В поисках марсианских сокровищ и приключений

– Не-е, я же не сумасшедший, чтоб на 21-й палец такое кольцо надевать! – сказал я и надел на средний.

Все попавшие «под раздачу драгоценностей» – а к нам тут присоединились ещё люди – были удивлены их изысканным видом, несмотря на их сугубо практическое предназначение. Да, это были настоящие ювелирные изделия, изумительные по красоте, глаз не оторвать… Так хороши, что хочется тут же надеть! Вот только для чего же они так это сделали? – подумал я. – Неужели для слежки?

И… почти угадал.

– Не понимаю – для чего они? – спросил я у градоначальника, на что тот настойчивым голосом произнёс:

– Надевай!

– С Марсом тебя обручают! – подтрунил дядя Петя.

Вставший рядом с нами незнакомец какой-то хитро посмотрел в мою сторону и прищурил глаз… На груди его я увидел интересный значок, на котором было написано «Профессиональный водитель первого класса». Вскоре выяснилось, что это наш экспедитор Радик.

– Познакомьтесь: это Радик, ваш экспедитор, он поедет с вами в Карканту. Вы с ним в одной команде теперь, так что держитесь вместе! И дружнее! Кучнее! – градоначальник похлопал меня по плечу, показывая на экспедитора. Они уже где-то виделись сегодня, я чувствовал это, к тому же дядя Петя с экспедитором был явно знаком.

– Здрасьте! – сказал я Радику, по случаю знакомства нашего представился, назвал ему своё имя. Он протянул мне свою руку. И я с радостью пожал её.

* * *

– Уж коли быть с Марсом придётся один на один, то надо бы с ним обручиться! – внезапно заговорил стихами Радик, намекая на выданные нам колечки.

Он произвёл на меня хорошее впечатление, с первого взгляда, с первой же минуты нашего знакомства.

– Что?.. С Марсом-то для чего «обручаться»? Это что, церемония венчания, что ли, здесь?.. Да, странные тут у вас ритуалы!

– Нет, это не ритуал, послушайте… – замахал рукой градоначальник и чем-то напомнил мне Чичикова, точнее актёра Калягина в его роли, – не обручальные это кольца вовсе, товарищ, они только выглядят как ювелирные изделия, на деле же это обыкновенные датчики, регистрирующие состояние здоровья вашего. В них микросхемы запаяны! Бриллианты – это кристаллы памяти, на которые записывается вся накапливаемая регистраторами информация.

– Значит, это всё-таки регистраторы здоровья?

– Ну, да. Вы видели такие прежде?

– Видели, только в руках не держали.

– Того более, они ещё и диагностику организма делают, а все собранные данные в режиме он-лайн пересылают через спутник в Министерство Здравоохранения Марса. Окольцовываем мы тут каждого, кто в пустыню собрался, словно перелётную птицу! Процедура обязательная перед выходом во внешнюю среду, к вашему сведению. В этой связи я прошу вас серьёзно отнестись к этому делу, внимательно, особенно молодёжь. Ведите себя как подобает, ребята! Помните с этой минуты: беречь своё здоровье – это ваша основная миссия! Ибо вы в моём районе находитесь…

– Постойте, а как же археологические раскопки? Ведь мы приехали сюда для того, чтобы что-то найти!..

– Найдёте!

– А здоровье – дело десятое…

– Но-но-но! – градоначальник неодобрительно покачал головой и даже гневно глянул на того, кто такое сказал. – Не позволю!

– Да что же это… Вы и удачи диким охотникам не пожелаете? – удивлённо спросил его другой молодой человек.

