Особое постановление, в котором школы разделялись на 3 типа: на 280 учеников, на 400 учеников, и на 880 учеников, было выпущено в 1934 году. Стандартным проектом для городов была учреждена двухкомплектная средняя школа на 880 учащихся. В плотной городской застройке часто приходилось прибегать к индивидуальным решениям, но в основном применялись именно типовые проекты, с другой внутренней компоновкой: 65% пространства которых было отдано учебным помещениям. На втором этапе, с 1938 года – типовый проект предусматривал физкультурные и актовые залы, лаборатории и отличались тем, что имели один центральный вестибюль, а первый этаж не имел учебных помещений. Такие школы планировалась с двусторонним и трёхсторонним расположением классов для большей компактности здания, а фасад здания стал короче. Такой темп строительства позволил увеличить количество учащихся в школах более чем в 2 раза. В 1939 году количество учащихся в школах увеличилось с 13,5 млн. в 1930 году до 31,5 млн. Многие из построенных в то время школ существуют и функционируют до сих пор во всех уголках бывшего СССР.
3. Первый пятилетний план развития народного хозяйства СССР был принят в 1928 г. Он предусматривал массовое строительство автомобильных дорог и промышленных гигантов: Уралмаша, ДнепроГЭС, Турксиба, а также массы других крупнейших предприятий. В 1925 в СССР была введена «дорожная повинность», по которой жители обязывались отработать определенное количество дней в году на прокладке и ремонте дорог. В рамках первой пятилетки перед дорожниками поставили амбициозную задачу: построить 360 тыс. км шоссейных дорог и отремонтировать еще 1.3 млн. км грунтовых. Из-за критического недостатка ресурсов – выполнить этот план было фактически невозможно. Цудортрансу (центральному управлению дорожного транспорта) удалось привести в порядок чуть более 100 тыс. км дорог. Работа по созданию специализированной техники, подготовке специалистов и развитию технологий для дорожного строительства – стала настоящим прорывом.
Впервые в СССР в 1931 году организовали производство собственных битумных эмульсий, а в 1932 – первый завод по производству холодных асфальтобетонных смесей. Продукция этих предприятий активно использовалась при строительстве асфальтированных дорог к Москве, Ленинграду и ряду других крупных городов. В Союзе начали выпуск самоходных катков, камнедробилок и грейдеров. Для тяжелых грейдеров нехватало ресурсов и произведенные в эти годы 3500 грейдеров работали на конской тяге.
В первую пятилетку разработали первые технические нормы для строительства дорог. Именно в эти годы была создана база, на основе которой произошло дальнейшее развитие автомобильных дорог в стране.
* * *
В аннексированной румынами Бессарабии…
В 1932—1933 гг. Сигуранца успешно внедряла своих агентов в руководство профсоюзов и коммунистических организаций. В 1933 году – актив подполья был разгромлен. Подпольно существовало лишь общественное движение «За Советский Союз, за социализм» и создана легальная организация «Демократический антифашистский блок».
Новый подъем революционного движения в Придунайском крае начался в период экономического кризиса 1929—1933 гг. Весной 1932 года была создана Вилковская революционная организация, тесно связанная с Измаильским подпольем. Возглавила ее работница рыбацкого кооператива Н. И. Черная. Коммунистическая организация вела революционную пропаганду среди рыбаков дельты Дуная, жителей дунайских островов, рабочих рыбацких кооперативов и конторских служащих. Подпольщики распространяли нелегальную литературу и листовки, марки МОПРа и газету «Красный Юг» (орган Измаильских уездных подпольных комитетов Коммунистической партии и комсомола), см. Смiшко П. Г. «Боротьба трудящих украiнських Придунайських земель за возз"еднання з УРСР», с. 224, 225.
В апреле 1933 года организацию раскрыли, осудили на различные сроки тюремного заключения её членов., см. «Борьба трудящихся украинских Придунайских земель за социальное и национальное освобождение 1918—1940 гг»., с. 276, 277. Руководителям подполья вилковский городской комиссариат полиции дал такую характеристику: «На протяжении всего своего пребывания в Вилково они пытались проповедовать и развивать коммунистические идеи среди национальных меньшинств…, обещая им новые жизненные перспективы при существующем в настоящее время режиме в Советской России», см. «Борьба трудящихся украинских Придунайских земель за социальное и национальное освобождение 1918—1940 гг»., с. 275..
