Судовой журнал подданного Королевы фьордов

Судовой журнал подданного Королевы фьордов
Анатолий Арамисов

Маршрут круиза: Санкт-Петербург – Арендал – Фарерские острова – Рейкьявик – Алесунд – Гейрангер – Берген – Копенгаген – Хельсинки – Санкт-Петербург, наверняка надолго останется в памяти его участников. Красота северной природы поражает и завораживает, в чем читатель может убедиться, посмотрев фотографии этого путешествия.

Судовой журнал подданного Королевы фьордов

Анатолий Арамисов

© Анатолий Арамисов, 2021

ISBN 978-5-0055-6071-1

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Анатолий Арамисов – автор нескольких романов, повестей и множества рассказов продолжает писать о своих путешествиях по миру. После «Япония без диоптрий», «В Америку через Бермудский треугольник», «В Бразилию, где донов Педро не сосчитаешь», «Свидание с Веной», он предлагает вашему вниманию повествование о морском круизе под названием «Королева фьордов». Он памятен для автора тем, что был первым серьёзным путешествием на большом корабле. И продолжался целых 18 дней по маршруту Санкт-Петербург – Арендал (Норвегия) – Торсхавн (Фарерские острова) – Рейкьявик (Исландия) – Алесунд (Норвегия) – Гейрангер (Норвегия) – Берген (Норвегия) – Копенгаген (Дания) – Хельсинки (Финляндия) – Санкт-Петербург. Автор надеется, что читателю будет интересно вместе с ним пройти по такому увлекательному маршруту..

Вступление

В нашей жизни бывают такие путешествия, впечатления о которых память хранит очень долго. И как приятна порой ностальгия по этим ярким дням, часам и минутам. Мы садимся в уютное кресло, достаем фотографии, перебираем их, освежая в памяти прекрасные мгновения. Таким путешествием, одним из самых замечательных в моей биографии, стал круиз под названием «Королева фьордов».

Свершилось. В один прекрасный июльский день моя правая нога ступила на палубу теплохода «Ван Гог». А, быть может, – левая. В волнении не успел зафиксировать. Обычно шагаю с правой. В самолет, например. Ибо все заботы-переживания, связанные с мучительным получением заграничного паспорта, оформлением визы, поездкой в Питер и прохождением пограничного и таможенного контроля – позади. Круиз был организован московской фирмой «Метрополис-Тур». И стоил весьма недешево. В первые день мне было даже неловко перед соседями за ресторанным столом, ибо поездка на двоих досталась мне в качестве приза за выигранный конкурс рассказов на одном из сайтов. Добавлю сюда еще, что именно в этот день, двадцать лет назад у нас с женой была свадьба. Так что столь щедрый подарок к фарфоровому юбилею оказался очень кстати. Мы должны будем пройти вот по такому морскому маршруту.

И вот он – красавец теплоход перед нами! «Ван Гог» – это бывший теплоход «Грузия». Очень популярный во времена СССР. Увесистый чемодан любезно подхватывают грузчики-филлипинцы, у трапа встречает явно опытный морской волк, мы с женой поднимаемся и попадаем в зону комфортного внимания персонала. Я целый месяц до этого, напрягая воображение, представлял, что же нас ожидает на борту, как будет выглядеть каюта-сьют №8114, что находится внутри лайнера?

Действительность превзошла все ожидания. Блеск. Больше слов не нужно. В таком диком восторге я свою Марину не наблюдал ни разу за все прошедшие двадцать лет. Забегая вперед, скажу, что хотя круиз еще и не начался толком, – решил в будущем откладывать финансы, чтобы еще раз побывать в каком-нибудь круизе. На таможне у народа было прекрасное настроение. Несмотря на то, что образовалась солидная очередь. Едва зайдя в каюту, Марина изучила все инструкции и расписания. До отплытия оставалось почти три часа. Они пролетели мгновенно – мы бродили по лабиринтам теплохода, начиная привыкать к нашему большому дому на ближайшие 18 дней.

Наконец, под винтами забурлила вода Финского залива! Медленно, медленно удаляется морской вокзал. Дует приятный ветерок, солнце то прячется, то выглядывает из-за туч, покрывая воду своими блестящими красками. Поплыли – поехали! Мощный теплоход отчаливает от питерского причала.

Жена посылает прощальный воздушный поцелуй.

Я устраиваюсь на корме со штативом, видеокамерой и фотоаппаратом.

Отход – снят.

Мы потихоньку осваиваемся в каюте.

По корабельному радио зовут на ужин. «Ван Гог» плывет сразу под несколькими флагами.

Бывший теплоход «Грузия» был потерян нашей страной в результате каких-то начальственных махинаций. Бывший начальник ЧМП (Черноморское Морское пароходство) продал его с попустительства украинских властей. Отсидел всего пять лет и получил на выходе преференции от них.

Но вот, теплоход вернулся к родным берегам, и радует российских туристов.

Когда ужин (превосходная кухня, итальянская, французская!) закончился, солнце уже подбиралось к горизонту.

«Ван Гог», как и подобает столь представительному лайнеру, возглавлял колонну из четырех кораблей. Вот эти трое еще долго следовали в нашем кильватере.

