Мой Париж

Чистая и желательно модная обувь. Хорошая, модная обувь позволит практически нивелировать все прочие огрехи внешнего вида – дешевые, мятые футболки и все прочее. Нужно обратить внимание, насколько сильно сходит с ума вся Азия из-за дорогих кроссовок. Насколько важно для них быть обутыми в самую модную и топовую модель. Это особенно видно по Китаю и Японии, и это даже не смотря на достаточно низкий уровень благосостояния в Китае. Здесь предлагаю поверить мудрости древнейших из ныне существующих цивилизаций;

Приятных запах (нужно хотя бы периодически ходить в душ, все истории о том, что запах пота может хоть кого-то хоть куда-то привлечь являются полным смехом. Привлекают феромоны, которые выделяются нашим организмом, как мы начинаем чествовать вожделение. Это совсем другое). После того, как вы будете находиться вблизи друг от друга – в личной зоне, человек напротив сразу почувствует запах. Здесь уже дело вкуса, но на мой взгляд с парфюмерией сейчас уже трудно ошибиться. За десятилетия уже сложился набор брендов и их ароматов, которые являются по сути классическими. Здесь с легкостью поможет любой продавец-консультант в парфюмерном магазине.

Если все три вышеуказанных условий соблюдены, то у нас будет шанс познакомиться хоть с принцессой Швеции, хоть с принцем Монако.

Еще одним нюансом являются украшения, если для девушек здесь все достаточно просто, то мальчиков здесь остаются только часы. По часам вообще видно, что человек из себя представляет. Оставим за скобками реплики дорогих марок, как по часам, так и по брендам одежды – обычно подделки видны сразу.

Имеется в виду, что каждому ровню жизни соответствует по сути своя марка часов. Менеджер среднего звена не сможет и не сочтет нужным покупать себе Ролекс или Вашерон Константин стоимость под миллион рублей. Это сразу вызовет вопросы к нему на работе, т.к. не соответствует размерам оклада, и этот человек, если добрался до своей должности сам, просто не будет тратит чрезмерные средства на аксессуар и выберет что-то более обычно вроде Омега. Аналогично с более дешевыми марками часов. То есть по часам вполне видно финансовый достаток человека и его роль в обществе, человеку, которому не нужно участвовать в переговорах и вести социальную жизнь на работе даже не подумает о необходимости приобрести дорогой аксессуар. Есть правда одна хитрость – можно купить яблочные часы и до определенного момента вполне будет снимать все вопросы. По соотношению стиля (вида и статуса для окружающих), стоимости и функциональности – наверное оптимальный сейчас девайс, в отличие от более дешевых других электронных часов.

Поэтому, фразы наподобие «Все равно как ты выглядишь, главное, как ты…» совершенно не верны независимо от продолжения. Поставь себя на место незнакомого человека, с которым ты начал знакомство – грязные волосы и обувь сразу вызовут брезгливость независимо от того, что скажешь.

Пока я спускался вниз по эскалатору метро «Киевская», заметил стоящую впереди симпатичную девушки. Заметил я это исключительно сзади, по самым обычным задним признакам. Поэтому был риск определенного фаи’ла, когда начнешь с ней общение и она обернется. В таких случаях ожидания наиболее часто являются почему-то обманчивыми именно при знакомстве с русскими девушками из положения сзади. Если к примеру, так знакомишься где-нибудь в Европе, то девушка с красивой фигурой наиболее часто обладает также красивым лицом – видимо другие там просто не видят смысла следить за фигурой и одеваться в одежду, которая ее подчеркивает.

В этот раз фортуна была на моей стороне, и девушка оказалось ну очень симпатичной:

– Привет, я – Макс! Как тебя зовут?)

Потом сделал паузу и продолжил:

– Сейчас улетаю в Европу на уикенд, может быть на следующей неделе вместе куда-нибудь выберемся?

Сходу я зафеилился несколько раз. Совершенно не нужно выпендриваться чем-либо вот так сразу, лучше делать комплимент не своим возможностям, а ей – объяснить откуда вообще появился этот неожиданный «Привет!». И я совершенно не уточнил куда ее приглашаю. В итоге кончено нарвался.

