Последний отзыв
Интересная книга
По всем вопросам обращайтесь на: info@litportal.ru
(©) 2003-2024.
✖
Если бы камни могли говорить… О памятниках Великой Отечественной войны Смолевичского района
Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля
Если бы камни могли говорить… О памятниках Великой Отечественной войны Смолевичского района
Наталья Тышковская
Наша память… Ее не поместить в камни, ставшие тысячами обелисков. Они хранят память, они простоят вечность. Вот только если бы камни могли говорить… Они рассказали бы о каждом солдате, захороненном в белорусской земле. А пока мы можем читать надписи на обелисках и помнить, делясь этим с последующими поколениями.Книга «Если бы камни могли говорить» расскажет о памятниках Смолевичского района, установленных там, где захоронены солдаты, отдавшие свою жизнь в годы войны. Мы вспомним всех поименно…
Если бы камни могли говорить…
О памятниках Великой Отечественной войны Смолевичского района
Наталья Тышковская
© Наталья Тышковская, 2021
ISBN 978-5-0053-3169-4
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
ОГНЕННЫЙ ТАРАН ЛЕТЧИКА БЕРЕЗИНА
О подвиге летчика Николая Гастелло и его экипажа в советское время знал каждый. В народе этот подвиг называли «Огненным тараном». Хотя это был не первый таран с участием советских летчиков, но подвиг Н. Ф. Гастелло стал одним из самых известных в истории Великой Отечественной войны, а фамилия Гастелло – нарицательной. «Гастелловцами» стали называть летчиков, совершивших «огненный таран».
Всего за период Великой Отечественной войны было совершено 595 «классических» воздушных таранов (самолетом самолёта), 506 таранов самолётом наземной цели, 16 морских таранов (в это число могут входить и тараны морскими летчиками надводных и береговых целей противника) и 160 танковых таранов. Хотя, перед этими цифрами правильней употребить слово «около». Ведь точных и достоверных цифр мы никогда не узнаем.
Можно не сомневаться, что о Николае Гастелло слышали многие жители нашего района, а вот о подвиге гв. лейтенанта, командире звена 74-го гвардейского штурмового авиаполка Иване Васильевиче БЕРЕЗИНЕ, который совершил огненный таран под Смолевичами, знают немногие. Сегодня его фамилия есть в списке авиаторов, совершивших огненные тараны, который составлен на основе документов, хранящихся в Архиве Министерства обороны СССР и в картотеке Управления кадров ВВС.
Известно, что Иван Васильевич БЕРЕЗИН родился в 1922 году в д. Пологина Самохинского района Ленинградской области. В ряды Красной Армии был призван в 1941 году, на фронтах Отечественной войны находился с 5 августа 1943 года.
За период пребывания в 74-ом Гвардейском Сталинградском штурмовом авиаполку проявил себя дисциплинированным и исполнительным офицером. Как летчик он мастерски летал в сложных метеоусловиях. Самолетом ИЛ-2 владел в совершенстве. Умело сочетал маневренность самолета с его вооружением. За время боевой работы Березин совершил тридцать девять успешных боевых вылетов на штурмовку и бомбометание вражеских войск. За это время он не потерял ни одного своего самолета.
За мужество и отвагу, проявленные в боях при освобождении Донбасса, за произведенные четырнадцать успешных боевых вылетов он награжден орденом Красного Знамени.
На личном боевому счету Березина имеется пять уничтоженных танков, двадцать автомашин, пять повозок с лошадьми, шесть арторудий, два орудия ЗА, убито сто пять солдат и офицеров противника.
При выполнении боевых заданий в зоне зенитно-артиллерийского огня, при атаках истребителей противника не терялся, всегда принимал правильно решение. Отлично владел техникой пилотирования, благодаря мужественному поведению в бою, всегда выходил победителем и приводил самолет на аэродром. На любое боевое задание шел с большим желанием и выполнял его с честью и достоинством. Неоднократно выполнял боевые задания в качестве охотника-штурмовика в сложных метеоусловиях.
Из наградного листа Березина также известно, что 21 октября 1943 года в составе шести ИЛ-2 уничтожил автомашины и огневые точки в районе Гутерталь. Бомбардировочно-штурмовым ударом, шестью заходами было уничтожено пять автомашин, взорван склад с боеприпасами, подавлен огонь зенитной батареи.
