Записки сахалинского таёжника. Фоторассказы 2015. Восточно-Сахалинские горы – 1. Река Тымь, гора Лопатина, река Чамгу, гора Граничная

– В Белоречье. Долго тебе придется по Тыми до Лопатина идти.

– Ерунда, дня за три дойду.

Тайота поехала дальше, не по пути, за мостом развилка дорог. Правильно парень сказал, что придётся долго добираться до горы. Турист это понял когда услышал гул реки. Так может шуметь река только с большой водой. Когда увидел Тымь в верховьях, да, это верховья Тыми. Туристу дурно стало. Короче река Найба на устье, но с быстрым течением. Цвет воды бледно березовый, ещё немного глины несёт. Но пока что утро, а что будет вечером. Одним словом – ужас!

Такую реку и на лодке опасно форсировать. Выход единственный, бетонный мост. На Чамгинской дороге бетонных мостов не было, деревянные мосты большая вешняя вода сносит быстро, если не следить за мостом.

Покурил на мосту, не думал что делать, как быть. Решение пришло сразу, придется лезть до упора правым берегом Тыми. Обходя прижимы верхом. Настроение конечно подпорчено. Да, скажем, предполагал, что будет большая вода, но не до такой же степени. Вода только-только пошла на спад, падать будет месяца полтора. Потому что ещё потихоньку несет глину. К вечеру река станет реветь, вода будет светло коричневой. В связи с большой водой запланированный маршрут не получится.

Запланированный маршрут был такой. По Тыми подняться на гору Лопатина. Спуститься в верховья реки Чамгу. Пройти до дороги. По притоку Хребтовому вверх до Чагинского перевала. Зайти на гору Граничную, с неё упасть на реку Пурш-пурш. Со среднего течения перейти на реку Венгери. С Венгери перейти на малую Ленгери, вниз до большой Лангери (самая болшая река с восточной стороны Восточно-Сахалинских гор, в верховьях Лангери в эпоху СССР находился золотой прииск). По Лангери выйти на Охотское море и на юг до речки малой Хузы, до нефтеперерабатывающего завода Петросах.

В связи с большой водой, про данный маршрут можно, точней нужно забыть, но не на совсем!

***

Прошёл развилку дорог. На Белоречье пошла хорошая, широкая, грейдированная грунтовка, какая и шла. На Чамгинский перевал тоже дорога не плохая, но фактически не езжена этим годом и разумеется не грейдирована. Километр ходу, стоп мотор, сапоги обувать надо. Приличный ручей режет дорогу, режет аккуратно, канавы нет. На дороге образовалась не глубокая, но большая заводь. Обед делать надо, точней часовой отдых, как-никак четыре часа прошёл с хорошим весом. Солнышко начало здорово припекать.

Сделал костерок, чай с печеньем и с маслом. Пока чаёвничал, со стороны Чамгинского перевала проехал москвич четыреста двенадцатый. Три человека, включая молодую женщину, внимательно осмотрели туриста. Наверное, теряясь в догадках. Куда дурачок собрался, утонуть решил. Этот суицидный акт можно сделать гораздо ближе!

Подкрепился слегка, ну что, надо двигать дальше. Решил ещё пару часов пройти и бивуак разбивать. Жарко становиться, ночь не спавши, рюкзак тяжеленный, отвык за зиму. За какую зиму, с июля того года, тяжёлые рюкзаки не таскал. Обул сапоги, рюкзак стал немного легче. Это немного не чувствуется. Если бы сапоги весили килограмм десять, другой разговор! Ну да, после кроссовок, десяти килограммовые сапоги на ноги, вообще бы с места не сдвинулся.

Дальше дорога стала лучше, шире. На обочине много покрышек от большегрузов, от лесовозов. На покрышках хорошо, удобно делать минутный отдых плечам. Посидел на покрышке минутку, дальше пошёл. Лисица выскочила на дорогу, близко не подошла. За место пару часов, получилось четыре часа ходу. По пути не одного ручья. Дорога не верхами идет. С правого боку хорошо слышно как Тымь шумит.

На данном участке в сторону реки, лес ужас, скажем бабаежкин лес! Именно в таких лесах водиться вся мифическая лесная нечисть. Чисто еловый лес, деревья не большие, стоят тесно, густо. Масса валежника покрытого мхом и на земле толстый слой мха. Сразу чувствуется сырость и комар как в засаде. На дороге комара нет, они солнышка боятся. Пробовал, было, ельником к реке подойти, обратно на дорогу вернулся.

В третьем часу дня ушел по отвилку вправо, к реке. Метров триста ходу, железный мост через Тымь, в плачевном состояние.