– Удачи я как-раз желаю всем, – улыбнулся он этому человеку. – Всем и во всём я желаю удачи, и в личной жизни, и в спорте, но прежде всего – в сбережении собственного здоровья желаю удачи, дорогие друзья, так как вы находитесь у меня, я не могу иначе. Найти что-либо ценное в моём районе вы всегда успеете, за этим дело не встанет, без находок домой не уползёте, а-ха-ха! Но только при одном условии ваша миссия выполнима: если будете ответственно подходить к своему здоровью. А иначе сами станете находкой… спасателей, – чёрный юмор блеснул сквозь его золотые зубы, однако был в этом юморе и опыт, горький опыт уголовного наказания за… преступное нарушение нормативов ВЦСПС, правил работы с туристами на Марсе. Ожегшись раз на молоке, он уже дул, как говорится, на воду. – Сокровищ пустыни хватит на всех! – заявил градоначальник уверенно. – Сокровищницы полны, как и два века назад! Никуда они от вас не сбегут, находки эти, имейте выдержку, ребята! А вот здоровья может и не хватить, если его не беречь как следует… Сбережение здоровья – вот ваша основная миссия, я понятно выразился? А находки – дело десятое. То есть наживное, так скажем. Не рискуйте здоровьем, ребята, ни своим, ни чужим не рискуйте почём зря, – повторил он снова, – прошу вас, и других к напрасному риску никогда не подталкивайте, не провоцируйте никого, берегите друг друга! Если приноровитесь, если научитесь действовать аккуратно в пустыне – всё у вас получится. А рискнёте, не дай Бог, не подходящим образом или не к месту на экстремальный поступок отважитесь – окажитесь на операционном столе в хирургическом отделении, и это в лучшем случае. Вам понятно?

– Да!

– Поймите: я несу ответственность за ваше здоровье, поскольку вас нелёгкая ко мне занесла… Вот пересечёте границу моего района – и валяйте тогда на все четыре стороны, делайте там, что хотите!.. А пока находитесь у меня – будьте добры, ведите себя благоразумно. Вообще, обязан предупредить: я не имею права отпускать в пустыню тех, кто отказывается подчиняться требованиям инструкций ВЦСПС…

– Да не отказываемся мы!

– Вот, и отлично! Ну, а колечки, как я уже сказал, нарочито выглядят такими, чтобы их снимать не хотелось… Правда, некоторые настолько привыкают к ним, что и после похода снимать не хотят! Особенно девушки… Помню, я одну полтора часа уговаривал снять кольцо, но она так и не сняла! Пришлось даже на колени перед нею встать… Право же, смешно вспоминать об этом!

– Отчего же вам смешно вспоминать об этом? Она вам не понравилась, что ли?..

– Нет, не о том речь!.. – градоначальник покраснел и смущённо посмотрел в сторону. – Петь, скажи: ты не знаешь, почему они все такие?

– Кто?

– Девушки ваши.

– А почему они «наши»? Я к тебе своих не посылал!

– Землянки!

– А-ха-ха! – мы посмеялись вместе над поставленным таким образом вопросом.

– Землянки, землячонки, земляночки… Знаешь, у нас их гораздо больше, чем у тебя побывало тут. Я за всех отвечать не могу, извини. Они разные! – ответил наставник.

– Ну, что ж, будем надеяться…

* * *

Надев перстень с бриллиантом изумрудного цвета, я первым делом направил его на свет марсианского солнца. Пропуская лучи света через изумруд, я подумал: «Как же в самом деле прекрасна эта задумка инженеров!.. У них есть вкус, безусловно, ведь они сумели оформить диагностический прибор так, чтобы его в самом деле не захотелось снимать (до окончания прогулок по Марсу)!»

Насколько мне было известно, раньше происходили такие казусы: люди пытались избавиться от диагностических приборов, чтобы побродить по Марсу «втёмную», зайти в запретную зону исподтишка, незаметно… Однако теперь, благодаря красивым колечкам, таких случаев стало намного меньше! Проблема, можно сказать, решена.

Глава 7. ВАЗ-21210 «Кулак»

– Что ж, а теперь осмотрим машину, на которой поедете завтра утром, – градоначальник пошёл вперёд и повёл нас вслед за собой.

Знакомство с автомобилем и тест-драйв на нём входили в число обязательных (строго регламентированных) процедур перед поездкой в пустыню.

Шагая по Тургаю, мимо красивых малоэтажных домов, мы, в предвкушении грядущей поездки, чувствовали себя уже без пяти минут путешественниками, которым вот-вот предстоит столкнуться с неожиданностями, затаившимися где-то в глубине марсианской пустыни…[4 - Один раз и я испытал подобное ощущение: в 2002, когда выдвигался из города-призрака Аркалык в город Джезказган, 350 км. через голую степь, на велосипеде. Дороги там не было. Точнее, была, но в таком состоянии, что по ней никто не ездил. Кочевники начертили мне на земле, как ехать, и я поехал. До Улытау 200 км. по степному бездорожью и от Улытау до Джезказгана какой-никакой асфальт 150 км. Степные дороги разбегались в разные стороны, указателей не было нигде, но я почти не блудил. Там, где я свернул не туда, собака показывала мне правильную дорогу (кротчайший путь) на Улытау, спасибо ей! 2 часа она бежала впереди меня, пока не убедилась в том, что я спасён! В общем, через 3 дня я был в Джезказгане… В центре Джезказгана в эти дни с уличным концертом выступала Кристина Орбакайте (!!!), она старалась очень, спасибо её мамочке!.. Приятно вспомнить! (Прим.18.11.2016)]