– Ой, я Катя, но выбраться не сможем – у меня есть парень.

Имя она мне сказала, поэтому первый шаг был сделан и можно было дожимать ситуацию, настаивать, но передо мной открывались ворота в Европу и тратить силы в метро и уговаривать совершенно не хотелось.

– Ну вот, то ли я не успел, то ли ты поторопилась. Извини, хорошего тебе дня!

– И тебе хорошего полета. – как мне показалось, даже как-то разочарованно протянула она.

Вообще в пять часов вечера люди в метро гораздо более улыбчивые и довольные, чем в восемь или девять часов утра или вечера. Как будто больше довольны жизнью что ли.

На самом деле уже сильно опаздывал к ждущему меня Никите, который периодически проверял мое месторасположение, направляя уточняющие сообщения в мессенджер. На «Белорусском», как обычно, была толпа людей, стремящихся попасть в Аэроэкспресс. Никита меня уже ждал с купленными билетами, это был мой бонус за то, что я распечатал посадочные талоны и нам не требовалась стоять в терминале аэропорта проходя дополнительные действия по регистрации на рейс – гораздо удобнее все делать онлайн.

– Никита, провеет!

– Чего опаздываешь? Привет!

Поздоровались, обнялись и кое-как успели вбежать в закрывающуюся дверь поезда, который практически сразу тронулся. Мы пошли по практически полному вагону искать места, чтобы опустить свои задницы. Я полностью согласен с Уинстоном Черчиллем, который говорил примерно следующее – если я могу сидеть, я не буду стоять, а если я могу лежать, то я не буду сидеть. Зачем нужно хоть как-то себя дополнительную напрягать? Аэроэкспресс был действительно полон, и откуда у вас деньги на эти поездки, откуда вы и кем вы все работаете? Очень много вопросов. Хотя я знаю, что половина из вас вы работает в аэропорту. И ваш заработок позволяет ездить на работу на аэроэкспрессе. Это удобно, но почти пятьсот рублей в одну сторону, хотя возможно за это платит работодатель. Какая же у нас богатая Москва. Пройдя четыре вагона, мы все-таки нашли свободный ряд из трех кресле. На одно лишнее я сразу положили сумку, чтобы уже ни о чем не переживай и ехать без лишних соседей до аэропорта. Понимаю, что это всего тридцать минут, но лучше все равно провести их в максимально возможном комфорте.

Small talks – О стюардессах

С рекламы спинки впереди стоящего кресла на меня смотрела симпатичная стюардесса. На самом деле, каждая стюардесса мечтает выйти замуж за пилота. Давным-давно эту печальную историю мне рассказал один из моих друзей, на тот момент работающий техником в авиакомпании. История была печальной потому, что очень уму нравилась толи одна толи стюардессы в принципе, но правда жизни была такова, что стюардессы увлеченно общались только с пилотами, а не техниками вроде него.

Причем не обязательно нужно выходить замуж за пилота на долго, главное хотя бы на какое-то время. У пилотов абсолютно нереально для большинства россиян высокие зарплаты, просто не укладывающиеся в голове.

Как мне объясняли, план на жизнь у стюардесс получается следующий:

Ты разносишь колу по всему самолету. В процессе разноса колы и возможно виски тебе нужно выбрать своего пилота;

Между перелетами, находясь в отеле в другом городе, нужно просто между делом выебать этого пилота и постараться родить от него ребенка;

Далее можно спокойно жить на тридцать процентов его зарплаты, то есть придется выживать на примерно двести тысяч в месяц. Жить вполне можно.

Через три года нужно будет выходить из декрета и выбрать себе второго пилота и родить от него второго ребенка. Таким образом, получится что можно завершать карьеру стюардессы и спокойно жить на четыреста тысяч рублей в месяц в течение восемнадцати лет. В России можно прожить не то чтобы на четыреста тысяч, а на сорок тысяч рублей в месяц. Поэтому можно переехать в Лондон и т.к. заработная плата у пилотов в основном в иностранной валюте, то в целом можно не переживать из-за инфляции.

В общем после этой мысли, улыбающиеся стюардесса на рекламе спинки кресла меня больше не радовала и не вдохновляла.