Здесь река уже беснуется, кипит и грохочет. Для пешего ходу мост пригоден. Даже квадроциклы проезжали на левый берег. Тимохе левый берег Тыми пока не нужен. Оставил рюкзак возле моста, стал петли вить. На левом берегу хорошая дорога сразу от моста идет в гору. Ведь должен быть, где то не далеко брод. Нет, нет, турист с ума пока что не сошел. Данную водную преграду не пройдет не Урал, не Камаз. Тимоха место ищет под бивуак.

Прошелся по старенькой дороге вверх по течению метров на триста. Поляна симпатичная, старый наполовину рухнувши балок времен наверное пятидесятых годов, в молодом еловом лесочке. Дорога, а точней колея, повернула к реке, там должен быть брод. Дров вокруг хватает. Сходил за рюкзаком, разделся до трусов, сапоги поставил на солнышко. Принялся бивуак разбивать. Последний бивуак разбивал в июле прошлого года. На полуострове Крильон, на ручье Птичьем, когда обходил мыс Канабеева.

Молодые березки под боком. Рогочки на кострище, колышки на палатку. Кострище сделал рядом с большим бревном, чтоб было на чем сидеть. Зачем делать лишнею работу, городить всякие лавочки. Без лавочек шатает, что в стельку пьяного. Сегодня вымотался конкретно. Поставил палатку, завёл костер. Спальный мешок повесил на кустах шиповника, пусть просохнет. Сходил за водой. На заезде в реку, волны что на море, ух и прёт вода!

Цвет воды уже изменился, глины стало больше. Значит в верхах снега полно.

Снова чай с печеньем и с маслом. Масло потекло, нужен пластмассовый прочный, герметичный контейнер под масло, коробка слабая. К вечеру сготовил ужин, рис и полбанки тушёнки. Риса насыпал лишки. Ужинал, рис на зубах хрустел. Аппетит отсутствует. В палатку залез в десятом часу вечера. Здесь конечно не тайга, могут приехать в любое время, но мало вероятно. Первое отдаленность, второе, в Тыми кроме плывущих елок и палок, не чего не поймаешь. Пока что здесь делать нечего.

Уснул быстро. Сказалось десяти часовое путешествие по Российским железным дорогам. Нет, господа хорошие, куда Российским железным дорогам, до Советских железных дорог. Да и вагоны дерьмо. Японские общие вагоны гораздо лучше, сиденья мягче, спинки перекидывались. Сиденье сплошное на два человека, без разделительного подлокотника. Одному, можно нормально спать. В российских вагона можно спать только сидя.

***

День второй

Проснулся в пятом часу утра. Сразу завёл огонь, сделал чая. Ночь была тёплая, спал в футболке, в трико и без носок. Физическое состояние, как будто вчера под трактор попал! Но ведь май месяц сиднем не сидел, носился по полуострову Крильон. Иногда были довольно тяжёлые физические нагрузки. Рюкзак тяжелый, физические нагрузки не иногда, а продолжительные, вот и итог.

Комарики слегка пощипывают. Солнышко поднимется, комарики спрячутся. Сегодня тумана нет, небо синие, синие. Доварил вчерашний рис, аппетит не появился, так, слегка поклевал. Странно, на чай с печеньем аппетит не пропадал, пачку печенья за раз бы оприходовал. Нельзя, печенья всего семь пачек по триста пятьдесят грамм. Упаковал полбанки тушёнки, в два полиэтиленовых пакета, масло упаковал в три полиэтиленовых пакета.

В восемь часов вздрогнул. Погода прекрасная, на небе не единого облачка. Вышел на главную дорогу, вскорости эта главная дорога полезла вверх. Местами круто полезла вверх. Вчера не было не одного существенного подъёма. Сильно болят плечи. Вчера перед отбоем намазал плечи пихтовым маслом, не только плечи. У Тимохи единственное косметическое и профилактическое средство – пихтовое масло. И после бритья и после бани. Когда день прошёл мокрый, не единожды залазил по пояс в ледяную воду. Вечером надо обязательно натереться пихтовым маслом.

Два часа пути, второй правобережный приток. Приток не большой, вода с березовым оттенком. Вчера был первый правобережный приток от устья Белой речки. Чуть меньше получаса хода от притока, уперся в Тымь. Река стала меньше, на много меньше. Река Овень, в которую впадает река Скалистая, встречается с Тымью, немногим ниже моста, точней места, где был мост. Ещё ниже, в часе хода в Тымь впадает крупный левобережный приток Громово. Не смотря на то, что Тымь стал в три раза меньше. Бродить реку, нет, есть более легкие и быстрые способы суицида!

