Записки отставного вольнонаемного ГСВГ

У меня дома была неплохая библиотека так во времена СССР я любил книги.Люблю я книги и сейчас, но сейчас есть интернет и множество электронных девайсов на которые можно закачать книгу в электронном виде,а потом ее читать когда нужно. Как-то раз начале октября ко мне подошел наш начальник КЭС и вполголоса сказал,чтобы я на какое-то время воздержался от поездок в Берлин так как ожидают прилета М.С. Горбачева и сотрудников "Штази" и КГБ в Берлине будет едва ли не больше чем жителей города. Я все прекрасно понял-попасть в комендатуру-это одно, а если не дай Бог попадешь в КГБ,то это совсем другое. И я оставался в своей комнате, постирал все постельное белье ,которое мне оставил прежний вольнонаемный жена которого работала на групповых складах ну и сами понимаете постельного белья у меня было много. Вечером по советскому каналу смотрел Кашпировского с его "заряженой водой" правда у меня ничего не рассосалось-видимо плохо смотрел.

М.С. Горбачев поприсутствовал на праздновании Дня Республики ГДР 7 октября и как выяснилось-это было последнее празднование Дня Республики ГДР в Германии. Горбачев по-видимому на правах "старшего брата" уговорил Хёникера на обьединение Германии.Потому что после его отлета в ГДР все закрутилось в этом направлении. Немцы в ГДР отмечали День Победы 9 мая. Понятно, что для немцев это праздник "со слезами на глазах"-в Германии во 2-й мировой полегло очень много немцев и они это хорошо помнят.

Глава 11

Примерно через неделю после визита М.С. Горбачева начались демонстрации в Берлине.Я как-то в выходной день утром приехал с работы от немцев и обнаружил,что весь перрон станции S-Bahnhof забит народом,которые замерзли на ветру и быстренько хлынули в подошедший поезд.А утром по телевизору я увидел большую демонстрацию в Берлине. В Википедии написано,что объединение Германии, официально: немецкое воссоединение (нем. Deutsche Wiedervereinigung) или восстановление единства Германии (нем. Herstellung der Einheit Deutschlands) – состоявшееся 3 октября 1990 года вхождение ГДР и Восточного Берлина в состав ФРГ в соответствии с конституцией ФРГ. Это было уже узаконивание обьединения,а все началось гораздо раньше.

Я работал на фабрике в начале ноября 89 года и с вечера по РИАС-2 было сообщение о заседании Народной Палаты ГДР. В 2 часа ночи тот же РИАС-2 передал сообщение,что принято решение о начале обьединения Германии и гражданам ГДР достаточно поставить в свое удостоверение личности печать в полицейском участке и они могут посещать Западный Берлин и ФРГ. Половина рабочих ночной смены тут же сбежала домой,чтобы утром первыми занять очередь в полицейский участок.Утром я приехал в свою комнату,окна которой выходили на полицейский участок и первый и последний раз увидел,как немцы толпой стояли возле полицейского участка обсуждая происходящее. Вскоре немцы обьединили железные дороги где-то дня 3 был небольшой бардачек на железных дорогах,но все быстро наладилось.

По ТВ показывали,как немцы из ГДР приезжали в Западный Берлин. Выбегали из поезда и первым делом покупали бананы целыми связками. В ГДР в то время по какой-то причине бананов в продаже не было.Я не думаю,что немцы из ГДР так истосковались по бананам-просто видимо сбылось то,о чем все немцы столько лет думали и мечтали и у многих из них "снесло крышу" Но если восточные немцы ехали в Западную Германию посмотреть наконец как там,посетить родственников и т.д. то западные немцы быстренько рванули в Восточную Германию с чисто экономическими намерениями-покупали одежду,особенно детскую,которая была в разы дешевле и по качеству не уступала западногерманской,заправлялись более дешевым бензином,покупали более дешевые продукты.

