Стикс. Закон Моргана.
Стас Трой
27 летний Роман Усольцев на стареньком автомобиле Нива едет на охоту. Проехав нужный поворот, уставший от городской пробки, засыпает за рулем.Оказавшись в кислом тумане в компании Стюардесс эвакуируются с псевдо-милиционерами. Опасаясь теракта, подчиняются вооруженным людям. Попавшие в ДТП не подозревают, что их жизни навсегда изменятся в мире СТИКСА. Публикуется в авторской редакции с сохранением авторских орфографии и пунктуации.
Стас Трой
Стикс. Закон Моргана.
«Жизнь обычного человека здесь ничего не стоит…». Пришло осознание того, что «здесь» больше нет твоего дома и нет закона. Таким мыслям я придавался, когда висел голым в сером подвале, ожидая мучительной смерти.
А ведь всего лишь четыре дня назад всё в моей жизни было привычно и достаточно комфортно…
***
«Жизнь Первая». Всё, я добрался до гаража. Подойдя к железным воротам, трудно было не обратить внимания на остатки разбитой пивной бутылки. Не понять мне таких людей, до помойки 15 метров, ну не из зависти же мне у гаража нагадили. Кто завидует Ниве 2121 – 1989 года выпуска? Или всегда найдется тот, кому есть на что позариться и позавидовать?
Мысли немного поуспокоились, гаражные ворота гаража были распахнуты. Метлу в руки, осколки в пакет. Меньше слов – больше дел. Искать виноватого не имело никакого смысла, может и не зависть это, а чья-то пьяная выходка.
Пустой пакет, с использованным воздушным фильтром внутри, дополнительно принял нетяжелый груз битого стекла. Ну что ж, пришло время, настал великий час, когда одна легенда, вершина инженерной мысли, присоединится к другой. Мое прекрасное ружье. ИЖ-12 – вертикальное ружье с заводскими гравировками. На одной из которых было гордо выписано «50 Лет СССР -1972», на другой – изображены взлетающие утки. Ружье, наследство деда, а автомобиль НИВА – честно заработанное транспортное средство. Про авто нечего говорить, а вот ИЖ 12 – надежное, несмотря на возраст, охотничье ружье 12 калибра с ресурсом стволов 10-20 тысяч выстрелов. Оно, конечно, имело свои небольшие недостатки, но также имело великую историю. «В 1966 году чехословацкий стрелок, выступив на международных соревнованиях с ружьём ИЖ-12, завоевал "Большой приз Праги". Но мое ружье моложе 1966 года, да и я далеко не спортсмен, скорее любитель пострелять по пивным банкам и шумно провести время. Старт двигателя. Не беда, что дверь захлопывается со второго крепкого удара, просто это авто не для каждого – авто с характером. Сизо – фиолетовый дым сменился просто вонючим, это означало, что мотор прогрет, недорогое корейское масло внутри чугунного блока началось прожариваться и можно ехать на охоту, на которую пригласил хороший знакомый, я б сказал больше – ДРУГ. Патроны я забыл купить, а вот водку взял, хоть и не особо любил этот напиток. На охоте проще без патронов, чем без водки, а патроны «стрельну». Улыбнулся сам своей шутке и отправился на загородную трассу, обильно обдавая дымом и вонью округу гаражного кооператива.
Отвёртка, удерживающая стекло, была вытащена и положена на приборную панель. Мягкими плавными движениями, раскачивая боковое стекло, добился его полного опускания, освободив доступ воздуха. Поехали! Толкаться в пробке на авто с полуразрушенной первой передачей было то еще испытание, благо был выбран самый короткий путь на трассу. Нива не была виновата, в том, что находилось в плачевном состоянии, скорее виной были тяжелые систематические издевательства хозяина. То застрянешь в лесу и газуешь до звона, надрывая трансмиссию, то буксировка таких же внедорожных друзей тянешь тросом. Жизнь оффроудера полна тягот, испытаний и что самое важное – веселья. Не зря же столько народу прется в леса и горы, невзирая на ремонты и расходы.
