Оценить:
 Рейтинг: 0

Экономия – путь к здоровью физическому, нравственному, духовному (ЄΝД)

Год написания книги
2018
<< 1 ... 12 13 14 15 16 17 18 >>
На страницу:
16 из 18
Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля

Практикум концентрации

Идти в магазин сытым от продуктов простых, а не «быстрых». Только тогда концентрация внимания будет на объективно полезную продуктовую линейку – продукт Вас насытивший будет выбран автоматически.

Излишне говорить что продавец в магазине будет продавать только марки товаров у него представленные и, скорее всего, не будет распространяться рассказами на тему идеальной покупки именно для Вас. И здесь все верно, только так – личным поиском, трудом и изучением – и можно познать оптимум. А вот практика с опытом приходят уже после покупки. Однако возможно и несколько откинуть завесу и зайти вперед чуть ранее (это тест драйвы для машин, внимательное изучение выставочного образца, просьба знакомым дать попользоваться вещицой на время). Аренда же, не приносящая косвенный доход, в данном случае не очень объективна – это прямая трата денег без приобретения материального эквивалента.

Страховка

Притча

Стоит человек в озере по пояс в воде. Прохладно, а чуть выше над ним крепкая ветка, на которой и яблоки даже есть. По крайней мере, хочется на это надеяться. Он пытается оценить, как достать до ветки, чтобы повиснуть и не стоять в воде. Вот так стоит он и думает.

Оглянувшись по сторонам, видит, что на шатком сколоченном из досок плоте недалеко мастер. Просит совета. Мастер подплывает, ветка выше него – ему только руку протянуть.

Человек спрашивает: «Мастер, допрыгну ли я до ветки?».

«Я в свое время допрыгнул» – отвечает.

Тогда человек говорит: «Но я не знаю Ваших возможностей. А если я встану на этот плот на минутку и схвачусь за ветку?».

Тогда мастер ломает ветку, дает ее человеку и говорит «Этот плот не выдержал бы двоих и пошел ко дну, мы бы оба стояли по колено в воде. Ты так хотел эту ветку – держи».

Профессиональный консультант – превосходная страховка денежной экономии. Вот только человек ограниченный почти всегда отказывается работать «в паре» так как не в состоянии осмыслить то, за что могут тут быть уплачены деньги или идет в другую крайность, желая получить «слишком многое» за свои деньги. Ориентиром платы консультанту («ценой вопроса») может служить понимаемый Вами уровень Вашего напряжения от практического решения задачи Вами лично (важно: сумма эта не платится – это предельный ориентир для отказа, точка нулевой экономии) либо понимаемый уровень вероятных убытков (не сомневайтесь, если Вы как «новичок» уже видите убытки в решении вопроса, то Вам их будет трудно выправить не от Вашей неловкости, а от того, что в таких сферах их много больше в подводной части («айсберг» затрат); так малое может быть принято за целое). К тому же у консультантов есть, как правило, свои почасовые расценки (и даже бесплатные консультации с учетом возможного дальнейшего участия в работах) которые могут быть предложены и любому другому (достойному на Ваш взгляд) мастеру/ специалисту за те же самые разъяснения.

Помните, консультант (это может быть и юрист и дизайнер, да кто угодно – специалист по Вашему вопросу) может Вам помочь, но он не будет всецело включаться в Вашу ситуацию – это просто его работа и стандартный набор услуг. Вы в итоге получите результат (перечень документов, ответы на вопросы – все, что оговорите до начала работ) и увидите/ поймете как это можно сделать. Если его опыт и связи обширны (если его плот крепок), то в зависимости от договоренностей Вы или встанете «на плот» (сделает саму работу и Вы сэкономите много сил и, вероятно, средств) или прыгните под присмотром. Именно это практикуют состоятельные и уверенные в Себе люди. Рядовые же, имеющие такую возможность, чаще считают, что сами семи пядей во лбу.

