«Дни науки» факультета управления, экономики и права КНИТУ. В 2 т. Том 2

В связи с тем, что вопросами промышленных биотехнологий в качестве непрофильных видов деятельности занимается еще ряд компаний, число работающих специалистов в данной области может достигать 3 тыс. человек.

По мнению экспертов, в настоящее время отмечаются наибольшие успехи применительно к химической промышленности, что до конца 2015 года позволит внедрять промышленные биотехнологии в данной отрасли со среднегодовыми темпами прироста 10 % (в целом по отрасли прогнозируется рост на уровне 3 %).

Германия прочно удерживает за собой второе место в мире после США по объему проводимых научных исследований и производству фармацевтических препаратов и занимает первое место в Европе. По емкости (13,2 млрд. евро), а также по числу зарегистрированных лекарственных средств (8834 наименования) германский рынок уступает США и Японии и занимает третье место в мире[2].

Фармацевтическая промышленность представляет собой наиболее динамично развивающуюся отрасль германской промышленности, чему во многом способствуют 630 тыс. врачей, работающих в германской системе здравоохранения.

55 % производимой в стране фармацевтической продукции экспортируется (в стоимостном выражении – не менее 16 млрд. евро).

В отрасли работает 1000 предприятий со штатной численностью сотрудников 113,2 тыс. человек, из которых 30 % имеют профильное высшее образование.

Кроме того, вопросами НИОКР (ежегодный бюджет на научные исследования превышает 4,3 млрд. евро) занимается дополнительно еще 45 компаний, в которых работает 16,5 тыс. человек.

По числу подаваемых в международные патентные ведомства заявок (ежегодно подается 11 тыс. заявок), а также оформляемых патентов на лекарственные препараты (4,5 тыс. единиц) Германия уступает лишь США.

Среднегодовой объем производства германских предприятий составляет 24 млрд. евро. В 2009 году объем промышленного производства сократился лишь на 1,9 % (в целом по германской обрабатывающей промышленности – на 16 %).

На 2010 год в Германии зарегистрировано 19 биотехнических кластеров, ниже представлены некоторые из них:

• Norgenta North German Life Science Agency

Моделирование, прикладные технологии, операционные технологии и разработка программного обеспечения, имплантология, диагностика, терапия, разработка лекарственных препаратов (онкология, неврология) Гамбург и федеральная земля Шлезвиг-Гольштейн

www.norgenta.de,

www.life-science-nord.de

• BioConValley

Молекулярная медицина, регенеративная медицина, медицинские технологии, селекция растений и животных, ветеринария, морские биотехнологии

Федеральная земля Мекленбург-Передняя Померания

www.bcv.org

• medways

Биоинструментарий для биотехнологической и фармацевтической промышленности, инфекционная биология и антивирусная терапия, диагностика и анализ, технология биочипов, биозащита, офтальмологические технологии, лазерные технологии в медицине

Федеральная земля Тюрингия

www.medways.eu,

www.bioinstrumente-jena.de

89 % населения Германии имеют государственную медицинскую страховку и только 9 % – частную медицинскую страховку.Удельный вес компаний с численностью работников свыше 300 человек составляет 1 %.Примерно 95 % указанных компаний имеют численность сотрудников менее 250 человек.

Список использованной литературы

1. Сайт "Германия. Факты, Экономика" – [Электронный ресурс], Режим доступа: http://www.tatsachen-ueber-deutschland. de/index. php? L=7

2. Сайт «Биотехнологии, фармацевтика и производство медтехники в Германии» [Электронный ресурс], режим доступа: http://www.ved.gov.ru/rus_export/market_states/183

Курская У.С. (гр. 719122)

    Научный руководитель Моисеев В.О.

ИННОВАЦИОННЫЕ МЕТОДЫ ПОДДЕРЖКИ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ОБУВНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

The key to the development of the footwear industry is the close cooperation of science and industry, the introduction of existing innovations in design, materials and manufacturing techniques.

Состояние обувной промышленности в настоящее время характеризует тот факт, что обувь от российского производителя занимает далеко не лидирующие позиции. На наш взгляд инновационных решений требуют 2 ключевые проблемы: а) сырьевая база, б) таможня. Парадоксально, но в России не хватает профильного сырья. Поэтому, прежде всего инновации необходимы в финансировании научных медико–биологических разработок, приобретении вакцин, и витаминизированных кормов за рубежом. Решение проблемы сырья лежит в сфере сельского хозяйства, но это оказывает мультипликативный (множительный) эффект на всю систему профильных отраслей.