25 октября 1943 года вылетал на выполнение задания по уничтожению танков и автомашин в районе Нейдорф. Группа из шести ИЛ-2 сделала девять заходов. Бомбами, РС и огнем из пушек и пулеметов было уничтожено два танка, три автомашины. В этот же день в этом же составе уничтожил танки и автомашины в районе Ново-Николаевка, шестью заходами было уничтожено два танка, четыре автомашины,…
26 октября 1943 года дважды вылетал в составе шестерок на уничтожение танков и автомашин в районе Федоровка. Вместе с другими летчиками Березин сделал двенадцать заходов на цель, несмотря на сильный зенитно-артиллерийский огонь. Бомбами, РС и пушечно-пулеметным огнем за этот налет было уничтожено три танка, десять автомашин, две бронемашины, автоцистерна.
2 ноября 1943 года в группе шести ИЛ-2 уничтожил технику и живую силу противника в районе Джулга. При сильном сопротивлении противника с земли группа сделала два захода, при этом на поле боя осталось два горящих танка, три автомашины, подавлен огонь батареи ЗА, убито свыше сорока солдат и офицеров противника.
22 ноября 1943 года участвовал в налете двух пар охотников по уничтожению танков и автомашин в районе Стаханово. Несмотря на сильный огонь зенитной артиллерии, летчики сделали три захода, при этом было уничтожено десять автомашин, убито свыше пятидесяти солдат и офицеров противника.
За мужество и отвагу, проявленные при освобождении города Мелитополь и в боях за Крым, за произведенные двадцать пять успешных боевых вылетов, после первой награды Березин достоин награждения орденом Красного Знамени.
Иван Васильевич БЕРЕЗИН три раза удостаивался ордена Красного Знамени (1 ноября 1943 года, 17 января 1944 года и 2 февраля 1944 года).
За огненный таран под Смолевичами был награжден орденом Отечественной войны 1 ст. (20 августа 1944 года). Это случилось 5 июля 1944 года восточнее Минска. Он направил самолет, подбитый зенитной артиллерией противника, на скопление вражеских войск. В те дни, там как раз проходили ожесточенные бои.
Наградной лист Березина
…Когда 1 июля 1944 года летчики 74—го полка полетели на разведку над лесным районом восточнее Минска, то не поверили своим глазам: под ними словно был растревоженный муравейник из десятков тысяч гитлеровцев. Лесные дороги были полностью забиты автомашинами, артиллерией, танками. И все это непрерывно двигалось в сторону Минска. Как оказалось впоследствии, в Минский «котел» угодило более 100 тысяч гитлеровцев, среди которых были двенадцать матерых немецких генералов. На уничтожение врага, угрожавшего столице Беларуси, были брошены все четыре штурмовых авиаполка 1—й гвардейской авиадивизии. Бои были ожесточенные. В 74—м полку 2 июля погиб экипаж в составе лейтенанта Бориса Краснова и рядового Алексея Петренко, а 5 июля не вернулся на родной аэродром кавалер 3 орденов Красного Знамени лейтенант Иван Березин со своим воздушным стрелком сержантом Василием Кастрицким, который погиб буквально у порога отчего дома. Увы, его так и не дождались в родной деревушке Каменка, что в Узденском районе Минской области.
Иван Васильевич БЕРЕЗИН похоронен в братской могиле в деревне Волма вместе с красноармейцем, стрелком 1091 стр. полка 324 стр. дивизии Павлом Нефедовичем РОМАНЧЕНКО (1908 г.р., уроженец д. Михайловское Орловской области), о котором известно, что он был убит 5 (6) июля 1944 года и похоронен на поле боя западнее 1 км деревни Волма, числится захороненным в д. Калита как Павел Мефодьевич Романченко.
ЭКИПАЖ БЕССМЕРТНОГО ПОДВИГА
5 июля 1944 года близ деревни Волма истребитель пилота Николая Ивановича КИРЕЕВА и воздушного стрелка Алексея Ивановича САФОНОВА был подбит противником из зенитного орудия. Младший лейтенант Николай Киреев принял решение направить горящий самолет в скопление вражеской техники у переправы через реку Волма, повторив подвиг Николая Гастелло.