К слову, к помощи консультантов прибегать всегда/ постоянно невозможно, да и не нужно. Есть очевидные вещи и есть грань, когда денежные траты (минус, как часть итогового выхода) людям, содействующим в данном вопросе, не ведут к оптимизации, а ложатся поверх, перекрывая полученную пользу (в прямом смысле этого слова) от решения вопроса (если вовсе своей величиной не отсекают доступность каких-либо вариантов для Вас по цене).

Важно формировать свои навыки получения полезной информации. Именно полезную информацию в любой сфере можно найти по «ключевой точке наблюдений», но не только. Иногда информация связана с правилами и законами. Платой здесь будет Ваше время. Его можно сократить, окажись у Вас доступ к официальным (не посредническим) сайтам ответственных за вопрос организаций или к правовым базам (открытым или, как правило, платным в полном доступе). Так вот, закон и его буква – это жесткая штука – трактуйте законы верно, а значат они ровно то, что написано. К примеру, в Москве введен платный паркинг. Но в правилах парковки четко указано, что на оплату у Вас есть 15 минут (не много не мало ? часа, стоит который от 60 до 120 денежных единиц), то есть парковка менее 15 минут в одном секторе может быть бесплатной. Каждый имеет право оставить свой авто для быстрого решения своих дел и не должен сломя голову метаться и в первую же секунду (пока нога не коснулась асфальта) оплатить и немного удивляет только столь короткое время (а не 30 минут, как минимум, для уважаемого и уважающего Себя гражданина).

Итак, закон строг и этому есть много примеров, но не стоит следовать предупреждению поговорки «Кто обжегся на молоке, тот дует на воду».

Если же в поисках консультанта набрели на того, кто ищет наценки без проработки вопроса, то не поднимет Вас и даже «ветку» не даст. Шишек же и самостоятельной проработкой набить можно, без помощи. Обращу внимание только на один момент – перепоручение Заказчику части работ. Условно, не надо ждать от дизайнера (а дизайн за деньги вообще большая условность…) чуда, но и бегать в поиске интересных предложений рынка по отделке не стоит (основная ошибка Заказчика) – это как раз работа дизайнера. Иначе, либо и Вы и дизайнер сделаете одну работу либо дизайнер закроет работу формально на основе Вашей проработки. Задача должна ставиться правильно. Работа дизайнера прежде показать и рассказать все альтернативы очень подробно и с фото при необходимости. У хорошего дизайнера должна быть подборка таких (не из журналов и хорошо, когда не по компьютерной графике, а по сделанным проектам).

Плата за экономию включает и плату на материальные преобразования, неотступно по первости сопровождающие изменения Вашего «образа жизни». Ниже приведены элементы устройства жизни, наиболее органично дополняющие человека экономного от истоков его.

Если Вы ходите на длительные расстояния, то не лишним (более того – почти обязательным) будет иметь удобную и комфортную обувь. Нога в такой обуви не должна потеть, а подошва не стираться быстро (этому способствует походка, правильная из которых ближе к поступи босяком во избежание стертой пятки). Эргономическая стелька не обязательна, но, когда есть, тоже принесет свой вклад.

Практикум прогулки до магазина

Сколько Вы в принципе можете носить в килограммах?/ Каков Ваш комфортный вес? – одна из Ваших личных «ключевых точек наблюдений». Конечно, эти показатели целесообразно знать в привязке к расстоянию, к подручным средствам переноски, к габаритам груза, к скорости передвижения и иным. Определить свою форму на сегодня и свой минимальный (не стоит таскать тяжести ни в прямом ни в переносном смысле) оптимум до конца дней (не меньше) – задать гарантию формы – это правильно.