Грустно во всей этой истории только работать стюардом, потому что женщин пилотов практически нет. Поэтому стюардов существенно и меньше.

Моя поездка в аэропорт в отличие от поездки Никиту проходила очень спокойно. Покойно Мне никто не звонил, а вот у Никиты телефон просто разрывался и мне даже было как-то завидно что ли от такой востребованности в пятницу вечером.

– Смотри, это звонит чуваку из администрации Кемеровской области, еще пропустил звонок из Новокузнецка! – говорил мне Никита и показывал экран телефона.

«Вообще обалдел выпендриваться» – подумал я – «Может тоже написать сообщение товарищу из администрации президента, а потом попросить позвонить. Что бы тоже что-то такое сказать Никите и повыпендриваться»

Никита разговаривал всю поездку, совершенно не сомневался, что за выходные они совершенно забудут, о чем общались в пятницу и потратят в понедельник примерно столько же времени, чтобы обсудить и вспомнить тоже самые вопросы.

Неожиданно моим собеседником стал мой новый друг Олег, спину которого на кресле впереди, прикрыла улыбающаяся стюардесса с рекламы. Олег оказался мальчиком примерно тридцати пяти годиков, хер пойми куда летевший и хер пойми зачем решивший мне рассказать, что он является ярым поклонником хоккейного ЦСКА. За это тоже на самом деле спасибо Никите, мой новый друг нечаянно подслушал, как Никита мне сказал, что был на хоккее в Москве – больше ничего он добавить не успел, т.к. его снова отвлек телефонный звонок.

Сейчас ТВ-трансляции, видео-хостинг, стриминговые сервисы, игры забирают огромное количество нашего времени, причем самые лучшие годы жизни, которые мы действительно можем потрать на развития себя и мира вокруг. Это начинаешь понимать к тридцати годам, когда времени не хватает катастрофично и понимаешь, что отложить что-либо уже не можешь.

В общем, мой новый друг Олег рассказывал мне про удачи и неудачи его любимый хоккейной команды. А я просто слушал и воспринимал это все, как опыт. Когда ты общаешься с девушками, то лучше тоже больше слушать – причем совершенно любые дурацкие темы. Это гораздо лучше и продуктивней, чем говорить самому. Можно время подбодрить или похвалить – это гораздо лучше работает чем рассказы о себе любимом и своих достижениях. Вы внешние люди, никто не будет искренне радоваться за незнакомого человека. Когда станете ближе, то другое дело.

А мой новый друг продолжал рассказывать, как был на хоккейном матче «ЦСКА» – «Динамо», о том, что с верхнего яруса не видно вообще ничего, но все равно получилось зарядиться энергией. Хлеба и зрелищ, что еще здесь моно сказать.

Вот так мы и доехали до вокзала в аэропорт «Шереметьево». И сразу же попали в обстановку, схожую с футбольным стадионом до начала матча. Когда толпа людей пытается пройти через огромное количество кордонов, прикладывает билеты, которые не срабатывают. Ощущение, как будто ты можешь поджать колени вверх, а толпа все равно тебя держать на плаву и нести дальше. Получается, что за такое отношение мы платим, покупая билет на футбол или билет на «Аэроэкспресс». Вспоминая футбольный матч в Германии, вход и выход со стадиона занял около пятнадцати минут, для меня это было полным шоком, вспоминая московское дерби в «Лужниках» – около часа мы проходили кордоны, получил толчок в грудь от ОМОНа, выходил около полутора часов с сектора после окончания матча. Наверное, все-таки можно сделать нормально. Нормально делаешь – нормально получается, это относится ко всему.

Мы прорывались и стояли в очередях на всевозможных контролях и досмотрах, которые кстати начались еще при входе на железнодорожный вокзал в Москве. Получается, что одну и туже работает делает одновременно огромное количество человек, просто дублируя друг друга. Представляете сколько денег на заработной плате можно было бы сэкономить, если делать один раз, но хорошо? Это самые простые способы нивелирования издержек – убрать дублирующие системы, но при отсутствии дублирования есть риски сбоя. Поэтому, пусть пока лучше так, чем сталкиваться с рисками возможных взрывов и терактов.