На месте гибели Киреева и Сафонова установлен памятный обелиск, на котором в словах отражен героический подвиг летчиков.
Памятный обелиск на месте гибели Киреева и Сафонова
Советский летчик гвардии младший лейтенант Николай Иванович Киреев родился в 1922 году в городе Чкалов, был призван в армию в 1940 году. В 1943 году окончил летное училище и отправился на фронт в звании младшего лейтенанта штурмовой авиации. Проходил службу в 75-ом штурмовом гвардейском авиаполку 1-й гвардейской штурмовой авиадивизии.
К лету 1944 года совершил десять боевых вылетов, в результате которых было повреждено два танка, две батареи зенитной артиллерии, до двадцати автомашин, до восьми вагонов, до пятнадцати подвод и уничтожено шестьдесят человек живой силы противника.
Летом 1944 года принимал участие в операции «Багратион»: 24 июня за два боевых вылета, работая над целями на низкой высоте, уничтожил три полевых орудия и пять зенитных орудий.
25 июня успешно атаковал вражеские эшелоны: зайдя на цель на бреющем полете под интенсивным огнем противника, уничтожил прямым попаданием четыре вагона.
26 июня работал на юго-западной окраине города Орша по живой силе противника.
3 июля, работая в группе, совершил пять заходов на цели, уничтожив две автомашины, до восьми подвод, и до двадцати человек живой силы противника.
Советский летчик Николай Иванович Киреев
О подвиге летчика Киреева, который он совершил 5 июля 1944 года, рассказывается в книге В.О.Королева:
«В 75-м гвардейском штурмовом авиаполку погиб младший лейтенант Н. И. Кирееев. В первых же вылетах на штурмовку железнодорожных эшелонов он зарекомендовал себя прекрасным летчиком и надежным щитом ведущего, своего командира. Его последний вылет состоялся 5 июля.
Низкие облака не позволяли подняться на большую высоту. Подходя к цели, летчики обнаружили длинную колонну автомашин, которая по лесной дороге приближалась к переправе через реку Свислочь. Здесь скопилось много вражеских танков, орудий и автомашин.
Первым пошел в атаку дважды Герой Советского Союза капитан Анатолий Константинович Недбайло, а за ним его ведомый – Николай Иванович Киреев. Но он не вышел из атаки. Самолет подожгли вражеские зенитчики. Из-под крыла потянулся черный шлейф дыма. Накренившись, машина молодого пилота стремительно приближалась к земле. Сбить пламя не удалось.
Горящая машина Киреева, точно факел, на большой скорости врезалась в гущу фашистов у переправы. Огромное пламя взвилось вверх. Это полыхали вражеские танки и автомашины».
Киреев был посмертно представлен к званию Героя Советского Союза, но награжден Орденом Отечественной войны I степени. Других наград не имел. Его именем названа улица в Минске.
Воздушный стрелок САФОНОВ Алексей Иванович находился с Киреевым в одном самолете. Это человек уникальной военной судьбы. Он родился в 1923 году в деревне Петрово Задонского района (тогда Орловской области). Окончил 7 классов местной школы. До Великой Отечественной войны проживал с родителями в Задонске, откуда был призван в ряды Красной Армии.
Во время Великой Отечественной войны Сафонов проходил службу в 75-м гвардейском авиационном штурмовом Сталинградском Краснознаменном полку.
В начале июля 1944 года 21-летний воздушный стрелок принимал участие в боях за освобождение Беларуси от фашистских захватчиков.
Войска четырех фронтов: 1, 2, 3 Белорусского и первого Прибалтийского, осуществляя операцию «Багратион», 23—27 июня перешли в решительное наступление, имея цель быстрее освободить от немцев Беларусь. На обширной территории разгорелось гигантское сражение. К 4 июля завершился первый тур грандиозной битвы. Вражеская группа армии «Центр» за одиннадцать-двенадцать дней потерпела катастрофическое поражение. Были разгромлены ее главные силы.
…5 июля штурмовик ИЛ-2 лейтенанта Николая Киреева, в составе экипажа которого находился Алексей Сафонов, во время атаки колонны немецких танков и автомашин неподалеку от деревни Волма Смолевичского района был подбит и загорелся. Командир направил горящий самолет на колонну немецкой техники. Подвиг летчиков позволил затруднить дальнейшее продвижение немцев через речную переправу и сорвать контрудар врага на важном участке фронта.
