Влюбиться в Сочи. Живые истории о городе у моря

На фрегате есть основной профессиональный состав команды, но большинство – это курсанты, которые проходят здесь практику. «Херсонес» – учебное судно. Курсанты постигают на корабле морское ремесло и в реальности могут почувствовать, что значит, долго находиться в море.

Кроме того, мы заглянули в уютную комнату, где на полках стояло много книг, на стене висела большая карта, рядом стояли мягкие диванчики, а на небольшом столике лежала шахматная доска. Судя по всему, это была комната отдыха. Иван сразу подошел к большой белой карте и стал с гордостью рассказывать:

– В 1997 году наш парусник обогнул мыс Горн. За всю историю было только два парусника, которые смогли обогнуть мыс Горн с полностью выключенными двигателями, то есть, только на парусах. С тех пор повторить достижение «Херсонеса» никто не смог. Все другие крупные парусники были вынуждены включать двигатели для прохождения через пролив Дрейка.

Иван показал нам и другую комнату: большую, просторную, с учебной доской, современным телевизором и большим количеством столов. В ней курсанты учатся, а в свободное время могут просто сидеть, читать или смотреть телевизор. Кстати, на корабле есть доступ в интернет. Современные технологии проникли и сюда. Мне было очень интересно все это узнать и увидеть. Напоследок меня сразило то, что на фрегате есть даже фортепиано. Разумеется, я не упустила возможность немного поиграть на корабельном инструменте. Отличные ощущения!

Мы проследовали дальше по коридору. Иван шел впереди и показывал дорогу. Он поднялся вверх по лестнице и вывел нас на свежий воздух. Экскурсия закончилась, но у нас было еще свободное время, чтобы прогуляться по палубе. Мы с Шерханом решили снова пойти к «носу корабля», а точнее, к «баку». Еще раз полюбовались на море и порт. А тем временем возле центральной мачты отдыхали три курсанта: все в белых рубашках, в темных пилотках, с погонами и в галстуках. Ну, очень красивые! Ребята дружно заулыбались, когда я их сфотографировала. Вообще, в тот момент все вокруг показалось мне красивым: корабль, море, курсанты. День был чудесный, настроение великолепное. Шерхан улыбался своей доброй белозубой улыбкой и смотрел вокруг с таким-же восторгом, как и я.

* * *

Соседний причал не пустовал. Возле него стоял шикарный круизный лайнер «Князь Владимир»: белоснежный, с двумя толстыми синими трубами. С нашего корабля его было очень хорошо видно. Шерхан пофотографировал меня на его фоне. Ветер игриво раздувал широкую юбку моего белого в горошек сарафанчика, и я чувствовала себя почти, как Мерлин Монро: смеялась и ловила платье. Снимки на фоне «Князя Владимира» получились задорными и кокетливыми.

Круизный лайнер – потрясающее судно, прекрасное во всех отношениях. Если у вас есть возможность совершить круиз, обязательно сделайте это! Впечатления будут незабываемые, я вам гарантирую. Дело в том, что в своей жизни я уже имела счастье плавать на великолепном лайнере. Это был не «Князь Владимир», а гигантский круизный лайнер компании “Royal Caribbean International” с не менее гордым названием “Independence of the Seas”. Он был построен в 2008 году и на момент постройки считался самым большим пассажирским судном в мире!!!

Я никогда не забуду тот прекрасный круиз. Огромный лайнер – не просто «дом на воде», это целый «город на воде». Сейчас я не буду углубляться в подробности моего путешествия на самом большом в мире круизном лайнере, но всем настоятельно рекомендую хотя бы раз в жизни испытать невероятные ощущения от морского круиза. В Сочи это очень легко осуществить, если приобрести билеты на корабль с благородным названием «Князь Владимир».

Глава 11. Имеретинский порт в Адлере. Яхты и дельфины

Большой морской порт есть не только в Центральном Сочи, но и в Адлере. Красивый Морской вокзал, элегантная набережная, парадная обстановка – все это осталось в Центр-Сочи. В Адлере порт совсем другой, тем не менее, он по-своему интересен.

Первое, что мне бросилось в глаза, когда я вышла к адлерскому порту, – большие и малые суда на территории, обнесенной решетчатым забором. Корабли стояли на твердой земле, их было хорошо видно через решетки. Среди кораблей находилось несколько гигантских кранов. Большинство стояло без движения, но один подъемный кран как раз поехал, издавая отрывистые звуки. Он двигался среди кораблей и корабликов, как огромный гигант. Доехав до нужного места, кран остановился. От края его стрелы начал спускаться длинный трос с крюком. Все это происходило медленно и величественно. Я, как завороженная, следила за действиями подъемного крана. Крюк опустился до самого низа, к нему подошли двое рабочих и начали крепить одну из яхт.