Аэропорт «Шереметьево», как обычно радовал нас длиннющими горизонтальными эскалаторными лентами. С ними все в порядке если ты никуда не спешишь. Но если ты опаздываешь, то приходится просто перепрыгивать людей, которые спокойно стоят спереди. Это никак в метро, стойте справа проходите слева. Какой-нибудь турист может раскорячить свой чемодан на весь проход, как будто везет в нем из годового объема матрешек. Можно конечно идти параллельно этим эскалатором или даже бежать, но как оказалось – так ты никого не обгонишь, только запыхаешься. Все как в жизни, если тебя кто-нибудь толкает хотя бы чуть-чуть, легонечко так в спину – то и карьерная лестница, и вся жизнь устроится гораздо проще, если сравнивать с простым самостоятельным бегом, еще и нагруженным долбаный чемоданом или обстоятельствами.

Small talks – Про детей высокопоставленных лиц

У всех детей высокопоставленных должностных лиц есть ключевое преимущество над всеми остальными. И это не денежные средства и прочие материальные блага и возможности. Материальные блага позволяют экономить время и силы, выполняя поездку с личным водителем, а не на метро или автобусе. Ключевым является наличие опыта старшего поколения, которым делятся и в который погружают своих детей. Есть определенные законы бизнеса и службы, которые изначально неизвестны девяносто девяти процентам населения, за исключением лиц, занимающих высокопоставленные посты.

То есть, то понимание и те знания и опыт, к которым мы можем прийти к сорока годам, карабкаясь по корпоративной лестнице или продвигаясь по службе – доступны по сути еще детям определенного круга лиц уже в шестнадцать – восемнадцать лет, когда делается первое погружение ребенка в деятельность семьи. То, что в одних семьях может быть обсуждено совершенно, как обыденность во время ужина, многие из нас не смогут никогда нигде ни прочитать и не услышать – просто нигде не пишется и не объясняется. Получается, что молодой человек, после института может обладать все необходимыми практическими знаниями для того, чтобы занимать самые высокие посты. В этом заключается основное социальное неравенство, которое победить нельзя в принципе.

Поэтому и очень сложно пробиться с самого низа, т.к. изначальная точка старта в рамках восприятия и доступа к определенным закрытым знаниям находится очень низко. Объективно, что быть хорошим управленцем в молодом возрасте, не имея определенного жизненного опыта и избалованность от большого количества материальных благ, достаточно сложно. Но, как бы там ни было, определенных знаний у детей высокопоставленных лиц гораздо больше чем у нас. Главное, чтобы они применялись на благо общество, а не только в личных целях.

Наш путь в аэропорту был без происшествий. Паспортный контроль, таможня и какие-либо досмотры для нас препятствий не составили. Единственное, у Никиты отобрали флакон дорогого парфюма, который превышал по объему допустимый максимум для перевозки в ручной клади. Но это он сам виноват. Немного поболтались под Дьюти-Фри и пошли искать наш гейт. Вот и все, наш гейт найден, и мы спокойно садимся на жопы, вспоминая высказывание Черчилля, и ждем нашего вылета.

Буквально через две-три минуты этого абсолютно не комфортного времяпрепровождения среди толп людей, половина из которых смотрит на тебя крайне злобно, так как они не успели занять сидячее места и ждали пока началась посадка на рейс Москва – Будапешт стоя на ногах. Посадка на рейс объявлена и пора было вставать, в этом момент вся эта толпа, которая с завистью смотрела, как ты сидишь стала улыбаться и первой пошла на стойку регистрации. Наверное, люди, которые стояли, думали, что как будто можем не успеть на самолет. Единственная проблема, которая может быть, это то что не хватит места на полках для ручной клади. Но я еще не встречал ни разу ситуации, когда этот вопрос не мог быть решен стюардессой или стюардом. Но мне почему-то нравится, когда такие проблемы решают стюардесса. Никита толкнул меня в плечо:

– Макс, хватит сидеть – пойдем. Ты целый сидел в офисе точно также.

– Да, и горжусь этим. А еще мы будем сидеть в самолете еще несколько часов. Посмотри пожалуйста за моим рюкзаком, сбегаю в туалет.