Линия жизни. Книга вторая

Линия жизни. Книга вторая
Владислав Михайлович Погадаев

Вторая часть "Линии жизни" охватывает период с 1993 по 2014 год – со всеми плюсами и минусами эпохи девяностых и нулевых. Подводные камни бизнеса по-русски, бокс, наши за границей, дела семейные, пороки и способы их преодоления.Возможно, что-то упущено по рассеянности, что-то не включено сознательно, поскольку некоторые факты затрагивают не только мои личные интересы, но и интересы людей, на сегодняшний день к откровенности не склонных.

Владислав Погадаев

Линия жизни. Книга вторая

Моей жене с благодарностью за терпение и понимание

Первые удачи, или как корабль назовёшь, так он и поплывёт

Заинтересованность в создании нового предприятия выразили начальники и остальных четырёх депо. Мотивы, о которых они стыдливо умалчивали, были, в принципе, понятны: одним из учредителей «ФОБОСА» был Сычёв ? руководитель Орджоникидзевского троллейбусного депо ? и его положение в случае, если всё пойдёт успешно, могло оказаться более выигрышным. А осознавать это, согласитесь, не слишком приятно.

Кроме того, имелся и вполне реальный повод: контроль над размещением внутренней рекламы. К девяносто четвёртому году эту поляну вполне успешно стригли братья Ножины и привлечённый ими Андрей Горюн со своим рекламным агентством «МИКС». Дела шли настолько хорошо, что владельцы «КАРИНЫ» и «МИКСА» могли позволить себе по два раза в году бродить по Елисейским ? и каким там ещё ? полям Европы, Азии и Африки. Утаить это от общественности было сложно, да и не особо кто старался, а вот сглатывать выделявшуюся в большом количестве слюну становилось всё сложнее. Сам собою напрашивался вопрос: откуда деньги? Ответ не заставил себя долго ждать: проведя несложный анализ, выяснили, что по отчётам объёмы «МИКСА» были значительно ? я бы даже сказал МНОГОзначительно ? ниже, чем у «КАРИНЫ».

Понимая, что в существующих условиях контролировать ситуацию должным образом вряд ли получится, начальники, покумекав, решили объединить всю рекламную деятельность под единым руководством. Неудивительно, что мнения их сошлись на единственной кандидатуре. Тут, как говорится, без вариантов: слишком давно мы были знакомы и слишком хорошо друг друга знали. Начальники понимали, что я никогда ни при каких обстоятельствах не обману их доверия и не подставлю, а, с другой стороны, смогу удержать под контролем деятельность партнёров по рекламному бизнесу.

В итоге постановили: я должен организовать и возглавить акционерное общество закрытого типа, которое заключит договоры на размещение рекламной продукции с каждым из пяти депо. Контракт с «ФОБОСОМ», естественно, расторгается, а «КАРИНА», «МИКС» или ещё кто-то будет подписывать договор уже со мной.

Учредителями вновь образованного АОЗТ должны были стать я, кто-либо из братьев Ножиных и Горюн. Двое последних ? в качестве компенсации за подпадание под мою карающую ? так считалось ? длань. Начальники ? на основе двадцатилетнего близкого знакомства ? полагали, что партнёрам придётся со мной непросто. Нет, отжимать их доходы никто не собирался, но вот ошибки в отчётах, списанные на чьё-либо невнимание или забывчивость, с этого момента исключались полностью. Это само по себе уже нелегко после нескольких лет бесконтрольной работы на доверии, а тут ещё ? надзорная инстанция в лице человека, о котором они давно наслышаны, и слухи эти – не в их пользу.

* * *

Новому предприятию нужно было придумать неброское, но запоминающееся название, и мы сделали это, одним выстрелом убив сразу двух зайцев.

Дело в том, что основной особенностью вновь нарождающегося российского бизнеса было наличие «крыши». Первыми эту золотую жилу начали разрабатывать бандиты, чуть позже подтянулись мусора ? не менты, заметьте ? и представители других силовых структур.

Происходило сие следующим образом: в ресторан, магазин, кооператив или на стоянку приходила пара-тройка крепких парней и, прозрачно намекнув на грядущие неприятности, тут же снимала с деморализованных владельцев предоплату за дальнейшую защиту и покровительство. Самые борзые выдавали себя за представителей уралмашевских, центровых или афганцев. Пока ещё собственник разберётся, что эти молодчики ничего общего с означенными структурами не имеют и ни от кого, кроме себя самих, защитить не могут!

Вот и перед нами встал вопрос, как обезопасить вновь создаваемое предприятие от таких ходоков.

