Миры Первой империи. Книга 25. Сказка странствий. Том 1-3

оловешка моя распухла и была похожа на перезревший арбуз, который вот – вот лопнет! Ох и тяжко же нам всем было!? Позвонил Вовка и прошептал – Шура, до завтра – отбой, я проверил грунт, он ещё не готов, липнет к пальцам…Ночь видимо была с большой влажностью? Надо повременить, но завтра – чтобы, как штык! Понял Шура? Всё, отбой!

– Господи, хвала тебя, Вседержитель! – и я снова облегченно закрыл глаза и уснул на диване, не шевелясь и даже не чуя, что малейшее шевеление приведет к взрыву мочевого пузыря…

Но кайф не может длиться вечно – вот и сейчас уже утро третьего дня, нужно ехать на работу! Покраска кузовов на чистовую…Через полчаса, даже не поев, я уже трясся в маршрутке, подъезжая к СТО. Со стороны интересный даже вид открывается на внутренний двор СТО, особенно, на внутренности нашего арендованного бокса…Там уже все в сборе. Кроме меня? И я поторопился на остановке – сказал спасибо водиле за то, что он остановился там, где остановки по определению – нет! С легким сердцем сошел и внутренне содрогаясь от страха за свое дитя – Давай, какого хрена жмешься? Работа дохренельзя!

Вовка вовсю руководил, широко размахивая руками, кричал что – то парням, те только растерянно пожимали плечами, типа – А что мы? За что нас?…

Рядом с ними на асфальте лежали четыре краскопульта – пистолета и несколько банок весьма разнообразного колора. Я подошел, поздоровался со всеми и скинув шмотки, стал переодеваться. Подошел расстроенный Вовка – Эти олухи царя морского взяли не ту компонентную краск, отсюда – неправильный колор…Придется заново покупать нужную краску! Ты что – то понимаешь в окраске кузовов авто? Нет? Млять! Ждите, я тогда погнал на соседнюю СТО, там должны быть остатки именно той, что нужна нам. Тогда это встанет нам дешевле… – и развернувшись, он пошел скорым шагом на выход…

А парни пожали плечами и пошли себе, в кубрик….Я пристроился поудобнее на дерюге, кинутой на три деревянных поддона, небрежно кинутых у противоположной стены…и тут меня сморил резкий, нефтепродуктовый, навроде бензинового, запах. Царивший по всему боксу…Я – снова отъехал! Разбудтл Вовка – Спящая царевна, проснись! Работать пора! Арбайтн ферфлюхтер швайне! Лёс! Лёс! Шибче… – передразнил он меня, я как – то имел неосторожность блеснуть типа немецким времен ВОВ…

С 11 часов до 23 часов – ровно двенадцать часов мы всем скопом красили…красили, до полного опупения…История грунтования третьего дня повторилась снова! И вот через два полноценных дня и последней недели работы, мы закончили оба кузова красить… Интересно, диковинного цвета получилось покрытие – переливчатое, и в тоже время что – то типа хаки? Да хрен его поймешь? Короче – малярные работы, как завершающий аккорд нашей трудовой песни окончен! Мы очень осторожно ободрали всю бумагу со стекла автопоезда, отошли и замерли в суеверном трепете…Я просто не верил глазам…мой первый отпуск, по уши поглощенный тяжелой работой – завершен? Меня от ошарашенного состояния оторвал голос Вовки – Ну вот…и всё, вроде да? Может тогда по пиисят, а братан?

Меня окружили восторженно – просящие глаза моих попутчиков на ниве создания отмороженного на всю голову внедорожного проходимца…

– Сначала всё сворачиваем, загоняем машину в бокс, вот потом и да!…Помним, что завтра – в МРЭО ГИБДД? – все радостно загудели и пошли глушить мотор и снимать машину с козел…

Через полчаса, на западе уже стала тухнуть закатная заря…Вовка встал и постучав вилкой по краю граненного стакана, толкнул свою, традиционно короткую, речь – Ну…за ремонт!

