Москва – 4 уровень

Москва – 4 уровень
Юрий Юрьевич Кузнецов

Сборник приключений. 2082 год. Молодой архитектор представил на обсуждение комиссии революционный проект "Новая жизнь". Основное преимущество заключалось в том, что под Москвой предлагалось построить новый микрорайон для молодых семей.Получив разрешение, Сергей Кузьмин приступил к работе. За основу был выбран законсервированный военный завод в центре Москвы. Начиная строительство, архитектор не предполагал, что под заводом окажется старое метро, которое хранит множество тайн.В романе "Реинкарнация", обыкновенный инженер получив удар током на улице, внезапно окажется в прошлом. Глеб Маринин явственно ощутил себя офицером царской армии во время войны 1914 года.

Юрий Кузнецов

Москва – 4 уровень

Глава 1. Защита проекта

Летним утром 2082 года, Сергей проснулся от осторожных шагов жены.

– Ты куда? – спросил мужчина сонным голосом.

– Спи, спи, я на работу, ведь уже восемь часов утра, – сказала жена Ольга.

–Да, уж, – промычал Сергей, вспоминая, как вчера они праздновали принятие проекта «Новая жизнь».

Основным преимуществом являлось то, что свои жилища люди строили сами или совсем по скромным ценам. Развитие мегаполиса к 2082 году практически подходило к концу. Направление строительства реноваций, запущенная еще в 2017 году дало положительный результат, но уже через двадцать лет проблема населения встала уже с большей силой. Как Москва в свое время боролась с пробками на дорогах и нехваткой самих дорог, так теперь стала бороться с рождаемостью и перенаселением. Новизна проекта состояла в том, что жители могли построить жилье под землей.

Попутно, при прокладке тоннелей можно было вести геологоразведку и добывать полезные ископаемые. К тому же, под рукой сразу были бесплатные строительные материалы, которые могли пойти на стройку.

В данном проекте уменьшались затраты на подведение тепла и водоснабжение. На уровне трехсот метров под землей, домам не требовалось столько тепла для отопления. Под землей нет зимы и снега! Водоснабжение можно было организовать на месте, пробурив неглубокие скважины и получив чистейшую питьевую воду.

Система вентиляции имела свои плюсы. А это отсутствие загазованности воздуха на четвертом уровне. И последним плюсом являлось то, что город давал бесплатное жилье молодым семьям, которые могли там же и работать при желании. Все перечисленное, складывалось в один большой плюс и имело огромный потенциал!

Малоэтажные красивые здания должны были привлечь молодые семьи. В целом, архитектор видел город будущего, когда все люди, но со временем, переселятся под землю. За основу бурения громадных штолен с устройством двухэтажных домов был принят бур «Яна», который отлично показал себя при бурении дополнительных веток метро в Москве.

Дома по проекту молодого архитектора состояли из панелей полимерного происхождения, поэтому быстро возводились. Основные принципы работы при прокладке тоннелей, были те же. Увеличивался только размер самих тоннелей, достигающих пятидесяти метров в диаметре. По проекту Кузьмина, в данный тоннель нужно было втиснуть двухэтажное строение с системой коммуникаций на плоской крыше. Затем сделать проколы породы, для обустройства первичной вентиляции в шахте.

И вот первую линию таких строений под землей, пилотный проект одного квартала, представил на заседании совета Сергей Кузьмин.

Основными проектами данного периода, конца 21 века, были представлены небоскребы. Эти железобетонные монстры составляли львиную долю всех строений в столице. Но у них были свои минусы и громадная затратная часть. Мощные насосы должны были качать воду в квартиры граждан, а в пожарном отношении были уязвимы из-за своей высоты.

Эвакуация жителей высотных зданий при пожаре, имела свой реальный минус. К тому же, под такие махины требовалось устройство сложных свайных фундаментов. А само строительство домов небоскребов шло по технологии Арабских Эмиратов. Это когда подъемные краны разбирались и составные части поднимались на верхние этажи строящегося дома. Там опять кран собирался и небоскреб возводили дальше. Такая лесенка строения в виде елки, имела множество уступов. Но это все были дорогостоящие проекты.

Глава 2. Первый день

Прохожие, которые шли ему навстречу были в разных одеждах, но все с комплектом очищения воздуха «Роса» на лице. Сергея иногда давил смех, когда он видел красивую девушку, которая шла ему навстречу, но с дыхательным комплектом. При этом глаза девушки были красиво подведены тушью, а на губы нанесена ярко-красная помада. Все это можно было без труда увидеть в прозрачной маске на лице. Модницы и в маске хотели быть неотразимы!

Спустившись в метро, Сергей с чувством облегчения снял с лица комплект.

В самом метро воздух тоже очищался, но по качеству отличался от вагонного. Невозможно было моментально очистить такой объем, поэтому концентрация примесей давала о себе знать.

Сам проект по очищению воздуха в метро был взят с Арабских Эмиратов. Тогда еще в начале двадцать первого века у них на каждой автобусной остановке был установлен кондиционер в закрытом стеклом помещении.

Российские ученые взяли за основу этот принцип и вместо кондиционера поставили на остановках общественного транспорта комплект очистки воздуха «Вега». Посмотрев небольшой ролик по дисплею телевизора в вагоне, Сергей не заметил, как почти доехал до станции Строгино.

