Самые популярные изобретения из прошлых веков, актуальные сегодня, или Кто придумал первого робота

Самые популярные изобретения из прошлых веков, актуальные сегодня, или Кто придумал первого робота
Михаил Стародумов

Сколько тысяч лет рыболовному крючку? Кто и когда выдумал первого человекоподобного робота? Правда ли, что батут изобрели эскимосы? Когда придуман алкоголь? Разве не австралийские аборигены авторы бумеранга? Неужели в Древнем Египте действительно носили галстуки? Ножницам больше 3,5 тысячи лет – это не шутка?! Ответы на эти и многие другие вопросы вы найдете на страницах этой книги, которая расскажет о выдумках и изобретениях, которые пришли к нам из очень и не очень далекого прошлого, но по-прежнему актуальны и сегодня.

В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Михаил Стародумов

Самые популярные изобретения из прошлых веков, актуальные сегодня, или Кто придумал первого робота

© «Центрполиграф», 2021

Предисловие

Чтобы иметь будущее, нужно быть готовым сделать что-то новое.

    Питер Дракер

Какие бы потрясения ни случались, люди долго и упорно создавали те вещи, которые сегодня используются повсеместно. Сейчас многое из этого прилично модернизировалось, но тем не менее некоторые открытия важны сами по себе.

Для первобытных людей одной из главных задач для выживания являлась охота. На помощь пришёл камень, из которого впоследствии сделали топор. Орудие позволяло не только охотиться на животных, но и строить жилище, возделывать землю.

Сегодняшнее сельскохозяйственное производство и продолжительность жизни – самые высокие за всю историю человечества! Появление телефона сделало огромный прорыв в коммуникации людей. Впервые стало возможно общаться с человеком на большом расстоянии. Если телефон произвел революцию в проводной связи, то радио поразило мир передачей информации по воздуху. Сотовая связь, Wi-Fi, Bluetooth и многое другое – всё это прямо или косвенно пошло от невероятного изобретения XIX века.

Появление интернета напрямую связано с противостоянием СССР и США во второй половине XX века. Американцы хотели создать некую сеть, которая бы позволила сохранить связь даже после ядерного удара. После нескольких десятилетий развития мир увидел привычный нам интернет. Сейчас интернет объединяет миллиарды людей в единое пространство, которое покрывает многие потребности человека.

Мы обязаны этими огромными достижениями небольшому количеству великих умов – учёным, изобретателям и ремесленникам, которые придумали и разработали продукты и механизмы, на которых и строится современный мир.

В этой книге вы найдете сведения о тех ключевых моментах в истории человечества, которые навсегда изменили этот мир.

А

Автоматическая коровка передач

Идея создания автоматической коробки передач появилась практически одновременно с появлением автомобиля, оснащенного механической коробкой передач. При этом автопроизводители, изобретатели и энтузиасты из разных стран начали работать над ней.

В результате уже в самом начале ХХ века стали появляться опытные образцы, которые имели трансмиссию, похожую на современный автомат. В 1904 году изобретатели братья Стартевенты из города Бостон, США, представили раннюю версию автоматической коробки.

«Отцом автоматической трансмиссии» считается американский изобретатель Оскар Бэнкер, он же эмигрант из турецкой части Армении Асатур Сафарьян.

Приехав в США, он поселился в Чикаго. Там он и поменял имя на «Оскар Бэнкер» и начал работать в механическом цехе. Когда «Дженерал Моторс» стала работать с системой полуавтоматической трансмиссии, у этого механизма было много недостатков. Оскар Бэнкер предложил компании систему автоматической трансмиссии, которая должна была быть более безопасной и долговечной. Предложение было принято не сразу. Восемь лет Бэнкер боролся с автомобильными инжиниринговыми компаниями, но все-таки в итоге «Дженерал Моторс» приняла именно его автоматическую коробку передач.

Его система состоит из гидротрансформатора и планетарной коробки. Принципы и основы планетарной передачи были известны еще в средние века, а гидротрансформатор создал немец Герман Феттингер в начале ХХ века. Оскар Бэнкер запатентовал автоматическую коробку передач в 1935 году.

