Личность и власть

ОАО РЖД планирует разработать ТЭО второго Северомуйского тоннеля, который увеличит пропускную способность данного участка БАМ до 100 млн тонн в год. Строительство начнётся не ранее 2025 года – и только в том случае, если к тому моменту грузовая база будет её оправдывать. Расширение пропускной способности тоннеля до 100 млн тонн даст прирост провозной способности всего БАМ порядка 30–50 млн тонн в год. Весь проект оценивается примерно в 100 млрд. рублей[172].

Морские порты.

Порт Усть-Луга – продолжение развития.

16 февраля 2018 года ОАО «Компания Усть-Луга» и компания «Новотранс» объявили о создании нового терминала в порту Усть-Луга. Проект предусматривает создание трёх терминалов в рамках развития четвёртой, пятой и шестой очередей комплекса генеральных грузов[173].

Реконструкция Севастопольской военно-морской базы.

По окончании строительства Новороссийской ВМБ военные строители должны перейти к модернизации основной базы Черноморского флота в Севастополе – она тоже требует обновления. К этим работам планируется приступить в 2019 году[174].

Универсальный морской порт «Большой Порт Зарубино», Приморский край.

Проект порта разрабатывается с декабря 2013 года. Ввод в строй планируется в 2017 году. Стоимость проекта порядка 1 млрд. долл. США[175].

Угольный порт Вера, Приморский край.

Ростех планирует построить терминал с грузооборотом 20 млн. тонн в год в районе м. Открытый. Подготовлено технико-экономическое обоснование проекта, рассчитывают пройти экологическую и Главгосэкспертизу до середины 2015 года, тогда же планируется получить разрешение на строительство. Запуск первой очереди порта ожидается в 2017 году, второй очереди – в 2019-2020 годах. Уголь будет поставляться с совместного с китайским «Шэньхуа» Огоджинского месторождения. «Ростех – Глобальные ресурсы» оценивает стоимость терминала, включая все работы, связанные со строительством причалов и припортовых железнодорожных путей, в 1 млрд. долл. США, из них примерно половина средств требуется для строительства автомобильных и железных дорог. [176][177]

Порт в районе Павловского месторождения, арх. Новая Земля.

Планируется строительство морского порта для обслуживания Павловского свинцово-цинкового серебросодержащего месторождения на архипелаге Новая Земля с ресурсным потенциалом свыше 47 млн. тонн руды. Проект будет реализовываться на основе государственно-частного партнёрства. Предполагается, что порт сможет принимать суда водоизмещением 6–10 тыс. тонн. Предусмотрено создание морского портового комплекса с грузовым оборотом до 500 тыс. тонн различных грузов в год. В рамках проекта также предусматривается строительство горнодобывающего предприятия по добыче и переработке свинцово-цинковых руд, проектная мощность которого составит 3,5 млн.тонн руды в год[178]. Общий объём инвестиций в Павловское месторождение с учетом портовой инфраструктуры составляет порядка 80 млрд. рублей, сам порт – 40 млрд. рублей[179].

В июне 2018 года начаты инженерные изыскания на месте будущего порта[180].

Закрытый угольный терминал в Суходоле, Приморский край.

Планируется построить в бухте Суходол Шкотовского района современный морской терминал закрытого типа мощностью 20 млн тонн в год. Реализовать проект планируется в три этапа до 2022 года, инвестировав в общей сложности в проект 35,5 млрд. рублей. Выход объекта на полную мощность позволит создать не менее 800 новых рабочих мест[181].

Аэропорты и аэродромы.

Вторая очередь реконструкции аэропорта Пулково.

После ввода в эксплуатацию в конце 2013 г. Терминала-1, в аэропорту продолжаются работы – Пулково-1 до середины 2014 г. реконструируют в качестве дополнительных площадей для обслуживания пассажиров внутренних линий в новом терминале. После этого, с 2015 г. должен начаться второй этап реконструкции, предварительно предполагающий, в частности, строительство дополнительного терминала и реконструкцию перрона. Ориентировочная стоимость проекта 500 млн. долларов.[182].

Аэропорт «Рампорт» в Раменском, Подмосковье.

Четвёртый пассажирский аэропорт Москвы появится в Раменском, он будет предназначен для компаний-лоукостеров. Совместное предприятие госкорпорации «Ростех» и литовской Avia Solutions Group – «Рампорт» – собирается потратить на этот проект 10,2 млрд. рублей. В Раменском планируется построить аэровокзальный комплекс на 60 тыс. кв. м, грузовой терминал от 5 тыс. кв. м, административные и офисные здания, ангары, парковки, гостиницу и коммерческий центр. [183]

Реконструкция аэропорта «Северный» (Грозный).

Планируется провести реконструкцию в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы»[184]. Планируется строительство нового аэровокзального комплекса, взлетно-посадочной полосы размерами 3200х45 м, рулежных дорожек, перронов, командно-диспетчерского пункта. Разработка проектной документации, технологический и ценовой аудит запланированы на 2019-2020 годы, само строительство – на 2020-2023 годы. В перспективе аэропорт сможет увеличить пассажиропоток до 1,5 млн. человек в год. Стоимость проекта составит 15,7 млрд. рублей[185].

