Вы жизнь моя – РВСН. Из глубины памяти

– лейтенант Мазуренко Б.Ф. – Военный инженерный Краснознамённый институт им. Можайского А.Ф.;

– лейтенант Мирошниченко В.Д. – Харьковское высшее военное командное училище им. Маршала Советского Союза Крылова Н.И. (мой однокурсник по обучению в ХВВКУ).

***

29 августа 2025 года исполнится 50 лет со дня моего первого заступления на боевое дежурство в 496-м ракетном полку (войсковая часть 29442) 59-й ракетной дивизии (г. Карталы, Челябинская область). Этот день запомнился мне на всю жизнь! В тот день я стал, как ни пафосно это прозвучит, стратегическим ракетчиком самого передового вида Вооружённых Сил СССР – Ракетных войск стратегического назначения!

Состав боевого расчёта пуска при моём первом заступлении на боевое дежурство:

– заместитель командира дежурных сил полка старший лейтенант Пустохин Александр Игоревич (командир группы подготовки и пуска (ГПП));

– старший оператор БРП – лейтенант Багиров Ариф Мирбабаевич (инженер ГПП);

– оператор БРП – лейтенант Акутин Николай Васильевич (инженер ГПП).

Прекрасно запомнился этот день, когда руководитель смены – командир ракетного полка подполковник Круглов Юрий Петрович, дал команду заступающей боевой смене: «Для защиты нашей Родины – Союза Советских Социалистических Республик 4-й дежурной боевой смене к несению боевого дежурства приступить!»

Все номера дежурной боевой смены поочерёдно ответили: «Есть!», в том числе и я. Как окажется в будущем, за всю свою службу в РВСН я продежурил 1250 суток, из них 1000 суток на командном пункте 496-го рп (59-я рд) и 302-го рп (62-я рд), 250 суток на командном пункте ракетной дивизии (62-я рд).

Вспомнились некоторые, интересные эпизоды, события, среди них, к сожалению, есть и трагические, которые не вошли в первую книгу моих воспоминаний. О них мне хотелось вспомнить.

*** Случай в районе населённого пункта Вишнёвка Карталинского района Челябинской области при следовании на смену боевого дежурства. 24 февраля 1976 года

Очередное моё заступление на боевое дежурство должно было состояться 24 февраля 1976 года, во вторник. Как обычно, заступающая наша группа подготовки и пуска во главе с командиром старшим лейтенантом Пустохиным А.И. прошла все процедуры по заступлению:

– предварительная подготовка к заступлению на боевое дежурство в пятницу, 20-го февраля под руководством заступающего командира дежурных сил полка – заместителя командира ракетного полка по боевому управлению подполковника Вербенко Б.В., светлая и вечная память ему;

– комплексная подготовка к заступлению на боевое дежурство в составе очередных смен полка, в понедельник, 23-го февраля.

Командиром полка был отдан приказ о заступлении очередных смен на боевое дежурство.

24 февраля 1976 года, после развода очередных заступающих смен дивизии, колонны автомобилей ракетных полков и частей специальных войск и тыла (ЧСВТ) начали марш в позиционные районы полков и места несения боевого дежурства ЧСВТ.

Колонна нашего полка вместе с колонной 3-го полка начала марш по штатной автодороге. Мы проехали всего 20 километров, и в районе посёлка Вишнёвка началась сильная метель, которая с каждым моментом усиливалась. Колонны встали. Дальше двигаться было невозможно, дороги были сильно заметены.

Мы стали ждать помощи из дивизии. Только спустя 6-8 часов инженерная техника отдельного батальона боевого обеспечения (ОББО) дивизии смогла пробиться к нам и расчистить дорогу. До сих пор помню эту инженерную технику: путепрокладчик ПКТ, ПКТ-2, шнекороторные снегоочистители ШРС, ФРС-200М, большие артиллерийские тягачи БАТ, БАТ-М.

