2 апреля 1991 года американский катер береговой охраны выловил из Атлантики посадочную капсулу с тремя астронавтами на борту. Каково же было удивление американцев, когда они узнали, что эти трое являются пилотами люфтваффе, покинувшими нашу планету 47 лет назад, то есть в самый разгар Второй мировой войны. Бывшие летчики люфтваффе заявили, что они первые люди, побывавшие в космосе. И это произошло еще в 1943 году.

К этому сообщению можно было бы отнестись как к газетной утке.

Однако историкам доподлинно известно, что у немцев были проекты отправки человека в космос. Они добились хороших технических достижений в своем «Фау?2», потом разрабатывали «Фау?3», «Фау?4» – и в итоге просто решили сделать первую космическую ракету.

Так кто же эти трое астронавтов? Хольц Зигмар, военный летчик, майор люфтваффе, холост, жил в пригороде Берлина. Генрих Фоль – инженер на военном заводе, рядом с ракетным полигоном, откуда и был произведен запуск. Шульц Фейнберг, военный летчик-инженер, один из разработчиков ракетного двигателя.

И вот что историкам удалось выяснить. В гитлеровской Германии якобы состоялось пять запусков ракет с людьми на борту. Всего участвовало в подобных полетах 11 человек. Но не все пуски оказались удачными. Например, первый космонавт погиб непосредственно при старте, остальные отрабатывали взлет и спуск на парашютах. И лишь этому экипажу из трех человек ставилась задача вывести корабль на околоземную орбиту. Их запуск стал последним – участились бомбардировки Берлина и пригородов, ракетный полигон готовился к эвакуации.

По мнению ученых, интрига этой темы в том, что астронавты остались именно в том же возрасте, в каком были к моменту запуска корабля. Якобы они не постарели за эти годы.

Это звучит фантастически, но во время трехсторонней встречи лидеров союзников во Второй мировой войне, произошедшей в Тегеране в 1943 году, Сталин заявил примерно следующее: «Мы готовы создать свой форпост на Луне. У нас есть для этого все технические средства».

На основании чего это было сказано – это вопрос отдельный. Но сразу возникает мысль о пересечении с проектом «Альдебаран». Когда Германия уже достигла достаточных успехов в развитии ракетной техники, у Гитлера, а потом и у Сталина, появилось желание создать свой форпост на Луне.

По этой версии, полет в космос трех немецких космонавтов был осуществлен по личному распоряжению Гитлера, а кораблем-носителем служила модифицированная ракета «Фау?2». Все 47 лет астронавты фюрера находились в анабиозе. Отцом ракеты, отправившей немцев в космос, был не кто иной, как Вернер фон Браун. Позднее он стал отцом американской лунной программы «Аполлон».

Мало кто знает, что этот ученый приложил руку и к созданию боеприпасов для немецкой чудо-пушки.

Это орудие официально назвали «Шверер Густав». Но есть и второе его название – «Дора». Параметры этой стальной пушки впечатляют. Вес около полутора тысяч тонн, калибр 800 миллиметров, масса одного снаряда – от пяти до семи с половиной тонн. Для обслуживания «Доры» требовалось полторы тысячи человек. Минимальный интервал между выстрелами составлял 15 минут. Дальность стрельбы – 45 километров для разрывных снарядов и 37 километров для бронебойных.

Диаметр воронок после взрыва снаряда «Доры» составлял 10 метров. Плюс еще столько же в глубину. В основном суперпушка использовалась для разрушения массивных железобетонных сооружений. Снаряды «Доры» пробивали около 9 метров армированного бетона.

Есть сведения, что «Дора», она же «Густав», принимала участие в осаде Севастополя, которая происходила весной и летом 1942 года. И своими убойными выстрелами произвела достаточно большие разрушения.

Есть версия, что после семи попаданий был разрушен советский склад боеприпасов, который находился в бухте на глубине тридцати метров. Мощные пятитонные снаряды «Доры» сметали все на своем пути, врывались в землю и детонировали на глубине в 25–30 метров. Однако некоторые историки считают, что пушки «Дора» вообще не было при осаде Севастополя.

По мнению ученых, интрига этой темы в том, что астронавты остались именно в том же возрасте, в каком были к моменту запуска корабля. Якобы они не постарели за эти годы.

Также существует гипотеза, что такие мощные и достаточно дальнобойные орудия предназначались для обстрела Великобритании через Ла-Манш. И велись работы над тем, чтобы повысить дальнобойность пушки «Дора» до 160 километров. Для этого потребовалась дополнительная модернизация снарядов и пускового механизма. Но есть и другая точка зрения.

По мнению историков, чудо-пушка «Дора» была предвестником немецкого ракетостроения. А во время Второй мировой войны могла стать страховочным вариантом для немецких систем «Фау». Она была не очень скорострельной и уступала «оружию возмездия». Для того чтобы ее перезарядить, требовалось около 15 минут. А в реальном бою это много.

Устаревшая супер-пушка «Дора» осталась в истории не только благодаря своим размерам, а как образец очень необычной, но достаточно эффективной технологии.

Действительно, к середине 40-х годов, военная промышленность Германии вступила в новую эру. На подземных заводах создавались реактивные двигатели. А уже в 1944 году братья Райнер и Вальтер Хортены создали первый немецкий самолет-невидимку «Хортен?229».

Эти сооружения выглядели как полудиски, неровно летящие, потому что система управления была далеко не совершенной.

Серийные образцы планировалось вооружать четырьмя пушками МК?108 или двумя пушками и двумя фотокамерами, в варианте самолета-разведчика. Также в самолете было установлено катапультируемое кресло, система опознавания «свой – чужой», две радиостанции, высотный кислородный прибор и автопилот. При этом обшивка самолета должна была состоять из двух слоев полуторамиллиметровой фанеры. Между ними помещалась смесь порошка древесного угля, опилок и клея, благодаря чему «Хортен?229» был бы невидим для РЛС.

14 апреля 1945 года наступающие части восьмого корпуса третьей армии США захватили завод в Фридрихсхафене и нашли там практически законченный и подготовленный к испытаниям Хортен?229. Остальные прототипы находились в разной степени готовности. На территории завода американцы обнаружили узлы и комплектующие для строительства еще 20 машин.

Эти сооружения выглядели как полудиски, неровно летящие, потому что система управления была далеко не совершенной.

Естественно, трофеи тут же переправили через океан.

Подземные сооружения в Европе хранят еще много нацистских тайн. При отступлении часть заводов была взорвана, еще часть заминирована. Возможно, там еще остаются чертежи и запчасти к самым невероятным машинам.

До сих пор ходят легенды о загадочных подземных укреплениях, затерянных в лесах северо-западной Польши. Они обозначались на картах вермахта как «Лагерь дождевого червя». Это самое большое фортификационное подземное сооружение Европы.

Идея этого сооружения была такая – создать мощный щит, который прикрывает Берлин с наиболее кратчайшего направления к нему со стороны Красной армии, со стороны любых восточных держав, в том числе и Польши.

Мезеритцкий укрепленный район немцы считали неприступным. Он являлся одной из двух крупнейших оборонительных систем Германии: на западе таким щитом считалась «линия Зигфрида», на востоке – Одерский треугольник.

Идея этого сооружения была такая – создать мощный щит, который прикрывает Берлин с наиболее кратчайшего направления к нему со стороны Красной армии, со стороны любых восточных держав, в том числе и Польши.