В больнице тоже режут ноги

– Следуйте за мной, дети, – сказал инструктор. – Меня предупредили, что именно вы сегодня сюда приедете. Я думаю, со здоровьем у вас все в порядке, поэтому медицинское обследование вам ни к чему.

– Вы совершенно правы, это лишняя трата времени, мы здоровы как быки, наши руки и ноги на месте, – громко заявил Томас и искоса глянул на меня.

– Я вижу, что вам не терпится начать, заходите в эту комнату, тут вы переоденетесь в специальную одежду, и мы приступим к подготовке.

– А можно надеть ее сверху нашей? – спросил я.

– Нет, она облегающая, тем более на улице жара невыносимая. Не беспокойтесь, одежда чистая.

Инструктор дал каждому из нас военный костюм. Необычная расцветка и пошив меня удивили. Каждому из нас достался шлем, напоминающий зимнюю шапку с застежкой у подбородка, сделанную из какой-то ткани. Но я не мог начать переодеваться, ведь инструктор смотрел, как мы переодеваемся. Виктор заметил это и посмотрел на меня.

– Простите, инструктор, – сказал Виктор, – не проводите ли меня в туалет?

– Как выходишь из комнаты, тебе направо, прямо, затем опять направо и прямо, потом налево, – сказал инструктор.

– Направо, прямо, налево? Простите, у меня топографический кретинизм, может, лучше проводите меня? – спросил Виктор.

– Хорошо, сынок, пошли, – глубоко выдохнув, сказал инструктор.

Они вышли из комнаты, я быстро переоделся.

Через некоторое время мы пошли в специальную комнату. Нам дали рюкзаки, похожие на парашюты, но это были точно не они. Мы их надели. С высокого потолка свисали веревки, как оказалось, это были макеты строп, а на наших спинах – макеты парашютов. Мы зацепили наши парашюты к стропам. Инструктор проверил правильность зацепки. Подошел к какому-то рубильнику и нажал на кнопку.

– Теперь представим, что вы в воздухе, – сказал он.

Заработал какой-то механизм в потолке, нас начало поднимать в воздух. Ноги отрываются от земли. Мы начали смеяться и представлять, как будто мы уже парим в воздухе.

– Внимание, дети, – скомандовал инструктор.

Мы навострили уши и внимательно начали слушать.

– Слушайте внимательно, от этого зависит ваша жизнь. Сегодня вы будете прыгать с парашютом. Вы должны сделать все, чему я сегодня вас научу. Запомните, небо ошибок не прощает. Первое: я сам лично каждому из вас помогу надеть парашют. Второе: мы сядем в самолет, я сам лично зацеплю ваши стабилизирующие системы к тросу. Колец, которые вы видели в фильмах, тут нет. Прибор, установленный в парашюте, сам откроет его через три секунды. Вам лишь нужно правильно отделиться от самолета и не двигаться до тех пор, пока не откроется парашют. Правильное положение я называю «капелька».

Инструктор продемонстрировал это положение. Он сел на корточки и обнял свои колени. Голову поджал, мы в воздухе сделали то же самое.

– Третье: красные стропы, расположенные у вас над головой, – это стропы управления. Тянете правые, поворачиваете вправо, левые – влево. Разворачивайтесь так, чтобы ветер дул вам в спину. Четвертое: при приземлении держите ноги вместе и падайте на бок. Для мягкого приземления советую обязательно натянуть задние стропы и отпустить непосредственно перед приземлением. Вот здесь. Видите?

Мы кивали головой и запоминали, что нам говорит инструктор.

– Теперь самое неприятное, если вы видите, что летите друг на друга, кричите об этом. Тот, кто заметил первый, поворачивает вправо и кричит второму, чтобы тот поворачивал влево, потому что он может оказаться спиной к вам. Если один будет лететь в купол другого, постарайтесь пробежать по куполу, это поможет. Если после такого схождения купол нижнего погас, верхний должен держать его изо всех сил, может не хватить времени на то, чтобы он снова наполнился воздухом.

Дрожь пронзила меня после этих фраз. Я лишь надеялся на то, чтобы все было хорошо.

– Теперь запомните. Когда выпрыгиваете из самолета, левая нога должна быть в углу двери и оттолкнуться как можно сильнее. Затем положение «капелька». Считаем: пятьсот один, пятьсот два, пятьсот три, пятьсот четыре, пятьсот пять – и смотрим вверх, ваш купол уже должен наполняться, если этого не произошло, открываем запасной. Попробуйте, представим, что вы выпрыгнули, группируйтесь и считайте.

