Взламывая стереотипы. Освобожденный

Взламывая стереотипы. Освобожденный
Сергей Полонский

Сергей Полонский – человек, стоящий у истоков российского девелопмента, и его имя навсегда вписано в историю бизнеса нашей страны. Ведь именно он построил здание, которое уже много лет является символом современной России – башню «Федерация». Он прошел путь, повторить который невозможно. На этом пути были головокружительные взлеты и падения, уникальные озарения и бесценный опыт, которым С. Полонский делится с вами.

Пусть эта книга в духе «Шантарама» станет вашим бортовым журналом, проводником в состояние потока и максимальной креативности, пусть она раскроет для вас новые горизонты и научит видеть будущее.

Сергей Полонский

Взламывая стереотипы. Освобожденный

Благодарим Дениса Крючкова за предоставление иллюстраций

© Сергей Полонский, текст, 2020

© ООО «Издательство АСТ», 2020

?

Посвящение и благодарности

Предисловие

Перед вами – не книга, а бортовой журнал, который опишет уникальный путь из Горловки к вершине мира в созидании и предпринимательстве, от яхт, самолетов, островов в карцер кремлевского централа, от нуля к миллиардам, а от них – к минус 230 млн рублей. Думал ли я, босоногий мальчишка, что создам самое высокое здание в Европе и новый символ России? Повторить этот путь невозможно, но, оказавшись в потоке, вы и не заметите, как получите новые навыки и новые прошивки.

Время сейчас не летит, оно скачет квантовым образом. Все старые догмы нарушены и аннигилированы. Весь мир обнулился, разорваны все торговые отношения, стаи черных лебедей нарушили все математические прогнозы, и это отлично и ужасно. Мир непредопределен, как это было вчера. Старые системы, компании, товары умрут – и это прекрасно для нас, предпринимателей, которым скучно и сухо жить в цифровом догматическом мире.

Вирус загнал весь Мир в тюрьму. Кто-то из великих написал: не побывав в тюрьме, не узнаешь страну. Я был в трех тюрьмах: в камбоджийской для местных, в камбоджийской международной (с представителями триад якудзы) и в кремлевском централе. Я собрал знания, ощущения и понимание мировой проблемы тюрем и преступности, свободы и несвободы, я был в кандалах и жил в одном полотенце на необитаемом архипелаге вместе с вьетнамскими пиратами, я познал состояния, когда ты можешь все и когда не можешь ничего. Порой в тюрьмах мне было свободней, чем на свободе, я видел здоровых, которые ломались через неделю, – и маленьких, которые были несгибаемы.

Я собрал в этом путешествии 33 камня и с радостью делюсь ими в этой книге. Когда мы начали работать над этим проектом с АСТ и издатели изучили мои неизданные книги, была идея из них собрать новую. Но, к счастью, из этого ничего не получилось. Мы создали нечто совершенно новое – и оно перед вами.

Эта книга посвящается моей супруге Ольге. Весь доход от книги пойдет ей в благодарность за ее веру в меня и поддержку.

Когда книга уже была написана, я с удивлением узнал, что я не могу повлиять на стоимость книги, ее назначают другие люди. Но мое мнение, что эта книга стоит гораздо больше, столько мудрости в ней собрано. Здесь собраны знания и опыт стоимостью 4,5 млрд долларов. Поэтому я предлагаю вам следующее: если, прочитав книгу, вы будете согласны со мной по поводу ее стоимости, вы можете доплатить за нее, переведя деньги на счет моей жены.

Дорогие путешественники, отправляющиеся вместе со мной в путь по страницам этой книги, я предлагаю вам такую игру: за каждую интересную мысль вы перечисляете на счет моей супруги 10 рублей и в назначении платежа указываете, какая именно мысль показалась вам интересной.

Если бы я пытался дописать книгу до конца, она никогда не была бы дописана, потому что MIRAX и я – это единое и неразделимое целое, потому что все проекты MIRAX по всему миру, от Англии до Черногории, от Камбоджии до Турции – это история, которая пишется вместе с нашей жизнью.

Пусть эта книга станет вашим бортовым журналом. С ней можно и нужно работать: писать в ней, подчеркивать, выделять. Мы специально сделали в ней и удобные широкие поля, и оставили пустые страницы в конце. Если после прочтения книга останется чистой, значит, вы с ней не поработали. Я также обещаю вам, что подпишу книгу каждому, кто принесет ее мне, исписанную, как бортовой журнал.

https://yandex.ru/turbo/s/forbes.ru/biznes/403193-u-menya-ukrali-aktivov-na-45-mlrd-biznesmen-sergey-polonskiy-o-sudah-druzyah-i-vragah (https://yandex.ru/turbo/s/forbes.ru/biznes/403193-u-menya-ukrali-aktivov-na-45-mlrd-biznesmen-sergey-polonskiy-o-sudah-druzyah-i-vragah)

?