*
Килийщина, 1935 год
Для богатых: предлагалась в июле 1935 года была «Большая экскурсия на остров Змеиный с роскошным пассажирским судном «PRINCIPESA MARIA» компании SMR под эгидой журналов «Realitatea llustrata» и «Marina Revista lustrata», прогулка по морю с развлечениями и танцами на борту, хорошо подобранный бар будет в распоряжении туристов по очень скромным ценам. Экскурсия с трехразовым обедом – 750 лей. Экскурсия с 2-х разовым легким завтраком – 500 лей. …..
ХХ век 30-е годы – остатки крепостных стен в городском парке. Камень с разрушенной крепости был использован для постройки домов, зданий и подсобных помещений складов-пакгаузов, подвалов населением Килийщины. В частности, построены жилые дома для работников элеватора, портовые сооружения Килии, поскольку порт развивался, строился, укреплялся. И сейчас еще в Килии, местами можно увидеть дворовые клумбы, надворные постройки и пр. из камня.
*
Килийский подпольный горком коммунистической партии Румынии проводил активную работу: выпускались листовки, газета «Серп и молот», которые в 1936г. призывали к общебессарабской забастовке. В статьях указывалось, что цены предметы первой необходимости поднялись более чем на 100%. Постоянно дорожали продукты питания: цена на хлеб поднялась сразу на 2 лея за килограмм, дневной заработок рабочего в среднем был 3—4 лея. Но даже и эту мизерную плату предприниматели-махинаторы, урезали порой, на 40%. Рабочий день на предприятиях был по 12—14 часов. Тяжелой эксплуатации подвергались женщины и дети. Рабочие жили на окраинах города по 5—6 человек в комнате. Недоедание, дороговизна лечения и лекарств, способствовали распространению туберкулеза, трахомы, пеллагры, дизентерии. Отмечались вспышки эпидемий тифа, скарлатины. В городе работала лишь одна больница на 12 коек. Врачи – частники, зачастую были шарлатанами от медицины. Результатом этого стало сокращение естественного прироста населения в 1931—39гг. с 15,6 до 2,5 человек на тысячу жителей.
Действовали тогда, всего 3 начальных школы и мужская гимназия для детей богачей. Преподавание вели по ограниченной программе на румынском языке, а 8 учителей были уволены за отках от приема румынского гражданства.
3 килийских коммуниста захар Соколов, Федор Бернадский и Валентин Козак в 1936 году с началом войны, отправились в Испанию оказать интернациональную помощь республиканцам.
В 1937 году власти запретили деятельность «Демократического антифашистского блока». Ему на смену был организован Демократический союз, сумевший уже в том году выиграть у правых партий муниципальные выборы в Кишиневе, Оргееве и Аккермане. Новыми арестами ответила на этот успех Сигуранца.
В Вилково, в июне 1939 года, полиция раскрыла новую коммунистическую ячейку из пяти членов, возглавляемую возвратившейся из кишиневской тюрьмы Н. И. Черной. Члены ячейки имели связи с подпольными организациями Измаила и Килии, распространяли революционные брошюры и листовки, проводили сбор средств для политических заключенных. Шеф Вилковского городского комиссариата полиции вынужден был признать, что в городе создались «благоприятные условия для развития и распространения коммунистической доктрины и идей. Установлено, что даже малые дети в своих семьях получают воспитание по взглядам родителей, у них пробуждают симпатию и знакомят с методом организации и управлением в Советской России», см. «Борьба трудящихся украинских Придунайских земель за социальное и национальное освобождение 1918—1940 гг»., с. 277.
Все 22 года румынской оккупации Советское правительство не мирилось с захватом в 1918 году Бессарабии войсками королевской Румынии. Готовилась дипломатическая почва, укреплялась армия, росла мощь Советского Союза. Но летом 1940 года Советская власть вернула бессарабцам социальные гарантии и достоинство……….