На высоте оказался Дима Ножин:

? Давайте назовём «ЭСКИЗ-РЕГИОН».

Идея, действительно, была более, чем удачная: в то время все спаренные троллейбусы-гармошки Орджоникидзевского депо ? мы их называли сплотками ? были заняты рекламой фирмы Николая Широкова «УРАЛ-РЕГИОН». Эти два названия были настолько созвучны, что сама собою напрашивалась мысль о некоей тайной связи: ну, кто из самозванцев рискнёт заявиться за оброком на предприятие, пусть даже предположительно принадлежащее одному из главных авторитетов Екатеринбурга?

Дальнейшие события подтвердили Димину правоту: идея сработала! Видимо, слово «регион» всё же сыграло отведённую ему роль.

* * *

Оформлением предприятия и узакониванием его деятельности занималась компания «Юрико», работающая на рынке юридических услуг Екатеринбурга с девяносто первого года. Выполнили они свою работу довольно быстро и качественно. Представляю, что было бы, займись я этим вопросом самостоятельно ? так и застрял бы в коридорах власти: нарождающееся чиновничье племя, а, по меткому дореволюционному определению ? крапивное семя, относилось к нарождавшимся капиталистам без отеческой заботы. Соответственно, никакой помощи с их стороны ждать не приходилось ? сплошные крючки: не успеешь разогнуть один, как тут же загибают другой. Всё в полном соответствии со старым добрым правилом представителей любого рода власти: держать и не пущать.

Сразу после получения всех необходимых документов, как положено, сообразили на троих ? не поймите превратно! ? провели собрание акционеров.

Пришлось прямо объяснить партнёрам, что у некоторых начальников депо имеются сомнения в точности данных, предоставляемых в отчётах по внутренней рекламе, а потому отныне все отчёты я должен буду заверять личной подписью:

? А подпись свою я ставлю только на туалетной бумаге, которая тут же идёт в дело, и на документах, в достоверности которых уверен на сто процентов! Ни малейших сомнений быть не должно! Всё предельно честно! Тем более, и арендная плата, прямо скажем, невелика. Перечислять её я буду полностью со своего счёта, а вот вы теперь уже будете рассчитываться не с депо, а со мной. Поэтому давайте договоримся на берегу и внесём в протокол: если кто-то умышленно уменьшит в отчётах объёмы и попадётся на этом, будет, как в сказке. На первый раз ? прощается. Второй раз ? запрещается. А на третий ? добровольно, без шума и пыли, продаёт свои акции любому из оставшихся и ? на свободу с чистой совестью.

Кроме всего прочего мы обговорили ещё одно существенное условие: если один из акционеров по какой-либо причине решит покинуть «священный союз» и продать свои акции, он сможет сделать это только после того, как от них откажутся двое других членов Общества.

Составили протокол, крупным шрифтом обозначили дату и расписались, шутя и посмеиваясь. Тогда никто из нас, я думаю, не полагал, что не пройдёт и двух лет, как этот документ станет основанием для расставания с одним из соучредителей АОЗТ «ЭСКИЗ-РЕГИОН».

Дело в том, что отследить наружную ? бортовую ? рекламу было несложно, тем более в тех, сравнительно небольших объёмах. Договоры, как правило, подписывались на длительный срок, да и оформление транспорта производилось на территории депо силами своих же художников ? со стороны не приглашали. Так что весь процесс – как на ладони.

С внутренней рекламой дело обстояло несколько иначе. «КАРИНА» и «МИКС» работали в этой сфере уже года два, за это время обросли постоянными клиентами, договоры с которыми заключались на неделю, максимум ? месяц. Пойди – уследи за всем: ведь я был совершенно один. Потому и полагал, что страшилка о возможности потерять бизнес возымеет действие и остановит моих компаньонов от опрометчивых поступков.

Время опровергло мои ожидания, доказав, что никакими декларациями и постановлениями невозможно удержать жадность под контролем, если есть хоть малейшая возможность увильнуть от наказания…

* * *

Первые же месяцы работы показали, что наружная реклама на транспорте ? дело довольно перспективное: заказчики хоть и не табуном, но пошли. И вот появился первый оптовик, заключивший контракт сразу на несколько вагонов ? первый в Екатеринбурге дистрибьютор прославленного «Горьковского автозавода», торговавший знаменитыми «Волгами» ГАЗ-24. В недалёком прошлом купить такую простому гражданину было попросту невозможно, а тут ? приходи и бери сколько хочешь! Если есть бабки, конечно!