Наталья Тышковская
Наша память… Ее не поместить в камни, ставшие тысячами обелисков. Они хранят память, они простоят вечность. Вот только если бы камни могли говорить… Они рассказали бы о каждом солдате, захороненном в белорусской земле. А пока мы можем читать надписи на обелисках и помнить, делясь этим с последующими поколениями.Книга «Если бы камни могли говорить» расскажет о памятниках Смолевичского района, установленных там, где захоронены солдаты, отдавшие свою жизнь в годы войны. Мы вспомним всех поименно…
Если бы камни могли говорить…
О памятниках Великой Отечественной войны Смолевичского района
Наталья Тышковская
© Наталья Тышковская, 2021
ISBN 978-5-0053-3169-4
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
ОГНЕННЫЙ ТАРАН ЛЕТЧИКА БЕРЕЗИНА
О подвиге летчика Николая Гастелло и его экипажа в советское время знал каждый. В народе этот подвиг называли «Огненным тараном». Хотя это был не первый таран с участием советских летчиков, но подвиг Н. Ф. Гастелло стал одним из самых известных в истории Великой Отечественной войны, а фамилия Гастелло – нарицательной. «Гастелловцами» стали называть летчиков, совершивших «огненный таран».
Всего за период Великой Отечественной войны было совершено 595 «классических» воздушных таранов (самолетом самолёта), 506 таранов самолётом наземной цели, 16 морских таранов (в это число могут входить и тараны морскими летчиками надводных и береговых целей противника) и 160 танковых таранов. Хотя, перед этими цифрами правильней употребить слово «около». Ведь точных и достоверных цифр мы никогда не узнаем.
Можно не сомневаться, что о Николае Гастелло слышали многие жители нашего района, а вот о подвиге гв. лейтенанта, командире звена 74-го гвардейского штурмового авиаполка Иване Васильевиче БЕРЕЗИНЕ, который совершил огненный таран под Смолевичами, знают немногие. Сегодня его фамилия есть в списке авиаторов, совершивших огненные тараны, который составлен на основе документов, хранящихся в Архиве Министерства обороны СССР и в картотеке Управления кадров ВВС.
Известно, что Иван Васильевич БЕРЕЗИН родился в 1922 году в д. Пологина Самохинского района Ленинградской области. В ряды Красной Армии был призван в 1941 году, на фронтах Отечественной войны находился с 5 августа 1943 года.
За период пребывания в 74-ом Гвардейском Сталинградском штурмовом авиаполку проявил себя дисциплинированным и исполнительным офицером. Как летчик он мастерски летал в сложных метеоусловиях. Самолетом ИЛ-2 владел в совершенстве. Умело сочетал маневренность самолета с его вооружением. За время боевой работы Березин совершил тридцать девять успешных боевых вылетов на штурмовку и бомбометание вражеских войск. За это время он не потерял ни одного своего самолета.
За мужество и отвагу, проявленные в боях при освобождении Донбасса, за произведенные четырнадцать успешных боевых вылетов он награжден орденом Красного Знамени.
На личном боевому счету Березина имеется пять уничтоженных танков, двадцать автомашин, пять повозок с лошадьми, шесть арторудий, два орудия ЗА, убито сто пять солдат и офицеров противника.
При выполнении боевых заданий в зоне зенитно-артиллерийского огня, при атаках истребителей противника не терялся, всегда принимал правильно решение. Отлично владел техникой пилотирования, благодаря мужественному поведению в бою, всегда выходил победителем и приводил самолет на аэродром. На любое боевое задание шел с большим желанием и выполнял его с честью и достоинством. Неоднократно выполнял боевые задания в качестве охотника-штурмовика в сложных метеоусловиях.
Из наградного листа Березина также известно, что 21 октября 1943 года в составе шести ИЛ-2 уничтожил автомашины и огневые точки в районе Гутерталь. Бомбардировочно-штурмовым ударом, шестью заходами было уничтожено пять автомашин, взорван склад с боеприпасами, подавлен огонь зенитной батареи.