В реке маячат остатки моста. На левом берегу хорошо виден отвилок дороги поворачивающий вверх по Тыми. Бульдозером сделаны заезды в реку. Но не в эту пору заезжать в реку. Любой легковой внедорожник снесёт и прибьёт к остаткам моста. А вот Урал здесь уже пройдет, без какого либо напряжения.

Ну что, как вчера и думал. Придется ползти правым берегом. Нет, сначала турист снял рюкзак, посмотрел реку выше моста и ниже бывшего моста. Все-таки пытался, была слабая надежда. Не на брод, в вешней большой воде бродов не бывает. Надежда была на переход, на упавшею большую лесину поперек реки.

Пошёл по старому волоку. Лес здесь густой, появились снеговые пятаки. На махоньком ручейке, где закончился волок, сделал чай. Дальше полез сквозь густой молодой ельник. Половина деревьев мертвые, сушняк, низ усыпан валежником и не толь мелким. Все это дело покрыто мхом, на земле толстый слой мха.

Чуть было не наступил на какого-то зверя. Ёмаё, да ведь это соболь, крупный котяра! Зверь забрался на макушку низкорослой ели. Вот он, в десяти метрах, сидит, позирует. Зло смотрит на человека, сейчас зарычит. Видно испортил соболю охоту, вот он и не доволен. Шарахаются понимаешь ли разные туристы по гиблым местам, мышей пугают и меня тоже! Быстро вытащил фотоаппарат, сделал кадр. Соболь ушел верхами, видать не понравился ему фотоаппарат. Все верно, а вдруг птичка вылетит и на повал! Человек хитрый, разные штуковины выдумывает, чтоб нас соболей пустить на шапку или на шубу.

Посмотрел, как получился снимок и расстроился. Все смазано. Ты смотри, соболь, а ведет себя как етти, то есть снежный человек. Обычно когда етти фотографируют, все смазано!!! Снежных людей фотографируют часто, пропорционально количеству спиртного взятого в лес. Но етти не фотогеничный!

Пролез этот гиблый участок мрачного леса. Первый прижим. Вот тут-то и началось. Мрачный лес который прошёл, да нормальный лес, ну лежит немного валежин, слой мха совсем не толстый! Начался ужас, сплошные прошлогодние завалы. Крутой склон и лесины по склону макушками вниз, завален весь склон, вся сопка. Леса здесь фактически нет. Уцелели редкие деревья. Значит, в том году досталось не только югу острова, но и север местами прихватило.

Ветки у лесин еще крепкие, перелазить, облазить, то круто вверх, то круто вниз. Кажется, правый сапог пропорол в самом низу, плохо дело. Когда пробоина рядом с подошвой, в полевых условиях её не залатать, нужен вулканизатор. Спустился в пойму на половину заполненную водой. Нет, показалось, сапог цел. В поеме тоже шлагбаум на шлагбауме, но хоть скажем относительно ровно.

Очередной прижим, опять крутизна сплошь засыпана упавшим лесом. На обходе пятого прижима, сапог все-таки пробил, правый, на этот раз не показалось. Пробил высоко, дырка большая, треугольником, хорошая, рваная пробоина. Пробоина то хорошая, а вот хорошего в этом деле нет не хрена!. Но эта пробоина лечится в полевых условиях. Спустился в маленькую, узкую пойму, сил больше нет. Вон он очередной прижим. Короче встал там, где шёл.

Бивуак разбил в пяти метрах от реки. Рогочки на кострище, на сушилку, колышки на палатку с ольхи. Здесь нет берез. Немного очистил бивуачное место, стало боле менее уютно.

Тушёнку поставил в воду, на банку положил сырую тяжёлую корягу. Вот это попал, так попал. За четыре с половиной часа не прошёл и пяти километров. Ужинал вчерашним рисом. К ночи цвет воды в реке сменился, с березового перешел в светло-коричневый. Река потихоньку ползёт на берег. Это хорошо видно по банке с тушёнкой. Банку пришлось переставить выше. Плохо что пойма низинная, может слегка затопить.

А на левом берегу зеленеет большая пойма, березы возле реки. Там солнышко еще светит. Где расположился турист, на начале склона, снег местами лежит. Трава только-только полезла. В пойме много сырых участков, это значит, что вчера, позавчера на данном участке лежал снег. В палатку залез в десятом часу. Денёк сегодня был тяжеленный. Гораздо хуже вчерашнего дня.

***

День третий

Проснулся в четыре, поднялся в пять. Ночи теплые, не смотря на то, что стоял в пяти метрах от большой, холодной реки. Начало июня, на севере Сахалина, не к добру эти тёплые ночи. Вылез с палатки, сразу посмотрел на реку. Вода снова ярко березовая, банка тушёнки стоит на берегу. Спала немножко водичка. Попил чая с печеньем.