Память невольно вернула меня в те времена, когда мой друг Слава Пахомов ценой невероятных усилий восстанавливал доставшийся ему во владение полусгнивший списанный автомобиль…

Но настоящее потрясение я пережил, когда месяц спустя та же команда прибыла, чтобы заключить очередной договор на ту же самую рекламу. Вот только количество вагонов удваивалось! Более того, часть суммы они предлагали заплатить наличкой: я таких денег не только в руках не держал ? кассиром ведь никогда не работал ? но и, как говорится, не нюхал!

С нескрываемым восторгом посетители, глядя двумя парами честных глаз в мой единственный видящий, откровенно поведали о том, что после выхода рекламы на бортах продажи выросли вдвое! Ничем иным, кроме как действием рекламы на трамваях и троллейбусах, они данное явление объяснить не могли! Да и опрос покупателей это подтверждал!

Примерно в это же время подтянулось ещё несколько заказчиков, конечно, не таких крупных, но я вертелся, как белка в колесе, понимая: справляться с такими объёмами одному будет очень сложно. Десять ? пятнадцать вагонов в месяц ещё потяну, а если их будет больше?

Вопрос с оформлением самих вагонов я решил довольно просто, приняв на работу по совместительству художников двух троллейбусных и одного трамвайного депо – Южного. Надо сказать, что с мастером кисти и валика из Орджоникидзевского ? Виктором Шестериковым и семейной парой из Южного – Волошиными, Евгением и Ольгой, мне здорово повезло! Со временем я перетащил их на постоянную работу. А вот искусника из Октябрьского депо через некоторое время пришлось лишить приработка, виной чему был, конечно же, «дядюшка Бахус».

Но имелась ещё одна проблема…

Людка, для остальных – Людмила Петровна, или кадры решают всё

Об уменьшении документооборота твердят постоянно, но со временем он лишь неуклонно растёт. Да оно и понятно: как иначе вышестоящее руководство сможет доказать собственную значимость и управленческую эффективность? А у меня есть один недостаток… Нет, вообще-то их, конечно, гораздо больше, но этот – особенный: не люблю заниматься бумаготворчеством, заполнением бюрократической макулатуры.

Учитывая данный аспект, начальство постоянно выделяло мне в помощь легкотрудницу, благо, среди женщин-водителей таких ? накануне декрета ? было немало: хватало не только для собственных нужд, но и на «экспорт» ? делились с гаишниками, у которых бланков и отчётов было не меньше нашего. Обычно я обучал помощницу правилам ведения документации, а сам только проверял и подписывал. Теперь же договорами, актами, отчётами, короче, всей канцелярщиной, которая по мере увеличения объёмов росла всё большими темпами, приходилось заниматься самому, и это обстоятельство чрезвычайно меня напрягало. Но вопрос счастливо разрешился сам собой.

Людка появилась в моей производственной деятельности давно ? в период, когда я работал главным инженером Орджоникидзевского депо.

Как-то утром, перед планёркой, Сычёв попросил меня зайти.

Перед директором, комкая в руках шапчонку, примостился на краешке стула водитель УАЗика Серёжа Бесхлебный. Да, вот такая фамилия, подчёркивающая полную бескорыстность этой семьи, а, может, лишь её части. Рядом с Сергеем, скромно потупив глазки, сидела рыженькая девица. Поскольку и сам Серёга был той же масти, я решил, что они ? родственники.

? Вот, Вадим Михалыч, ? так называл меня Сычёв, а следом за ним и всё депо, ? Серёжа привёл свою сестру. Хочет, чтоб она работала у нас: у тебя же, кажется, освобождается место?

? Ну, да, Виола Ананьева уходит: нашла работу ближе к дому. Да и зарплата выше, чем у нас в техотделе. Но на это место уже есть желающие: Прасковья Ивановна, инженер по технике безопасности, просила перевести её на должность техника. Возраст. Да и работа попроще…

В действительности я полагал, что виной тому не возраст, а мой непростой характер. С другой стороны, должность инженера по технике безопасности и в самом деле весьма и весьма хлопотливая.

? Вот, ? подхватил Геннадий Александрович, ? а у Людмилы Петровны, ? он ободряюще кивнул брату с сестрой, ? и образование соответствующее, и опыт работы. В «Метрострое» она работала начальником отдела кадров.

Я удивился. В то время метро в городе только начали строить. Основные кадры подтягивались со строительства ташкентского метрополитена следом за директором Семёновым. Дело было новое, перспективное. Должность – приличная. Да и зарплата, наверное, тоже. Что же у неё там не заладилось?

Ну, да всё равно нужно было подыскивать человека, а тут вопрос решается сам собой. Ладно, поработаем ? увидим.