В структуре отечественного рынка обуви на долю импорта приходится более 80 %.[1] Сейчас импортные пошлины составляют 10 % хотя по мнению экспертов их нужно повысить как минимум до 15 %. Одновременно нужно значительно снизить пошлины на ввоз импортного оборудования. Сейчас они составляют 10%-15 % от стоимости самого оборудования. На наш взгляд их безболезненно можно снизить в 2раза. А на инновационное оборудование вообще отменить на 1-2 года. С применением этого оборудования производительность может вырасти в разы. Но для этого нужен соответствующий персонал, и поэтому инновационным решением является увеличение госзаказа на подготовку специалистов, в том числе и в КНИТУ., выделение финансирования по обмену студентами. Что оказывает мультипликативный эффект.

Мировой опыт показывает, что перспективным является создание обувных кластеров. Инновационным решением будет в России создание такого обувного кластера. Выигрыш будет заключаться в комплексном подходе, в одном регионе производится абсолютно все, – начиная от станков для обувных фабрик и заканчивая фурнитурой для обуви. В России принята стратегия развития легкой промышленности, до 2020 года, учитывающая вступление России в ВТО. Что само по себе уже является инновацией. По мнению специалистов это порождает экономические, социальные и стратегические риски. Когда доля российской продукции на внутреннем рынке снизится до 10-15 %, сократится численность работающих на 25-30 %, объем производства упадет до 5-10 %, цены на российскую продукцию, снизятся на 14-15 %.[5]

Список использованной литературы

1. Журнал Кожевенно обувная промышленность 4/2010.

2. Интернет ресурс http://www.roslegprom.ru

3 Интернет ресурс http://www.rg.ru

4. Интернет ресурс http://www.finmarket.ru

5. Интернет ресурс http://www.minpromtorg.gov

Латыпова К.Д

    Научный руководитель: Сагдеева А.А.

КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА АВТОМОБИЛЕПРОМЫШЛЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ КАК ФАКТОР РАЗВИТИЯ ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Dans l'article, les probl?mes de base du personnel potentiels de la motivation automobile russe solutions predpritiy. Predlozheny des entreprises dans l'industrie.

Кадровый потенциал является неотъемлемым элементом системы управления предприятия, развития предприятия, а также осуществления всевозможных задач поставленных руководством предприятия. Его уровень зависит от взаимосвязанных организационно-экономических и социальных мер по формированию, распределению, перераспределению рабочей силы на уровне предприятия, от создания использования и развития трудового потенциала каждого работника. Поэтому для развития предприятия так необходимо развивать кадры, что в значительной мере может явиться определяющим в инновационным развитии предприятия.

Отечественный и зарубежный опят свидетельствует, что успешная деятельность предприятий, а в особенности предприятий автомобильной промышленности, их конкурентоспособность, определятся не только величиной доступных им материальных и финансовых ресурсов, но и, в решающей степени, кадровым потенциалом этих предприятий. Высокая эффективность работы предприятий определяется высоким уровнем развития кадрового потенциала, связанного с совокупностью профессиональных знаний, способностей, навыков и мотивов к трудовой деятельности.

Говоря об автомобилепромышленном комплексе, надо отметить тот факт, что имеющийся на данном этапе развития кадровый потенциал этой отрасли требует реструктуризации и пополнения молодыми специалистами, а также взаимодействия предприятий с высшими и профессиональными учебными заведениями. Существует необходимость построения идеальной схемы коммуникаций между вузами, бизнесом и государством в контексте будущего развития автомобильной индустрии.

На данном этапе развития этой отрасли существует ряд проблем, связанныx с качеством подготовки специалистов в этой области, так как среднее профессиональное и среднее специальное образование оторвано от производства. Учебно-материальная база этих образовательных учреждений не отвечает современным требованиям. Автомобильные кафедры в университетах страны выпускают значительное количество специалистов, не востребованных на рынке труда, уровень доходов на предприятиях автомобильной промышленности и престижность профессии не способствуют их трудоустройству по специальности. Для подготовки специалистов, которые в состоянии решать поставленные вопросы, как текущие, так и долговременные, связанные с инновационным развитием, требуется их обучение по многоуровневой программе высшего образования, включающую многоуровневую подготовку, достаточные навыки профессиональной работы, во время производственной, конструкторской, технологической и преддипломной практик [2].

В автомобильной отрасли реализуется множество программ по развитию кадрового потенциала, как со стороны университетов, так и со стороны самих предприятий. В рамках этих программ ставится ряд целей по созданию конкурентоспособной автомобилепромышленной продукции. Одной из ключевых задач является создание конкурентного преимущества на мировом рынке за счет высококвалифицированных кадров, способных решать цели поставленные руководством, отвечающие всем параметрам быстро развивающегося рынка данной отрасли. При этом необходимо учитывать системность решений проблем этой отрасли, которые требуют скоординированных действий всех участников процесса – образовательных учреждений, компаний и органов государственной власти.

Первоочередным на наш взгляд является создание скоординированных программ с предприятиями отрасли по целевой подготовке и переподготовке кадров.