Дорогами пилигримов. Прогулки рука об руку

Дорогами пилигримов. Прогулки рука об руку
Надежда Давыдова

Дмитрий Кругляков

Эвора, Лиссабон, Синтра, мыс Рока, Авейру, Порто, Понте де Лима, Сантьяго-де-Компостела, Хихон, Леон, Вальядолид, Саламанка – знаковые для каждого паломника, ищущего себя на пути Святого Иакова, города и веси Португалии и Испании. Но это не был Camino de Santiago, это был наш Путь – захватывающий и трудный, полный приключений, испытаний и нового опыта!Книга является продолжением серии «Прогулки рука об руку» и рассчитана на широкий круг читателей.

Дорогами пилигримов

Прогулки рука об руку

Дмитрий Кругляков

Надежда Давыдова

© Дмитрий Кругляков, 2021

© Надежда Давыдова, 2021

ISBN 978-5-0055-7113-7

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Предвкушение

Поездка в Португалию изначально задумывалась как паломнический маршрут по пути Святого Иакова или Camino de Santiago. Впервые такое желание возникло у меня в феврале 2014 года, когда путешествовал вдоль северного побережья Испании от Сан-Себастьяна до Сантьяго-де-Компостела, а затем обратно через Леон с Бургосом в Сарагосу. Затем был просмотр фильма «The Way» (2010, автор Emilio Estevez), изучение заметок паломников и мечты, пока в марте этого года мне от жены не пришло радостное СМС, извещающее о ее готовности пройти Camino вместе со мной, но только по самому короткому маршруту.

С этого момента и началась наша подготовка к предстоящему путешествию, а отправной точкой, дабы не мудрствовать лукаво, мы выбрали португальский городок Порто, откуда до Сантьяго-де-Компостела около 250 км пути. Или 13 дней пешком, что соответствовало положенному нам двухнедельному отпуску, а если стартовать из дома в пятницу вечером и вернуться назад в понедельник утром, то можно было еще до трех дней про запас урвать.

Оставалось выбрать вариант маршрута, разбить его на этапы, определиться с местом ночлега да прикупить недостающую одежду и снаряжение. Но уже ближе к майским праздникам, учитывая еженедельные командировки Надежды, выматывающие и без того ее хрупкое здоровье, от этой грандиозной затеи мы отказались. В большей степени из-за моей позиции, что к таким походам нужно готовиться сообща, оговаривая вместе до мелочей каждую деталь предстоящего маршрута. Если, конечно, мы хотим избежать возможных проблем в дальнейшем. Тем не менее дни поездки были определены, а авиабилеты куплены, не было лишь программы отпуска, которую пришлось верстать в ускоренном режиме, спеша привязать предполагаемый маршрут поездки к лояльным по ценам отелям. Без казусов не обошлось. Но обо всем по порядку.

Avenida De Amеrica

В столицу Испании мы прилетели из Москвы 1 июня в 4:30 утра, два часа ушло на вынужденную адаптацию с посиделками в кафешке аэропорта среди бомжеватого типа соседей и таких же, непонятно чего ждущих, туристов. Затем был поиск автобуса №200, его ожидание и бесшумное скольжение сидя в уютном салоне по заспанным улицам в направлении автовокзала Avenida De Amеrica, откуда в 10 утра нам предстояло отправиться в Эвору (Еvora), город в Португалии, значащийся первым в списке наших желаний. Но на этом беззаботное утро закончилось.

Оказалось, что на автовокзале, представляющем собой трехэтажный транспортно-пересадочный узел, совмещенный с метро, нет ни одного табло с расписанием международных автобусов, как и нет сотрудника, который бы мог объяснить на каком этаже или от какой платформы они отправляются в Португалию. Хорошо, что в запасе было около трех часов, два из которых мы потратили на изучение местной инфраструктуры, включая расположение лестниц, проходов и залов, названий табличек и периодически выскакивающих надписей. Но все оказалось безрезультатным.

