В пол втаптывают небольшие плитные камни и осколки.
Чтобы защитить кровлю от атмосферных осадков и талых вод кровлю выполняют скатной, а также лучше на ней высеять траву. Погреб такой конструкции обладает большой вместимостью, в нем сохраняется постоянная температура в любое время года, что очень важно при длительном хранении продуктов.
Погреб со стенами из асбестоцементных листов
В последнее время широкое распространение получили погреба, у которых стены выполнены из кровельных волнистых асбестоцементных листов размером 175 ? 115 см. Используют также и плоские асбестоцементные листы. Форма погребов из асбестоцементных листов может быть не обязательно прямоугольной, а шестигранной или круглой.
В начале строительства для погреба роют котлован. В подготовленном котловане собирают каркас из металла или деревянного бруса, а затем крепят к нему снаружи листы на болтах или шурупах.
Для устройства подземного погреба с напором грунтовых вод два листа склеивают казеино-цементным клеем. Для приготовления клея берут 2 части казеина и 1 часть цемента по объему. Гидроизоляция выполняется либо оклейкой несколькими слоями рубероида, либо обмазкой битумом. Между верхним перекрытием и торцами листов оставляют зазор на осадку, который затем заполняют просмоленной паклей.
Блокированный погреб
Преимущества блокированного погреба (рис. состоят в следующем:
в среднем на 20 % снижаются строительные затраты и экономятся материалы за счет наличия общих ограждающих конструкций (стен, кровли и др.);
погреб, расположенный на границе двух смежных участков, позволяет более рационально использовать землю;
в обособленных ячейках можно отдельно хранить картофель и овощи, которые при совместном хранении могут приобретать неприятный запах.
После того как вырыт котлован, на зачищенное и спланированное место насыпают слой щебня или кирпичного боя толщиной 8–10 см (0,1 куб. м на 1 кв. м основания), который трамбуют и поливают горячим битумом.
Затем укладывают монолитное основание из плотного бетона, состоящего из 1 части цемента, 2 частей песка и 4 частей гравия или щебня. Через неделю начинают возводить кирпичные стены, затем их покрывают с обеих сторон слоем цементно-песчаной штукатурки толщиной 2 см. Одновременно из цементно-песчаного раствора делают пол толщиной 50 мм и заглаживают его стальной кельмой.
Перекрытия выполняют из толстого притесанного горбыля или досок толщиной 50 мм. Концы досок в местах опирания на кирпичную кладку предварительно промазывают горячим битумом, что придает им долговечность. Перекрытия утепляют слоем глиносоломы толщиной 20 см, а затем земли толщиной не менее 50 см, на которую высевают траву. Откосы стен укрепляют дерном. Снаружи стены погреба гидроизолируют горячей битумной мастикой (битумом с наполнителем) или по предварительно нанесенной битумной грунтовке толщиной 0,1 мм расплавом горячего битума в два слоя толщиной 2 мм. Расход битума составляет 2 кг на 1 кв. м. При необходимости предусматривают глиняный замок.
Погреб из железобетонных колец
Небольшой погреб можно соорудить из железобетонных колец заводского изготовления (рис. 14). Достоинство такой постройки в простое конструкции и небольших материальных и трудовых затратах. Причем цилиндрическая форма обеспечивает максимальный объем при минимальной площади стен. Компактность и гигиеничность делают его удобным для размещения на садово-огородных участках. В случае устройства погреба на низменных местах с высоким уровнем грунтовых вод следует сделать подсыпку грунта или песка под кольца, чтобы приподнять планировочную отметку по сравнению с поверхностью земли. Гидроизоляцию колец делают обмазочную горячим битумом в два слоя.
Если нет возможности приобрести такие кольца, их можно изготовить своими руками. Для изготовления железобетонных колец необходимо из листового железа сделать опалубку. Размеры опалубки для кольца диаметром в 1 м составляют: длина внутреннего кольца опалубки – 2,6 м, каждое кольцо разъемное, состоящее из двух полуколец; длина наружного кольца 3,0 м. Расстояние между кольцами 0,1. Ширина (высота) кольца 0,7–1 м (по ширине стандартного листа кровельного железа). На концах каждого полукольца (листа) просверливают или пробивают несколько отверстий для болтов с гайками для стягивания полуколец. Чтобы не повредить железо, под болты подкладывают широкие шайбы. В местах соединения листов внутренней опалубки подкладывают деревянные прокладки толщиной 25–30 мм, что позволит легко освободить внутреннее кольцо при демонтаже.