Каждый день мастер времени и пространства, мой учитель, Бронислав Виногродский присылает послание из космоса, и сегодня, когда мы ставим точку в этой рукописи, вот его послание:

Все, что могло сбыться, уже сбылось. Давно уже. И с какого-то момента есть возможность просто наблюдать поток происходящего, а дело ведь в том, что правильное наблюдение влияет на происходящее. Но если ты добавляешь всякого рода корыстную эмоциональность, типа этого хочу, этого не хочу, то оно тоже влияет на происходящее, только хаоса возникает многовато, и потому приходится тратить очень много усилий на то, чтобы удерживать создаваемую тобой самим неразбериху хоть в каких-то рамках и границах.

Ты можешь провести в этом состоянии всю свою жизнь, можешь обучиться особым приемам и техникам, позволяющим тебе блестяще уклоняться от разрушительных волн, являющихся, по сути, лишь откликом на твои собственные движения. Многое можно делать. Что предлагается взамен? Ничего. Просто внимательно смотреть, наблюдать, созерцать, действовать. Учиться.

Утром живем утреннее время. Любим свою свободу, радуемся своим победам, осознаем свои поражения, если таковые присутствуют в твоей жизни. Но раз есть победы, то куда денешься от поражений? Утро лучше всего подходит для ясного созерцания своей природы.

А дальше – как пойдет, ибо что науправлял, то и получишь.

Доброе утро добрым людям.

?

Кошман Николай Павлович, Президент Ассоциации Строителей России, доктор экономических наук, заслуженный строитель России, почетный транспортный строитель, почетный железнодорожник, почетный строитель Байконура, экс-Председатель Госстроя России.

После развала СССР строительный комплекс новой России практически находился в полном упадке. Строить было не на что, строительная индустрия была в основном развалена. Необходимо было возрождать по-новому промышленные предприятия, весь комплекс строительной отрасли в целях развития всей экономики страны. Москва как столица нашего государства всегда была впереди. Здесь всегда кипела политическая жизнь, которая воздействовала на развитие экономики и соответственно ее составляющие сферы. С приходом Юрия Михайловича Лужкова на пост мэра Москвы начался совершенно новый подход к развитию города. Москва вступила в рыночные отношения со всем миром, а площадей для развития бизнеса у города катастрофически не хватало. Надо отдать должное Юрию Михайловичу, он любил стройку и сделал много по возрождению строительного комплекса Москвы и других регионов России.

Начало истории строительства Москва-Сити уходит в 1992 год, когда Лужков дал согласие на строительство делового центра на Краснопресненской набережной.

К созданию этого проекта приложили руку самые известные архитекторы и целые архитектурные бюро, вошедшие в историю мировой архитектуры. В 1991 году, когда архитектор Борис Тхор предложил московским властям преобразовать промзону рядом с Экспоцентром в современный деловой комплекс, мог ли он предположить размах будущего проекта? Знал ли он, что именно его проект станет оплотом футуристической архитектуры в Москве?

100 га земли в районе Пресненской набережной, где исторически располагались разве что каменоломни да промзона, вот уже третий десяток лет привлекают внимание ведущих архитекторов, ставят новые и новые рекорды, отмеченные даже в Книге Гиннесса, меняют судьбы мира и отдельных людей.

Вся площадь будущей застройки была разделена архитекторами на 20 участков. Планировалось, что центром застройки станет большой зеленый парк, под которым расположится транспортная развязка и парковка. А все здания расположатся вокруг парка в форме подковы, спирально увеличиваясь по высоте. При этом у каждого из небоскребов должен был быть свой архитектор, который вкладывал бы в проект свои собственные идеи о современном жилье. Однако этого не получилось.

Место зеленого парка занял один из центральных и крупнейших с точки зрения площади элементов застройки – Афимолл, а действия архитекторов, которые создают остальные башни, были продиктованы не только собственными идеями, но и аппетитами заказчиков.

В итоге идея комплексной застройки района потерпела фиаско. Более того, коммуникации и мощности, которые изначально были подведены к территории Москва-Сити, хотя и в 1,5 раза превышали заявленные, оказались недостаточными для нового проекта.

