Афоризмы русских военных моряков

Стыдно и непростительно для сбережения нескольких червонцев подвергать опасности корабль и экипаж.

Чтобы склонить свободных людей на отречение от многих лучших удовольствий жизни и вместо оных заставить их подвергнуть себя великим беспокойствам, трудам и опасностям, то надобно предоставить им важные существенные выгоды. Выгоды сии могут состоять или в деньгах, или в славе и почестях; но, первыми можно прельстить корыстолюбивую сволочь, от которой никаких великих подвигов ожидать нельзя; одно лишь честолюбие может подвигнуть людей, способных к славным делам, на пожертвование всем и вступление на столь опасное поприще.

Я всегда думаю, что отечество наше не бедно людьми воли, ума и чувства общественного долга… Морская служба – скажу прямо – занятие тягостное, несносное, опасное.

Якорь тогда держит, когда он чисто положен и не запутан канатом; впрочем, он бесполезен и более ничего, как должная обманчивая надежда, готовая всегда изменить.

Беллинсгаузен Фаддей Фаддеевич

1778–1852

Адмирал (1843). Участник первого кругосветного плавании русских судов на шлюпе «Надежда» под командой Ивана Крузенштерна. В 1819–1821 годах был начальником кругосветной антарктической экспедиции. Первооткрыватель материка Антарктида и 29 островов. Участвовал в Русско-турецкой войне 1828–1829 годов. С 1839 году до смерти военный генерал-губернатором Кронштадта.

Вы пройдете обширные моря, множество островов, различные земли; разнообразность природы в различных местах, натурально, обратит на себя любопытство ваше. Старайтесь записывать все, дабы сообщить будущим читателям путешествия вашего. (Из инструкции Морского министра для первой русской Антарктической экспедиции I8I9-I82I гг. во главе с Беллинсгаузеном и Лазаревым).

Сочинить карту можно в Департаменте, но утверждать, доказать верность оной, не иначе как можно только опытами.

Я родился среди моря; как рыба не может жить без воды, так и я не могу жить без моря.

Сарычев Гавриил Андреевич

1783–1831

Адмирал (1829). Полярный исследователь, гидрограф, государственный деятель. Участвовал в русско-турецкой войне 1806–1812 годов, приняв командование эскадрой. Первый русский прозаик-маринист. Основоположник полярной археологии.

…Не оставлять без замечания ничего, что случится вам увидеть где-нибудь нового, полезного или любопытного, не только относящегося к морскому искусству, но и вообще служащего к распространению познаний человеческих во всех частях.

Коцебу Отто Евстафьевич

1787–1846

Капитан 1 ранга (1829). Совершил первого кругосветного плавания (1803–1806 годы) на парусном шлюпе «Надежда» под командованием И. Ф. Крузенштерна. Второй раз (1815–1818) на бриге «Рюрик», открыл в Тихом океане 399 островов, залив Коцебу и архипелаг Румянцева. В 1823–1826 годах он совершил на нём своё третье кругосветное путешествие.

Имея хорошее судно и никогда не унывающую команду, можно считать успех плавания уже почти обеспеченным.

Превратности судьбы негде не проявляются с такой, силой, как на море. Совсем недавно мы испытали на себе его парусную ярость, а теперь оно сделалось слишком спокойным.

…Самое затруднительное предприятие, совершаемое с русскими матросами, обращается в удовольствие.

Лазарев Михаил Петрович

1788–1851

Адмирал (1843). Участник Русско-шведской 1808–1809 и Отечественной войны 1812. Наваринского морского сражения 1827. Первооткрыватель Антарктиды и 29 островов. Командующий Черноморским флотом с 1833 года.

Больше пота в учебе – меньше крови на войне!

В такой службе, как морская, не существует мелочей. Самый незначительный недосмотр при случае может повести к потере корабля и гибели сотен товарищей – сослуживцев.

Вот этот сундук сделал три кругосветных плавания, но так сундуком и остался.

Всякое положение человека прежде всего возлагает на него обязанности: с точным, безукоризненным им выполнением связана не только служебная, но и личная честь.

…Гораздо приятнее видеть подвижных и активных офицеров, полных мужества и энергии, нежели сидней философов, которые только что курят трубки с утра до вечера и рассуждают о пустяках, а ни на какое по службе дело не способны.

…Лестная служба их (офицеров) и назначение командирами будет зависеть от того исполнения своих обязанностей, которые… на них возложены.

Мореплаватели не упустят случая во всякое время делать исследования о всем том, что может способствовать вообще успехам науке и в особенности каждой части.

Морское дело наше требует постоянных занятий в оном.

Морской офицер, не зная дела своего во всех подробностях, никуда не годится.

Ознакомить молодых людей с их с важностью подчиненности, которая есть душа воинской службы и которой малейшее нарушение не должно быть оставляемо без замечания.

Окружите человека порядочностью, и он станет порядочным человеком.

Поставить в непременную обязанность каждого флотского офицера иметь при себе копию с такой инструкцией (вахтенным лейтенантам), дабы впоследствии никто незнанием отказываться не мог.

Служба, – дело обыкновенное, и человека, исполняющего только свой долг, не за что награждать.

Службы на хороших судах, где наблюдается строгая дисциплина и порядок, есть верное средство приохотить молодого офицера к своим обязанностям.

Сначала службе, потом себе.

Худо, как вахтенный офицер приказывает что-либо, а сам не знает, как оно делается.

Чтобы хорошо подготовить офицера, нужно сначала "вкус его приучить ко всему лучшему, к строгой дисциплине и деятельной службе".

Эгоизм у иных столько сильно действует, что никакое предложение есть ли только не ими самими выдумано, не приемлется, сколь бы, впрочем, полезно оно не было…

Я никогда ничего в жизнь мою ни y кого для себя не просил, и теперь не стану просить перед смертью.

Бестужев Николай Александрович

1791–1855

Капитан-лейтенант (1824). Участвовал в 1815 году в морском походе в Голландию, в 1817 году – во Францию. Декабрист, историограф флота, писатель, критик, изобретатель, художник.

В грубых ошибках по службе молодость извинить не может: для неопытных офицеров книги есть; надобно только иметь охоту ими пользоваться.

Вода, стихия, которую человек сумел подчинить своей власти, нося на себе величайшие тягости, представляет удобнейшее средство для сообщения произведений народов и частей света между собой. Реки и моря, обладаемые государствами, составляют их силу и богатство, давая жизнь и движение торговле посредством мореплавания.

Воспитанные в одном месте, как бы дети одной матери, с одинаковыми привычками, одинаковым образом мыслей, общество офицеров морской службы отличается той дружеской связью, тем чистосердечным прямодушием, каких не могут представить другие общества, составленные из людей, с разных сторон пришедших.

…Всякий благородный поступок, каждая высокая мысль, каждое нежное ощущение и все, что выходит из обыкновенного ряда наших обыкновенных действий, есть поэзия. Все, что может трогать сердце, наполнять и возвышать душу, есть поэзия. Любовь, гнев, ненависть суть страсти, и ежели стихи заставляют трепетать ту струну нашего сердца, которую сочинитель намеревается тронуть, в таком случае, каков бы ни был наружный вид стихов, они – поэзия.

Дружеские связи крепче между моряками, потому что у них дружба приобретается в самой юности. Обманываются те, которые думают найти друзей в зрелых летах. Юноши, как воск, удобно принимают впечатления, и склонности одного врезываются в другом; время утверждает мягкий состав души, и форму, образованную давним дружеством, не придется новое.