«Ну все, надо подготовить вопросы для обсуждения и в бой!» – подумал молодой архитектор, подходя к семиэтажному зданию старой постройки.

Проходя внутрь, он вошел в фильтрационный тамбур очистки, где стены были выполнены из толстых стекол. Дверь за ним неслышно закрылась и в следующее мгновение его обдало мощным потоком воздуха, сметающего с одежды мельчайшие пылинки загрязненного воздуха.

– Какой кабинет мне нужен? Надо спросить сотрудника на вахте! – лихорадочно стал вспоминать он. – Скажите, какой кабинет у комитета по градостроительству? – задал он вопрос дежурной по зданию.

– Вам нужен двадцать восьмой кабинет, – весело ответила молодая девушка.

Показав свои документы вахтерше, мужчина стал подниматься по широкой лестнице с толстыми стеклами на третий этаж.

«А вот и двадцать восьмой кабинет! – увидев табличку на двери, подумал Сергей. Входя в комнату, он увидел множество людей, что-то обсуждающих группами по несколько человек.

– Здравствуйте!» – обратился молодой архитектор к присутствующим. Все люди в кабинете разом замолчали и повернулись к нему.

– А-а-а, Сергей Иванович! Пожалуйста, проходите! – обратился к нему пожилой мужчина в сером костюме, который и был  главным архитектором Москвы.

– Коллеги, прошу всех присаживаться, начнем совещание, – проговорил главный архитектор Хованский.

– Первое слово на правах автора проекта дадим Сергею Ивановичу, затем возьму слово я, – быстро проговорил он, обводя взглядом коллег за большим столом. Первое заседание членов комитета по строительству проекта «Новая жизнь», началось.

Глава 3. Старый завод

Приехав на следующий день на место будущего строительства, Сергей Кузьмин еще раз увидел своими глазами площадку, которую выбрал изначально. Сама улица Нижняя Сыромятническая д. 2\3, казалось, такой низенькой среди окружения улиц с многоэтажными небоскребами в сто этажей, что создавалось ощущение впадины в этом месте. Но именно этот завод и привлек внимание молодого архитектора своей классической формой, в виде идеального квадрата.

На территории старого завода были размещены в идеальной пропорции здания обслуживающего контура: котельной, заводского общежития, Дома культуры, столовой и здания администрации. Все эти здания поддержки производства были ядром на большой территории и по замыслу архитектора того времени, располагались в центре квадрата.

По периметру территории завода стояли цеха производства комплектующих и сам сборочный конвейер. Между цехами располагались широкие проезды для провоза материалов и комплектующих на завод сторонними организациями. Если так можно выразиться, сам завод был одним маленьким городом в центре Москвы, окруженным бетонным забором по всему периметру.

И конечно, как любили руководители страны и директора заводов и фабрик прошлого века, везде были разбиты тенистые аллеи со скамейками для отдыха рабочих. Рядом с ними с плакатов гордо смотрели лица передовиков производства.

Увидев в первый раз завод, Кузьмин сразу же влюбился в него. В его классическую территорию и самое главное за близость к Курскому вокзалу. А ближайшее соседство с железнодорожной веткой давало неоспоримые преимущества для будущего строительства, в виде поставки стройматериалов и готовых конструкций.

Проходя по территории завода, архитектор отмечал для себя основные моменты для планировки, где будет построен купол и корпуса для рабочих.

В вопросе размещения строителей проблем не было, так как старое заводское общежитие было идеальным в этом вопросе. А сам купол архитектор решил делать на виртуальной границе административной застройки с производством.

В этом вопросе, Кузьмин решил идти рационально: не ломать все подряд на территории завода, а сохранить на время часть построек, которые понадобятся на первое время. К таким сооружениям он отнес небольшую котельную, которая работала на угле, но полностью справлялась со своими внутренними объемами.

Оставался также водонапорный узел с приборами работы немецких производителей еще довоенных времен.

Отдельной строкой шел административный корпус завода, где планировалось разместить все руководство, не придавая особого значения «убитому» ремонту в помещениях и здание общежития для рабочих. Общежитие было построено в классическом стиле с высокими потолками, длинными коридорами и широкими лестницами. На площадках стояли в углах массивные урны для курения.

– Все, что старое, не значит, что плохое, – вывел для себя истину молодой архитектор, с любовью поглаживая дубовые перила лестницы, которые были ровесниками вождя пролетариата.

Заглянув в одну из комнат общежития, Сергей увидел квадратную комнату порядка восемнадцати квадратных метров с шестью железными кроватями с панцирной сеткой.

«Положить матрац на нее с подушкой и вот уже место для одного строителя готово, – подумал он.

– А если поискать имущество по каптеркам в данном общежитии, то можно, наверное, найти и синие одеяла с тремя белыми полосами возле ног», – ехидно подумал мужчина, вспоминая старый фильм прошлого века. В этом фильме про рабочих, молодые парни и девушки спали именно на таких железных кроватях и укрывались подобными синими одеялами.

«Так, теперь с питанием нужно определиться», – проходя по коридору общежития, подумал Сергей. На планерке руководства строительства решено было на первых порах кормить рабочих привозным питанием из ближайшей столовой, но организовать свое питание было в проекте далее. Это было и дешевле, и практичнее.