И мы опрокинули по первой…и понеслась…

Очнулся я кое – как где – то в районе половины третьего часа дня! О, черт…я вроде в боксе… Хоть ворота в бокс закрыты уже хорошо! И тут меня затрясло, словно в десятибалльное землетрясение! Зубы защелкали, что твой троллейбусный компостер! Почему? Да банально – ЗАМЕРЗ я, что твой цуцык! Поэтому, дрожащими руками стал тянуть на себя все тряпное, что окажется в пределах достижения моих, плохо слушающих меня рук…

– Бог мой! Так пить – нельзя, твою же мать! – по слогам еле – еле я произнес простую, сакраментальную фразу…в основном шипящими звуками – глотка банально высохла, как ветка старого, многовекового саксаула в пустыне Каракумы!…

И тут, внезапно, в поле зрения моих глаз попала бутылка из зеленого, весьма красиво витиеватого, стекла с надписью – «Боржоми»! Ну, я так думал, по крайней мере? Кое – как я дотянулся до неё, откупорил и, стуча зубами, опрокинул внутрь себя…Она полилась внутрь меня с каким – то нереально вкусным, булькающим звуком, а по телу пошла теплая волна кайфа! Нереального кайфа, будто я пил не какое – то третьесортное пойло, а небесную Амброзию! Вау-вау! На поглощение вожделенных поллитра слегка подсоленной жидкости у меня ушло практически где – то около двадцати секунд, не более?

Самый прикол – Откуда здесь Боржоми, да еще и в красивой таре? – я так и не понял эту великую тайну Мироздания, т.к. потом мне Вовка сказал, что этой красивой бутылки тут не было, в принципе! Им прямо было дело, как оставить мне что – то то, без чего они сами бы сдохли бы…в принципе?!

После того, как содержимое этой благословенной бутылки ухнуло вниз, на дно моего многострадального желудка, меня ударил изнутри обильный пот! Глаза вроде бы несколько прояснились, а руки – перестали дрожать, как хронического алкаша?

– Ха – хронического алкаша?! А кто ты есть, если у тебя по утру ТАКИЕ отходняки? – сухой и оттого чужой, голос молниеносно промелькнул внутри моего черепа, вводя меня в ступор – я так не думал!

– Ага! Типа у тебя теперь сквозняк в голове! – и кто – то негромко так, надтреснутым голосом, хрипло рассмеялся, словно прокаркал старый ворон в исполнении Армена Джигарханяна…

– Усохни, промокашка! – в тон ему ответил я, и странный мой – не мой голос вроде действительно, усох?

Хотя голова по – прежнему гудела, словно перегруженный силовой трансформатор…В ворота моего пока бокса СТО кто – то осторожно поскребся…

– Кого черти несут? – негромко проворчал я, с трудом поднимая свой зад с каких – то старых деревянных поддонов, уложенных вдоль стены бокса…

Оглянулся – А…Это те поддоны, на которые мы сгружали ПВМы, когда их только привезли с Москвы!? – ударила мысль в голову, от чего она чуть не раскололась, как переспелый грецкий орех!…

Короче, я еле – еле пережил этот несчастный день и ночь…И только на вторые сутки Вовка появился на СТО, светя приличного такого размера фингалом…Да! Суровая баба у него… Но ничего не стал говорить ему, вижу же, что мужику невместно!? Лады, загружаю оставшиеся запчасти в кузов прицепа… И, самый прикол, буквально на прошлой неделе, пришел ответ из Москвы…из того самого ПТИА – Фонда, с положительным решением по экспертизе на соответствие типа ТС! Вау! И они написали, что ЭТУ машину, в порядке исключения, можно считать АВТОМОБИЛЕМ! И даже отписались с просьбой мне обязательно написать что и как, призрачно намекнув в письме, что может и я могу затем претендовать на место внештатного инспектора Забайкальского края по вопросам ПТИА – Фонда? И как этот ЗвероЗавр покажет себя на бездорожье… особенно – тяжелом? При этом…особняком – там было второе письмо…не угадаете, от кого?! От Ярославского филиала московского института НИИ – РосАвтодор…с просьбой отдельно уделить особое внимание поведению конструкции активного прицепа в эксплуатации…

– Ха – ха пять раз! Что, ребятки, спи***хать патент мой будущий хотите? Не выйдет! Я в курсе, что такое научный приоритет в науке!? – и я деликатно промолчал про дальнейшую судьбу этого прицепа, хоть и копошились где – то на задворках сознания, что этот интерес к моей идеи не случаен? Но это всё на потом!

