Здоровье Автомобиля Человека

– выдача направления на сдачу анализов крови, мочи и кала;

– назначение по результатам осмотра и анализов более узких обследований (гастроскопия желудка, рентгенодиагностика, УЗИ органов брюшной полости и другое);

– повторный приём: назначение лечения, рекомендации по образу жизни и питанию.

Таким образом, как система питания обеспечивает приготовление горючей смеси и подачу её в цилиндры двигателя, так и желудочно-кишечный тракт и кровеносная система обеспечивают приготовление и подачу питательных веществ к клеткам организма.

Система зажигания двигателя автомобиля –сердцачеловека

Двигатель автомобиля. Система зажигания обеспечивает последовательное воспламенение горючей смеси в цилиндрах двигателя автомобиля.

Топливная смесь, поступившая в цилиндры двигателя, каким-то образом должна воспламениться. Если дизельное топливо воспламеняется за счёт сжатия в цилиндрах двигателя, то бензин воспламеняется от искры электрического разряда свечи зажигания.

Система зажигания представляет собой цепь низкого напряжения (аккумуляторная батарея, контактная часть прерывателя-распределителя, обмотка низкого напряжения катушки зажигания) и цепь высокого напряжения (обмотка высокого напряжения катушки зажигания, бегунок и крышка прерывателя-распределителя, свечи зажигания).

Аккумуляторная батарея, состоящая из нескольких аккумуляторов, – источник постоянного электрического тока для потребителей электроэнергии автомобиля при неработающем двигателе.

Прерыватель-распределитель – устройство, в котором происходит прерывание тока низкого напряжения и распределение тока высокого напряжения в определённом порядке работы цилиндров двигателя, а также изменение угла опережения зажигания в зависимости от числа оборотов и нагрузки двигателя.

Катушка зажигания – это своего рода мобильный трансформатор, обеспечивающий преобразование тока низкого напряжения в ток высокого напряжения.

Свечи зажигания воспламеняют горючую смесь в цилиндрах двигателя за счёт электрического разряда тока высокого напряжения на концах электродов свечи.

В процессе эксплуатации автомобиля необходимо проводить своевременный осмотр, техническое обслуживание и ремонт деталей и устройств системы зажигания двигателя.

Перед пуском двигателя необходимо:

– провести осмотр и состояние крепления аккумуляторной батареи, прерывателя-распределителя, катушки зажигания, проводов низкого и высокого напряжения.

При техническом обслуживании необходимо:

– проверить состояние включателя зажигания и смазать замковое устройство;

– проверить состояние крепления прерывателя-распределителя и катушки зажигания, при необходимости подтянуть гайки крепления;

– проверить целостность крышки, угольного контакта и ротора прерывателя-распределителя;

– проверить крепление, состояние контактов прерывателя-распределителя и зазор между ними, при необходимости почистить и отрегулировать;

– проверить работоспособность центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания;

– произвести смазку вала привода, оси подвижного контакта, оси центробежного регулятора опережения зажигания, войлочные фитили кулачковых граней и верхнего конца валика прерывателя-распределителя;

– проверить состояние изоляции проводов цепи низкого и высокого напряжения, целостность резиновых колпачков на крышке прерывателя-распределителя и катушке зажигания;

– проверить состояние свечей зажигания, при необходимости почистить электроды и отрегулировать зазор между ними;

– проверить угол опережения зажигания, при необходимости установить его заново.

При выявленных дефектах и допустимых норм износа деталей и устройств системы зажигания двигателя проводить их ремонт или замену.

Сердце человека. Мышечный механизм (миокард) для своей работы использует электрические импульсы синусового узла, расположенные в устье полых вен правого предсердия сердца.

Синусовый узел, своего рода прерыватель-распределитель системы зажигания автомобиля, является главным водителем ритма сердца человека. Он представляет собой мешочек со специализированными мышечными клетками (пейсмейкерами), способными генерировать импульс с частотой 60–80 ударов в минуту.

Затем импульс по проводящей системе идёт к антриовентрикулярному узлу, где он проверяется, и пучками расходится по желудочкам, заставляя их сокращаться в определённой последовательности.

По отдельному каналу импульс идёт к левому предсердию.

В процессе жизнедеятельности человека, как и автомобиля, всё же необходимо анализировать работоспособность, проводить обследование и лечение сердечно-сосудистой системы.

На дому:

– регулярно анализировать работу сердца (ритма сердечных сокращений, симптомов и болезненных состояний).

У врача:

– первичный приём: сбор анамнеза и жалоб с целью выявления заболеваний сердечно-сосудистой системы;

– осмотр с целью выявления визуальных изменений (пульсация, отёки, состояние кожного покрова);

– прослушивание сердечного ритма и тонов работы сердца;

– выдача направления на сдачу анализов и ЭКГ;

– по результатам анализов и ЭКГ назначение более узких исследований (холтеровское мониторирование ЭКГ, эхокардиография и другое);

– повторный приём: назначение лечения, рекомендации по образу жизни и питанию.

Таким образом, как система зажигания обеспечивает воспламенение горючей смеси в цилиндрах двигателя, так и импульсы синусового узла обеспечивают сокращение мышечного механизма сердца.

Система выпуска отработавших газов двигателя автомобиля –человека

Двигатель автомобиля. Газ после сгорания топливной смеси в цилиндрах двигателя в определённой последовательности выпускается наружу. Для этого предусмотрена система выпуска газов в виде трубопроводов.

Для обеспечения бесшумности выхлопа газов в систему трубопроводов встроен глушитель.

В процессе эксплуатации автомобиля необходимо проводить своевременный осмотр, техническое обслуживание и ремонт деталей и устройств системы выпуска газов двигателя.

Перед пуском двигателя необходимо:

– произвести осмотр и состояние крепления выпускного коллектора двигателя, выхлопных труб и глушителя автомобиля.

При работающем двигателе необходимо:

– проверить бесшумность работы двигателя;

– проверить визуально состояние выхлопных газов из трубы глушителя (задымлённость, содержание влаги).