И все же вот уже более 20 лет на левом берегу Москвы-реки возвышаются грандиозные архитектурные сооружения в истории России. Более 4 млн квадратных метров недвижимости, около 22 масштабных объектов, $12 млрд инвестиций от частных предпринимателей и 25 лет проделанной работы – все это ММДЦ «Москва-Сити» сегодня.

Москва-Сити – это город в городе. Здесь есть все возможности не только осуществлять бизнес в идеальных условиях, но и прекрасно отдыхать, жить и наслаждаться прекрасными видами на столицу нашей Родины. Здесь обосновались бизнес-центры, торговые, развлекательные площадки, апартаменты, министерства и правительственные учреждения РФ.

Среди высоток Москва-Сити башня «Федерация» – это портрет Сергея Юрьевича Полонского, который внес огромный вклад в развитие высотного строительства в Москве и Москва-Сити. Я бы сделал памятную доску на башне в честь этого молодого бизнесмена, строителя, который воплотил в жизнь самый передовой опыт строительства, технологий, использования новых материалов.

Самое интересное и сложное было на начальном этапе. Практически мы не знали, как строить высотные здания. Строительная индустрия СССР и России не имела никакого опыта в этом, не то что в строительстве, но и в проектировании таких высоток. У нас не было и строительных материалов, включая цемент, для выполнения таких работ. Поэтому Госстрой России совместно с правительством Москвы сформировали три большие группы наших специалистов для изучения опыта строительства небоскребов за рубежом. Первая поездка рабочей группы состоялась в Соединенные Штаты Америки для консультаций и изучения зарубежного опыта, так как у американских компаний был самый большой в мире опыт строительства таких сооружений. Эти группы побывали и изучали опыт также в Китае, Японии. В этих поездках принимал участие и Сергей Полонский, который проявлял большую инициативу и желание приступить к строительству высотных зданий. Надо отдать должное ему, он, как бывший десантник, был настойчив и целеустремлен, амбициозен. Эти качества способствовали тому, что именно ему доверили строить самое высотное здание не только в России, но и в Европе – башню «Федерация».

Никто из участников проекта в качестве инвесторов, в том числе и российских инвесторов не хотели рисковать своими деньгами, а потому ставили условия – привлекать к проекту только иностранных архитекторов и проектировщиков. Проект был разработан всемирно известными архитекторами Сергеем Чобаном и Питером Швегером.

На первом этапе у нас не было своих специалистов. Мы учились у китайских, турецких подрядчиков. В последующем по инициативе мэра Москвы Юрия Лужкова и Ассоциации строителей России на базе Московского государственного строительного университета (МГСУ – МИСИ) была создана кафедра высотного строительства.

Студенты этой кафедры проходили стажировку в компании «MIRAX GROUP», а в последующем лучшие практиканты приглашались на работу в компанию. Таким образом компания «MIRAX GROUP» стала не только флагманом высотного строительства, но и школой новой профессии в России.

Большой вклад в процесс подготовки российских специалистов высотного строительства внес бывший ректор МИСИ, ныне ПОЧЕТНЫЙ ПРЕЗИДЕНТ НИУ МГСУ ТЕЛИЧЕНКО Валерий Иванович, профессор, доктор технических наук, академик РААСН.

В ходе строительства рождались и воплощались в жизнь новые идеи, технологии, которые подтверждали уникальность возводимого комплекса.

Не могу не вспомнить большой вклад, который внесли в изменение облика Москвы и, в частности, в строительство Москва-Сити Александр Викторович Кузьмин, главный архитектор города Москвы, Владимир Иосифович Ресин, экс-глава стройкомплекса столицы, которые еженедельно проводили совещания на этой стройке.

Кратко остановлюсь на отдельных конструктивных решениях проекта.

Так, например, в основание башни «Восток», так же как и «Запад», заложен фундамент из буронабивных свай диаметром 1,5 м и длиной 30 м и монолитной плиты непрерывной заливки. Под плиту башни «Восток» было одновременно залито 14 тыс. кубометров бетона за трое суток, что зафиксировано в Книге рекордов Гиннеса.

Тело «Башни Федерация» также имеет свои уникальные особенности, там учтены трагические случаи мировой практики, такие, как теракт на небоскребах-близнецах в Нью-Йорке. Основными несущими вертикальными элементами здания являются монолитные стеновые конструкции центрального ядра и 25 периметральных колонн. Поэтажно все вертикальные конструкции объединены горизонтальными дисками перекрытий из монолитных плит. Средняя площадь этажа составляет 2500 кв. м. При строительстве применялись самые новые разработки сверхпрочного бетона Б-90. При использовании осуществлялся жесточайший контроль за его качеством со стороны специалистов Мосгосстройнадзора.