1507. Рейс №1507. Пермская зона. Часть 2

1507. Рейс №1507. Пермская зона. Часть 2
Роман Чукмасов (Stran nuk)

Дорогие читатели, предлагаю вашему вниманию продолжение приключений трёх друзей: Ромки, Коли и Марийки. Но теперь обстоятельства на некоторое время разделили их. Как они поведут себя в такой ситуации. Приключения продолжаются. Испытайте всю остроту их переживаний.

1507

Рейс №1507. Пермская зона. Часть 2

Роман Чукмасов (Stran nuk)

© Роман Чукмасов (Stran nuk), 2019

ISBN 978-5-4485-3079-1

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Рейс №1507.Пермская зона

Все имена и события вымышлены, любое

совпадение с жизнью-случайность!

ООО Транспортная компания <<URAL SIBIR>>

Я находился в Екатеринбурге, в кабинете и пытался решить кое какие транспортные неувязки по контракту.

– Да поймите что мы, молодая, динамично развивающаяся компания, имеющая в своём составе опытных, а так же ответственных специалистов, способных решить задачи самого взыскательного клиента! И грузоперевозки по территории нашей России и с нашей компанией-это легко, выгодно, безопасно и спокойно уж поверьте нам! У нас опытный штат сотрудников, менеджеров имеющих отличные знания в этой области. Штат сотрудников сформирован из специалистов, способных на решение любых, самых сложных задач! Любой клиент, обратившийся к нам, получает отличный и качественный сервис, а так же грамотное решение вопроса и приемлемую цену! Так что подумайте ещё раз, у вас с напарником отличный и новый транспорт и работая в нашей сфере и под нашим чутким руководством, вы получаете массу преимуществ! Все наши данные у вас на руках, так что можете звонить или по электронной почте к нам обращаться в любое удобное для вас время! Ваши данные у нас тоже есть! -прочитал мне короткую лекцию представитель Транспортной компании <<URAL SIBIR>>.

Я попрощался и вышел из кабинета на свежий воздух Екатеринбурга, надо было позвонить Коле, сообщить каким рейсом и когда я прилетаю, чтобы встретил в Пулково. Уж очень не хотелось тащиться через весь Петербург на метро, толкаясь в пересадках, да теряя столько драгоценного времени, хотя по большому счёту торопиться впрочем было некуда. Перед тем как поехать в аэропорт, я решил зайти в кафе и перекусить немного, так как сидя в кабинете и решая вопросы, уж очень проголодался. После кафе я по Кольцовскому тракту поехал в Октябрьский район, в аэропорт, добравшись до него, я связался с Колей и сообщил что вылетаю рейсом 1507 и предупредил Колю, что должна позвонить и приехать Марийка погостить. После этого я поинтересовавшись как вообще у него там дела и как Джерри и узнав что всё в порядке, я отключился и стал ожидать регистрации и посадки на свой рейс.

Аэропорт Екатеринбург

– Валерий Михайлович, я понимаю что вы меня не знаете и вам некогда и, что вы летите в отпуск, в Санкт-Петербург к матери, которую год не видели и, что она у вас больна, вы торопитесь! Но не могли бы вы, мне оказать так сказать услугу, доставив срочный груз к адресату? Смею вас уверить, что ваши труды будут щедро компенсированы и с учётом того, что вашей матери срочно необходима крупная сумма на операцию и лечение, поверьте и не спрашивайте меня откуда я почерпнул данную информацию! Я и моя фирма готовы открыть вам неограниченный кредит, но только если вы выполните мои условия, они довольно просты! А именно:-доставить небольшой груз в Петербург, по одному адресу и всё! -объяснил незнакомец.

– Послушайте, я вас не знаю и что за груз, какого объёма? Может там взрывчатка! -стал возражать начальник охраны Рапицкий.

– Поверьте нет, объём небольшой и не тяжёлый! Это контейнер, он запечатан на кодированный замок-таймер! Что в нём вам знать не обязательно, уж поверьте мне, задаток который именно сейчас на данный момент, в такой сумме необходим на операцию, вот в этом стальном дипломате, инструкции и контейнер тоже! Почему я выбрал вас? Могу сказать! По трём причинам, я вас заочно знаю и знаю что вы честны. И как бывший офицер, честь для вас превыше всего, у вас болеет мать и ей необходима срочная помощь, но вы помочь не в силах и ещё то, что вы работаете в сфере авиационной безопасности, можете быстро и безо всякой волокиты и бюрократических проволочек, доставить груз, вот и всё и как бы это цинично не звучало, но у меня тоже нет выбора! -привел веские доводы незнакомец.

– Куда доставить ваш груз? -спросил Валерий Михайлович Рапицкий.

– Я же уже говорил, все инструкции в этом дипломате, аванс тоже и груз! -повторил незнакомец.