Тут же в ГДР ввели нормы ФРГ для прохождения техосмотра автотранспорта и восточным немцам пришлось куда-то девать свои Трабанты, Вартбурги, Волги, Москвичи и др. которые не могли пройти. Помню один наш вольнонаемный с Украины с гордостью показал Волгу ГАЗ-21 которую он по дешевке купил у немцев. Мы подошли посмотреть с еще одним украинцем и был у них интересный диалог-"За сколько ты ее купил?" "Да за 5 тыщь" (марок ГДР) -"Да не пи..и" "Да за 5 тыщь" -ну и так далее.Я стоял помалкивал,т.к. знал,что он действительно купил эту Волгу за 5 тыс. марок ГДР и добавил свой новый большой цветной телевизор, который стоил почти столько же. Меня это не интересовало,я посмотрел на машину,в моторном отсеке которой были многочисленные натеки краски и проводка явно переделывалась не один раз и спросил-" У тебя была своя машина?" "Нет,но у меня есть один друг-автомеханик...." Я пожелал ему удачи и пошел в свою комнату.

В нашем полку конечно принимали меры безопасности-территорию стали патрулировать круглосуточно,особенно парк техники,но в месте,где я жил все осталось по-прежнему- КПП с одной стороны и свободный проход с остальных 3-х сторон. На территории Западного Берлина обнаружили мертвого то ли солдата то ли вольнонаемного СА. Об этом вроде как передавал тот же РИАС-2. Из какой он был части-я не знаю. На работу к немцам стали бегать и военнослужащие-как-то пришел прапорщик с нашего полка вместе с женой-вернее жена и раньше работала,а теперь и мужа привела,чтобы побольше заработать напоследок.Как-то в выходной я работал с одной женщиной-она сама сказала,что жена командира полка-конечно я не знаю-правда это

Сходил в кино в немецкий кинотеатр на Карл-Маркс-Алее . Запомнилось,что там на ну очень широком проспекте стояли довольно много отелей которые назывались по именам столиц различных государств. Смотрел музыкальный фильм "Prince : Sign O the times" -Что запомнилось-я пришел минут за 20 до начала и вошел в почти пустой зал-удивился,где же зрители,уж думал никого не будет,как где-то без 5 минут зал стремительно заполнился-пунктуальный народ эти немцы,что поделать. Фильм понравился-я люблю музыку и уже давненько не видел музыкальных фильмов. Особенно понравилась молоденькая симпатичная мулатка-барабанщица сидящая за сдвоенным бас-барабаном. Музыка без перерыва весь фильм.

Ну и в конце концов случился уже форменный анекдот-пришел ко мне в гости борец за справедливость штатный агитатор полка-тот самый майор и рассказал,что кто-то его застукал с какой-то связисткой ночью и он написал в обьяснительной,что у него алиби-он в этот момент был у меня в гостях и мы с ним выпивали и обсуждали обьединение Германии в исключительно советском наклонении почти до самого утра.. Мне собственно было безразлично, т.к. мне это ничем повредить не могло – и я согласился не выдавать нашего майора.

Глава 12

После начала обьединения Германии работа немецкой фабрики, где я продолжал подрабатывать периодически и систематически стала давать сбои. Не один раз начальник смены Дитер давал мне какую-нибудь работу,чтобы не отправлять домой. Как-то послал он меня разворачивать упаковочные картонные коробки. Я со всем пылом взялся за это дело и до обеда нагромоздил горы готовых коробок вокруг себя. Сам вывез все, подвез себе еще несколько палетов коробок в сложенном виде. Но на обеде один пожилой немец с линии сборки вполголоса посоветовал мне убавить задор. Сказав, что необходимо выполнять план максиум на 105% т .к . если работать по -стахановски в стиле "Пятилетка за 3 дня" то быстро увеличат план и придется пахать больше за ту же з/плату. Так что выгоды никакой.

Как-то ночью на немецкой фабрике я не дожидаясь разносчика частей для монтажа моторов сам пошел за этими частями и услышал как какой-то начальник орал на начальника смены Юргена в том смысле,что от этой фабрики у обьединения сплошные убытки и они хотят закрыть эти фабрики. После этого выговора Юрген уселся на какое-то рабочее место и взялся выдавать время от времени выражения- "Шайзе Арбайт, Шайзе Пресс, Шайзе Веттер, Шайзе Ланд " (дрянная работа,дрянной пресс, дрянная погода, дрянная страна) и в таком духе далее. Когда мне надоело это слушать я спросил "Юрген, что же есть в жизни хорошего?" Юрген мгновенно ответил- "Только пить пиво" и тут же пригласил меня после работы попить пиво в какой-нибудь кафешке. Но я после работы со всех ног мчался в родную часть и времени для этого просто не имел.

