Успешное вождение. Пособие начинающим

Правильный вид: в левом боковом зеркале вы должны увидеть (с права налево) самый маленький кусочек боковой плоскости вашего автомобиля, а все остальное пространство зеркала – улица и все, что есть вокруг. При этом, в середине зеркала должен быть горизонт (горизонт это линия где граничат поверхность земли и небо)

Салонное зеркало должно в себя равномерно вмещать все заднее стекло, или так чтобы центр заднего стекла был в центре салонного зеркала.

Освещение. Не смотря на время суток необходимо включить ближний свет фар. В инструкции к автомобилю уточните как это сделать. Сразу уточню, что в населенных пунктах, (а это города, села, поселки, деревни, станицы, колхозы ит. д.), по правилам дорожного движения принятым в большинстве стран мира, требуется обязательно ехать с включенным ближнем светом фар. А ночью и в сумерки это просто необходимо, чтобы видеть дорогу и возможные помехи.

6. План действий

Авто в полной готовности. Настрой – боевой. Казалось бы, можно скомандовать, как Юрий Алексеевич Гагарин 12 апреля 1961 года: «поехали!» НО! Но у него был план полета. И хоть мы не взмываем серебристой стрелой в космос, план действий нам тоже необходим.

Ехать экспромтом получается далеко не у всех, особенно по началу.

Здесь мы можем подвести жирную черту, аккурат между подготовкой авто к началу движения и построением плана движения. Так как каждый раз готовить авто мы будем одинаково и уже все об этом знаем. А вот как, куда и зачем поедем – каждый день будет по-разному.

ПРИМЕРЫ:

В начале обучения, скорее всего это будет дворовая территория. Если вы не знаете ваш двор довольно хорошо, не поленитесь, прогуляйтесь пешком, посмотрите, куда бы прокатится. Желательно так, чтобы не пришлось упираться в тупик. Так как, сдавать задом, опыта у вас мало. Для этого у вас будут отдельные тренировки. Запомните точно где, и представьте как вы будете проезжать. Представлять в голове и помнить свой маршрут – это и есть в нашем понимании план действий.

Для тех кто готов выезжать на дороги общего пользования, план – это полноценный маршрут от того места где вы находитесь, до предполагаемой конечной точки. С учетом задания, если таковое есть. Если вы не знаете точного маршрута, пользуясь картой (бумажной или в интернете) найдите предполагаемый конечный пункт, изучите проложенный маршрут, повороты – где и какие. Если вы не умеете ориентироваться по карте, в интернете научитесь этому с помощью видео уроков. Можно, конечно, ездить по навигатору. Но если вы себя с первых дней не будете приучать ездить по карте, изучая ее, и по памяти, учится видеть вокруг себя ориентиры, то оказавшись без навигатора, вы просто впадете в ступор. Плюс реакция и внимательность на дороге будет процентов на тридцать хуже, чем у водителя, который умеет ездить и ориентироваться без навигатора.

7. Практика

ПОЕХАЛИ © Ю. А. Гагарин

Памятка камикадзе – только мы отвечаем за свои действия…

– Катаемся по дворам, пустым дорогам

Сначала надо нам почувствовать, как машина трогается, и как тормозит на малых скоростях. Необходимо чтобы перед вами было расстояние не меньше 10—15метров. Как посчитать это расстояние: средняя длина автомобиля 4 метра. Мысленно представьте 3 автомобиля стоящих вплотную друг за другом. Это и есть приблизительно 12 метров. Если с мысленными проекциями плохо, найдите во дворе стоящие друг за другом автомобили и запомните в какое расстояние они помещаются. Не бок обок, а друг за другом.