Хойники и евреи. История, холокост, наши дни

2.3 Начало дороги. Двадцатое столетие. День беларуской письменности

Начало дороги

Начало дороги [12]:

Иллюстративное фото. Источник: https://fishki.net/2690796-cvetnye-fotografii-zheleznyh-dorog-carskoj-rossii.html

«Конец ХIХ – начало ХХ века было временем интенсивного строительства железных дорог в России. На территории Белоруссии железнодорожные ветви были объединены под одним началом, именуемым Полесские железные дороги. К ним относились линии: 1) Вильна – Сарны; 2) Барановичи – Белосток; 3) Брест – Жабинка – Брянск; 4) Мосты – Гродно; 5) Полоцк – Багратионовская; 6) Люща – Канал (Чучевичская ветка); 7) Василевичи – Хойники (Василевичская ветка). Дороги строились за счет казны, а вот две последние строились за счет землевладельцев. Конечно, у крестьян таких денег не было, а помещики определенным капиталом располагали. И вот собрались однажды эти самые эксплуататоры и здраво рассудили, что Хойникам железной дороги не дождаться никогда. Компания была солидная: из имения Рудаков сам Станислав Александрович Ванькович, своего престарелого отца Михаила Авраамова, владельца имения Хойники, представлял его сын Андрей Михайлович и поверенный владелицы имения Остроглядовичи Любови Марковны Зовейко Афоний Малащицкий. Несколько позже к ним присоединился владелец имения Борисовщина Ястржембский. Приглашен был заодно младший инженер по дорожной части Речицкой уездной управы Кузнецов, которому и изложили свои доводы. Хойникская, Остроглядовичская* и Брагинская волости считались в Речицком уезде самыми плодородными. А значит, были у землевладельцев большие излишки сельхозпродукции, которую надо было реализовывать на стороне. И лес был в достаточном количестве, который так ждали за границей. А возили помещики эту самую продукцию на Речицкую железнодорожную станцию, куда в одну сторону составляло 60 верст. И вот ежели бы провести такую железку от Хойник до Василевич, то расстояние было бы в два раза короче. Желание их было велико, но они хотели сделать большое дело малыми затратами. Ушлый Кузнецов, хотя и был младшим инженером (старшего в уезде не полагалось, таковой обретался в Строительном отделении Минской губернской управы), зная суть дела заблаговременно, предложил наиболее удобный для помещиков вариант строительства железной дороги. Землю под строительство дороги помещики предоставляли бесплатно. Правда, помеху могли представить крестьяне. Все же революционные события 1905 были в самом разгаре. Но работа с крестьянами была проведена довольно основательная, если рядом с прошением помещиков в Речицкую уездную управу по делам земского хозяйства легло прошение крестьян об их согласии на проведение железной дороги по их землям. На нем имеются подписи сельских старост: от деревни Корчёвое подписался Адам Бордак, от деревни Дубровица – Филипп Дрозд и крестьянин Исаак Дрозд, от села Загалье – Иван Коваль, от деревни Гноев – Петр Бровкин и крестьяне Артем Лукьяненко и Михаил Суденко, от деревни Малешев – М. Рудобелец. Для рассмотрения такого важного и необычного вопроса собралось все уездное начальство. 29 июня 1905 года заседание Речицкого уездного комитета по делам земского хозяйства возглавил сам предводитель дворянства барон М. М. Розен. Присутствовали земские начальники Б. Г. Ефремов и А. С. Каморный. Тут же уездный исправник Л. А. Караулов и податной инспектор Ф. Ф. Гар, непременный член управы Н. П. Соболевский и известный уже нам младший дорожный инженер Кузнецов. И уж никак не могли в решении этого вопроса обойтись без земского гласного И. И. Будзяновского, и в особенности без отца наблюдателя церковных школ священника И. В. Лотоцкого, ветеринарного врача А. У. Крикунова и инспектора народных училищ И. В. Любицкого. Присутствовали старшины Заспенской волости Сурта и Лоевской – Кравченко. Что удивительно, в протоколе не отражено присутствие волостных старшин Хойникской, Остроглядовичской* и Брагинской волостей. Вероятно, по причине их неприглашения. Неглуп был уездный правитель барон Розен, подбирая себе команду. Быстро прикинули его помощники, что земляные работы стоимостью около 7 000 рублей можно безболезненно выполнить за счет натуральной повинности крестьян, то есть, по существу, бесплатно. Необходимую для строительства дороги плотину через болото Щоуб, а также четыре деревянных моста (при условии безвозмездного выделения материалов землевладельцами) можно изготовить на тех же условиях. К тому же выяснилось, что в связи с выделением 19 марта 1904 года Губернским комитетом 159 500 рублей дорожного капитала на содержание Речицких уездных дорог количество выделенных денег превышало потребности уезда. А значит, добрую часть их (пока не изъяло их за неиспользованием вышестоящее начальство) следовало пустить на строительство железной дороги. Об этом и было направлено в губернию прошение о строительстве железной дороги Василевичи—Хойники. Данное прошение было рассмотрено благожелательно. И вот под патронажем Полесских железных дорог началось строительство этого железнодорожного ответвления. Пока не обнаружены документы, подтверждающие денежные вложения «бескорыстных радетелей» в оную железную дорогу, да и сам протокол Речицкого уездного Комитета по делам земского хозяйства от 29 июня 1905 года подтверждает, что земство было в состоянии обойтись своими средствами. Однако интересен тот факт, что после ввода дороги в эксплуатацию она была передана на баланс Полесских железных дорог, чтобы не обременять Речицкие власти изысканиями дополнительных средств на содержание дороги. А сами учредители – Ванькович, Ястржембский и Авраамов до самой революции получали 5% от сметной стоимости дороги ежегодно, как если бы они полностью строили всю железную дорогу за свои деньги. Так что бескорыстие было очень выгодным делом. Во всяком случае, в те времена.