Мой талисман путешественника, заяц по имени Вовчик Тук Тук Четырнадцатый с чувством глубокого удовлетворения устроился у иллюминатора.

Этот талисман мне достался от сайта путешественников под названием ТБГ. Однажды состоялся туристический слет в турецком Кемере. Туда съехались лучшие авторы сайта, которые потом писали отчеты об этом мероприятии. Вот как раз перед поездкой и были вручены зайцы участникам слета. Я почему-то сразу назвал его Тук-Туком.

Почему? Сам не знаю.

Так как вид на море немного заслоняют аварийные шлюпки, заяц потребовал выноса на свежий воздух.

Кронштадт остался позади, круиз «Королева фьордов» вышел в открытое пространство Балтийского моря…

День второй

Ночь прошла в безмятежном, крепчайшем сне. Я лично очень плохо засыпаю в поезде, самолете или автобусе. Тут – совсем другое дело. Слышится лишь легкий шум кондиционера, и откуда-то снизу чуть заметной вибрацией ощущается благородная мощь двигателей теплохода. В Балтийском море практически штиль, и лишь волны от редких судов, что проходят мимо нас по левому борту, слегка покачивают «Ван Гог». Встаем бодрыми, с шутками-прибаутками. За иллюминатором вовсю светит солнце, это обстоятельство поднимает настроение на высоту девятого вала. По корабельному радио приглашают на завтрак. Можно подкрепиться возле бассейна с морской водой или в ресторане. Выбираем второй вариант. На входе стоит человек в ослепительной форме с большим баллончиком в руке. Каждому пассажиру прыскают на ладошку легкую белую пену. «Против микробов, так положено»… – объясняет он. Пена растирается, легко впитывается в кожу. Заправившись великолепным завтраком, возвращаемся в каюту переодеться и – вперед, на дальнейший осмотр лайнера!

Вот по этому коридору, что идет вдоль левого борта теплохода.

Справа по борту – земля! Один из многочисленных островов Швеции.

Так-с, пора отдыхать!

С чего начнем? Конечно, с бассейна, что находится на 7-й палубе.

Какие красивые блики! Чем-то эта фотография напоминает картины гениального художника, чьим именем назван лайнер.

Однако, однако… Водичка-то, брр… холодная весьма! Это вам не Красное море, дамы-господа-товарищи! Быстро находим выход из ситуации. Рядом, в пятнадцати шагах, обнаруживаем очень приличную сауну. Вход – бесплатный, что не может не радовать любителей погреть косточки. Сауна раскочегарена как надо, будь здоров – почти 100 градусов! Там в приятном удивлении обнаруживаем артиста кино и эстрады Семена Стругачева. Семен раскованно общается с народом, рассказывает смешные анекдоты. Помню, что все очень смеялись, но как назло, содержание этих анекдотов забыл. Обычное явление.

Выдерживаем внутри минут восемь, потом рысью к бассейну и – бултых! Совсем другое дело, вода уже кажется просто приятной!

После трех заходов в сауну и бассейных погружений можно и позагорать. Погода после вчерашних хмурых питерских туч – радует.

Приняв солнечные ванны, идем внутрь лайнера. Везде висят копии картин голландского художника. Система освещения устроена так, что после фотовспышки словно солнечные блики, отраженные морской водой, играют на полотнах.

Вот знаменитые «Подсолнухи»…

Заходим в капитанский клуб. Красиво, уютно, много напитков для опытных морских волков.

Рядом с такой картиной не грех пригубить крепкого рома и вспомнить: «А вот однажды попали мы перед Фарерами в семибалльный шторм…»

Тут же, рядом, уголок для любителей острых ощущений.

Не хотите ли вы обыграть казино теплохода «Ван Гог» на кругленькую сумму? Мы пока – не хотим. Хотя по натуре я – игрок, но наносить дополнительные убытки прекрасной фирме «Метрополис Тур» не входит в мои планы. Напротив капитанского клуба – магазинчик Duty free. Парфюмерия, косметика, бижутерия, одежда, женские сумочки, спиртное, очень приемлемые цены. Алкоголь, правда, выдают только после окончания круиза, ну оно и правильно, ибо… сами понимаете, что может быть при злоупотреблениях-с. Выпить что-нибудь покрепче можно, заказав оное за столом в ресторане теплохода.

В библиотеке выбор книг на все вкусы. Дарья Донцова, «Любовь-морковь» соседствуют с Генрихом Гейне и Борисом Акуниным. Тут же находятся два компьютера со странной русско-английской клавиатурой, где переключение на наш родной язык почему-то заблокировано. Я, весело прикупив инет-карточку за 35 евро, уже было намеревался сбросить с СД-диска первый репортаж с борта теплохода, как неожиданно столкнулся с проблемами. На одном сайте пароль на английском языке упорно не хотел подтверждаться, а заход в свой блог на другом был невозможен по причине отсутствия русских буковок. Огорченно взволновавшись, вызвал с ресепшена администратора.

Мужчина в элегантной форме развел руками:

– Так настроено…

– А подключить свой ноутбук?

– Нет, это невозможно…

– Тогда мне не нужна эта карточка… – я протянул пластиковый прямоугольник администратору.