Другой начальник смены -Дитер стал выдавать намеки,что было бы неплохо,если бы я остался в будущей обьединенной Германии и продолжал работать в их обьединении. Дитер был сыном какого-то высокопоставленного чиновника из правительства и частенько говорил на темы о которых остальные немцы предпочитали помалкивать. Я вспомнил,что в СССР один мой сосед рассказывал,что его знакомый пригнал из ГДР Жигули ,где днище полностью было сделано из нержавейки-в какой-то мастерской ему будто бы немцы все переделали. Меня давно интересовал этот вопрос и я спросил Дитера могло ли такое быть на самом деле. Дитер удивленно посмотрел на меня и сказал,что такое днище будет стоить в пять раз дороже этой машины даже без работы.

А в части случилась небольшая авария. Пропала одна фаза из трех на кабеле питающем новый ДОС. Этот ДОС был недавно построен и заселен. Что делать? Я предложил начальнику КЭС сбегать к немцам и договорится насчет прибора по определению места обрыва,но капитан сказал,что зампотыл не хочет,чтобы немцы находились на территории части. Мне правда сильно показалось,что зампотыл просто не хочет расходовать деньги на оплату работы немцам. Но начальник всегда прав и мы решили откапывать этот кабель в надежде,что на кабеле будет видно,где отгорела жила.

Нагнали солдат с лопатами и стали раскапывать с двух сторон сразу,чтобы быстрее было. Кабель был закопан неглубоко и за пару дней солдаты под нашим чутким руководством и приглядом раскопали его весь, но сколько мы не разглядывали ничего подозрительного не увидели. И немудрено-двойная изоляция, броня не позволили каким-то следам обрыва жилы пробиться наружу. Так что вариантов было только два-или менять весь кабель целиком или вызывать немцев. Когда об этой дилемме сказали нашему кладовщику (он был родом с одной из кавказских республик и купил у немцев машину Волга одним из первых в полку) кладовщик сказал, что немцы обойдутся сильно дешевле. Так и поступили. Я сбегал,договорился с немцами

На следующий день пришли двое немцев с прибором, посмотрели на произведенные земляные работы, удивились и спросили-"Зачем было раскапывать весь кабель прибор и через грунт неплохо показывает место обрыва?" Я перевел вопрос капитану КЭС. Капитан лихо рубанул-"Солдатам все равно делать нечего, поработали немножко-полезно для здоровья" Немцы посмотрели на меня. Я перевел более дипломатично вспомнив свою стройбатовскую молодость в смысле, что солдаты проходили практику по откапыванию траншей и что это очень помогает в военном деле. Немцы не менее дипломатично сказали-" Дас ист рихтиг!"-(это правильно) Место обрыва определили быстро. Мы сказали "Гут" и приступили к установке кабельной муфты,а немцы пошли вместе с капитаном КЭС к кладовщику-он выписывал чеки на оплату работ и материалы. И как говорят кладовщик довольно долго спорил с немцами,но все таки сдался.

Кстати,когда я ездил из места где я проживал в полк на велосипеде я первый и последний раз в жизни видел на дороге знак- "Танковое движение запрещено" -такой же как прочие запретительные знаки,только там на белом круге с красным "бубликом" был нарисован танк . Мне до сих пор интересно насколько серьезно немцы думали остановить движение танков "в случае чего" этим знаком. Думаю,что немецкие танкисты при виде подобного знака хотя бы задумаются. Но наши танкисты говорили- " У танкиста есть две преграды-надолбы и дол....бы и вторая преграда гораздо опаснее первой" Так что думаю что "в случае чего" этот знак бы просто остался незамеченным.

Глава 13

А между тем пришло время моего следующего отпуска.Я взял у начштаба свой служебный паспорт и поехал в штаб армии за визой в СССР. Купил билет на поезд, вошел в купе для некурящих,снял куртку, аккуратно повесил ее на крючок, поддернул брюки, сел, развернул немецкую газету и мы поехали. Сам с себя удивился-бюргер,едрить.....Приехал, сходил в штаб,оставил там паспорт для визы и поехал обратно. Попутно сходил в ресторан при Bahnhof попил немножко пива и сьел пару сосисок с подливкой и типа очень густой суп . Кстати не нравилось мне берлинское (немецкое пиво) и сейчас не нравится-потому что оно на хмелю. Мне больше нравится пиво чешское-на солоде. Может потому,что в моем родном городе что в Северном Казахстане был пивзавод с чешским оборудованием и даже поначалу чешским пивоваром и я как-то привык к тому пиву. Я решил в этот раз ехать в отпуск более основательно.