– Будьте добры, откройте дипломат! -попросил Рапицкий.

– Конечно, как скажете, вот пожалуйста всё перед вами, в точности так, как я вам говорил, только давайте побыстрее, ваш рейс уже на посадку обьявили, да и меня тоже на выходе ждут! -стал поторапливать незнакомец.

– Хорошо, я выполню ваши условия! -согласился Валерий Михайлович.

– Тогда извольте, берите груз и с вашего позволения, я вас покидаю и не смею далее задерживать! -откланялся Рапицкому незнакомец.

И они разошлись в разные стороны, незнакомец уверенным шагом пошёл к выходу из аэропорта, а Валерий Михайлович Рапицкий, стал проходить регистрацию для посадки на рейс 1507.

1

Сумрак ночи не так притягивает к себе, если смотреть на него из окна квартиры. Я смотрел в этот сумрак, сквозь разбитое стекло иллюминатора самолета. Алкоголь дал свою реакцию, не в лучшем виде и форме, если можно так выразиться. Отстегнув кровавыми руками ремень безопасности, я попытался встать. Сквозь марево дыма, работающих на последнем дыхании двигателей самолета и, осколков стекла, проносящихся и режущих меня по лицу как снежинки, я все-таки встал. Я находился, в районе так сказать первого класса аэробуса. Направляясь вперед, я споткнулся о тело лежащей передо мною стюардессы. Голова кружилась, хотелось сильно пить, горло пересохло. Отплевываясь кровавой кашей и выбитыми зубами, я перешагнул через разорванное тело стюардессы и, похоже вырубился. Очнулся когда ну уж совсем рассвело. Превозмогая боль в пояснице, я на четвереньках пополз в сторону пилотской кабины.

– Есть кто живой, или нет отзовитесь? -шипел я окровавленными губами.

В этот момент, мне на голову сверху упал чей-то багаж, что совсем меня не то что не обрадовало, а даже взбесило. Наш рейс №1507,летевший по маршруту над Средней полосой России как я думал, пока я спал, потерпел катастрофу и,в живых по ходу дела остался только я. Меня с похмелья и в глубокой контузии, так это возмутило, что я заходя в полуразрушенную пилотскую кабину и увидев что там творится, опять вырубился, что со мной впрочем такого казуса раньше не бывало. Очнулся я в собственной блевотине от того, что мое лицо лизал чей-то язык. Открыв глаза, я увидел перед собой огромного пса, смешанной породы, скорее похожего на Ньюфаундленда, с ошейником, на котором была бирка с надписью <<ВЕРМУТ>>.Он продолжая меня лизать, старался за воротник тянуть меня к пробоине в фюзеляже самолета. Долго уговаривать меня конечно не пришлось. Вывалившись из воздушного судна, я отполз подальше. Все тело болело. С левой стороны была сильная боль, видать ремнем безопасности поломал два или три ребра, дышать было тяжело. Изо рта шла кровь, но это скорее от разбитой губы и поломанных двух зубов, которые я выплюнул, пока приходил в сознание. Перевернувшись на спину, я кое как снял с себя кожаную куртку, которая мешала мне дышать и свитер. Проверил карманы куртки и на всякий случай взял свой мобильный телефон, он работал, но связи не было. Отшвырнув подальше куртку и свитер и рыкнув на собаку, чтобы за мной не шла, я на четвереньках пополз опять внутрь разбитого самолета.

– Хорошо что тепло и лето! -мимоходом проворчал я, заваливаясь в пилотский отсек.

План действий в голове, крутился только в одном направлении. Найти у пилотов навигационные карты маршрута, навигатор, сотовые телефоны, компас если есть, аптечка медицинская, питание. Я действовал как учили в военном училище которое я с успехом закончил и этому в свое время был очень рад. Ну конечно чему рад был и мой папаша, которого я искренне ненавидел от души. Ну дело прошлое. Первый и второй пилот были мертвы, пронизанные толстыми ветками ели как вилами, бортинженер и связист, с проломленной головой. Одна из стюардесс видать в тот момент зашедшая в пилотский отсек, была распята ветками прямо над радиорубкой. Левой руки и пол головы у нее не было вовсе. Все приборы были в крови и разбиты.

Думать о том что есть связь и смысла не было. Перевернув второго пилота который был ко мне поближе, я обыскал его. Бумажник, телефон выключенный, фонарик и больше ничего. У второго было тоже самое. Бортинженера и стюардессу даже осматривать не стал полное кровавое месиво. Нашел аптечку, транквилизаторы, сделал себе обезболивающее и громко выдохнув, я побрел в сторону полуразваленного пищеблока, в котором был такой бардак, будто началась третья мировая или апокалипсис. Стюарду по ходу дела повезло больше всех, он просто сидя в кресле, так и умер, уснувши и не придя в сознание, придавленный выходной дверью первого класса, она его просто перерубила пополам. Я стараясь не акцентировать на этих моментах свое внимание, побрел в сторону пищеблока.