25 октября 1943 года вылетал на выполнение задания по уничтожению танков и автомашин в районе Нейдорф. Группа из шести ИЛ-2 сделала девять заходов. Бомбами, РС и огнем из пушек и пулеметов было уничтожено два танка, три автомашины. В этот же день в этом же составе уничтожил танки и автомашины в районе Ново-Николаевка, шестью заходами было уничтожено два танка, четыре автомашины,…
26 октября 1943 года дважды вылетал в составе шестерок на уничтожение танков и автомашин в районе Федоровка. Вместе с другими летчиками Березин сделал двенадцать заходов на цель, несмотря на сильный зенитно-артиллерийский огонь. Бомбами, РС и пушечно-пулеметным огнем за этот налет было уничтожено три танка, десять автомашин, две бронемашины, автоцистерна.
2 ноября 1943 года в группе шести ИЛ-2 уничтожил технику и живую силу противника в районе Джулга. При сильном сопротивлении противника с земли группа сделала два захода, при этом на поле боя осталось два горящих танка, три автомашины, подавлен огонь батареи ЗА, убито свыше сорока солдат и офицеров противника.
22 ноября 1943 года участвовал в налете двух пар охотников по уничтожению танков и автомашин в районе Стаханово. Несмотря на сильный огонь зенитной артиллерии, летчики сделали три захода, при этом было уничтожено десять автомашин, убито свыше пятидесяти солдат и офицеров противника.
За мужество и отвагу, проявленные при освобождении города Мелитополь и в боях за Крым, за произведенные двадцать пять успешных боевых вылетов, после первой награды Березин достоин награждения орденом Красного Знамени.
Иван Васильевич БЕРЕЗИН три раза удостаивался ордена Красного Знамени (1 ноября 1943 года, 17 января 1944 года и 2 февраля 1944 года).
За огненный таран под Смолевичами был награжден орденом Отечественной войны 1 ст. (20 августа 1944 года). Это случилось 5 июля 1944 года восточнее Минска. Он направил самолет, подбитый зенитной артиллерией противника, на скопление вражеских войск. В те дни, там как раз проходили ожесточенные бои.
Наградной лист Березина
…Когда 1 июля 1944 года летчики 74—го полка полетели на разведку над лесным районом восточнее Минска, то не поверили своим глазам: под ними словно был растревоженный муравейник из десятков тысяч гитлеровцев. Лесные дороги были полностью забиты автомашинами, артиллерией, танками. И все это непрерывно двигалось в сторону Минска. Как оказалось впоследствии, в Минский «котел» угодило более 100 тысяч гитлеровцев, среди которых были двенадцать матерых немецких генералов. На уничтожение врага, угрожавшего столице Беларуси, были брошены все четыре штурмовых авиаполка 1—й гвардейской авиадивизии. Бои были ожесточенные. В 74—м полку 2 июля погиб экипаж в составе лейтенанта Бориса Краснова и рядового Алексея Петренко, а 5 июля не вернулся на родной аэродром кавалер 3 орденов Красного Знамени лейтенант Иван Березин со своим воздушным стрелком сержантом Василием Кастрицким, который погиб буквально у порога отчего дома. Увы, его так и не дождались в родной деревушке Каменка, что в Узденском районе Минской области.
Иван Васильевич БЕРЕЗИН похоронен в братской могиле в деревне Волма вместе с красноармейцем, стрелком 1091 стр. полка 324 стр. дивизии Павлом Нефедовичем РОМАНЧЕНКО (1908 г.р., уроженец д. Михайловское Орловской области), о котором известно, что он был убит 5 (6) июля 1944 года и похоронен на поле боя западнее 1 км деревни Волма, числится захороненным в д. Калита как Павел Мефодьевич Романченко.
ЭКИПАЖ БЕССМЕРТНОГО ПОДВИГА
5 июля 1944 года близ деревни Волма истребитель пилота Николая Ивановича КИРЕЕВА и воздушного стрелка Алексея Ивановича САФОНОВА был подбит противником из зенитного орудия. Младший лейтенант Николай Киреев принял решение направить горящий самолет в скопление вражеской техники у переправы через реку Волма, повторив подвиг Николая Гастелло.
На месте гибели Киреева и Сафонова установлен памятный обелиск, на котором в словах отражен героический подвиг летчиков.