Kупил у немцев огромадный чемодан из фибры очень дешевый и на всякий случай заказал жене старшего электрика работающей в швейном цехе пару баулов. Цену не помню-ок. 50 марок ГДР. На один баул шла одна плащ-палатка. Размеры были выверены четко-баул как раз входил в ящик под нижней полкой в плацкартном вагоне. "Перламутровую Мадонну"-чайно-кофейно-столовый сервиз на 12 персон 93 предмета для приданного дочки я отвез в прошлый раз. В этот раз решил купить сыну ГДР-ский ковер 2 на 3 метра за 990 марок. Ну по мелочи-одежку детскую, книги и пр. Купил и противотуманки на свой Москвич 2140. В общем потихоньку,потихоньку а все сумки заполнились доверху. Как это все тащить на поезд? Пришлось бегать искать такси. Вот с этим как выяснилось были большие проблему.Но в конце концов поймал я такси и поехали грузится в то место,где я жил. А там-КПП, солдаты,немец-таксист- забормотал-"Ферботен" -в смысле проезд запрещен-но я махнул рукой-типа вперед и мы проехали к дому, где я жил.Немец-таксист покрутил головой, посмеялся,но примирился с судьбой и таким вот заказчиком. Я загрузил все сумки и баулы в такси и слегка прифигел-а как я все это поволоку в Москве с вокзала на вокзал и дальше до дому если я едва влез на переднее сидение машины.

Ну да ладно.Лиха беда начало. Доехали до станции,расплатился я с таксистом и стал поджидать поезд Вюнсдорф-Москва. И заодно вспоминал историю как прошлым летом мы провожали одного вольнонаемного домой. Пока ждали поезд на соседний перрон подали поезд Берлин-Варшава и тут началась весьма лихая посадка поляков в этот поезд-а-ля 1920 год.Дело в том, что власти ГДР видимо решили увеличить поток туристов из стран соцлагеря и стали обменивать на марки ГДР в 3 раза больше денег других стран чем раньше. Так на 90 рублей стали менять 270 мерок ГДР. Поляки тут же почуяли поживу и ломанулись в ГДР. Запустили даже специальный поезд. Когда эта орда поляков стала штурмовать поезд-первый вбегает, открывает окно, втаскивает богаж, а потом и всех остальных через окно, немецкие полицейские оначалу пытались навести хоть какой-то порядок, но их было всего трое, а поезд состоял из 25 вагонов, так что полицейские-немцы быстро бросили свою невыполнимую затею,отошли в сторону и стали хохотать, держась за живот. После отбытия того поезда я насобирал на перроне довольно много разных монет вылетевших из карманов поляков-от злотых до марок ФРГ.

Ну да ладно. Подошел мой поезд,влез я кое-как со всем багажом и распихал его по полкам. Поехали. Хорошенько выспался в поезде. Пассажиры ехавшие в поезде понимающе оглядывали, но как люди военные не задавали вопросов. Поезд шел очедь ходко, особенно по территории Белоруссии-я даже побаивался, что слетит с рельсов где-нибудь на повороте, но видимо все было расчитано. Приехали в Москву,вышел я на перрон Белорусского вокзала с этой горой вещей и тут наконец-то вспомнил,что советских рублей у меня нет от слова совсем. Я посмотрел на носильщика,носильщик посмотрел на меня-"Что у тебя есть?" "Марки!"

"Марки ФРГ?"

"Нет ГДР"

"Не нужно"

Я лихорадочно соображал что у меня есть на оплату.Вспомнил и достал из баула флакон туалетной воды-

"Пойдет?"

Носильщик покрутил флакончик в руках-

"Да,вполне"

Носильщик отвез мой багаж на площадь перед вокзалом к знакомому таксисту и даже помог загрузить все в такси-6-местную Волгу ГАЗ-24.

Таксисту пришлось отдать пару флаконов туалетной воды и комплект свечей зажигания. На Казанском вокзале я сдал багаж в камеру хранения, отдав какие-то советские копейки. Таксист помог мне взять в кассе вокзала билет по воинскому требованию и уехал. На то, чтобы купить что-нибудь покушать денег не было вовсе хотя на вкладной книжке денег было предостаточно, но снять деньги можно было только с закрытием счета,а меня это никак не устраивало. Пришлось потерпеть. Наконец вечером влез я в свой поезд на верхнюю полку, растолкав багаж куда попало и уснул. До моего города было 3-е суток пути.