А сейчас – подготовка машины к государственной регистрации в ГИБДД. Хвала Аллаху, что я восстановил свои права в прошлом году! Так что категорию я менять не буду и машина пойдет на регистрацию в полностью «сухом виде», ну…т.е. без каких – либо дополнительных няшек…Это в полностью собранном, экспедиционном виде, она будет тяжелее 3,5 тонн, а так…вполне укладывается в выставленные стандартами 3,5 тонны вместе с прицепом. Да и надо учитывать, что все мои няшки зарегистрированы и особо отмечены в Соответствии типа ТС на ПТИА – Фонде! Т.е., так как исходной машины такого типа в отеческом автопроме тупо – нет, то регистрировать будем не изменения конструкции, а саму конструкцию ТС нового типа – 6х6 + 4х4! И тут без бумаг из Москвы – делать нечего, однозначно!

Но мне там, в последствии, сильно повезло встретить в Центральном офисе ГИБДД целого полковника МВД…моего доброго знакомого еще из 1990 – х годов! О, как!…И он сильно удивился, узнав о моей проблеме! Тем более, что на смотровой площадке, тем временем, скопилась просто уйма всякого разного люда…в том числе и гаишников, которые вовсю глазели на моего НИВоЗавра с огромным хвостом в виде активного двухосного прицепа…

Прикол был в том, что лейтуха – старший по регистрации ТС на конкретно этой площадке, наотрез отказался принимать все документы, включая и бумагу из ПТИА – Фонда!

Мой полковник забрал мои бумаги и документы, вышел вместе со мной на балкончик… Мы спустились по железной лестнице вниз и протопали тихо на смотровую площадку и подойдя к лейтенанту, он молча и резко опустил свою длань на его плечо, того словно током ниже пятой точки вмазало – он буквально подпрыгнул на месте и начал лихой разворот с трехэтажным матом…– Вы что себе позволяете!? Да я вас… – дальнейшая фраза утонула в его вмиг побелевшем лице и хлопающем безмолвно рте…

– Ну – ка, быстро сбрызнул от этой тачки! – и сделав лицо генералиссимуса Кутузова, мой знакомый шевельнул пальцами правой руки, показывая, что надо очистить площадку – Ну давай, садись, покатай меня на своем «ящере»…Посмотрим, что ты там наворочал?

Я на мгновение перестал дышать, беспомощно уставившись на его непроницаемое лицо…

– Ну! Тебя долго ждать? У меня со временем напряженка, дорогой! – и он тукнул пальцем меня в бедро – Погнали!

Я на негнушихся ногах проковылял к водительской дверце и кое – как сел в машину, не преминув стукнуться затылком о проем двери. Хотя…чтобы в НИВе так стукнуться, надо быть Гулливером!? А он, поманив пальцем растерянного лейтуху, что – то ему такое – этакое шепнул на ухо, что тот выпрямился в струнку, щелкнув каблуками сапог, словно он служит в Кремлевском президентском полку, а не в МРЭО заштатного городка, такого, как ср***, как наша Чита? – кинув при этом на меня сильно удивленный взгляд…

Я бы поставил сто к одному, что мой полкан его ОЧЕНЬ сильно оскорбил по какой – нибудь совсем уж страшной матери и пригрозил полным служебным несоответствием, а также угрозой сгноить его по службе где – нибудь в ОЧЕНЬ далеком краевом Мухосранске, по сравнению с которым Чита – столица! Как в поговорке: В Сочи через Могочу!…На должность младшего регулировщика дорожного движения при плотности одна телега с конным приводом на два месяца года…Причем по обеим сторонам этого волшебного перекрестка! Чудеса, да и только! Так что в ближайшей перспективе, моя задача №4 будет решена, зуб даю!…

В итоге, прокатав моего знакомого полкана почти полчаса не только по Антипихе, но и за ней…по какой – то раздолбанной лесной дороге…И мы, по – моему, побывали в песчаном карьере, покуралесили по нему изрядно. Остановились на верху карьера, он тронул меня легко за рукав – Геннадьич, погодь – ка!

Он прижал навороченную трубу к уху – Петрович! Значит так… – как оказалось, он приказал регистрационной команде задержаться на полчаса по его прямому указанию для оформления на особицу моей тачки…так сказать, в особом случае, в порядке исключения?…

И практически через пару часов я не веря своим глазам, вырулил с МРЭО ГИБДД в Антипихе на трассу в город, предварительно я подарил моему полкану фотосессию на фоне моего НИВоЗавра!