Автоматическая телефонная станция (АТС)

Автоматическая телефонная станция – это система устройств, обеспечивающая автоматическое (без участия оператора или телефонисток) соединение и поддержание телефонной связи между абонентами данной сети.

Возникновение первых АТС происходило параллельно и независимо в США и в России.

Патент на АТС был выдан еще в 1889 году американскому изобретателю Элмону Строуджеру, создавшему работающую модель в 1888 году.

По одной из версий, причиной его изобретения была недобросовестная конкуренция. Э. Строуджер был владельцем похоронного бюро в городе Канзас-Сити (Миссури). Но телефонисткой на телефонной станции была жена его конкурента, и все звонки по поводу похорон она направляла мужу. Чтобы избавиться от зловредных телефонисток, Строуджер и изобрёл автоматический телефонный коммутатор декадно-шагового типа ёмкостью до 99 абонентов. Эти АТС оказались настолько удобны и надежны, что находились в эксплуатации во всех странах мира до 1970-х годов. Элмон Браун Строуджер также изобрел вращающийся диск для набора телефонного номера.

Аналогичную автоматическую АТС, но несколько иного принципа действия создали русские инженеры М. Ф. Фрейденберг и С. М. Апостолов-Бердичевский в 1893 году. Работая при кафедре прикладной физики и механики Императорского Новороссийского университета, они сконструировали «телефонный соединитель» на 250 номеров. Это изобретение было в 1895 году запатентовано в Великобритании. В том же 1895 году они добавили к своей АТС предыскатель ёмкостью в 10 тысяч номеров и тоже получили на него патент.

В СССР первые АТС производились с 1927 года на заводе «Красная заря» в Ленинграде, однако это была машинная АТС.

Автоматический выключатель

«По-научному» этот прибор называется «автомат защиты линии». Самый первый вариант изобрел американец Чарльз Графтон Пейдж, который в 1838 году создал прерыватель. Он представлял собой ртутный резервуар с контактным стержнем. При увеличении тока появлялось электромагнитное поле, заставляющее стержень подниматься из ртути. Цепь размыкалась, а когда магнитное поле исчезало, все элементы возвращались на свои места.

В 1880 году плавкий предохранитель запатентовал Томас Эдисон: плавкая вставка из фольги или проволоки помещалась в стеклянную колбу. Внешне предохранитель напоминал привычную лампочку, но качественно обеспечивал разрыв сети при перегрузке: вставка сгорала – цепь размыкалась.

В конце XIX века появились рубильники с автоматической защитой от короткого замыкания. Первую модель создал русский изобретатель Михаил Осипович Доливо-Добровольский. Это был аппарат на пружинных контактах, которые во включенном состоянии удерживались защелкой. Под действием электромагнита она открывалась и приводила в действие отключающую пружину. Этот принцип оказался настолько эффективным, что используется в промышленных автоматических выключателях до сих пор.

В начале ХХ века в Европе начался настоящий бум автоматических выключателей. На Всемирной выставке в Париже «Электрическое акционерное общество братьев Шуккерт в Нюрберге» представило трехфазный генератор с новым автоматическим выключателем.

В 1910 году появился выключатель с двумя реле. Аппарат отключал сеть мгновенно лишь при больших перегрузках. Если же мощность в сети повышалась незначительно, выключатель срабатывал с регулируемой задержкой.

Однако при размыкании контактов возникала электрическая дуга, которая разрушала элементы автоматического выключателя. И Михаил Доливо-Добровольский изобрел дугогасительное устройство: металлическая решетка из изоляционного материала с узкими щелями гасила электрическую дугу за счет дробления на мелкие части.

В 1911 году на выставке в Турине был представлен первый масляный автоматический выключатель. Французы продемонстрировали сразу два варианта: трехфазный и однофазный. Однако масляные выключатели могли взорваться, были пожароопасными и обладали весьма внушительными размерами.

