Оценить:
 Рейтинг: 0

1+4. Одна правдивая история и четыре байки

Год написания книги
2018
<< 1 2 3 4 5
На страницу:
5 из 5
Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля

– Я пльохо понимать по русский, товарища капитана, шютьть или пльхо спаль, однако?

– Я тебе щас дам, плохо спал. Не забывайся, боец. – Резко осадил зарвавшегося бойца капитан: -Все ты понял, Газаев, нечего тут чуркой прикидываться. Вы готовы выполнить задачу, а потом забыть про то, что выполнили?

– Если, товарища капитана правда говорить, про отпуск и дембель, то мы, даже Русский язык забыть готовы, мамой клянусь, правда да? – Промолвил все тот же Газаев, который лучше всех из группы объяснялся на Русском языке. Остальные члены азиатской гоп-команды, за полтора года службы хоть и научились понимать команды начальников, но отвечать на вопросы, а уж тем более поддерживать разговор было для них невозможно. Кольцову, как ни странно, для выполнения задуманного, нужны были именно бойцы с никудышным знанием Великого и Могучего.

– Ну, смотрите мне, если обманите, разом все грехи вспомню, тогда вы мне не то, что на дембель не уйдёте, вы у меня в три секунды на дизеле[4 - Так в ВС СССР называли дисциплинарный батальон.] окажитесь, мамой клянусь, правда да? -. Кольцов с удовольствием передразнил Газаева, скопировав его акцент, тем самым добавив серьёзности своим намерениям.

– Ми согласны товарища капитана, что делать надо?

– Задача номер раз, загнать быстро всю технику в котлован кроме нашей штатной и вон того экскаватора, бульдозера, платформы и тягача. Выполнить и доложить. Время пошло.

Зондер команда советских азиатов, проигнорировав требования воинского этикета, почти вприпрыжку разбежалась по машинам стоявшим неподалёку. Работа закипела. Капитан и сам загнал порядка 10 единиц различной техники в котлован, насладившись прекрасными ходовыми качествами японцев. Когда возле котлована осталась лишь указанная и штатная техника, капитан поставил задачу номер два. Бойцы должны были срыть бруствер внутрь котлована, используя только штатную технику. Фактически приказ означал захоронение техники. Получив такую команду, никто из потомков Чингизхана не задал лишних вопросов, и даже не задумался, зачем это нужно. Начальник приказал – этого объяснения было вполне достаточно для оправдания любых действий воинов-железнодорожников. Считается, что стройбат является самыми безбашенным родом войск нашей армии. Наверное, это действительно так, ведь у бойцов этого рода войск нет даже штатного оружия. Ни один командир не рискнёт дать солдату без головы автомат или даже штык нож; кто знает, как он этот смертельный металл употребит. К концу дня работы были закончены. Бульдозером, катком и экскаватором земля была утрамбована и выровнена. Потом Кольцов заставил солдат присыпать все снегом и поставить штатную технику на место котлована. Капитан решил свою проблему, как настоящий мужик и как офицер, хоть и в нарушение некоторых инструкций и в полном противоречии со здравым смыслом.

Окружное начальство во главе с генералом, приехавшее через день, было удовлетворено результатами работы воинов-железнодорожников. По заключению компетентной комиссии рота военных строителей действительно своими силами смогла проложить и сдать в эксплуатацию более ста километров БАМа. Подполковник как непосредственный руководитель строительства все-таки получил звание Героя Социалистического Труда. Ситко стал лауреатом премии Ленинского Комсомола и был переведён в штаб округа на партийную работу. А вот вопрос с Кольцовым не был снят с повестки дня. Капитан, по сути, выполнил всю работу сам, и в соответствии с уставом, да и просто по-человечески его полагалось поощрить, но в узком кругу также знали, что этот капитан закoпал огромное количество техники, за которую было плачено валютой. За это Кольцову полагалось наказание. Но, чтобы его наказать, необходимо было предать огласке упомянутое деяние, а это было никому невыгодно. Герой Социалистического Труда вообще стал избегать встреч со своим подчинённым. Кольцов тоже не знал, как себя вести и решил просто служить дальше. Весной он в очередной раз подал рапорт в Академию и, как ни странно, рапорт был удовлетворён. Мало того, перед отбытием к месту учебы ему присвоили очередное звание майора. Скорее всего, наверху решили, что проще всего будет хоть как-то отблагодарить знавшего все и про трудовой прорыв капитана. Пусть он убирается подальше из округа, а чтобы у него не было обиды на начальников и желания отомстить или просто открыть рот, где не следует, решили его, по-пацански, подогреть званием майора. Ну а где и как служил дальше майор Кольцов – это уже другая история.


Вы ознакомились с фрагментом книги.
Приобретайте полный текст книги у нашего партнера:
<< 1 2 3 4 5
На страницу:
5 из 5