Для осознания мощности инженерной техники, которая освобождала нас от снежного «плена», приведу некоторые тактико-технические характеристики путепрокладчика ПКТ.

Путепрокладчик ПКТ

Путепрокладчик ПКТ предназначен для прокладывания колонных путей, подготовки и содержания войсковых дорог. Представляет собой двухосный колёсный тягач МАЗ-538, на котором смонтировано универсальное рабочее оборудование бульдозерного типа.

На путепрокладчике установлена гидромеханическая трансмиссия с полуавтоматическим переключением передачи и реверсом, которые обеспечивают автоматическое изменение крутящего момента на ведущих колёсах, лёгкость переключения передач и широкий диапазон скоростей при движении как вперёд, так и назад.

ПКТ предназначен для выполнения следующих инженерных задач:

-устраивать переезды через рвы, овраги, траншеи и другие препятствия;

-расчищать местность от кустарника, мелколесья и камней;

-устраивать съезды к мостам и переправам;

-прокладывать пути на косогорах;

-производить расчистку дорог и аэродромов от снега;

-отрывать котлованы при самоокапывании.

Гидравлическая система рабочего оборудования обеспечивает подъём, опускание, принудительное заглубление и перекос отвала, а также установку его крыльев в двухотвальное, бульдозерное и грейдерное положения. Управление отвалом производится механиком-водителем из кабины машины.

Шасси МАЗ-538 представляет собой двухосную колёсную машину со всеми ведущими осями, предназначенную для работы с навесным или прицепным рабочим оборудованием.

Максимальная скорость движения: 45 км./час. Средняя скорость по грунтовке: 12-25 км./час. Скорость прокладывания пути от снега: 3-6 км./час. Топливный бак: 420 л.

Естественно, мы вернулись обратно в жилой городок, при этом изрядно замёрзнув. Под руководством командира группы старшего лейтенанта Пустохина А.И. была организована чистка оружия. Личный состав был приведён в исходное положение: оружие было сдано в комнату для хранения оружия, также были сданы индивидуальные средства защиты – противогазы и общевойсковые защитные костюмы. Офицеры и прапорщики убыли в штаб полка на постановку задач. Командир полка полковник Круглов Ю.П. и начальник штаба полка подполковник Николаев А.И. проинструктировали нас и поставили задачу быть в постоянной готовности к выезду в позиционный район полка для заступления на боевое дежурство.

Но мы так и не заступили на боевое дежурство ни на следующий день, ни через день. И не только из-за пурги. Еще одной причиной, как ни странным это покажется, было то, что 24 февраля 1976 года начал свою работу XXV съезд Коммунистической партии Советского Союза…

Перемещение большого количества личного состава и использование военной техники, в том числе автотракторной и вертолетов, при смене с боевого дежурства в сильно ухудшившихся погодных условиях могли привести к авариям и чрезвычайным ситуациям. А большие военные руководители не хотели брать на себя ответственность, потому что случись нечто непредсказуемое, пришлось бы докладывать на вышестоящие звенья управления… Эта перестраховка привела к тому, что дежурные силы полка несли дежурство две смены подряд – целую неделю, с 20 по 27 февраля.

Командиром дежурных сил полка в тот момент был заместитель командира полка по политической части капитан Плескач В.П. С какими трудностями столкнулся Виктор Петрович в период недельного несения боевого дежурства, и какой случай произошёл с командиром взвода материального обеспечения прапорщиком Колывановым С.В., Плескач описывает в своей книге «Вокзалы моей судьбы», вышедшей в 2022 году в издательстве «Эко-Пресс», г.Москва.

27 февраля 1976 года состоялось моё заступление на боевое дежурство.

Смену очередных дежурных смен всех ракетных полков произвели на вертолётах, так как к этому времени инженерная техника дивизии не смогла в полном объёме расчистить все штатные дороги в позиционном районе соединения.

Для себя данные события, которые навсегда остались в глубине моей памяти, я назвал «снежный эпизод».