Восстанавливать и чинить автомобиль было экономически нецелесообразно, и я был очередным наездником, который приближал путь Нивы на авто свалку. Уж такова судьба умирающего металла. При долгой езде в советском автопроме, частенько напрягались суставы и уставали мышцы, то ли таков замысел инженеров, чтобы водитель не уснул за рулем, то ли еще какие огрехи. Так вот и сейчас колено левой ноги начало ломить и потрескивать в месте сгиба, при очередном выжиме педали сцепления. А правая нога, очевидно пытавшаяся спастись от адского жара печки, хотела поменяться с левой местами. Мотор в пробке сильно грелся, о чем свидетельствовал датчик на приборной панели, подгонявший стрелку в красный сектор. Мне приходилось включать печку и уговаривать свою правую ногу не сдаваться жару мотора. Наконец, внедорожный трудяга, добивавший своего водителя, вырвался из бетонных джунглей. Конец пробкам! Конец Удушью!
Настроение поднялось, дорога стала в радость. На увеличившейся средней скорости Нива стала чувствовать себя бодрее, как и ее водитель.
Всё-таки, неправильно выезжать за город встав в 7 утра, опытные охотники это конечно знали и собирались с вечера. И выезжают в 4-е, край в 5-ть. Выехать в 7 утра, как раз означало собрать всю пробку, лучше б спал до девяти утра. «Умный учится на чужих ошибках, а дурак на своих» – поговорка была к месту. Ближе к обеду доехал до указателя «посёлок Боровое», снова появилось ощущение допущенной ошибки. Во-первых, забыл термос с чаем, во-вторых, проскочил поворот в Новосёловку. Хотя – это для меня простительно. Не каждый день туда езжу, сейчас развернусь и доеду до поселка Новоселова, где меня ожидают друзья охотники.
Быстро развернувшись, на пустой загородной трассе, вдавил педаль газа. И вновь дорога замелькала серым полотном, с проскакивающей белой линией прерывистой разметки. Всё-таки Нива трясучая и гремучая машина, сначала я зевал, а затем и уснул…
***
Звук торможения, визг покрышек… Сквозь сон, я инстинктивно схватился за руль. Черт, я усну, уснул за рулем… Удар… Голова сначала откинулась назад, ударившись об подголовник. Затем туловище полетело обратно, в сторону лобового стекла, вслед за устремившейся туда же головой. Пристегнутый ремень спас мне жизнь. Полная дезориентация, шум в голове. Что же с другой машиной? Теперь я не охотник, теперь я виновник аварии.
Дверь Нивы открылась без проблем, удар пришелся в заднюю правую часть моего автомобиля. Значит врезались в меня. Хорошо, что не лобовое столкновение. В голове быстро прокручивались негативные комбинации от ДТП.
Ржавый метал Нивы, смог отлично поглотить удар от аварии, деформировав пол авто. Сзади торчал второй участник ДТП – фургон Фольксваген с надписью на борту «Ленинградские Авиалинии», перечитал, и правда, Ленинградские Авиалинии, а дальше что? Сталинградские мандарины? На вид фургон выглядело почти целым, лишь колесо смотрелось как-то неестественно криво. Уж сильно оно было вывернуто, примерно под 90 градусов. В итоге этого транспортного происшествия Нива тотально умерла. А фургон? Фургон, вероятно, выживет. Из-за руля белого Фольксвагена вылез толстощекий мужик, чуть старше меня. Водитель фургона был обладателем качественной мозоли на уровне пупа – ака Пузо. Как в дальнейшем выяснилось, водителя минивэна звали Гена. И Гена начал громко и нахально на меня орать:
–Ну и какого хрена ты тут стоишь? Раскорячился на своем чермете на пол дороги, где это ты такой драндулет добыл? Будут тебе неприятности! Надеюсь, у тебя хоть страховка имеется?! – не унимался пузатый водитель.
