– система впуска венозной и выпуска артериальной крови;
– система смазки (защиты);
– система охлаждения;
– система питания.
Механизмы двигателя автомобиля и сердца человека
Двигатель автомобиля. Для преобразования энергии горючей смеси топлива во вращательное движение коленчатого вала в двигателе предусмотрены:
– кривошипно-шатунный механизм;
– газораспределительный механизм.
Кривошипно-шатунный механизм, совместно с системой зажигания, обеспечивает возгорание горючей смеси и преобразование полученного при этом возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение коленчатого вала с последующей передачей через систему агрегатов трансмиссии к колёсам автомобиля.
В кривошипно-шатунный механизм входят: коленчатый вал, маховик, шатуны, пальцы поршневые, поршни и цилиндры.
Коленчатый вал представляет собой специально сконструированный вал для приёма возвратно-поступательного движения поршней и преобразование его во вращательное движение.
Маховик представляет собой деталь круглой формы, предназначенную для обеспечения равномерного вращения коленчатого вала при передаче крутящего момента от поршней.
Шатун обеспечивает передачу и преобразование поступательного движения поршней во вращательное движение коленчатого вала.
Поршень и цилиндр (цилиндро-поршневая группа) принимают на себя энергию сгорания горючей смеси и преобразуют её в возвратно-поступательное движение поршня.
Для взаимодействия поршня с шатуном предусмотрено пальцевое соединение.
Газораспределительный механизм распределяет посредством клапанов горючую смесь по цилиндрам двигателя для своевременного возгорания, а затем своевременного выпуска отработавших газов.
В газораспределительный механизм входят: распределительный вал, толкатели, штанги, коромысла и клапаны.
Распределительный вал представляет собой специально сконструированный вал для последовательного открытия впускных и выпускных клапанов в порядке их работы. Привод распределительного вала осуществляется через систему шестерён или ремень от коленчатого вала.
Толкатели, штанги и коромысла – конструктивные детали для передачи усилия от распределительного вала на клапаны.
В процессе эксплуатации автомобиля необходимо проводить своевременный осмотр, техническое обслуживание и ремонт деталей механизмов двигателя.
Перед пуском двигателя необходимо:
– проверить наличие подтеканий масла из-под крышки клапанов и картера (поддона) двигателя;
– проверить уровень масла в картере (поддоне) двигателя, его загрязнённость и вязкость.
При работающем двигателе необходимо:
– прослушать работу механизмов на наличие стуков (от глухих до щёлкающих). При их выявлении двигатель немедленно заглушить и обратиться в сервисный центр;
– проверить давление масла по манометру на контрольном щитке приборов как на холодном, так и на прогретом двигателе;
– проверить при снятой крышке маслозаливной горловины наличие выхода газов из блока цилиндров двигателя;
– проверить визуально состояние выхлопа газов из выхлопной трубы глушителя на задымлённость и наличие влаги.
При техническом обслуживании необходимо:
– проверить и при необходимости подтянуть гайки крепления головки блока к блоку цилиндров двигателя, а также гайки крепления картера (поддона) двигателя;
– проверить и при необходимости отрегулировать зазоры в клапанах газораспределительного механизма;
– проверить компрессию в цилиндрах двигателя в конце такта сжатия;
– проверить содержание окиси углерода (СО) в выхлопных газах.
При выявленных дефектах и допустимых нормах износа кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов необходимо проводить их ремонт.
Сердце человека. Для преобразования энергии мышечного механизма (миокарда) в артериальное давление, способствующее движению крови с питательными веществами к клеткам организма, как и автомобиля, в сердце условно предусмотрены:
– мышечный механизм (миокард);
– «кровераспределительный» клапанный механизм.
Мышечный механизм (миокард), совместно с синусовым узлом, обеспечивают, с одной стороны, движение венозной крови для обеспечения кислородом к лёгким, а с другой стороны – движение обогащённой кислородом артериальной крови по всему организму.
Уникальность сердечной мышцы (миокарда) заключается в её способности к ритмичным автоматическим сокращениям, чередующимся с расслаблениями, которые совершаются непрерывно в течение всей жизни человека.
«Кровераспределительный» клапанный механизм распределяет посредством клапанов движение крови по сердечным камерам в определённой последовательности.
В процессе жизнедеятельности человека, как и автомобиля, необходимо постоянно анализировать состояние, проводить обследование и лечение сердечно-сосудистой системы.
На дому:
– постоянно следить и анализировать работу сердца и кровеносной системы (состояние пульса, сна, утомляемость, одышку, учащенное сердцебиение, состояние кожного покрова и другое).
У врача:
– первичный приём: сбор анамнеза и жалоб с целью выявления заболеваний сердечно-сосудистой системы;
– осмотр с целью выявления визуальных изменений (пульсация, отёки, цианоз губ, состояние кожного покрова и другое);
– простукивание области сердца;
– прослушивание сердечного ритма;
– измерение артериального давления;
– выдача направления на сдачу анализов крови и мочи, ЭКГ;