*** Встреча с неопознанным летающим объектом, январь-февраль 1977 года

В одно из моих дежурств ещё на старом БРК 15П-067, в начале 1977 года, произошёл случай, который запомнился мне на всю жизнь.

Я нёс боевое дежурство в одном БРП вместе с командиром группы – старшим лейтенантом Пустохином А.И. и 3-м номером – оператором Акутиным Н.В. Сменившись в 03:00 ночи, мы проследовали с КП полка в 101-е сооружение, зону отдыха дежурных сил. Поднимаясь с потерны в сооружение, мы услышали разговор по громкой связи часового маточного караула, рядового Пашуто, с 11-м номером. «11-й, это часовой рядовой Пашуто. Над пусковой установкой завис НЛО, разрешите открыть огонь!?»

Услышав это, мы быстрым шагом выдвинулись на боевой пост 11-го номера. Пустохин А.И., взяв микрофон, начал говорить с караульным, возмущенно спросив у него, какое такое НЛО.

Рядовой в ответ: «А вы выйдите и посмотрите в сторону пусковой установки». Не отключаясь от связи, мы вышли из сооружения и посмотрели в сторону пусковой установки. Позиционный район полка, в том числе и «маточная» позиция, где мы находились, располагались в степной местности Южного Урала, граница с Казахстаном была недалеко. Местность характеризовалась «голой» степью. То, что мы увидели, было удивительным, а может быть, даже и ужасающим: над пусковой установкой завис НЛО дискообразной формы, ярко осветив её. Свет был ярчайший. Такой мощности света мы никогда не видели! Мы остолбенели и в таком состоянии находились 2-3 минуты. Прошло минут 15-20, и НЛО стремительно удалился, взмыв ввысь на очень большой скорости.

После этого мы вернулись в сооружение, зашли на боевой пост 11-го номера и связались уже с начальником караула, спросив, во сколько было зафиксировано в журнале несения боевого дежурства караула данное событие – прилёт и зависание НЛО над пусковой установкой, и сколько это длилось по времени. Получалось, что НЛО висел около 25 минут. Командир группы по громкой связи связался с командиром дежурных сил полка подполковником Вербенко Б.В. и доложил ему обстановку. После этого на связь с караулом маточной позиции вышел командир дежурных сил дивизии подполковник Анисов В.М. и подробно обо всём расспросил у начальника караула и караульного. Надо было ответить на несколько вопросов: кто видел; когда; на каком расстоянии; под каким углом; какой формы был НЛО; сколько по времени он находился возле объекта или над объектом; приблизительно с какой скоростью передвигался или убыл.

Схема позиционного района 496-го ракетного полка, где был зафиксирован НЛО. Флажком отмечен КП 496-го рп, совмещенный с позицией ПУ, над которой наблюдался НЛО.

После этого случая, через некоторое время, к нам в полк прибыла комиссия из штаба нашей 31-й Оренбургской ракетной армии, которую сопровождал начальник штаба дивизии полковник Белоусов В.В. вместе с офицерами особого отдела дивизии и оперативного отделения штаба соединения. Они внимательно осмотрели саму пусковую установку и прилегающую к ней местность на территории боевой стартовой позиции. Ничего подозрительного обнаружено не было.

Как оказалось, такие случаи встречи с НЛО были не единичными не только в РВСН, но и в других видах Вооруженных Сил и родах войск СССР, просто мы об этом не знали, это по понятным причинам не афишировалось соответствующими контрольными органами.

После данного случая, может быть и других случаев, Генеральным штабом ВС СССР и Главным штабом РВСН были изданы соответствующие директивы: приказано было завести на командных пунктах всех звеньев управления Ракетных войск «Журналы учёта наблюдения за НЛО». Данные журналы с грифом «Для служебного пользования» были заложены на хранение в сейфы командиров дежурных сил всех звеньев управления РВСН.