Дорога длиною в жизнь. Книга вторая

Такой реагент попадёт случайным образом, подчиняясь воздушным потокам, в нужные области зарождения и роста града.

Может быть, цель в этом случае оправдывает средства. И, тем не менее, в такой технологии мало научной логики. Все эти действия с засевом облаков следует делать с учётом понимания процессов и целенаправленно.

А что если Вашего реагента будет недостаточно и вместо предотвращения роста града вы его образование и рост, наоборот, интенсифицируете?

К тому же мы ни разу не услышали объяснения о составе реагента и процентном содержании йодистого серебра в нём. Вот это мы и пытались объяснить китайским учёным и специалистам. Они с нами соглашались.

Для этого нужны другие радиолокаторы, ракеты и ракетные установки, изменение концепции, её физического и математического обоснования, и другая подготовка специалистов.

Об этом мы и говорили с китайскими специалистами. Путь этот лежит в установлении между нами тесных контактов.

Прием в Китае

Возвращаюсь к приёму. Покормили нас специфическими морепродуктами. Ресторан на самом берегу огромного озера. Большой круглый стол. В центре стола большой вращающийся диск. Между этим диском и неподвижной частью стола есть небольшое, но достаточное расстояние, чтобы ставить тарелки гостю. Сначала подали в небольших круглых пиалах рис, маленькие стопки рисовой водки, 0,75 литровые бутылки пива и суп из морепродуктов. Конечно мы поинтересовались какие морепродукты в супе. Нам ответили, что только те, от которых никогда не отказываются русские и перечислили их. Всё для нас было съедобное.

После этого на вращающийся диск стали носить разные виды по-разному приготовленной рыбы и всевозможные салаты. Всё, что нравится гостю он может взять, повернув к себе соответственно вращающийся диск. Этих видов рыб было так много, что я сейчас (пожалуй и тогда) затрудняюсь сказать, сколько. Водки нам много не предлагали. Зато пива было очень много и оно было очень хорошее. Атмосфера была очень благожелательной.

Сопровождал нашу делегацию профессор из Китайской АН. Очень сдержанный, мудрый, но по китайски хитрющий человек.

Поездом из Харбина мы уехали в Пекин. Вечером на площади из окон гостиницы в Пекине я видел много людей, но совсем немного велосипедов и очень редко – машин (шёл 1990 год). Площадь – сплошной асфальт и ни одного деревца. Утром я из этого же окна увидел тысячи разных велосипедов, включая рикш, сотни специально оборудованных велосипедов для перевозки товаров разной величины. На площади стояли сотни огромных кадок, в которых росли большущие прекрасные деревья. Машин почти не было. Нам показали Великую Китайскую Стену и знаменитые китайские храмы – дворцы бывших императоров. Была встреча, обсуждение с учёными Академии наук и с одним из высокопоставленных членов Правительства нашей и китайской технологии воздействия на градоопасные облака и переговоры по вопросу обмена одного радиолокатора на некоторое количество китайских ЭВМ. Мы выпили много маленьких стопочек китайской рисовой водки, китайского пива, чая из китайских термосов и красивейших чашечек из китайского фарфора (они стоят во всех комнатах гостиниц), съели множество морепродуктов, подписали договор о покупке компьютеров в обмен на один радиолокатор МРЛ-5, получили в качестве подарков для жён жемчужные ожерелья и уехали.

На меня огромное впечатление произвела Великая Китайская Стена, сыгравшая огромную роль в создании не только китайской гоcударственности, но и в регулировании экономических и политических процессов на пути с Востока на Запад. Как мне кажется, ширина стены позволяет ездить по ней лошадиной упряжке. В некоторых местах уклон дороги на ней превышает 40 градусов и идти по ней можно лишь прилагая усилия.

Сегодня, возвращаясь мыслями к тому времени, я думаю о той Стене, которую Израиль построил, пытаясь защитить нашу страну от террористов. Это другая Стена. Однако, в какой-то мере она должна выполнять хотя бы часть функций Великой Китайской Стены.

Китайские зарисовки

Вот три маленькие зарисовки с дорог по Китаю.