Сломалась зажигалка турбо. В наличии три зажигалки одной системы и одного дизайна. Этого не учел. Может появиться огромная проблема. Курить придется только у костра. Турбованные зажигалки почему-то быстро выходят из строя. В запасе всего два коробка спичек НЗ – неприкосновенный запас. Быстро понял, почему зажигалки выходят из строя, малейший мусор, крошка попала, и зажигалка не горит. С сегодняшнего дня зажигалка будет лежать в отдельном пакете, а была вместе с пачкой сигарет. Сегодняшней зажигалки хватит на все двадцать три дня, и ещё останется!!!

Приступил к ремонту обуви. Вырезал латку резиновую, обработал наждачной бумагой. А вот обезжиривать нечем и так сойдет. Чисто по-русски! Намазал клеем Момент, выждал десять минут, прилепил латку. Занялся шитьём, кройка была в самом начале. По окружности заплаты прошил мелким стежком, обычными нитками. Раньше прошивал капроновыми нитками, разницы не какой. Вот и весь ремонт, немногим больше двадцати минут. Сапог в этом месте не когда не потечет, проверенно десятилетиями. Если бы не прошил, латку бы в скором времени потерял, ветки, коряги, стланик, много других подарков. Главная причина клей Момент, который клеит всего на один момент, а потом латка моментально отваливается!

Доел позавчерашний рис. Собрался. Вздрагивать придется сразу, да ещё как вздрагивать. Прижим в полсотни метрах северней. Ну что в гору, да в гору. Подниматься, а также и спускаться относительно нормально, лесины фактически все лежат параллельно друг другу, макушками вниз. Двигаться поперек склона, дело не легкое и уж не как не быстрое.

Сегодня солнышко светит с шести утра. Тимоха ползёт по ужасу. В одном месте запутался так, что пришлось рюкзак снимать. Протаскивать под лесинами, потом долго забрасывать мешок на больные плечи. Всему виной множество веток, они цепляются за рюкзак. Короче слов нет, слюни кончились, во рту пересохло, смочить нечем. А больной голове все по барабану. Страдают другие части тела. Голова на руководящей должности! Ветки мешают здорово, их множество. Тонкие ветки ломаются с трудом, нормальные ветки не ломаются. Навалило леса в том году конкретно. Здесь прошла полоса ветра, смело почти все. На правом берегу все сопки почти голые, весь лес лежит на слонах.

Преодолел первый ужас, затем после маленькой поймы, преодолел второй ужас. Пошла довольно большая пойма. Казалось бы все, хватит. Все только начинается. За поймой высокий прижим. Обошёл и его, а куда деваться! Поваленного ветром леса стало меньше, но все равно много. Лучше как-то без него, без прижимов. Ну да, ходить по асфальтированным тропинкам с указателями. На то она и тайга, в тайге путь разный. Есть участки лёгкого пути, но их не много и зависит от времени года.

Полез на четвертый ужас. Прижим не высок, скала метров пятнадцать. Низом, под скалой не пройти, пробовал. Полез в гору, казалось бы обошёл, но пришлось брать ещё в два раза выше. Длинный прижим.

В одном месте, можно сказать в не хорошем месте, но это будет не правильно. Место обычное, таёжное, оно не хорошее и не плохое. Надо учитывать буквально всё. Не учел одного, почему-то забыл, что рюкзак возвышается над головой. Нет, не учел крупную пихтовую ветку.

Закорабкался по каменному склону, покрытому толстым слоем мха. Ногой встал на валежину, лежащею поперек склона. Рывком поднялся и вторую ногу поставил на эту валежину. Ветка пихты уперлась вверх рюкзака. Пока делал рывок, ветка согнулась.

На валежине расслабился на долю секунды, ветка пихты дала в обратную сторону. Не успел сбалансировать, поймать равновесие. Пробовал, было, правой рукой ухватится за молодую пихту, промахнулся. Полетел вниз спиной. В воздухе успел развернуться. Потому что приземлился, правым боком, посадка была мягкой. Дальше голова руки, ноги, кувырком вниз, склон градусов за шестьдесят. Хорошо мха много, а так бы побился конкретно.

Метров десять кувыркался, остановился на узком относительно ровном участке. Полоса молодых пихтовых, ниже крутая осыпь, фактически обрыв, в десяти метрах ревя и грохоча несется Тымь. Вот так-то, опять повезло, да ещё как повезло! Сразу стал пытаться вылезти из под рюкзака, придавил мешок туриста! При резких движениях нечего не заболело. Значит, будем жить, нечего не поломал, все кости целы, как говориться – пронесло.