Обнаружил там для нас с Вермутом, довольно много съестного, в том числе и алкоголь. Шампанское, Мартини, Вермут, Чинзано, Смирновка, Столичная, что последнее меня больше всего обрадовало. Выпив довольно немалую дозу спиртного и почувствовав себя несколько лучше, я стал собирать в спортивную сумку которую опустошил, все самое необходимое. Вермут где-то лаял, в районе третьего класса, я побрел к нему.

2

2.1

Долго искать Вермута мне не пришлось, он находился в салоне третьего класса и лаял на чей-то труп, лежащий между рядами кресел в районе иллюминатора, который был пробит и из него торчал чей-то труп, из которого на пол салона сочилась кровь и вокруг иллюминатора, всё было залито кровью. Я глубоко вздохнул от боли в левом боку, меня снова вырвало, бросив на пол сумку, достал из неё бутылку водки и отпил три глотка, положив бутылку назад в сумку и наклонившись к трупу, я его перевернул и вздрогнул от того что мужчина был ещё жив. Он приоткрыв глаза, что-то пытался мне сказать, показывая рукой в сторону багажных антресолей салона самолёта, затем закашляв откинул руку вниз и перестал стонать и дышать. Я его обыскал и обнаружил под кителем наплечную портупею, в кобуре которой был пистолет ПМ, с запасной обоймой. В его карманах, я обнаружил телефон который работал, но связи не было, ну понятно в такой глуши какая связь, документы в которых значилось, что он Валерий Михайлович Рапицкий, является начальником охраны, авиационной безопасности на воздушном транспорте. Я понять не мог, что он пытался мне сказать, Вермут перестал лаять и ходил по салону, обнюхивая мёртвые тела и я стал открывать один за другим антресоли салона, вытаскивая всё что мне удавалось там найти, проверяя именно там, куда рукой показывал работник службы охраны.

Освободив от багажа все антресоли, я в изнеможении присел отдохнуть и выпить когда услышал лаяние Вермута и захотел встать, но почувствовал что пол салона нагревается и я понял что разбитый самолёт, начал отсчитывать для меня моё время которое истекает и надо было торопиться с поисками того, чего я пока сам не знал. Быстро встав, я начал превозмогая боль, обыскивать весь тот багаж, который выгружал и откидывая в сторону пустые сумки, чтобы не запутаться. Но мне попадалась всякая мелочь и, зацепиться взглядом и, обратить внимания пока что было не на что, тем временем пол продолжал нагреваться и я, стал ощущать телом вибрацию салона самолёта. Я стал ещё быстрее проверять багаж, когда ко мне подбежал Вермут и стал лаять, пытаясь схватить меня зубами за штанину, это ему удалось и он начал тянуть меня к выходу и так как сопротивляться сил у меня не было совсем, то я схватив первое что мне попалось под руку, из того что я ещё не обыскал, поспешил за собакой спасавшей мою жизнь, неся в своих руках спортивную сумку и чей-то багаж. Тем временем салон самолёта и весь разбитый корпус стал скрипеть, издавая какие-то лязгающие звуки, началось быстрое задымление всего салона и споткнувшись о чьё-то тело, я на него упал, но встать не успел, так как Вермут волоком тащил меня дальше к пробоине и когда я стал вываливаться из пробоины, бросив вниз багаж, Вермут подбежав к сумкам, зацепил их зубами и поволок туда, где валялась моя куртка и я поковылял к нему. Сзади меня послышался довольно сильный и неожиданный для меня хлопок. Я оглянулся и увидел что пошло быстрое возгорание всего самолёта, глубоко вздохнув и застонав, я попытался попробовать побежать и упал потеряв сознание при падении. Второй раз очнулся я от сильнейшего взрыва, от которого моё тело, перевернуло взрывной волной и обдало жаром. Почувствовав, что на меня высыпается всякий мусор от взрыва самолёта, я перевернулся на живот и начал было отползать, когда прямо перед моей головой, в землю со всей силой и лязгом воткнулся фрагмент от крыльчатки винта двигателя. В это время ко мне опять подбежал Вермут и, поволок меня очень быстро от эпицентра взрыва и тут прогремел второй, ещё более мощный взрыв, который отбросил нас ударной волной, на метров пять от места моего падения и с того места лопасть, которая чуть не воткнулась мне в голову, пролетела в полуметре от нас и со звоном натянутой струны гитары, воткнулась в стоящий за моей спиной кедр, с которого как дождём на нас посыпались огромные кедровые шишки, больно ударяя меня по плечам и по голове. Сам кедр затрещал и посмотрев вверх на его крону, я увидел что он загорелся, как и стоящий неподалёку весь таёжный массив. Вермут тревожно и требовательно залаял и заскулил, глядя мне в глаза и как мог, я поторопился к сумкам.