В 1914 году все тот же Доливо-Добровольский изобрел деионную решетку со специальными электромагнитами для втягивания электрической дуги в щель дугогасительной камеры. Принцип, примененный 105 лет назад, используется в автоматических выключателях до сих пор.

Немецкие инженеры Хуго Штоц и Генрих Шахтнер объединили тепловой и магнитный расцепители в единый блок многократного использования. В итоге аппараты стали защищать не только от перегрузок, но и от коротких замыканий. Теперь вставку не надо было менять после каждого срабатывания – достаточно было нажать кнопку и перезапустить выключатель. Патент на изобретение инженеры получили в 1924 году, а через четыре года на рынке появился первый в мире модульный автоматический выключатель, который без конструктивных изменений выпускался потом на протяжении почти 30 лет.

Акведук

Водовод (канал, труба) для подачи воды к населённым пунктам, оросительным и гидроэнергетическим системам из расположенных выше их источников.

Акведуком в более узком значении называют часть водовода в виде моста над оврагом, рекой, дорогой. Достаточные по ширине акведуки могли также использоваться судами (водный мост). Акведук по своей структуре аналогичен виадуку, с тем отличием, что его используют для переноса воды вместо организации дороги или железнодорожного пути.

Акведуки сооружаются из камня, кирпича, железобетона или стали. Такие сооружения состоят из основания, на котором возводят каменные, чугунные или кирпичные опоры (обычно между ними для устойчивости помещают каменные арки), и берегового устоя, на которые укладываются трубы или устраиваются кюветы.

Хотя акведуки больше всего ассоциируются с римлянами, они были изобретены столетиями ранее на Ближнем Востоке, где вавилоняне и египтяне строили сложные ирригационные системы. Акведуки римского стиля использовались уже в VII столетии до н. э., когда ассирийцы строили акведук из известняка высотой 10 метров и длиной 300 метров, чтобы переносить воду поперёк долины в свою столицу Ниневию; полная длина акведука составляла 80 километров. Примерно в то же время акведуки использовались в городах майя.

Известно, что в Древней Греции также строились акведуки. Самым выдающимся акведуком Геродот считал Эвпалинов тоннель на острове Самос. Этот акведук историк включил в список чудес света.

Считается, что древние народы строили акведуки, потому что не знали закон сообщающихся сосудов и не умели изготавливать трубы, способные выдерживать высокое давление воды в дюкере (обратном сифоне). В действительности известны сифон в Пергаме, относящийся ко времени правления Эвмена II (197–159 годы до н. э.) и более 20 сифонов, относящихся ко времени Римской империи, главным образом на территории современной Франции.

Римляне строили многочисленные акведуки для доставки воды в города и к промышленным центрам. В сам город Рим вода поставлялась через 11 акведуков, которые были построены в течение 500 лет и имели общую длину почти 350 километров. Однако только 47 километров из них были наземными: большинство проходили под землёй (Айфельский акведук в Германии – очень хорошо сохранившийся пример тому). Самый длинный римский акведук был построен во II столетии н. э., чтобы поставлять воду в Карфаген (сейчас это место находится на территории Туниса), его длина составляла 141 километр.

При строительстве применялись передовые строительные материалы – такие как водостойкий пуццолановый бетон.

В XIX веке Англия стала ведущей державой в строительстве акведуков, обеспечивая водой свои крупнейшие города, такие как Бирмингем, Манчестер и Ливерпуль. Самые большие акведуки были построены в Соединённых Штатах, чтобы поставлять воду в самые крупные города этой страны. Акведук Катскилл доставлял воду в Нью-Йорк на расстояние 190 километров, но это достижение было превзойдено акведуками на крайнем западе страны; наиболее примечательным был акведук Колорадо, который снабжал водой Лос-Анджелес и окрестности с расстояния в 400 километров к востоку. Хотя такие акведуки – несомненно, большие технические достижения, огромное количество воды, которое они переносили, привело к серьёзному экологическому ущербу из-за истощения питающих рек.

Акупунктура