Очередная случайность

Очередная случайность
Виктор Музис

В Москве, просмотрев образцы и шлифы «галек» с этой брекчии, Шахотько, начальник дружественной нам партии, давно работающий на Архейском щите, сказал, что это ценный материал, так как давно геологами ведется спор – перекрывались ли в этих районах Архейские гнейсы карбонатными кембрийскими осадками или нет? И как далеко заходило Кембрийское море на Архейский щит? Выходит, перекрывались, раз трубка содержит карбонатные обломки.Так была открыта эта трубка взрыва! Так определена ее геологическая ценность!А ведь не было бы студентов – не было бы и трубки! Я бы мог просто пройти мимо!Фотографии из архива автора.

ГАЗ-47

В этом сезоне мы работали в северной части Якутии на Анабарском Щите. До этого мы отрабатывали территорию несколько южнее, где фиксировались сплошные карбонатные толщи кембрийских известняков. А здесь – огромная территория Архейских метаморфизованных пород (гнейсов) – сильно перемятых и дешифрирующихся на аэрофотоснимках чередующимися полосами серого, светло и темно-серого цвета, сжатыми в огромные складки. На поверхности – это была слабо холмистая поверхность, «усеянная» глыбами различного размера (мы называли их «чемоданами»).

Растительность довольно скудная – лиственничный лес только по долинам речек, а по долинам мелких притоков – тальниковый кустарник с отдельными скоплениями лиственниц. На плоских поверхностях сопок попадались редкие отдельные прямолинейные полоски разреженного лесочка или задернованной поверхности.

Но, с дровами проблем не было, сезон был хороший в отношении погоды, дни теплые, порой жаркие.

Можно еще отметить, что на предмет «живности» район был совершенно стерилен – ни птиц, ни рыбы, ни зверья. Просыпаешься утром в палатке… и тишина… хоть бы кто чирикнул. Будто бомбу атомную здесь кинули. А, может, и в самом деле кинули?

Заготовка дров

Я так подробно описываю строение поверхности, поскольку поначалу мы не представляли, как передвигаться вездеходами по этой территории, загроможденной сплошными развалами «чемоданов» различного размера. Но со временем мы приспособились и старались передвигаться по слабо залесенным долинам ручьев и нижним частям склонов. Если приходилось передвигаться по поверхности сопок, то старались делать это по прямолинейным лиственнично-кустарниковым полосам, переезжая с одной полоски на другую. Во всяком случае, там где это было возможно.

Но, иной раз приходилось командовать водителю: – Давай вперед! – И он сам выбирал дорогу, лавируя между глыбами и «чемоданами» помельче.

Мне выделили один из вездеходов ГАЗ-47 и дали двух рабочих. С рабочими мне повезло – это были студенты-пятикурсники. Кажется МГРИшники, а может быть МГУшники, не помню уже, но, наверное, последние – уж больно умные. Я не шучу. Особенно один из них.