Гараж. Строим своими руками

Рис. 2.4. Гараж со смотровой ямой и подвалом: 1 – облицовочная доска; 2 – рулонная кровля (рубероид и др.); 3 – балка перекрытия; 4 – балка навесного потолка; 5 – щит антресоли; 6 – петля навески антресоли; 7 – отмостка; 8 – фундамент; 9 – смотровая яма; 10 – подвал; 11 – верстак, стеллажи, тиски

При строительстве этого типа гаража необходимо учитывать несколько специальных требований. Поскольку это техническое помещение, оно должно оснащаться системой пожарной безопасности, все стены должны быть огнеупорными и их следует обработать специальным составом, который предотвратит попадание органических испарений в жилую часть дома. Стена, которая является общей для гаража и дома, должна быть капитальной и утепленной. Необходимо позаботиться о системах вентиляции, водоснабжения и отопления, совместимых с применяемыми в основной части дома, чтобы исключить нецелевые потери тепла.

Отдельно стоящий тип гаража имеет свои плюсы и минусы. Такой гараж можно возводить независимо от постройки дома. Место гаража и его планировка зависят только от ваших индивидуальных потребностей и желаний. Гараж можно установить непосредственно к забору, что позволит облегчить выезд на проезжую часть. Такой гараж безопаснее, так как при пожаре огонь имеет меньше шансов перебраться на дом и другие постройки. Недостаток такого гаража – уменьшение площади земельного участка, которую можно использовать в иных целях. Другой проблемой такого гаража является отопление. Ведь строить холодный гараж – не слишком радужная перспектива, а отапливать отдельно стоящую постройку дорого. Для этого придется прокладывать трубы через весь участок или ставить автономную систему отопления, что потребует не только материальных затрат, но и физических усилий.

Пристроенный гараж – промежуточный вариант между встроенным и отдельно стоящим. Пристроенный гараж отличается от встроенного в первую очередь тем, что его можно возвести после постройки самого дома. Но в то же время такой гараж сохраняет комплекс преимуществ встроенных гаражей. Здесь можно предусмотреть единую систему водоснабжения, отопления и электропроводки. У такого гаража как минимум одна общая с домом стена, не исключается и вариант общей крыши. Как правило, подобные гаражи строят с обратной стороны дома, а общая стена даже без отдельного отопления гаража обеспечит плюсовую температуру зимой.

Независимо от типа постройки правила строительства гаража будут различаться и в связи с выбором конструкционного материала. Выделяют, например, металлический, бетонный, кирпичный, деревянный гаражи, а также гараж, построенный из шлакоблока или пеноблоков. Выбор материала определяется как экономическими, так и эстетическими соображениями. Очевидно, гараж, возведенный в одном стиле с жилым домом, будет смотреться органичнее и естественнее, хотя это правило, как и все другие, не без исключений.

В первую очередь гаражи подразделяют на металлические и неметаллические.

Металлический гараж можно перевозить. При необходимости можно демонтировать гараж и установить его в другом месте. Другое достоинство металлического гаража – небольшая цена. Металл – прочный материал. Металлическая конструкция не нуждается в штукатурке стен или заливке бетонного пола, в устройстве кровли, гидроизоляции. В металлическом гараже можно хранить зимние и летние шины, различные автозапчасти, а также все предметы, которые стали лишними дома или в квартире.

Недостаток металлического гаража – низкая теплоизоляция. Как следствие, при резких перепадах температуры внутри гаража из насыщенного парами воздуха выделяется конденсат, который усиливает коррозию и металлических частей автомобиля, и самой конструкции гаража.

Кроме того, недостатком металлического гаража можно считать его пожарную уязвимость. При возгорании в непосредственной близости от гаража высока вероятность проникновения огня внутрь конструкции. Поэтому не следует располагать металлический гараж вблизи возможных источников возгорания.

Чаще всего металлические гаражи не предусматривают возможности отопления и не имеют подачи электричества. Это серьезно затрудняет ремонт и осмотр автомобиля внутри гаража. Зимой металлический гараж трудно открыть, поскольку морозы делают замки обледенелыми. Кроме того, в холодное время в таком гараже автомобиль трудно завести и прогреть.

Металлические гаражи чаще привлекают внимание взломщиков и угонщиков автомобилей. Такой гараж обычно комплектуется простым замком, саму металлическую конструкцию можно поднять домкратом. Металлический гараж нужно дополнительно защищать. Например, можно сделать металлический пол литым с остальной конструкцией гаража, установить надежные замки.