Но самое ценное его указание – Если кто из вас, огузки…моего крестника обидит? Тот горько пожалеет! Всем понятно? Вот и остальным передайте моё сердечное пожелание на поиск кандидата на должность младшего постового в каком – нибудь весьма – весьма удаленны Мухосранске на веки – вечные?! Все поняли?

Самая пикантность ситуации – она проходила на вечернем разводе, когда они закрылись на окончание работы и он всех выстроил в зале, в коридоре…вот попал, так попал!? Я в принципе не желал бодаться со всем подразделением МРЭО и доброй половины краевого ГАИ…И я стоял, не зная куда себя деть!? А весь строй молча кивал головами в знак согласия со словами полкана и сверкая ненавидящими взглядами на меня – как оказалось, он занимает должность начальника Краевого УВД…твою дивизию!? Кто бы знал?

И вот тут – то мелькнула искра, как непроизвольно воспользоваться данной нетривиальной ситуацией?

– Месть – блюдо, которое подают холодным! – сакраментальная фраза из «Крестного отца» вспыхнула мгновенным метеором в моем измученном регистрацией мозгу…

Но это – позднее, если очередь дойдет до объяснений?! Но, когда он проводил меня к машине, я соблюдая этикет, пригласил его в кабак, через пару – тройку недель? Он не отказался и мы расстались почти друзьями…

Почему так? Да всё просто, как два рубля – наши старшие братовья учились в одном 8 – 10 классах, в одной и той же средней школе и потому отношения у них были, можно сказать – теплые…Да и мы – тоже в школе знали о существования друг друга, но практически не пересекались лично…А вот после школы, в течении двадцати лет – пару – тройку случайных встреч имело место быть…Воистину – не знаешь где найдешь, а где потеряешь? Но ТАКОЕ знакомство, да ещё такого уровня – вообще из области мистики, ей – богу!?

Но тем не менее, постояв с пару – тройку минут, я успокоился…и скосив глаза на пакет с еще новыми документами, выданными в ГИБДД по щелчку пальца моим знакомым, я крякнул и нажав на газ, вывернул свой автопоезд на обводную трассу вокруг Читы, что идет через район мачты телецентра Читы, по границе кладбища №1…

– Свечку в храм Божий за его здравие поставлю, ей – ей! – и поддав газку, я легко разогнал мой, еще пахнущий свежей краской, монструозный шестиколесный аппарат в сторону КСК – Пункт № 4 – готов! Выполнен…

ГЛАВА 4

Теперь, после того, как решены первые четыре задачи, надо подумать о пунктах 5 и 6? Особенно…учитывая мою неистребимую тягу к музицированию в машине? Ха – ха! Ведь сейчас просто классная ситуация – у меня на руках ЕСТЬ деньги, есть достаточно мощные колонки (и трехполосные акустические системы и даже несколько сабвуферов разного типоразмера, есть даже корпус – конструктор, типа собери сам!), покупать которые не надо, куплены более десяти лет назад…

Есть усилительная часть (два усилителя 4-х канальных) для оснащения тракта воспроизведения, есть (даже три!) источника сигнала неплохого качества (две новых, муха не сидела, все в смазке…магнитолы и CD – ресивер)?! Конечно, я отдаю себе отчет, что это – не топовые фирмы производителей электронной автозвуковой аппаратуры, но все же – они уже есть!

А в Калине – предпродажная аудиоподготовка!? Я прекрасно понимаю, что это ВАЗовская фикция…но ведь салон не бренчит, нет назойливых пластмассовых скрипалей (в смысле от слова «скрип», а не тех потребителей славных потребителей БОВ «Новичок»)… Так почему бы НЕТ? И я тут же, не откладывая в долгий ящик, отзвонился в одну хитрую фирму, что занимается всесторонним тюнингом, в том числе и мультимедиа тюнингом тачек…

Мне дали три условных дня – у них как раз освободился бокс под установку аппаратуры! Ура! Сегодня же вечером гоню туда и встаю на тюнинг!…Пока собираю в одну кучу все документы по акустике, усилителям…Из какого – то угла выволакиваю на свет божий даже буферный конденсатор для цепей силового электропитания на 0,5 Ф! Фирменные пучки проводов, в том числе – и толстенный акустический кабель…

Назавтра, стоя перед воротами, когда – то бывшими покрашенными в ядовито – зеленый цвет, думал – Ну как, возьмутся или нет? Будут ломить потолочные цены? Посмотрим…на нет и суда нет! Сами с усами… – хотя я в своих силах был не особенно – то и уверен…