Я почувствовал боль не сразу, левое колено, которое трещало в пробке, теперь приняло ушиб об переднюю панель – ударилось при аварии. Оперившись на остатки Нивы, прикидывал что могло произойти и кто виноват? Гена воспринял мое молчание за слабость и продолжил басить:
–Колхозники по выпрутся на дорогу, как грибы после дождя. А нормальные люди страдают.
–Не гавкай ты, есть у меня страховка и это ты в меня воткнулся, у самого-то страховка имеется? – немножко собравшись, проговорил в ответ.
В душе была небольшая, успокаивающая радость – хорошо, что я уснул стоя на обочине. Лобовое столкновение не пережил бы ни я, ни другой водитель. Головокружение мешало полностью собраться с мыслями, отведя взгляд от двух битых авто, я не то чтобы удивился, скорее смутился. Вокруг было умиротворенно и тихо. Лишь легкий туман вокруг. Туман не густой, но непроглядный, и в носу обволакивало липким запахом. Такой запах встречался возле птицефабрик, когда на них жгли перо птицы или дохлые куриные тушки после эпидемии. Запах был дополнен кислейшим привкусом. Обратил внимание, что не я один корчусь от удушья, в добавок, из фургона «Авиалиний» вышли еще три человека. Две очень милые Стюардессы и то ли Пилот, то ли Стюард среднего возраста, или как там называют мужиков Стюардесс?
Туман рассеивался, лучше никому не становилось, кого-то да же тошнило. Пузатый водитель «Авиалиний» уже перестал на меня орать, а присел на корточки и держался за голову. Так продолжалось некоторое время. По дороге, не спеша, в нашу сторону ехал еще один Фургон. Чёрный тонированный Вэн прокатил мимо нашей непонятной компании. Надписи на задних дверях позволили его идентифицировать – Шевроле Экспресс V8. Шеви остановился, затем медленно покатился задним ходом, остановившись у болезненного вида Стюардесс.
Встреча с Черным Вэном, и с людьми находящимся в нём, сильно изменила наши жизни, а может и спасла их.
С приятным щелчком, двери распахнулись. Из Шевроле, вышло три человека то ли в военной, то ли в спецназовской форме. Одним из них был невысокий мужичок с несложным пробором волос, он показал двум другим «спецназовцам» пальцами в одну и другую сторону дороги. Каждый из двух очень внушительных бойцов, вооруженных Автоматами Калашникова, заняли свои сектора охраны периметра, как им и было беззвучно указано. Было заметно, что это далеко не первокурсники военного училища.
Сам же невысокий командир носил милицейский Пистолет Макарова в кобуре, почему-то вспомнилось, что сами они называли кобуру не иначе как «кАбура», с ударением на а. И так вокруг меня в данный момент находилось восемь незнакомцев и трое из них вооружены. Вот так съездил отдохнуть. Ещё раз обвел головой вокруг, тишина была около нулевой, нет ни единого децибела звука.
–Что тут происходит? И где другие авто? Где трафик? «Где движение?» —так же заметил стюард и вопрошал не понятно у кого. Невысокий незнакомец приблизился и представился четко и быстро:
–Старший Лейтенант Банин, в данном районе произошел теракт, взорваны телекоммуникационные вышки и распылен опасный для жизни человека газ. Прошу предоставить ваши документы и проследовать к нашему автомобилю для принятия антидотов и лекарств, если считаете, что в таковых нуждаетесь. В противном случае ответственности за вашу жизнь и здоровье Мы не несем. На слове «жизнь» Старший Лейтенант Банин особо сделал ударение, что подействовало очень отрезвляюще. Первым рванул водитель «Ленинградских Авиалиний» – Гена, явно знавший, что такое очередь за водкой. Далее побежала истеричная блондинка – Анжела, потянувшая брюнетку – Яну и Пилота – Пашу. Пожалуй, стоило идти и мне, а то и правда лекарств всем не хватит. И уж очень серьезные Двухметровые ребята в масках с автоматами стояли неподалеку. Не просто так же они их нарядили. Теракт – штука неприятная, как ни крути. Да и кислый запах всё еще ощущался в ноздрях.