Подойдя к сумкам и взяв их и мои вещи, мы отошли от огня метров на триста и присев на землю, я открыл спортивную сумку и достал обезболивающее, чтобы сделать себе укол. Сделав укол и выпив водки, я открыл пакетированное питание и дал Вермуту покушать, перекусив немного сам, я стал размышлять о том, что делать дальше. Глядя на Вермута уплетающего завтрак, я поражался тому, как он умудрился выжить, при такой катастрофе и как повезло мне и почему. Достав из сумки бинт, я сделал из алкоголя компресс на левый бок и обмотал вокруг торса, в виде корсета, стало полегче. Тем временем Вермут, уже доканчивал свой завтрак, а я всё никак не мог ничего дельного придумать, как сообщить Коле или Марийке о том, где я нахожусь и что произошло. Я всё сидел, смотрел на догорающие фрагменты самолёта, который сделал целый массовый крематорий и, захоронение для пассажиров и экипажа. Ну вот я опять в тайге как не странно, только на этот раз без Коли и Марийки, зато со мной какой-то пёс смешанной породы и странной кличкой. Наверное хозяин был алкоголик, или наоборот ненавидел вино, подумал я усмехнувшись и поглаживая пса, который стал для меня внезапно таким дорогим и, преданным другом. Вермут прижавшись к моему больному левому боку, сидел и смотрел на меня влюблёнными глазами.

2.2

Тем временем пока я был в Екатеринбурге, в Питере в моём доме, жизнь шла своим чередом. День с утра не заладился, потому как сначала Джерри спать не давал, всё просился на улицу, что-то Коля не то ему дал, затем Марийка по телефону подняла Колю, спрашивая когда я прилечу, так как она уже купила билет на поезд до нас, захотела в гости и её ещё напрягли Юра и Вера со своими гостинцами, для меня и Коли, наверное опять какая нибудь консервация. Потом ковыряясь на кухне как впрочем и всегда, Коля разбил тарелку, да не одну, а сразу 5 штук и спалил чайник и вся эта эпопея закончилась тем, что он напрочь развалил моё самое любимое кресло, поломав колёсики и правую боковину. Выматерившись по полной, он ничего лучше не придумал, как взял молоток и гвозди, стал приколачивать боковину кресла на место, затем решил проверить но когда сел, то боковина опять отвалилась, он плюнув на всю эту затею, с опаской сел теперь уже в другое кресло. Джерри всё это время сидел в середине комнаты и наклонив голову на бок, с интересом смотрел на все Колины художества. К этому времени опять зазвонил телефон, Марийка сообщила Коле что уже села в поезд, а он должен её встретить завтра на вокзале, потому как у неё много багажа. Остатки дня для Коли, проходили уже как по плану, он приводил в порядок кухню и комнату, затем погулял с Джерри и когда зашёл в дом, то позвонил мне. Я сказал что произвожу посадку на рейс №1507 Екатеринбург-Санкт-Петербург. Когда Коля и Джерри ужинали, я уже был в воздухе набрав эшелон 10000 над землёй и пил из своей фляги коньяк, да и в моей спортивной сумке у меня было ещё что выпить, так что полёт обещал быть не скучным, а весёлым с приключениями во сне. Среди ночи и ближе к утру, Коля опять выводил Джерри на улицу, затем они завалились спать, я в это время терпел катастрофу над тайгой. Ну а когда я сидел в трёхстах метрах от обломков самолёта, Коля в это время встречал на Московском вокзале Марийку с баулами. Коля взял мой Джип и на нём встречал Марийку и пока они ехали, он говорил что надо через час ехать встречать меня в Пулково, так как скоро посадка.

– А каким он рейсом летит? -спросила у Коли Мария.

– Да там похоже до Питера один рейс,№1507 как Ромка сказал! -ответил Коля.

– Плохой номер рейса! Не счастливое число! -покачала головой Мария цокнув языком.

– С чего это ради и почему ты решила что не счастливое? -с удивлением спросил Коля.

– Да потому что сумма чисел в номере рейса, равна 13-ти! -посмотрев на Колю, сказала зевая Мария, от такого ответа Коля крутанув руля, чуть не вьехал в столб, но выровняв машину выматерился.

– Типун тебе на язык! -сказал Коля и сплюнул в дверное окно джипа.

Я в это время, всё ещё сидел и смотрел на догорающий самолёт, вернее то что от него осталось при падении.

– Слушай, а зачем Ромка поехал в Екатеринбург, что ему тут-то не сиделось? -спросила Мария у Коли.

– Да понимаешь, надо было решать кой какие вопросы, по поводу поставок грузов, да и контракта на перевозки! -с досадой в голосе, помотав головой ответил Коля.