Мы сгруппировались и начали считать, как сказал инструктор. Затем попробовали открыть запасной парашют, белый купол вылетел из сумки. Мне показалось, что он какой-то маленький. Неужели на этом можно приземлиться?

– Потренируемся еще час и пойдем к самолету, – заявил инструктор.

За этот час тренировки инструктор душу вытряс из каждого из нас. Мы бегали, прыгали с высоты от метра до двух. Бегали по колесным шинам, вкопанным в землю на три четверти. Носили друг друга на спине. Отжимались и приседали. Как нам сказал инструктор, это все для подготовки нашего организма, в особенности ног.

Настало время надевать настоящие парашюты. Инструктор внимательно и тщательно помог каждому из нас. Проверив каждый карабин и лямку, осмотрев со всех сторон парашют. Мы направились к самолету. Как оказалось, это был простой старый самолет. Я еще подумал: «Неужели эта рухлядь может летать?». Нас посадили по весу, первый должен был прыгать Виктор, затем близнецы и я. Инструктор будет прыгать после нас.

Мы зашли в самолет. В самолете было около десяти мест. Почти как минивэн по размерам внутри. Гул самолета покорил мое сердце, как приятно было в нем находиться. Мне вспомнилась моя детская мечта стать пилотом. Я, если честно, позабыл про нее. Я попросился сесть рядом с пилотом. Инструктор разрешил, но только за несколько минут до прыжка необходимо будет занять свое место. Пилот связался по рации с диспетчером. Подтвердили разрешения вылета.

– Погнали, психи! – закричал пилот самолета.

Я даже не видел лица пилота, он сидел в очках, в шапке, наушниках, густая борода. Гул самолета усилился, меня вдавило в сиденье, и мы начали взлет. Дыхание перехватило, смешанные чувства, которые сложно описать. Я в каких-то тридцати сантиметрах от детской мечты. Я мог бы сидеть за штурвалом этого самолета. Я так близко и в то же время так далеко. Мы набрали высоту. Примерно шестьсот метров, оставалось сделать круг, и мы будем прыгать.

– Может, хочешь порулить, сынок? – спросил пилот.

– Да, конечно, – не задумываясь, сказал я.

– Бери второй штурвал. На счет три я передаю тебе управление, и ты потянешь его слегка на себя, наберем еще высоты, а потом я сам снижу ее. Три.

Я опешил, думал, счет начнется с одного. Крепко взялся за штурвал, он вибрировал от полета. Пилот залихватски смеялся надо мной. Я набрал высоту примерно еще пятьдесят метров, выровнял самолет. Примерно пять минут я управлял самолетом.

– Сынок, тебе пора передать мне управление. Займи свое место для прыжка, еще каких-то пару минут, и вы будете за бортом.

– Как скажете, командир, – с улыбкой ответил я.

– Ты первый раз? – спросил пилот.

– Да, так заметно?

– Я не замечаю этого, у всех разные лица, все по-разному переживают. Я могу дать тебе совет?

– Да, я вас внимательно слушаю.

– Один мой знакомый парашютист сказал следующую мудрость. Не открылся основной, не хер дергать запасной, – пилот крикнул на весь самолет, чтобы все услышали, и начал смеяться до слез.

– Не пугай парней, – вмешался в разговор инструктор. – Не слушайте его, это всего лишь шутка, займи свое место на скамейке, скоро будем прыгать. Как приземлитесь, собираете свой парашют в сумку и идете к флагу, который можно увидеть с любой точки поля, желтый флаг.

Я сел на скамейку, как и сказал инструктор. Он зацепил что-то от моего парашюта к тросу, я уже забыл, как это называется. Осталось лишь мгновение до того, как я буду в свободном падении.

– Удачи, парни, – сказал Томас.

– Парни, я вас всех люблю, если что, – заявил Эдвард.

– Мне обязательно прыгать первым? – спросил Виктор.

– Удачного приземления, парни, – сказал я.

– Приготовиться, встать, – сказал инструктор.

Мы тут же встали, потом он повернул какой-то механизм, и наши скамейки сложились. Затем открыл дверь. Поток воздуха освежил наши лица, я немного покачнулся. Инструктор пододвинул к себе Виктора и держал его за плечо и за парашют. В таком положении мы стояли, ожидание команды «пошел» казалось вечностью. Сигнал сирены.

– Пошел! – закричал инструктор.