26 июня 1940 года Советское правительство заявило: «В 1918 году Румыния, воспользовавшись военной беспомощностью России, насильно отторгнула от Советского Союза (России), часть его территории – Бессарабию. Нарушила вековое единство Бессарабии, что населена преимущественно украинцами, с Украинской Советской республикой. Советский Союз считает необходимым и своевременным, в интересах восстановления справедливости, приступить вместе с Румынией, к решению вопроса о возвращении Бессарабии Советскому Союзу».
1940 г., 28 июня – аннексия Бессарабии Советским Союзом по договору с гитлеровской Германией
*
4. Советский период Килийщины (1940 – 1991гг.).
Советские войска 28 июня 1940 года вошли на территорию Бессарабии. В 1940 году, командир жандармского легиона в Четате-Албэ (Белгород-Днестровском) писал, что всё население в южных уездах Бессарабии – сильно настроено против отъезжающих румын. В особенности против армии, жандармов и сборщиков налогов. В некоторых сёлах и коммунах, были разграблены армейские колонны, там «бессарабские румыны и национальные меньшинства действовали плечом к плечу». Население Бессарабии в массе своей не жалело об уходе румынских властей, при этом, без какой-либо этнической принадлежности и акцента на данное обстоятельство. Свидетельство тому – рапорты с мест румынских военных.
30 июня жители Килийщины в праздничной одежде встречали и приветствовали советских воинов – освободителей. На митинге выступил маршал Советского Союза С. К. Тимошенко: « Може, дехто з вас, товарищi, пам*ятае ще мого батька. – Я син Костянтина Тимошенка з Фурманiвки. І я щасливий, що сьогоднi разом з вами, моi земляки i брати, знов бачу рiдну землю вiльною».
Аккерманский и Измаильский уезды Бессарабии включены в состав УССР 2 августа 1940г.
11 ноября 1940 года Килия стала административным центром района Аккерманской области, а с декабря этого года – Измаильской области!
Килийскому городскому Совету были подчинены пригородные поселения Маяки, Омарбия, Натягайловка, Фурмановская дорога и хуторы: Кислицкий, Степовой, Салман.
Первым председателем городского Совета стал В. С. Бутов, заместителем Д. И. Соловьев, участник революции, первым секретарем Килийского горкома партии избран А.И.Литвинов.
Продолжительный период оккупации не мог способствовать развитию города. Унаследованные от царской России небольшие промышленные предприятия, при румынских властях, перестали существовать совсем, либо работали с перебоями. Отрыв дунайских портов от Причерноморских портов России, также негативно повлиял на экономику города.
Советская власть провела национализацию предприятий, построенных царской Россией: судоремонтные мастерские, паровые мельницы, и пр.
Судоремонтные мастерские примитивно оборудованные «дышали на ладан»… Дмитрий Игнатович Соловьев вспоминал Килию румынских часов, как темную, пыльную, со свалками мусора на улицах и с очередями безработных возле ворот порта и толпами нищих. Он свидетельствовал и о довоенном возрождении родного города. На его глазах, вдоль улиц появились посаженные деревца, расцвели цветы на газонах и клумбах. Асфальтовые тротуары пролегли на местах глубоких канав с лужами – следами румынских оккупантов.
С приходом Советской власти, ликвидировали безработицу: появились объявления о приеме на работу рабочих и специалистов – в порт, судоремонтные мастерские, кирпичные заводы. Значительное финансирование Советским правительством было выделено для восстановления и реконструкции порта. Запустили новое производство и наладили работу мясокомбината, элеватора, горпищекомбината, большого мебельного цеха промкомбината. Значительно увеличили мощность городской электростанции, которая ранее едва обеспечивала потребности в электричестве лишь местных богачей-частников. Бывшие «кустари» -ремесленники объединились в 3 промартели, такие как, «Красный металлист», «Новая жизнь» и пр. Организована рыбацкая артель «Заветы Ильича», где работало 9 рыболовецких бригад.