Кирпичный гараж – полноценный объект недвижимости (рис. 2.5). Строительство капитального гаража потребует дополнительных материальных затрат и займет больше времени. Но кирпичный гараж предоставляет наилучшие условия для хранения и ремонта автомобиля (рис. 2.6). Кирпич – надежный и долговечный материал, поэтому кирпичный гараж надежен и практичен, прослужит долго и исправно.

Кирпич хорошо держит тепло, но конструкция отличается высокой влажностью, поэтому такому гаражу необходимы системы отопления и вентиляции. Кроме того, строительство гаража из кирпича подразумевает устройство прочного фундамента, дополнительной теплоизоляции, специального утепления или воздушных колодцев.

Гараж из камня или кирпича (либо силикатных блоков) можно оборудовать электропроводкой, горячей и холодной водой. Кирпичный гараж труднее взломать, так как его можно оборудовать дверьми, замками и сигнализациями по индивидуальному выбору, не полагаясь на завод-изготовитель.

Все, что было сказано о преимуществах кирпичного гаража перед металлическим, можно отнести и к деревянному гаражу. Ведь современные отделочные материалы вроде металлического или деревянного сайдинга способны сделать деревянную постройку не менее эстетически привлекательной, чем кирпичную.

Рис. 2.5. Кирпичный гараж: а – общий вид; б – вид сбоку

Рис. 2.6. План кирпичного гаража

Несмотря на то что на рынке существует множество видов прочных конструкционных материалов, дерево – один из самых востребованных материалов для строительства любых сооружений, в том числе гаражей. Конечно, с точки зрения безопасности деревянный гараж не является лучшим вариантом, ведь дерево легко воспламеняется, а также портится от воды. Кроме того, такой гараж слабо защищен от грабителей. С другой стороны, в большинстве регионов дерево – это самый доступный и недорогой материал, поэтому можно дешево построить гараж самостоятельно. А проекты деревянных домов с гаражом просто обязывают использовать аналогичный материал. В то же время деревянный гараж хорош в жаркую погоду, когда владельцу нужно защитить корпус автомобиля от палящего солнца.

Теперь же, когда мы определились с типом и размерами гаража и подкрепили свое решение чертежами, приступим к разбивке плана гаража на местности.

Прежде всего нужно полностью удалить растительный грунт. После этого план гаража в натуральных размерах переносят на участок, предназначенный под застройку, используя угломерный инструмент, рулетку, шнур и деревянные колья.

Разбивку начинают с определения на местности крайних угловых точек габарита постройки. Рекомендуемые размеры – 3850 ? 5500 мм. С использованием натягиваемого на обноску шнура проводят разбивку осей фундаментов под несущие стены.

Обноска (рис. 2.7) составляется из деревянных кольев толщиной 10–15 см. Их нужно вкопать в землю, а на уровне 75–100 см прибить к ним доски, выверяя по уровню горизонтальность верхней грани доски. Ширина прибиваемых досок должна быть 15–20 см, толщина – 2,0–2,5 см.

Расстояние от кольев обноски до будущих стен должно составлять от 1,5 м. Обноска может быть сплошной лишь вблизи четырех углов гаража. Она необходима для фиксации положения осей здания и отдельных его частей при последующей разбивке плана.

Рис. 2.7. Схема установки обноски: 1 – обноска; 2 – шнур

Для дальнейшей разметки указанные в проекте расстояния между осями стен гаража нужно перенести на обноску, забив гвозди в нужных местах. Между гвоздями, которые определяют грани фундаментов, необходимо натянуть шнуры. С помощью отвеса на поверхности земли намечают точки пересечения этих шнуров и в них вбивают колья, между которыми также натягивают шнур. При выполнении этой операции понадобятся рулетка и угломерный инструмент.

Измерьте диагонали прямоугольника, который размечен вбитыми в землю кольями. Если они равны, то разбивка осей выполнена правильно и стены будущей постройки будут примыкать одна к другой под прямым углом. Теперь можно начинать выемку грунта в котловане под погреб и траншеях под фундамент.

Профиль траншеи можно сохранять прямоугольным, если ее глубина не будет превышать 1 м. В противном случае следует устроить небольшой откос или уклон. Для предупреждения осыпания грунта между стенами на время выемки грунта можно установить деревянные щиты с распорками.

Грунт, извлеченный из траншеи, нужно сохранять внутри плана гаража, если не предусмотрен погреб. Завершив строительство фундамента, извлеченный грунт следует равномерно распределить между внутренними стенами фундамента, разровнять и утрамбовать.

Теперь на строительную площадку можно доставить необходимое количество строительных материалов, если, конечно, это не было сделано заранее.