*Д. Л. Вiнаградаy iзноy арыгiнальнiчае, бо y дакуменце гаворыцца пра Мiкулiцкую воласць. Астраглядаyскай проста не iснавала (С. Бельскi).

Постройка железнодорожной ветки положительно сказалась на экономике региона. На Хойникщине стали возникать, пусть небольшие, заводы. Появилась возможность завоза громоздкого и сложного оборудования: котлов, станков и др. – и вывоза продукции на продажу.».

Двадцатое столетие

Хойники на старом фото. Источник: https://ok.ru/video/2275702343089

Год 1917-й был годом установления власти советов.

Год 1918-й (февраль – декабрь). Это было время оккупации Хойников германскими войсками.

Год 1919-й был годом присоединения Хойников к РСФСР. С данного года они входили в состав Гомельской губернии РСФСР,

Год 1926-й. С восьмого декабря этого года Хойники превратились в центр р-на Речицкого.

Год 1927-й явился годом передачи Хойников Беларуской ССР.

Период 1927-го – 1930-го годов. В данном временном периоде Хойники являлись частью Гомельского округа Беларуской ССР.

Год 1938 (двадцать седьмое сентября). С этого времени Хойники являлись городским поселком Полесской об-ти с 3,4 тыс. жителей и с лесопильным заводом.

Период с двадцать пятого августа 1941-го года по двадцать третье ноября 1943-го года. Это было время оккупации Хойников германскими нацистскими войсками.

Год 1954-й. Это было время вхождения Хойников в состав Гомельской об-ти.

Год 1967-й (десятое ноября). Это было время получения Хойниками статуса города.

Год 1970-й. В данном году в городе проживало 9,5 тысяч человек.

Год 1986-й. В этом году в городе проживало 45,9 тысяч человек. И в этом году Хойники серьезно пострадали из-за Чернобыльской катастрофы.

День беларуской письменности

Источник: http://www.websmi.by/2010/09/den-belorusskoj-pismennosti-proshel-v-xojnikax/

«Дзень беларускага пiсьменства, першапачаткова назва Дзень беларускага пiсьменства i друку – дзяржаyнае свята y Рэспублiцы Беларусь, якое адзначаецца з 1994 года

y першую нядзелю верасня. Штогод свята ладзiцца y новых гарадах з багатай гiстарычнай спадчынай, даyнiх цэнтрах асветы, культуры i кнiгадрукавання» [20]

«в городе Хойники Гомельской области прошел День белорусской письменности. Празднование развернулось в городском парке. Несмотря на то, что было довольно прохладно, огромное количество людей: съехались гости со всех областей, автомобильные стоянки были заполнены до отказа. Мероприятия тоже поражали многообразием: всевозможные выставки, литературные встречи, посадка сада молитвы, праздничный концерт, ведущими которого днем были сотрудники телеканала ОНТ. Кстати, гостиницы в гомеле весьма пристойные, и в них любят останавливаться приезжие». Источник: http://www.websmi.by/2010/09/den-belorusskoj-pismennosti-proshel-v-xojnikax/

III Хойники еврейские

3.1 Девятнадцатое столетие. Двадцатое столетие

Девятнадцатое столетие

Старая мельница. Иллюстративное фото

Год 1847-й. Согласно ревизии этого года Хойницкое еврейское общество» состояло из 2 393 душ.

Год 1886-й [13]:

«К 1886 году здесь действовало три синагоги. „Хойники – это хорошее местечко в самом сердце Полесья с маленькой гостиницей и почтовым отделением“, – сказано в Географическом справочнике, изданном в Варшаве в 1880 году».

Год 1897-й [11]:

«В 1897 году проживало 2685 жителей, из них 1668 евреи. Работали 2 спиртзавода, железообрабатывающий, лесопильный, колёсный заводы. Было 2 водяные мельницы, 2 школы, Покровская церковь, костёл, 3 синагоги, 26 лавок, 2 постоялых двора, почтовая станция.