Покидая город, румынские оккупанты взорвали дамбы и тысячи гектар плавневой и островной плодородной земли оказались затопленными. Пришлось их восстанавливать и возрождать. На островах Кислицком и Степовом были возведены земляные валы, защищавшие их, от дунайских разливов при половодьях. Было принято решение городской власти сотворить свой – так называемый «овощной Донбасс» края. Земледельцы 84 хозяйств объединились, проведя коллективизацию.
На окраине города появился новый колхоз имени Кирова: 770 га земли, 107 лошадей, 90 повозок, 67 плугов, 70 борон, 30 веялок и другой сельхозинвентарь. Государство помогло артелям безвозмездной денежной помощью, новой сельхозтехникой и автомашинами. Также, был организован совхоз имени Свердлова, а в пригородах Килии возникли несколько колхозов и обслуживающая их, Помазанская МТС (машино-тракторная станция). Среди первых колхозников было 20 семей наёмников, не имевших ранее земли.
Открылись новые лечебные и дошкольные детские учреждения, городской клуб, библиотека, летний кинотеатр.
На организацию здравоохранения только в первые 5 меяцев 1940 года было выделено57.000 рублей.
Сотни детей впервые сели в сентябре за школьные парты, а к концу года в десяти (!) школах Килии обучалось на родном языке 2500 детей! Открыт детский дом, сады и ясли.
Начал работать городской клуб и библиотеки, новый Дом культуры, капитально отремонтирован кинотеатр.
В марте 1941 года между советскими придунайскими портами было открыто регулярное рейсовое пассажирское сообщение по маршруту Рени – Вилково на пароходах «Советская Буковина» и «Советская Бессарабия».
12 января 1941 года горожане приняли участие в выборах в Верховный Совет УССР. Первым депутатом выбран Д. Г. Соловьев.
Всеми социально-политическими, экономическими и культурными преобразованиями руководила городская парторганизация, объединившая в своих рядах – 75 коммунистов.
В течение года было сделано больше, чем при румынских боярах за 22года!
*
Вилково.
Когда 1 июля 1940 года советские войска освободили Вилково, рыбаки радостно встретили своих освободителей. Они стали активными участниками социалистических преобразований в родном городе. Были открыты две новые школы, клуб, библиотека, почта, 19 государственных магазинов, основано городское потребительское общество. Впервые трудящиеся получили право на бесплатное лечение в городской больнице и поликлинике, где работали 4 врача и 8 медицинских сестер. Государство выделило Вилково 1800 кубометров леса для ремонта тротуаров и мостов через каналы и ерики. В начале 1941 года было организовано 4 рыбколхоза. Новые методы работы на рыбных промыслах обеспечили высокую производительность труда и хорошие заработки. В короткий срок был перестроен и расширен рыбозавод. Среди тружеников города развернулось соцсоревнование, внедрялись стахановские методы работы, в частности в промысловой артели «Заря свободы», см. «Советский Придунайский край», с. 115; «Придунайская правда», 7 февраля 1941 г.
Советское государство отпустило средства на переустройство портового хозяйства Вилково, культурно-просветительную работу, строительство в городе библиотеки и кинотеатра.
*
Жаль, не долгим оказался период предвоенного благоденствия в Бессарабии. Сгущались сумерки настроений и ощущений тяжелой катастрофы. Все ближе сжимали кольцо вблизи границ Советской страны. Перед началом войны, в 1940—41гг., дальше от границ выселялось немцы и им сочуствующие в Казахстан, на Урал и в Сибирь. Также были выселены и швейцарские колонисты из Шабо, прожившие здесь около 120 лет. Они вынуждены были покинуть ставшими родными места, бросив все свое хозяйство. Газета «Знамя Советов», в 1961 году о выселении шабских колонистов писала: «…Обитатели этого островка, именуемого швейцарской колонией, жили в свое удовольствие, однако окружающий мир им был непонятен, равно как и они были непонятны и чужды местному населению. Именно этим объясняется то, что большинство колонистов покинуло свою территорию в 1940 году. Оставшиеся обширные дома колонистов использованы общественностью совхоза Шабо на благо работников совхоза. Так, в кирпичном здании, принадлежащем семье Штолер, расположился благоустроенный детсад винсовхоза «Шабо»…