–Сначала подходят по одному Мужчины, –продолжал уверенным голосом Старший Лейтенант Банин указал пальцем на водителя Фольксвагена. Тот подошел, хотя скорее подбежал в припрыжку.
–Имя? Возраст?
–34 года, Гена, – произнес тот.
Я не сдержался и добавил довольно громко – Гена Барбоскин!
Лейтенант Банин улыбнулся:
– А ты значит юморист у нас? Он уже не улыбался, а сверлил меня взглядом.
Ответить мне не удалось. Старший Лейтенант переключился на Гену и был занят раздачей Антидотов. Гена Барбоскин – именно так я окрестил для себя гавкающего водителя Авиалиний. Но не в обиду каким-либо персонам с похожими именем и фамилией, а скорее за то, что этот щекастый как бульдог и хитрожопый как мопс. Да он – барбос, а не Барбоскин, именно Гена Барбос. Стоя с боку, я наблюдал за происходящим. Старший Лейтенант Банин показал круглую, как витаминка таблетку. Принял сам и дал такую же Барбосу, затем дал запить лекарством из одноразового стаканчика. Там был какой-то зеленоватый раствор, похожий на отвар из трав. После процедуры оздоровления, Лейтенант пропустил Барбоса усаживаться в свой внушительный Фургон. Следующим был я.
–Имя? «Возраст?» —так же монотонно спросил Банин.
–Усольцев Роман Алексеевич, 27 лет, – я дал отчетливый ответ.
–Вот Роман Алексеевич, примите это и запейте этим. – Лейтенант Банин повторил выдачу тех же препаратов для меня.
Ромка покрутил шарообразную красную Горошину. Странно, таких форм таблеток до этого не видел, больше похожа на витаминку, только больше и красного цвета. Проглотил. Взял одноразовый стаканчик, чтобы запить. Зеленый отвар оказался слабоалкогольным терпким напитком, чем-то схожим с абсентом, но с очень маленьким спиртовым градусом. Лекарство сработало моментально, прям чудо медицины, голова прояснилась, усталость отступила. Я снова чувствовал себя прекрасно, как сегодняшним утром, до пробок и аварии.
–Что в сумке? –осведомился Банин, прервав ход моих мыслей о современной медицине и чудо отварах.
–Там три бутылки водки и двустволка, – ответил спокойно Роман Усольцев. Не хотелось терять чужое время. Сзади были еще три человека Паша, Анжела, Яна и им тоже нужна помощь и как можно скорее. Они также отравились кислым дымом. Я поймал удивление на лице Банина и начал отвечать на ожидаемые вопросы представителю власти.
–Направлялся на охоту. Патронов нет. Оружие в разобранном виде! –тут же открыл и показал содержимое сумки.
–Охотник без патронов?
–Я считаю, что всё нужное взял. – парировал Роман Усольцев, показывая на бутылки с водкой.
Банин, убедившись, что всё сказанное соответствует действительности, махнул рукой, мол, залазь быстрее.
«Авиалинии» стояли на улице, было немного непривычно, что мужчин пригласили первыми, не очень по-джентльменски со стороны полиции. Но оставшиеся трое были моложе нас с Барбосом, вероятно лекарство как-то связано с полом и возрастом. Или мне не стоило искать логику, там, где её, вероятно, и не было. Мысль оборвал неожиданно повернувшийся водитель черного Шевроле. Очень крупноголовый человек, очень медленно и спокойно осмотрел Ромку и Генку, затем так же спокойно просигналил, еле стукнув рукой по сигналу клаксона на рулевом колесе автомобиля.
Боковую дверь быстро открыл Банин. Большеголовый черноволосый водитель, сохраняя свое первоначальное спокойствие, скомандовал:
–Грузимся, опасно! Потом с остальными разберемся.