Продавцы билетов пожимали плечами, предполагая, что мы ошиблись вокзалом, им вторили случайные пассажиры и служащие, ответственные за помощь туристам. Непреклонными были лишь автоматы по продаже билетов, на чьих экранах, как и в мобильном приложении ALSA на моем телефоне, продолжала высвечиваться одна и та же надпись: «Madrid Av.America». Ситуацию спас сотрудник охраны, смуглолицый парнишка невысокого роста. Широко улыбнувшись, он ткнул пальцем в угол зала, выпалив скороговоркой номера нескольких возможных выходов, и был таков.

Однако эпопея с автобусом на этом не закончилась, наоборот, это была всего лишь скромная прелюдия, включая легкую панику из-за его отсутствия в назначенное время. И вновь нас выручил тот же сотрудник, объяснив, что автобус запаздывает. «Waiting», – ответил он с улыбкой, хотел было что-то еще добавить, но договорить не успел, увидев проплывающий белоснежный силуэт с красно-желтым узором и табличкой: «Madrid-Lisboa-Madrid». Автобус увидели и мы, поспешив на выход и крича ему на бегу слова благодарности.

Автобусная сюита

Сверка билетов, одобрительный кивок и вот мы уже мчимся к мечте, возлежа в кожаных креслах в полупустом салоне автобуса. За окном проносятся потрясающие картины: наматывающие круги над полями аисты, они же гроздьями на ветвях оливкового дерева, стадо барашков и восседающая на спине одного из них птичка с белоснежным оперением. А творения рук человека? И не счесть того разнообразия замысловатых форм и конструкций, мелькающих перед нашим взором. В такие моменты очень жалеешь, что не путешествуешь на личном авто. Так много всего необычного и прекрасного, хочется остановиться, получше разглядеть, запечатлеть на камеру удивительные моменты. Как тот ряд олив длиной метров в двадцать, выделенный по периметру оградой под черепичной двускатной крышей. Или игрушечные домики с красно-рыжей черепицей, открытой галереей и пальмой у входа, неизменным атрибутом этих мест. А аисты?! В начале лета они везде, куда взгляд ни бросишь: на крышах, водонапорных вышках, маковках храмов, столбах электропередачи. А оливковые деревья?! Оливки, оливки, оливки. Они на каждом шагу: и совсем молодые низкорослые, и тут же взрослые, набравшие силу. Свежевспаханное поле, земля желто-красного отлива…

На этой приятной ноте автобус начинает притормаживать, сворачивая с трассы. Сказка подходит к концу. Нас ждет техническая остановка на окраине небольшого приграничного городка и продолжение незаконченной истории.

Билеты на автобус мы покупали заранее через официальный сайт компании ALSA. Интерфейс простой и понятный, хотя все на испанском языке, но для этого есть сервис «Яндекс. Переводчик». Можно еще приложение скачать, чтобы в личном кабинете свои билеты онлайн видеть. В общем, когда маршрут планировали, думали вначале в Лиссабон податься, а оттуда уже по округе ездить. В ту же Эвору. Но цена за проживание в столице Португалии с субботы на воскресенье оказалась столь высока, что мы даже опешили от неожиданности. Нормальный вариант нашелся лишь в Эворе, правда, с одним нюансом. Заехать в отель мы должны были до семи вечера. По нашим расчетам, стартуя из Мадрида в 10 утра, в Эворе мы должны были оказаться в четыре дня. Времени предостаточно, хотя одна заковырка имелась. Билеты из Мадрида до Лиссабона стоили 44 евро, а до Эворы – 90 на двоих. И мы решили сэкономить, а потом на автовокзале в Эворе под шумок невзначай выйти, сославшись, что друзья нас там ждут. Эту версию мы и озвучили водителю автобуса во время технической остановки. Тот не возражал, но на ближайшем автовокзале, уже в Португалии, предоставил слово своему сменщику, португальцу, который заявил, что автобус в Эвору заезжать не будет, поскольку ни одного билета в том направлении продано не было. А дальше нам предлагалось либо в ближайшем к Эворе городке выйти, чтобы пересесть, если повезет, на попутку или такси, либо вместе с ними, как и предписано билетами, до Лиссабона ехать. И лишь затем в Эвору направиться, но в этом случае мы бы не ранее восьми вечера там оказались. Вот вам и задачка со множеством неизвестных. Как тут не вспомнить опыт былых путешествий, когда за дополнительную мзду не только завезут, но и где надо высадят.

