Совершенствование системы технического обслуживания оборудования компрессорной станции

Действующая на сегодняшний день система ТОиР на КС «Вынгапуровская» представляет собой сложный многоуровневый комплекс взаимосвязанных процессов по техническому обслуживанию, ремонту, диагностическому контролю и мониторингу состояния оборудования, обеспеченный необходимыми трудовыми, материальными и информационными ресурсами. Основной целью функционирования системы ТОиР является обеспечение надежной, безопасной и эффективной эксплуатации оборудования в течение всего срока службы при оптимальных затратах на поддержание его работоспособности.

Следует отметить, что в условиях значительного износа основных производственных фондов газотранспортных предприятий, ужесточения требований к промышленной и экологической безопасности производственных объектов роль системы ТОиР многократно возрастает. Как подчеркивает В. А. Калинин, «своевременное и качественное проведение комплекса работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования КС – абсолютный императив обеспечения надежности и безопасности газотранспортной системы». Это утверждение в полной мере относится и к КС «Вынгапуровская», эксплуатируемой в суровых климатических условиях Крайнего Севера, при удаленности от основных производственных баз и центров материально-технического снабжения.

В организационно-функциональном плане система ТОиР КС «Вынгапуровская» строится по иерархическому принципу, предполагающему централизованное управление и координацию ремонтной деятельности со стороны производственно-диспетчерской службы (ПДС) ООО «Газпром трансгаз Сургут» при наличии значительной степени производственной самостоятельности и ответственности непосредственных исполнителей – линейно-эксплуатационной службы (ЛЭС) и ремонтных подразделений КС. Такая модель позволяет обеспечить проведение единой технической политики в области ТОиР в масштабах всего Общества, координировать потоки МТР и трудовых ресурсов, контролировать качество и сроки выполнения ремонтных работ.

На уровне компрессорной станции организационно-технологическая структура системы ТОиР включает следующие основные элементы:

– Линейно-эксплуатационную службу КС, отвечающую за организацию и проведение технического обслуживания оборудования, контроль его технического состояния, планирование и подготовку ремонтов.

– Ремонтно-механическую службу, в состав которой входят ремонтно-механический участок и участок по ремонту энергетического оборудования, осуществляющие непосредственное проведение всех видов ремонта основного и вспомогательного оборудования.

– Участок диагностики оборудования, отвечающий за проведение комплексного диагностического обследования технологического оборудования методами неразрушающего контроля, вибродиагностики, параметрической диагностики.

– Складское хозяйство, обеспечивающее накопление, хранение и выдачу в производство МТР, необходимых для проведения ТОиР.

– Подразделения материально-технического снабжения и комплектации, осуществляющие планирование потребности, организацию закупок и поставок МТР для нужд ТОиР.

– Отдел главного механика, осуществляющий общее руководство, координацию и контроль ремонтной деятельности в рамках КС.

Методология планирования и организации работ по ТОиР на КС «Вынгапуровская» опирается на многоуровневую нормативную базу, ключевыми элементами которой являются:

– Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления», «Правила безопасности для объектов, использующих сжиженные углеводородные газы» и др.

– Руководящие документы ПАО «Газпром» серии РД 51-165-97 «Методические указания по составлению моделей надежности и безопасности систем газоснабжения», Р Газпром 2—3.5-454-2010 «Правила эксплуатации магистральных газопроводов» и др.

– Комплекс национальных и межгосударственных стандартов группы «Техническая диагностика», включая ГОСТ Р ИСО 13379-1-2015, ГОСТ Р ИСО 13381-1-2016 и др.

– Стандарты ООО «Газпром трансгаз Сургут» в области управления техническим состоянием и целостностью оборудования, такие как СТО ГТС 2—2.3-336-2009, СТО ГТС 2—2.3-712-2013 и др.

– Нормативы периодичности, продолжительности и трудоемкости технического обслуживания и ремонта оборудования, установленные заводами-изготовителями, методическими документами ПАО «Газпром», локальными актами ООО «Газпром трансгаз Сургут».