Вышли мы к открытому гаражному боксу. И на миг замерли от удивления: нашему взору предстал чёрный внедорожник «Кулак» на изготовленных специально для марсианского песка шинах камского производства… Раньше мы видели подобные машины только на картинках… Где именно? Они рекламировались в журнале «Марсианский археолог», преподносились в качестве лучших автомобилей для длительных поездок по пустыне.

Просторный салон «Кулака», его богатое техническое оснащение позволяли водителю и пассажирам комфортно, без проблем путешествовать по марсианской пустыне, не выбираясь из машины наружу до нескольких суток подряд. Конечно, мы не планировали ехать несколько суток подряд, не выбираясь наружу, но мало ли что в дороге произойти может, ко всему нужно быть готовыми… Привод 4х4, электрический, питание от водородного двигателя и от солнечных батарей, размещённых по всей поверхности кузова. Солнечные батареи сливались с дизайном автомобиля, они не бросались в глаза ни вблизи, ни издали. Если не знать об их существовании, то можно было подумать, что их вообще нет… При этом, для повышения энергетической эффективности, солнечные батареи на крыше имели привод для разворота к солнцу и даже могли раскладываться на крыше в форме ромашки площадью до 15м

! Такая конфигурация солнечных батарей позволяла использовать их во время стоянки в безветренную солнечную погоду, с целью подзарядки водородной батареи. Как известно, основной источник питания марсианского автомобиля – водород. Солнечные батареи используются лишь как резервный источник питания, на них мы могли бы рассчитывать в случае неисправности водородных элементов. На одних солнечных батареях передвигаться сложно, но можно, с минимальной скоростью, чуть быстрее марсохода. Слава Богу, на Марсе нет облаков да туч, которые могли бы повлиять на работу панелей солнечных батарей, но иногда, редко, правда, случаются пыльные бури. В целом же солнечные батареи на Марсе работают стабильнее, чем на Земле, в течении всего светлого времени суток… от зари до зари в ясную погоду… Проскакивают только тени самолётов, космических кораблей и спутников Марса, но они редки; лёгкие скачки напряжения, которые они вызывают, происходят нечасто. К тому же, низкое сопротивление воздуха, почти не оказывающее влияние на аэродинамические свойства кузова, когда панели солнечных батарей развёрнуты, распахнуты, как говорят водители, задраны кверху под углом (направлены на солнце) – позволяет ехать потихоньку вперёд.

В салоне «Кулака» имелось несколько удобных кресел. Между передними был оставлен широкий проход, а рядом с задней дверью, справа, за спинкой пятого кресла – удобный шлюзовой отсек. Через него осуществлялась посадка и высадка пассажиров, когда автомобиль находился в открытой среде Марса. Замки дверей, кроме шлюза, на время поездки по пустыне блокировались, чтобы сохранить герметичность салона. Однако когда автомобиль въезжал в защищённую среду посёлка – наоборот, блокировался шлюзовой отсек, чтобы посадка и высадка пассажиров осуществлялась только через боковые двери.

У грузовых автомобилей, которые часто бороздили марсианские просторы, шлюзовой отсек позади правой передней двери автомобиля находился, за перегородкой шлюза в купе кабины грузовика – стол для приёма пищи, а на противоположной стороне – двухъярусная кровать.

Конечно, места в джипе поменьше, чем в грузовике, но всё равно хватает! Уместились даже подвесные кровати – они спускались сверху по голосовой команде, либо после нажатия кнопки, как в японской гостинице. Более того, была ещё и возможность встать во весь рост, размять ноги, ведь высота потолка – о-го-го, метр-восемьдесят пять! Пассажиры, которым много времени приходилось проводить в пути в такой машине, имели все условия для комфортной езды. Был, конечно, и автомобильный туалет специального типа. Он находился напротив шлюзового отсека, в изолированной от салона кабинке. Многие пассажиры и не догадывались даже о существовании туалета, пока им не сообщалось о его существовании и том, как он работает.