На этом спектакль в морском порту Адлера не закончился, но его действие переместилось с земли на небо. Со стороны моря на посадку заходил очередной великолепный авиалайнер. Морские подъемные краны тянулись своими носами-стрелами к небу, а самолет, пролетев над ними, плавно снижался. Казалось, он вот-вот заденет крышу одной из высоток. Но все прошло благополучно: самолет мастерски преодолел препятствия.

Территория с кранами – это большая зона сервисного обслуживания. Я бы назвала порт Адлера «техническим портом». Кроме зоны сервиса и ремонта здесь есть грузовой район с таможней, где обрабатываются экспортные и импортные грузы; есть бытовые модули для диспетчерской службы и для нужд экипажей; есть «Центр Спасения Дельфинов», и это еще не все. В Имеретинском порту можно покататься на аттракционе «Искусственная волна» и даже записать детей в самый настоящий детский парусный клуб.

Имеретинский морской порт находится в устье реки Мзымта и является первым в истории современной России портом, построенным как единый комплекс волнозащитных и причальных сооружений. Он был возведен в рамках программы строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта. После 2014 года Имеретинский порт был перепрофилирован в яхтенную марину.

Сочи – единственный курорт на Черноморском побережье России со своим собственным яхтенным портом. Здесь все готово как для судовладельцев, так и для желающих покататься на яхте. Имеретинский яхтенный порт находится в шаговой доступности от Олимпийского парка, всего в десяти-пятнадцати минутах езды от аэропорта и приблизительно в получасе езды от Красной Поляны. Если вы остановитесь в Адлере, не упустите прекрасную возможность совершить морскую прогулку на яхте!

От улицы Цветочная, где я поселилась, до Имеретинского порта совсем недалеко: от моего отеля «Афина» легко дойти пешком. Когда я пришла в порт, сначала увидела техническую зону с кранами, а пройдя еще немного в сторону Олимпийского парка, вышла к яхтам. Море дремало, корабли тоже, рыбаки застыли с удочками, из ближайшего кафе доносилась приятная старинная мелодия – все это создавало атмосферу спокойствия и безмятежности.

Я сбавила темп, шла не спеша, наслаждаясь замедленным течением жизни на берегу Черного моря. Но я пришла в порт не только для того, чтобы прогуляться по берегу. У меня была давняя мечта – увидеть дельфинов! Я уже видела их раньше в дельфинариях. Эти великолепные животные вызывают у меня большой восторг и чувство искренней радости. В них есть что-то детское и, одновременно, мудрое, глубокое и магическое. Я давно мечтала увидеть дельфинов своими глазами в их родной среде – в открытом море.

Дельфины – свободные существа. Разные люди говорили мне: «Если Вы поплывете на теплоходе или яхте, вероятность встречи с дельфинами пятьдесят на пятьдесят». Отсюда я сделала вывод, что это дело случая: повезет – не повезет. Но в Имеретинском порту я познакомилась с Сергеем, который предлагал разные прогулки на яхтах: рыбалка, аренда яхты, дайвинг и т.д. Он заверил меня, что дельфины сопровождают яхты очень часто.

– За много лет работы мы всего лишь несколько раз не застали дельфинов. Но обычно дельфинов мы как раз встречаем. Только для этого надо рано встать и выходить в море уже где-то в семь утра.

Кстати, обычно за любые экскурсии в Сочи с туристов берут предоплату – за день или еще раньше. Но, что касается яхт, Сергей меня успокоил:

– Все оплатите на месте. Не волнуйтесь, здесь много отелей, обязательно кого-нибудь повезем.

В общем, Сергей меня убедил. Для курортного режима ранний подъем – не мое, но ради встречи с дельфинами я была готова один раз встать пораньше. Цены приводить не буду, тем более что они меняются, как все в этом мире. Но я уверена, что, как минимум, раз в жизни стоит не пожалеть средств, чтобы прокатиться на яхте. А если еще встретите дельфинов, то получите двойное удовольствие.

* * *

Буквально за день до этого я познакомилась с очень интересной женщиной и с моей землячкой Инной. Бывает же такое: мы сидели в салоне красоты за соседними креслами, и тут выясняется, что мы обе из Казахстана и более того – из Алматы. Невероятно! За всю поездку в Сочи я ни разу не встречала казахстанцев. В основном, это были россияне. У меня даже поначалу сложилось впечатление, что Сочи – чисто российский курорт, и отдыхают здесь, в большинстве своем именно россияне. Правда, иногда мне встречались люди, которые когда-то переехали в Россию из бывших союзных республик, но уже давно жили в одном из русских городов, откуда и приехали сюда на отдых. А тут, представляете, встречаю не просто казахстанку, а «свою родную» алматинку. Мы обе очень обрадовались и обменялись контактами. Наверное, Вы уже догадались, что я позвала Инну составить мне компанию на яхте. Инна оказалась легкой на подъем и сразу согласилась.