Глава 3. Строительные материалы, изделия и инструменты

Прежде чем возводить гараж, необходимо запастись основными конструкционными материалами. Материалы для отделки и кровли можно, конечно, приобрести и во время возведения стен, но во многих случаях, особенно при строительстве в отдаленных сельских поселениях, оказывается выгоднее купить и доставить к месту строительства одновременно все необходимое.

Конструкционные каменные материалы

Кирпич различных видов, камень, силикатные блоки – самые распространенные материалы для возведения гаража. Они понадобятся как для кладки фундаментов, стен, так и для заполнения бетона и цементных растворов.

Бутовый камень представляет собой крупные фрагменты разнообразных горных пород (известняка, доломита, песчаника и др.).

Гравий – природный или искусственный материал, окатанные зерна размером 0,5–7,0 см с гладкой поверхностью.

Щебень – гладкие камни с максимальным диаметром 0,5–8,0 см. В отличие от гравия, зерна щебня имеют различную форму. Использование щебня кубовидной формы позволяет добиться наиболее плотной утрамбовки. Поверхность щебня шероховатая, он прочно сцепляется с цементно-песчаным раствором и бетоном.

Щебень фракции 3–8 мм («еврощебень») и 5–20 мм чаще всего встречается в железобетонных и бетонных изделиях. Более крупный щебень обычно применяют при устройстве дорог.

Строительный песок используется для приготовления бетона и цементных растворов, перед применением его нужно промывать и просеивать.

К искусственным материалам следует отнести керамические и силикатные кирпичи, блоки и камни.

У хорошего кирпича должен быть ровный красный цвет и чистый звук. Кирпич должен выдерживать удар молотка весом 1 кг или падение с высоты до 1,5 м. Если звук кирпича глухой, а цвет бледный, то кирпич обожжен недостаточно. Такой материал имеет пониженную прочность, хорошо поглощает влагу. Напротив, если кирпич пережжен, то он имеет темный бурый цвет и почти непроницаем для воды. Такой кирпич можно использовать лишь при кладке фундамента.

Силикатные блоки, кирпичи и камни производят из кварцевого песка, извести и воды. Эти материалы можно использовать для кладки стен, столбов и перегородок. Для закладки фундамента и возведения стен при высокой влажности они не подойдут.

Вяжущие вещества

К сухим вяжущим веществам относят сыпучие материалы, способные затвердевать после добавления воды в результате физико-химических процессов. Такие вещества есть в составе бетонов, силикатного кирпича, асбоцементных и других искусственных материалов, в кладочных и штукатурных строительных растворах.

Цемент – самое распространенное вяжущее вещество для приготовления строительных растворов и бетона. Цемент различается по маркам в зависимости от прочности: 300, 400, 500, 550, 600. Лучше пользоваться цементом последних трех марок. Растворы на его основе быстрее твердеют и более прочны после высыхания.

Если марка цемента неизвестна, то его качество можно проверить опытным путем. Сожмите цемент в кулаке – если материал сразу вытечет между пальцев, то это качественный цемент. Наличие зерен – признак пониженного качества цемента, бетон или кладка на его основе будут менее прочными.

Строительная известь также может потребоваться для приготовления растворов. Известь выпускается различных видов и марок. Воздушная известь подходит для побелки, гидравлическая – для изготовления кладочных растворов. Негашеная известь при контакте с водой сильно нагревается, поэтому для замеса растворов нужно применять гашеную известь.

Качество извести проверяют на растворе из одной части извести и трех частей песка. Сложите столбик из восьми глиняных полнотелых кирпичей. По прошествии четырех дней столбик осторожно приподнимите за верхний кирпич. Если при этом столбик останется целым, значит, известь хорошего качества, подойдет для штукатурки и для кладки стен.

Строительный гипс (алебастр) добавляют в известковый раствор для ускорения схватывания и увеличения прочности.

Органические вяжущие материалы. Вяжущие вещества органического происхождения – деготь темно-коричневого или черного цвета и различные виды битума. Эти материалы применяют в чистом виде или в виде смесей с растворителем и минеральным наполнителем (мастики) для гидроизоляционных работ. Битумные и дегтевые материалы водонепроницаемы, водостойки, эластичны, обладают стойкостью к атмосферным осадкам.

Органические вяжущие вещества размягчают нагревом, а после охлаждения они вновь становятся более вязкими и твердыми. Вместо того чтобы пользоваться пожароопасным и трудоемким процессом термического размягчения битума, в последние годы принято работать с готовыми растворами битума в виде мастик. После нанесения мастики шпателем или кистью на гидроизолируемую поверхность растворитель испаряется, а на поверхности защищаемого материала остается твердый влагонепроницаемый слой битума.