В 1897 году город, расположенный в Зоне обязательного проживания еврейских подданных Российской империи, имел мощную общину в 1668 человек (62% всего населения)».

Двадцатое столетие

Хойники на старинном рисунке

Еврейское население в 1906 году [13]:

«В 1906 году население местечка выросло до 2865 человек, включая 299 православных, 717 католиков и 1849 иудеев (64,5%). Даже после революции евреи составляли значительное количество среди жителей местечка»

Год 1920-й [17]

«В 1920 г. перед праздником Песах на местечко Хойники совершил нападение главарь громил Болахович со своей бандой и убил 108 человек, в числе которых были малые дети, дряхлые старики и женщины. Все дома были разрушены. Местечко разграблено до основания. Длительное время убитые валялись в полях и в лесах. Когда мы возвращались из Львова, видели много брошенных на дороге трупов. Похороны убитых заняли две недели. Постоянно находились новые убитые. (Дова Фишман)»

В 1939-м году евреев в Хойниках насчитывалось 1645 человек. Их доля в общей численности населения города составляла 47,8% [14].

Во время второй мировой войны в Хойниках был Холокост.

В 2009-м году в Хойниках проживал всего 21 человек-еврей (0,15% от всего числа жителей города) [14].

3.2 Еврейский погром в Хойниках. История Баруха Избинского

Еврейский погром в Хойниках

Еврейский погром в Хойниках (из книги И. С. Фишмана «Воспоминания и размышления» [15] :

«Итак, мой отец был мелким торговцем. Его лавка имела размер 2х3 квадратных метра. Торговали в ней всевозможными товарами. Там были и керосин, и подсолнечное масло, шорные товары, конфеты и мыло, мануфактура. Об обороте такой лавки можно судить по тому, что в великий базарный день, вечером, вся выручка выкладывалась на стол и всеми пересчитывалась. Как я помню, она составляла 14 рублей. Все же это было достаточно, чтобы 8 человек могли существовать. Несмотря на скудные средства существования, мы не были самыми бедными. Отца своего я помню плохо. Знаю, что он был черноволосым, высокого роста и, по-видимому, красивым мужчиной. Зимой 1921 года отец был расстрелян. Зимой 1921 года, мне было тогда 6 лет, в местечке Хойники, что в Беларуси, случился еврейский погром. Банда генерала Булак-Балаховича, или, как их в нашей среде называли, «балаховцы», ворвалась в местечко, громили еврейские дома, забирали ценности, насиловали и убивали людей. Перед уходом они потребовали от каждого главы семьи достать и передать им определенное количество золота и драгоценностей. Мой отец, Самуил Моисеевич, был бедным лавочником, а вообще – никем, поскольку лавка полностью была на попечении матери, а сам он день и ночь пребывал в синагоге, которая, кстати, находилась рядом с нашим домом, на Школьной улице, изучал талмуд и известные комментарии к нему. Естественно, никаких драгоценностей у него не было: ни золота, ни бриллиантов. Он вместе с другими спрятался было в ближайшем лесу, но страх за семью, заставил его выйти из леса и вернуться домой. Здесь, вернее в самой синагоге, его вместе с другими бедолагами схватили и хладнокровно расстреляли. Но об этом я узнал позже. Тогда же мне запомнилось холодное февральское утро, мы сидели перед заиндевевшим маленьким окошечком и смотрели на улицу. Там длинной вереницей тянулись обозы саней с трупами расстрелянных евреев. Как мне рассказывали, их было 60 человек, среди них мой несчастный отец. Это уже был финал трагедии. Но я помню и некоторые детали погрома. Нас было 8 человек – мать и семеро мальчиков, старшему из которых, Мотке, было 15 лет, а младший – Генах был еще грудным. Помню этих бандитов, высоких, здоровых и, как мне казалось, почти поголовно рыжих. Половину дома у нас занимала горбатая тетка по папиной линии Ента; там мы и прятались всей семьей. Однажды, помню, когда моя мать стала просить одного из балаховцев оставить наш дом, ссылаясь при этом на нашу бедность и на малолетних детей, тот бросил в нее изо всех сил топор, и только случайно мать увернулась, спрятавшись за косяк двери. Еще помню тетю Нету по папиной линии. Она оказалась как-то в нашем доме, и я видел, как трое бандитов ее схватили и поволокли в спальню. У нее были роскошные черные волосы, ниспадавшие до плеч, и белое чистое тело. Она была одета в ночную рубаху до пят. Она отчаянно сопротивлялась. Вспоминая этот эпизод, я долго и, к своему стыду даже много лет спустя, будучи уже взрослым, не мог понять, зачем бандиты таскали мою тетю в спальню… Погром длился почти неделю. Все это время мы ничего не ели, и, как ни странно, нам есть не хотелось. Наши детские души были переполнены страхом. Страх полностью лишил нас аппетита.