Памятный обелиск на месте гибели Киреева и Сафонова
Советский летчик гвардии младший лейтенант Николай Иванович Киреев родился в 1922 году в городе Чкалов, был призван в армию в 1940 году. В 1943 году окончил летное училище и отправился на фронт в звании младшего лейтенанта штурмовой авиации. Проходил службу в 75-ом штурмовом гвардейском авиаполку 1-й гвардейской штурмовой авиадивизии.
К лету 1944 года совершил десять боевых вылетов, в результате которых было повреждено два танка, две батареи зенитной артиллерии, до двадцати автомашин, до восьми вагонов, до пятнадцати подвод и уничтожено шестьдесят человек живой силы противника.
Летом 1944 года принимал участие в операции «Багратион»: 24 июня за два боевых вылета, работая над целями на низкой высоте, уничтожил три полевых орудия и пять зенитных орудий.
25 июня успешно атаковал вражеские эшелоны: зайдя на цель на бреющем полете под интенсивным огнем противника, уничтожил прямым попаданием четыре вагона.
26 июня работал на юго-западной окраине города Орша по живой силе противника.
3 июля, работая в группе, совершил пять заходов на цели, уничтожив две автомашины, до восьми подвод, и до двадцати человек живой силы противника.
Советский летчик Николай Иванович Киреев
О подвиге летчика Киреева, который он совершил 5 июля 1944 года, рассказывается в книге В.О.Королева:
«В 75-м гвардейском штурмовом авиаполку погиб младший лейтенант Н. И. Кирееев. В первых же вылетах на штурмовку железнодорожных эшелонов он зарекомендовал себя прекрасным летчиком и надежным щитом ведущего, своего командира. Его последний вылет состоялся 5 июля.
Низкие облака не позволяли подняться на большую высоту. Подходя к цели, летчики обнаружили длинную колонну автомашин, которая по лесной дороге приближалась к переправе через реку Свислочь. Здесь скопилось много вражеских танков, орудий и автомашин.
Первым пошел в атаку дважды Герой Советского Союза капитан Анатолий Константинович Недбайло, а за ним его ведомый – Николай Иванович Киреев. Но он не вышел из атаки. Самолет подожгли вражеские зенитчики. Из-под крыла потянулся черный шлейф дыма. Накренившись, машина молодого пилота стремительно приближалась к земле. Сбить пламя не удалось.
Горящая машина Киреева, точно факел, на большой скорости врезалась в гущу фашистов у переправы. Огромное пламя взвилось вверх. Это полыхали вражеские танки и автомашины».
Киреев был посмертно представлен к званию Героя Советского Союза, но награжден Орденом Отечественной войны I степени. Других наград не имел. Его именем названа улица в Минске.
Воздушный стрелок САФОНОВ Алексей Иванович находился с Киреевым в одном самолете. Это человек уникальной военной судьбы. Он родился в 1923 году в деревне Петрово Задонского района (тогда Орловской области). Окончил 7 классов местной школы. До Великой Отечественной войны проживал с родителями в Задонске, откуда был призван в ряды Красной Армии.
Во время Великой Отечественной войны Сафонов проходил службу в 75-м гвардейском авиационном штурмовом Сталинградском Краснознаменном полку.
В начале июля 1944 года 21-летний воздушный стрелок принимал участие в боях за освобождение Беларуси от фашистских захватчиков.
Войска четырех фронтов: 1, 2, 3 Белорусского и первого Прибалтийского, осуществляя операцию «Багратион», 23—27 июня перешли в решительное наступление, имея цель быстрее освободить от немцев Беларусь. На обширной территории разгорелось гигантское сражение. К 4 июля завершился первый тур грандиозной битвы. Вражеская группа армии «Центр» за одиннадцать-двенадцать дней потерпела катастрофическое поражение. Были разгромлены ее главные силы.
…5 июля штурмовик ИЛ-2 лейтенанта Николая Киреева, в составе экипажа которого находился Алексей Сафонов, во время атаки колонны немецких танков и автомашин неподалеку от деревни Волма Смолевичского района был подбит и загорелся. Командир направил горящий самолет на колонну немецкой техники. Подвиг летчиков позволил затруднить дальнейшее продвижение немцев через речную переправу и сорвать контрудар врага на важном участке фронта.
Последний отзыв
Интересная книга