К движению с комфортом относится и другой фактор – подготовка серьезного запаса продуктов за один раз. Это может быть покупка основных продуктов длительного хранения (крупы, сахар, соль (когда закончилась) и иные похожие) на пару седмиц в выходной день. Естественно, грузить тяжелые продукты в сумки, а потом их тащить минут 45 – это глупо и нереально! А вот купить качественный походный рюкзак нужным Вам объемом (литражом), в котором лямки сделаны таким образом, чтобы помогать движениям, который оптимизирован по весу за счет легких и прочных материалов до грамма – это верное решение. И здесь не стоит бояться бесполезности затрат на рюкзак – при верном отношении к делу эквивалент денег за рюкзак быстро возвращается с его же участием каждый раз (каждый поход в магазин – экономия 5 минут на обратную дорогу стоит «цены времени»; каждый сэкономленный поход в магазин – 90 минут (45*2)). Легкие и объемные продукты при этом можно донести и в руках.

Все что просто дается, как правило, меньше ценится, но все же не стоит безоглядно наращивать темп экономии.

Дверь в закрытый клуб «имеющего деньги» общества

По мере притягивания материального (иногда дорогого по стоимости) уровень комфорта и качество жизни безусловно имеют некоторый рост, особо воспринимаемый живой душой. Так решение о покупке новой техники и мебели имеет под собой основу обеспечения условий для хранения товаров впрок, снижения усилий и временных трат.

К слову, цена входа совсем не велика потому как не есть безвозвратная потеря, а окупается. Скажем, вместительный холодильник позволяет дольше хранить в нем продукты в кондиционных условиях во время жаркого лета. При цене купленного дешевле на 40 денежных единиц за килограмм (по случаю; когда устоявшееся меню допускает такие закупки (в прок), скажем, 2 кг мороженной рыбы для приготовления в последующий четверг, и под дополнительное свободное место в холодильнике) имеем экономию 40х2 или 80 денежных единиц. То есть при цене холодильника в 40.000 денежных единиц окупаем его на 0,2% (80/40.000).

При этом и холодильник и автомобиль (именуемый конем, но железным) и прочие незаменимые в современных реалиях вещи – это не роскошь. Выбор между дорогим и недорогими моделями за человеком, вот только есть здесь предостережение от «экономии на себе». Рассмотрим газовое оборудование (газ дешевле бензина на 50%) на автомобиль.

Часто кажется, что люди, имеющие деньги (те, что в закрытом клубе), имеют свои причуды. Часто кажется что деньги тратятся ими просто так. Так не бывает – богатый финансово человек в среде его как правило умен потому как сама среда ориентирована на сохранение денег. Производителя товара, не объяснившего выгоду, в зарытый клуб не пускают. От того с легкостью выбираются более дорогие двигатели на бензине (строго без дополнительных приспособлений) или в крайнем случае оригинальные двигатели на газу.

Но от заблуждения о денежной экономии человек не воспринимает хороший пример и склонен придумывать себе экономию более оптимальную, выливающуюся в «экономию на себе». Говорят «Слышит где звон, да не знает где он». Вы действительно отдаете стоимость дополнительного газового оборудования и после периода окупаемости стартовых затрат (когда и если такой случится) сэкономите за счет меньшей цены газа (цена напомню – один к двум). Но дело в том, что факторов низкой эксплуатационной пригодности решения реально много. И вот лишь маленькая часть неудобств, трудностей и препятствий от попытки экономить установкой газобаллонного оборудования (ГБО), где малое количество заправочных станций в расчет не принимается (потребность в движении не есть препятствующий фактор):

– уменьшение полезного (свободного) места в багажнике и запах газа в салоне с высокой долей вероятности;

– увеличение общего веса авто не говоря о последующем (со временем) серьезном снижении вместимости баллона и его утяжелении (ввиду скопления осадка в баллоне);

– невозможность технически подсоединить корректно подачу газа в двигатель (не говоря о фактическом отсутствии «сертифицированной» установки) и увеличение износа двигателя;

– удвоение проблем с ремонтом отдельно по газу и отдельно по бензину, включая поиск мест грамотного (гарантированного и профессионального) ремонта и техобслуживания для ГБО и запчастей (ГБО – это придуманная дополнительная опция);

– риски эксплуатации: проблемы с эксплуатацией в мороз (плохое зажигание); низкая вероятность взрыва, но высокая вероятность возгорания; нестандартное крепление баллона (вылет при аварии);

– другие.