Однако в Европе это уже не прокатит. Любое отклонение от маршрута или непредвиденная остановка фиксируется специальным устройством, которое работает по принципу нашего тахографа, запоминая маршрут, скорость, а еще режим труда и отдыха водителя. Чуть что не так – сразу штраф прилетает, размер его тут больно кусачий. Ни один водитель в здравом уме на такие жертвы не согласится. Вот и этот уперся, все наши предложения отклонил. В Лиссабон, и точка. Конечно, сочувствие выказал, посетовал на обстоятельства, даже пассажиров к разговору подключил, чтобы их мнение выслушать, а заодно, быть может, выход из ситуации найти. К тому времени мы уже в автобусе ехали, на свободные места вперед пересели, чтобы с водителем проще общаться было. Мир ведь не без добрых людей.

Как позже в Facebook напишет Надежда: «Чудесные люди встречаются в путешествиях! На пути из Мадрида в Эвору у нас были затруднения. В длительных переговорах с водителем с английского на испанский, а с него на португальский язык и обратно нам помогли мадридцы Zе Pinto и Ze Viana. Удалось найти компромиссный вариант, устраивающий и нас, и водителя! А в Лиссабоне (на следующий день) мы в метро снова встретили этих замечательных ребят. Они музыканты! Невероятная встреча!»

Так оно и было. Помогали нам всем автобусом. И испанцы, и португальцы, и какие-то иностранцы. Открытые, искренние, отзывчивые люди, которые, даже зная, что мы русские, продолжали давать советы, искать варианты, подсказывая как нам лучше добраться вовремя до своего отеля. И мы очень благодарны им всем за их поддержку и помощь в сложную минуту.

Эвора

Нас высадили в 10 км от Эворы (Еvora) около 16:00 возле развязки-съезда на платную дорогу IP2. Но не успели ноги коснуться асфальта, как мы тотчас были раздавлены удушающей жарой. Какой там Camino de Santiago, сил бы до поворота хватило! Первые метры оказались самыми сложными, солнце пекло неумолимо, превращая каждый шаг в бесконечный отрезок пути. Но постепенно приноровились, вошли в ритм. Даже поймать попутку попытались, но машины проносились мимо, притормаживая лишь на повороте, ныряя под эстакаду, да перед шлагбаумом-въездом на платную дорогу. Идти до Эворы по солнцепеку было опасно, а смена одежды давала лишь временное облегчение. Выручила наблюдательность и присутствие дежурного персонала на пункте пропуска. Английский был у них слабый, а португальским мы не владели, тем не менее, они нас поняли, вошли в положение и вызвали такси.

Двадцать минут спустя мы стояли перед средневековыми вратами Porta De Aviz, северным въездом в Эвору, заплатив по счетчику почти 10 евро. А затем, пройдя еще метров шестьсот по булыжной мостовой, вышли к отелю StayInn Ale-Hop, оригинально втиснутому меж двух зданий в самом центре древнего города.

Международный автобус «Madrid-Lisboa-Madrid»

Нас высадили на трассе в 10 км от Эворы

Вокруг поля и безжалостное пекло

Впереди въезд на платную дорогу

Фонтан Porta de Aviz

Жилые дома на улице Aviz

Вид на колокольню монастыря Santa Mоnica XIV в.

Переулок Roque Pina

Фонтан Giraldo XVI в.

Цилиндр дымохода и звонница храма XVII в.

Офис Банка Португалии в Эворе

Оригинальные изгибы крыш и дымоходов

Храм монастыря Gra?a XVI в.

Храм монастыря S?o Francisco XV в.

Алтарь часовни Ossos

Орнамент свода часовни Ossos

Рождение Иисуса Христа, дерево

В этом здании находится часовня Ossos XVI в.

Дымоход «пагода»

Вид на Эворский собор и шпиль отеля Eborense 1916 г.