Действующая на КС «Вынгапуровская» система ТОиР преимущественно основана на стратегии планово-предупредительных ремонтов (ППР), предполагающих проведение плановых ремонтных работ с периодичностью и в объемах, установленных нормативно-технической документацией. Структура ремонтного цикла типового оборудования КС включает в себя техническое обслуживание (ТО), текущий ремонт (ТР), средний ремонт (СР) и капитальный ремонт (КР). Регламентированное проведение этих работ обеспечивает предупреждение интенсивного износа, поддержание оборудования в работоспособном состоянии в пределах установленного ресурса.

Вместе с тем, по мере разработки и внедрения высокоинформативных методов и средств диагностирования технического состояния (вибродиагностики, трибодиагностики, параметрической диагностики и др.) в ООО «Газпром трансгаз Сургут» реализуется постепенный переход на стратегию обслуживания оборудования по фактическому техническому состоянию (ОФС). Как отмечают В. А. Иванов и др., «внедрение систем непрерывного контроля и прогнозирования технического состояния оборудования КС дает возможность эксплуатации оборудования в пределах его фактической наработки до отказа с учетом индивидуальных особенностей, позволяет выявить скрытые дефекты на ранних стадиях развития, оптимизировать объемы и номенклатуру проводимых ремонтов».[34 - Иванов В. А. Организация технического обслуживания и ремонта оборудования компрессорных станций. – Тюмень: ТИУ, 2021. – С.73.] В результате обеспечивается экономия трудовых и материальных ресурсов за счет сокращения количества необоснованных ремонтных вмешательств, повышается коэффициент технической готовности и производительность работы оборудования.

Планирование ремонтной деятельности на КС осуществляется на основе системного анализа статистических данных о надежности оборудования, нормативной периодичности плановых ремонтов, фактической наработки и технического состояния отдельных единиц, производственной программы в части объемов транспортировки газа, анализа эффективности предыдущих ремонтных кампаний. Годовые и месячные планы-графики ТОиР формируются ПДС с помощью автоматизированной системы управления техническим обслуживанием и ремонтом оборудования (АСУ ТОиР), после чего каскадируются на уровень компрессорной станции.

Подготовка оборудования к выводу в плановый ремонт на КС «Вынгапуровская» осуществляется в строгом соответствии с требованиями промышленной безопасности, охраны труда и экологии. Комплекс организационно-технических мероприятий на этом этапе включает:

– Составление дефектной ведомости и объема необходимых ремонтных работ на основании данных предремонтной диагностики.

– Разработку проектов производства работ (ППР), технологических карт, нарядов-допусков, планов локализации и ликвидации аварий.

– Подготовку необходимых инструментов, приспособлений, оснастки и средств измерений, проверку их исправности.

– Обеспечение наличия требуемых материалов и запасных частей на складах КС, организацию своевременной доставки дополнительных МТР.

– Формирование графика работы ремонтного персонала с учетом норм времени на выполнение операций, совмещения работ, требований охраны труда.

– Инструктаж и допуск персонала к выполнению ремонтных работ в соответствии с требованиями нарядно-допускной системы.

Выполнение всего комплекса подготовительных мероприятий позволяет обеспечить высокое качество, безопасность и эффективность плановых ремонтных работ, сократить сроки вывода оборудования из эксплуатации.

Непосредственное выполнение ремонтных работ на технологическом оборудовании КС осуществляется производственным персоналом ремонтных служб и подрядных организаций (при проведении особо сложных и трудоемких работ) под контролем специалистов ЛЭС. Детальный состав операций определяется видом ремонта, типом оборудования, характером и объемом выявленных дефектов. В общем случае капитальный ремонт ГПА предусматривает:

– Вскрытие и ревизию газовой обвязки, систем смазки, охлаждения, топливного и пускового газа, электроснабжения.

– Демонтаж основных узлов и деталей газотурбинного двигателя, центробежного нагнетателя, пусковой и топливной аппаратуры.

– Дефектацию демонтированных узлов и деталей, составление ремонтной ведомости.

– Восстановление или замену изношенных деталей и узлов с последующей сборкой, регулировкой, проверкой на герметичность.