***
– Выход завершен.
– Хорошо вышел, Микка, молодец.
– А куда лететь, Два по сто? Плана полета не вижу.
– А его и нет. Лети пока к поясу.
– Понял. А что там?
– А там я “подсвечу” тебе небольшой камушек, по которому надо будет отстреляться.
– Ясно.
– Только камушек будет на другой стороне пояса и подлетное время – полторы минуты.
– Через пояс?!
– Именно.
– Нас такому не учили. Куча камней, практически хаотично движутся…
– В училищах готовят “смертничков”, им эти тонкости без надобности. А наши должны уметь вести бой в любых условиях. Пустое пространство – условия тепличные, знай от вражеского огня уворачивайся да сам постреливай. А вот среди камней…
– Но я же не умею!
– Так вот и будем тренироваться.
– Ну хорошо. Я постараюсь.
– Уже лучше, птенец. А еще хотел на “Пингвине” летать. Каково бы тебе было среди астероидов с его инерцией?
– Инерцией?
– Я ведь тебе говорил. Он быстрый, но поворачивать на нем надо уметь. Вот как тебе “Ситроен”?
– В управлении – даже легче, чем “Оса”. Только подруливать надо постоянно.
– Да, он такой и есть. А у “Пингвина” в управлении есть некоторая инерция. То есть любой маневр надо и начать раньше, чем он по-настоящему начнется, и закончить.
– А насколько раньше?
– Не могу сказать. Это надо чувствовать. Научишься летать – в смысле, по-настоящему летать – устроим тебе “пингвиний тест”. Сможешь – сможешь. Нет – нет. Это никому не в упрек, просто не для всех он.
– Ну вот, мы у пояса. Когда начинать проход?
– Я скажу.
– А какая минимальная дистанция от камней?
– Ты о чем?
– Ну, на каком расстоянии надо от них проходить?
– Это все ваше трахучее училище, ты уж извини. Все-то нужны инструкции. Смотри: если ты прошел в сантиметре от камня, но все-таки его не коснулся, ты – прошел. Если дистанция составила минус сантиметр – ты его зацепил, и тебя может закрутить, вмазать в другой камень, ну и так далее.
– Ну это-то ясно.
– Так и все, других ограничений или “нормативов” нет. Просто пролети. Насквозь. А цель – вон она, я дал подсветку. Полторы минуты. Готов?
– Да. Кажется.
– Тогда начинай. Полетаем.
– Вой виттууууу!
Два раза “Ситроен” все-таки задел камни, лишившись даже одной из торпедных подвесок, но, к счастью, увернувшись от других, к которым его бросало “рикошетом”. Через минуту и одиннадцать секунд Микка Райкконен истекал холодным потом, поглощавшемся, впрочем, соответствующими системами пауэрсьюта, Два по сто улыбался, а “подсвеченный камень” был на расстоянии прямого выстрела. Одна беда: это был ни разу не камень.
– Два по сто, это… Это же трупы!
– Тормози. Не стреляй. Стабилизируй траекторию.
– Выполняю. Но это же…
– Да. Не камень. Спасательный бот с колонайзера, стандартный. Разрушенный, впрочем. И вокруг – ты прав. Это люди. Ну, точнее, это были люди. Что же у них случилось, если они сбрасывали бот в поясе?
– Откуда мне знать.
– Да и мне неоткуда.
– Два по сто!!
– Что?
– Смотри, вон тот шевелится!
– Да ну, они здесь лет двести как минимум, гарантированно мертвы.
– Да посмотри ты!
– Микка, он не живой. Ну или она. И не “зомби”, если ты об этом подумал. Вокруг куча крупных астероидов, их гравитация перекрещивается и может заставить мелкий объект слегка дернуться, неважно, камешек это или тело человека. Но это лишь гравитационное воздействие.
– Точно?
– Да. Однажды меня сбили как раз в поясе, и я еле успел выбраться из разрушенной машины. Потом подобрали… Но пока ждал – меня то и дело слегка дергало то туда, то обратно. Это гравитация крупных камней, не более.
– Теоретически, они недостаточно крупные.