На следующий день я стал приглядываться куда бы положить багаж. На нижней полке ехал пожилой мужичок с одной сумочкой. Я попросил его-"Можно положить багаж в ящик под вашу полку,если у вас нет багажа?" Но мужичок сказал,что я наверное спекулянт и меня вообще нужно сдать в милицию,чтобы меня проверили. Я показал (со своих рук) этому мужику служебный загранпаспорт с визой и отметками пересечения границ и сказал- "Мужик, я с этим багажом прошел через две границы без проблем. А перед тобой я отчитываться и вовсе не собираюсь" Мужик как-то успокоился,но поглядывал настороженно. В Саратове он вышел и полка осталась пустой, так что я перебрался вниз, растолкал вещи по ящикам,полкам и улегся по человечески.

С дороги на последние копейки позвонил домой чтобы подьехали забрали меня вместе с багажом и предупредил,что багажа много. Сообщил на каком поезде еду. Когда подьехали к вокзалу увидел на перроне брата жены.Тут наконец я осознал,что я почти приехал домой. Первый отпуск был как-то проще и без приключений-приехал и уехал и вспомнить нечего. Брат жены подивился количеству багажа,которое даже не влезло внутрь его Жигулей-огромадный ГДР-ский чемодан взгромоздили на багажник. Ну а дома-оно всегда хорошо. Жаль,конечно что отпуск быстро кончился и я уехал обратно.Ну тут уже как-то привычно-Москва, Белорусский Вокзал,Берлин,Hauptbahnhof и в свою танковую часть. Правда на этот раз я привез с собой ок. 100 рублей советских,чтобы уж без проблем добраться до дома в следующий раз.

Глава 14

Только приехал из отпуска,как пригласили на "мероприятие"-проводы в Союз прапорщика, который был штатным фотографом в клубе. Было даже жаль расставатся-этот прапорщик был отличным мужиком, знающим свое дело да и характер у него был отличным. И жена была в этом похожей на него.В общем это была хорошая пара. Так что я пару раз поинтересовался у прапорщика-не нужно ли чем-либо помочь и пришел пораньше. Жена и раньше иногда подрабатывала у немцев, а месяца за два стала и сама более интенсивно работать и мужа стала приводить,чтобы подзаработать и увезти в Союз побольше вещей из ГДР.

Я пришел в ДОС, где они жили,помог перетаскать лавки из клуба в комнату для размещения гостей. Хозяина не было -жена сказала, что уехал куда-то и должен скоро приехать. Мы расставили на большой стол самогонку, традиционно произведенную из сахара с групповых складов,закуску. Хозяина все не было. Жена обсуждала с другими женщинами,что она собирается купить на последние деньги. Женщины обсуждали какие-то занавески и прочие покрывала,как вдруг появился сам хозяин с баулом из плащ-палатки и со счастливой улыбкой на губах сказал ,что на все деньги он купил у немцев фотопринадлежности- пленку, проявители, закрепители и т.д. Жена только вздохнула-"Вот ты зараза", но не стала ругатся, т.к. понимала, что ГДР-ские фотопринадлежности намного превосходят по качеству советские, а в Союзе их не достать. Или придется покупать по бешеным ценам.

Помню когда я работал в геологоразведке и увлекался фотографией один мужик,который работал вахтами дежурным на большой эл. подстанции предлагал мне ГДР-скую цветную фотопленку и насколько я помню по 25 рублей. Я тогда получал з/плату ок. 400 руб. в месяц, но и с такой з/платой это было дорого для меня. А мужик на подстанции хорошо устроился-он работал вахтами по 2 недели-так что 2 недели он фотографировал по заказам, а потом 2 недели проявлял пленки и печатал фотографии на подстанции,где он оборудовал фотолабораторию для себя.