Крупнейшие линии электропередач и подстанции.

ВЛ 330 кВ ЛАЭС-2 – Выборг.

Строительство планируется начать в 2014 г. Стоимость проекта 15 млрд рублей.[186]

Месторождения.

Чаяндинское нефтегазоконденсатное месторождение.

Чаяндинское месторождением является базовым для создания и развития Якутского центра газодобычи. Запасы месторождения по категории C1+C2 составляют 1,2 трлн. м? газа, 79,1 млн. т нефти и конденсата. Ввод в разработку нефтяной оторочки Чаяндинского месторождения планируется осуществить в 2014 году, а газовых залежей – в 2017 году. Стоимость не сообщается. [187]

Томинский горно-обогатительный комбинат.

Крупнейший проект по добыче и переработке медной руды в Челябинской области. Ожидаемая мощность проекта составляет 17 млн тонн руды в год, объём инвестиций по разным данным от 22 до 44 млрд. рублей (в конце 2013 года на развитие производства был выделен кредит в 40 млрд. рублей). Начало строительных работ ожидается в 2014 г. пуск производства – в 2015 г.[188][189][190]

«Победа» в Карском море.

27 сентября 2014 года «Роснефть» открыла новое месторождение сверхлёгкой нефти в Карском море, ресурсы первой ловушки[2] составляют свыше 100 млн. тонн. Бурение велось с платформы «West Alpha», скважина с названием «Университетская-1» является самой северной в мире скважиной. Нефтяные и газовые ресурсы открытой провинции превышают запасы, открытые в Мексиканском заливе.

Освоение нефтяных и газовых месторождений пояса Ориноко, Венесуэла.

25 мая 2015 года государственные компании Petrleos de Venezuela (Pdvsa) и «Роснефть» договорились об инвестициях на сумму более 14 млрд долларов в проекты освоения нефтяных и газовых месторождений в районе пояса Ориноко в Венесуэле.[191]

Объекты транспорта газа.

Завод по сжижению газа в районе г. Владивостока.

Проект предполагает строительство в районе г. Владивостока (Приморский край) завода по производству СПГ мощностью не менее 15 млн. тонн СПГ в год. Первую линию мощностью 5 млн. тонн в год планируется ввести в 2018 году. Вторую – в 2020 году [192]. Стоимость оценивается в 15 млрд. долл. США.

Завод по сжижению газа на Гыданском полуострове «Арктик СПГ 2».

НОВАТЭК планирует построить на Гыданском полуострове (ЯНАО) завод «Арктик СПГ 2» по производству сжиженного природного газа. Строительство может быть начато в 2019 году, а производственный цикл стартует в 2023 году. Проект обеспечит годовое производство 19,8 млн тонн СПГ. Стоимость проекта составит от 10 до 25,5 млрд. долл. США[193][194]. В мае 2018 года было объявлено о покупке французской компанией Total 10% в проекте с возможностью увеличения доли до 15%[195]. Возможно участие инвесторов из Японии[196]. Завод по сжижению газа в порту Высоцк.

Строительство терминала по производству и перевалке сжиженного природного газа в порту Высоцк стоимостью более 30 млрд. рублей начнётся в 2016 году. Производственная мощность терминала составит 660 тыс. тонн сжиженного природного газа в год. [197]

Балтийский СПГ, г. Усть-Луга.

Строительство завода и терминала по производству и перевалке сжиженного природного газа в порту Усть-Луга стоимостью 1 трлн. руб. начнётся в 2016 году. Производственная мощность терминала составит до 10 млн. тонн в год с перспективой расширения до 15 млн. тонн. [198][199]

Газопровод «Алтай».

Планируемый газопровод «Алтай» будет доставлять газ в КНР по западному маршруту через Алтайские горы (в отличие от строящегося газопровода «Сила Сибири», который пройдёт по восточному маршруту). 9 ноября 2014 года Россия и Китай подписали рамочное соглашение о строительстве. Общая протяжённость газопровода «Алтай» составит около 2 700 км, первый газ по нему должен пойти в 2019 году. [200]

СПГ-терминал для Калининградской области.

При участии корейской компании Hyundai Heavy Industries планируется построить СПГ-терминал для «Газпрома». «Плавучий» терминал будет обслуживать Калининградскую область и, скорее всего, будет находиться в Калининграде. Контракт стоимостью 294,7 млн. долл. США должен быть подписан в мае 2015 года, строительство займёт 2 года.[201]

Подводный газопровод в Калининградскую область.

29 декабря 2015 года Правительство РФ опубликовало постановление о прокладке газопровода в Калининградскую область из акватории Балтийского моря до декабря 2017 года.[202]

Гидроэнергетика.

Загорская ГАЭС-2.