Перед нашим автобусом ехала грузовая машина, в кузове которой были клетки с большим количеством собак. Я спросил сопровождающего куда везут такое количество собак. Ответ был такой. «На бойню, а потом туши для ресторанов. Хотите попробовать?» – спросил он меня. Я думаю, что ответ наш можно не публиковать. С тех пор мы всегда интересовались чем нас кормят!!

Рядом с трассой я заметил большущую гору земли. У нас для того, чтобы её убрать и переместить, использовались бы пара бульдозеров с погрузчиками и десятки машин. Я же вижу, что возле этой горы стоят и работают сотни китайцев с лопатами и носилками. В то время они вот так убирали эту гору.

Все они были одеты в одинаковые телогрейки серого цвета.

1990 год. Рассказываю я это, а думаю о тех телевизионных современных передачах, которые ныне представляют эту страну. Полагаю, что теперь таких картин на дорогах этой страны уже нет. С той поры прошло 30 лет.

На улицах Пекина тысячи велосипедов, которые выполняют различные функции, перевозят людей, красавиц с зонтиками для защиты от солнца, грузы и просто перемещают велосипедистов. Машин почти не видно. Сегодня Китай уже другой.

Договор мы, после торга, сколько компьютеров китайцы хотят нам дать за один радиолокатор, подписали.

Договор предусматривал развитие наших отношений и оказание нами помощи китайцам в модернизации технологии защиты сельскохозяйственных культур от градобитий.

Однако, реализации этого договора не суждено было состояться.

Начался период развала СССР.

Отдельное «спасибо» надо выразить китайскому профессору из АН. Он снабдил меня специальным лекарством для мамы, которая в то время болела онкологией груди. Уже тогда, когда я был в Израиле, мне из Молдавии передали письмо этого профессора, который предлагал мне заняться бизнесом. Я ему не ответил. Я не человек бизнеса. В 1994 году я встречался с группой этих китайских специалистов на конференции в Италии. Мы тепло обнимались, вспоминали наши рабочие встречи у меня в службе и в Китае.

Я понимаю, что из-за специфики темы, множества терминов и описания сложных физических процессов, непросто будет читать отдельные страницы моих рассказов. В этой связи я специально расположил некоторые большие описания физических основ темы в приложениях.

Тем не менее, в ряде случаев в тексте я пользуюсь физическими терминами и пояснениями. Такова специфика темы моего рассказа. Там, где встречаются сложные для понимания рассуждения, или формулы, можно просто их пропускать.

Мои друзья литературные специалисты советовали мне определиться, для кого я пишу эту книгу. Если для специалистов, то она может быть насыщена терминологическими и физическими подробностями. Если я пишу не для специалистов, то следует все физические описания перенести в приложения. Я рассуждал об этом и принял решение.

Пишу книгу я и для специалистов, и не для специалистов. Я просто рассказываю о своей жизни в столь сложной теме воздействия на ряд природных явлений.

Я не пишу роман. Я пишу рассказ о жизни. В этих терминах и была моя жизнь.

В их потоках будут и участки с ламинарным течением, и участки повышенной турбулентности. На турбулентных участках умело используйте «вёсла». Основные терминологически насыщенные материалы приведены в приложении, но всё-таки отдельные страницы с физическими пояснениями в тексте сохранились.

Смело читайте.

Начну я всё – таки вот с этого отчёта

Улетели мои самолёты,

Уплывает последний корабль,

В пути всей длинной жизни счёты,

Со мной осталась лишь печаль.

Ну что сказать тебе, мой друг,

Мы были часто виноваты,

Но к чести, в нашей совести был круг,

Для нас его границы были святы

Наш караван не шёл быстрей,

чем могут старики и дети,

Сполна мы познавали в жизни грусть,

Но чаще – счастье и благие вести,

С родных ветвей нам радость улыбалась,

Длина всего пути нам бесконечностью казалась.

В труде своём мы честь и истину искали,

Мы жили святостью любви и с облаками жизнь смешали,

Нас дойны[1 - Молдавская и румынская лирическая песня] в жизни берегли и в радости наш слух ласкали,