Попозже поехали всей толпой провожать их на Hauptbahnhof в Берлин. Посадили их в поезд и поехали обратно уже по темноте. В этот день в Германии отмечали День дурака или День Смеха-1 апреля. Мужчины в этот день наряжаются в потешные костюмы и ходят с различными прикольными кружками куда просят налить им выпивку. Шутят, пристают к прохожим или как в нашем случае -попутчикам в поезде. В общем-весело. Правда тут опять наш электрик "С-под-Одессы" показал свой нрав- начал обзывать одного немца ,естественно на русском языке, с милой улыбкой на лице, нести какую-то похабщину,а когда мы попросили прекратить делать подобные непотребства разобиделся и ушел от нас сказав напоследок что мы все "слишком грамотные и культурные" Честно сказать все только облегченно вздохнули-подобные вещи никому не нравились.

Когда я вернулся из отпуска знакомые женщины в городке меня спрашивали,не привез ли я из Союза на продажу порошок "Ариэль" Я как-то и не задумывался над подобными вещами,а потом уже заметил,что почти все женщины в гарнизоне стирают "Ариэлем". Я удивился-у немцев был свой хороший порошок "Spee" Стоил дешево, отстирывал хорошо-я постоянно стиран этим порошком и одежду и постельное и мне нравился и запах этого порошка и вещи после стирки,но видимо у женщин свои понятия.

А между тем в гарнизоне стало больше патрулей,стали заделывать все проходы в ограждениях периметра. Все таки Германия уже переставала быть социалистической и начинала быть федеративной. Дитер на работе еще пару раз "закинул удочку" насчет "оставайся в Германии" Я ему обьяснил-моя жена и дети находятся в Союзе и сюда все вместе не смогут приехать. Всю семью в сборе из Союза не выпустят,а без детей и жены мне как-то не хочется оставаться. И честно сказать немки как женщины мне не нравились-какие-то грубоватые черты лица и фигуры- Дитеру я об этом конечно не говорил (кстати я пару раз видел жену Дитера и она мне не понравилась тоже) -зачем обижать человека. Здесь в полку начальник КЭС стал намекать о возможном продлении срочного договора. Дело в том,что наш старший электрик вскоре уезжал совсем-его договор заканчивался,а продлевать его он не захотел и меня хотели поставить на его место. Я спросил у начальника КЭС -"А как же вывод?" Мне вовсе не хотелось подписать продление договора, потом уехать вместе с танковым полком в какой-нибудь Мухосранск и торчать там до окончания договора. Капитан посмеялся и сказал, что наш ударно-штурмовой танковый полк- это полк прикрытия Берлина и наш полк уедет последним эшелоном из Германии и договор я закончу здесь в Германии.

Как-то на работу к немцам пришла живущая в Карлхорсте женщина.Обычно она приходила вместе с мужем-прапорщиком. Я удивился-спросил-"А где мужа оставила?" Она сказала,что у него прободение язвы желудка и его отвезли в госпиталь, где ему сделали операцию. Сейчас он уже в палате и дня через три его выпишут. И в самом деле-через 3 -4 дня он пришел к немцам на работу. Рассказал что у него было прободение из желудка наружу в брюшную полость поэтому была срочная операция. Выглядел он нормально,но от греха подальше посадили его на 1-ю операцию-самую легкую. Мало ли чего-разойдется еще чего-нибудь.

Меня это интересовало потому что у меня у самого была язва желудка и подозревал,что все закончится точно так же. Правда наш капитан-нач.мед говорил мне, чтобы я привез ему из Союза три лекарства и он вылечит мне эту язву. Помню,что одним из лекарств был трихопол,а остальные два были какими-то дефицитными-я их за отпуск не смог купить. И забегая вперед скажу- что через год сразу после приезда из Германии и я попал на операционный стол после прободения язвы желудка. Видимо сказалась напряженная работа у немцев. Правда у меня прободение было внутрь желудка, так что операцию сделали через 3 дня после того, как я попал в больницу,куда меня привезли прямо с работы на "скорой". Операция прошла хорошо и я через 3 дня уже перевозил тележкой уголь во дворе дома и до сих пор не чуствую никаких последствий. А немцы лечили язву совсем по другому-витаминами и какими-то своими лекарствами. Потом и наши врачи сделали открытие,что язва вызывается какой-то бактерией.

Ну и напоследок-наш доблестный штатный агитатор -майор два года обьяснявший мне,что у немцев работать нехорошо как-то ненавязчиво поинтересовался -где находится фабрика,где я работаю по ночам и как туда устроится. Я слегка удивился,но потом обьяснил где и что. Что ж все мы люди,все мы человеки....