При этом с учетом расхода газа при движении (на 15—20% выше, чем у бензина) окупаемость самого ГБО с его установкой процесс крайне длительный. Действительно, автомобили с заводским газовым двигателем дороже, но если при больших пробегах желаете экономить на топливе, то это правильная часть платы за экономию.

В данном случае, если отбросить риск роста цен на газ, как это произошло с дизельным топливом в России, все будет зависеть от предполагаемого Вами пробега. На газу эффективный показатель годового пробега не может быть очень маленьким (экономия не видна при 20.000 км/год) или излишне большим (завышаются траты на ремонт). Так, если Вы планируете пройти на своем авто 200.000 за все время использования, Вашу экономию можно грубо определить перемножением:

– цены бензина за минусом цены газа с учетом эффективности топлива, руб/литр;

– расхода, литр/100 км;

– пробега, км.

то есть (17* (100/115)) * 10 * (200.000/100) = 295.000 денежных единиц. Заводская же газовая модификация автомобиля дороже бензиновой на 200 – 250 тысяч. На чем ездить: метан или пропан и бутан решать уже Вам при положительном первом ответе.

И, наоборот, ходите пешком. Тогда богатые финансово люди будут стремиться уже в Ваш мир. Они делают это и сейчас, но на их пути стоят сотни преград из понимания (где самые простые из барьеров – стремление не в жизнь, а в тренажерные центры, стремление не к морю, а в отели со значком «5 звезд»).

В действительности закрытый клуб не такой уж и закрытый. Напротив. «Имеющее деньги» общество стирает для себя границы стран и это дает некоторую свободу взглядов. Плоды ее не только в ощущениях, но вполне монетарные.

Вы скажете, что время стирает границы и все так делают в наше время. Далеко не секрет, что с развитием международного почтового сообщения можно, подобрав в сетевой паутине (в том числе в удаленных российских магазинах) какую-либо технику, заказать ее у производителя (в том числе из других стран) много дешевле. Единственная нестыковка возникает со временем – пересылка требует времени. Кроме времени, в плату сверх стоимости (плату за экономию) включена цена доставки и риск несоответствия. Это именно плата и не может быть рассмотрена в цене товара так как есть альтернатива получения (допустим, найти попутчика из знакомых, что привезет).

Но как раз уважение к себе снимает многие риски – так заказ одежды/ обуви удаленно лучше не практиковать – для этого есть путешествия. Если рассматривать монетарную составляющую как самоцель, то цена билета на международный транспорт, как правило, превышает экономию денежную, ведь приобретается нужное, а не компенсируется проезд. Но так далеко не всегда, например и условно, билет окупится при покупке персидского ковра в месте его производства.

Уважая себя (свой баланс интересов), сначала выбирают желанное место отдыха, а потом ищут частичную компенсацию (для этого не лишним будет уточнить время распродаж в стране прилета в фирменных магазинах, ведь во всех странах картина схожа и нет подделок только в дорожащих репутацией магазинах). Кроме всего прочего, именно так и разнообразится, насыщается отдых – поиск материального и само материальное человеку необходимы. Образно: «Если представить абсолютную негу (бескрайнюю и бесконечную), цель станет смыслом… Даже совсем маленькая – та, которую в детстве ценят».

Важно при изменении образа жизни отслеживать свое качество жизни в тесной связи с духовной чувственностью потому, как, в другом ключе дорогие приобретения провоцируют. Например, в случае с вместительным холодильником закупать запасы товаров в явно излишних количествах, в случае с автомобилем представительского класса подбирать дорогие сопутствующие товары.

Про запас

«Благое слово» от человека в вере исходит. Напутное слово, потому как «на» «путь» «наш» (душе) дается. Но на дорогу и запас дан быть может.

О еде
<< 1 ... 12 13 14 15 16 17 18 >>
На страницу:
16 из 18