Глава 15

Жизнь продолжалась и я задумался-а зачем я тащил на своем горбу все эти свои вещи купленные в ГДР через пол-Европы и пол-Союза ,когда вроде как почта есть? Пошел поинтересовался как можно отправить посылку через военную почту из полка. Оказалось,что очень дорого, сложно,нужен специальный фанерный ящик и есть целый ряд вещей, которые нельзя отправлять по почте вообще. Какое-то время я обдумывал это положение и спросил у ребят-вольнонаемных не пробовал ли кто-нибудь отправлять что-то в Союз по немецкой почте? На меня посмотрели как на человека недалекого умом- "Ты что-это же немецкая почта" Я спросил-"Это запрещено?"

В общем как выяснилось все думали,что это как бы не запрещено, но не одобряется "кем-то-там". Короче говоря никто не пробовал и не пытались. Я подумал и решил,что пусть я буду первым,кто решит это сделать. Пошел в магазин "Alles Fur Kinder" накупил одежды для своих детей-обошлось недорого, т.к. детская одежда в ГДР все еще была очень дешевой и качественной. Это было просто. Потом я пошел на главпочту нашего городка и поинтересовался у служащей-" Как отправить посылку (две) в СССР?" Это было посложней- Я хорошо понимал берлинский диалект немецкого языка-все эти Ишь (Я) Цванциш (20) , но диалект на котором мне ответила служащая почты я понимал с большим трудом. Полное ощущение что девушка немка хорошенько разжевала 2 или 3 сосиски и не проглатывая их пытается разговаривать с набитым ртом.

Позже немцы на фабрике мне обьяснили,что это южно-баварский диалект (или саксонский-точно не помню) и они сами с трудом его понимают. В общем я в конце концов выяснил что я могу это сделать без проблем хоть сейчас и несколько коробок для упаковки вещей найдется прямо здесь и бесплатно. Я сказал-"Gut" и на следующий день приехал на велосипеде с баулом набитым детскими вещами. Совместно со служащей говорящей на этом страшном диалекте и время от времени пережевывающей какие-то фразы на немецком мы быстренько упаковали все вещи в 3 картонных коробки,девушка перевязала их обычной веревочкой,наклеила какую-то легкомысленную наклейку,я старательно написал адрес на немецком и русском языке на крышках коробок,заплатил какую-то несерьезную сумму и посылки ушли в Союз своим ходом. Забегая вперед скажу,что и дошли они нормально,но вот сколько жена заплатила за эти посылки я так и не добился от жены. Я узнал что эти посылки дошли случайно,когда увидел на дочке халатик ГДР-ский-из тех,что я выслал.

В общем одну из проблем я решил. Тут случилась непредвиденная работа- что-то случилось с кабелем по которому шло электричество в тот дом,где жили связистки из штаба дивизии. Пропала 1 фаза из 3-х. Пришлось ставить перемычки и запитывать весь дом от двух фаз,что могло перегрузить и оставшиеся жилы кабеля. Случилось это еще с пол-года назад,но как-то все руки не доходили исправить это. А тут наш зав.складом согласился дать кабель на замену .Этот дом находился в том же районе,где проживал и я,так что ходить на устранение этой аварии мне было очень близко-метров 50. Вообще в Германии практически нет воздушных ЛЭП 0.4 кВ (380 вольт) которых полным-полно в Союзе.Так можно было искать воинские советские воинские части на территории ГДР -если есть ЛЭП-0.4,значит она идет в советскую воинскую часть,чем несомненно пользовались западные шпионы (шутка) У немцев все делается кабелем. То ли на случай войны,то ли еще чего,но по воздуху в Германии тянут только высоковольтные линии- 220 кВ и выше. Видимо то,что кабелем никак не получается.

Ну а в нашем случае-быстренько пригнали солдат,они раскопали кабель от п/станции до дома и очень осторожно раскопали ту часть,которая проходила под дорогой. Дорога была выложена брусчаткой-камнем очень давно и я наглядно увидел-как это делали немцы-под дорогу рылся ров метра на 1,5-2 шире чем будет ширина дороги.Ров засыпался чистым желтым песком.Хорошенько утрамбовывался потом настилали 1-й слой камня-довольно большие квадратные камни и уже сверху тех камней настилали 2-й слой камней поменьше и поровнее. На дорогах делались уклоны в обе стороны от центра для стока дождевой воды.И по таким дорогам даже 40-тонные танки шли не продавливая колею.