Жизнь моей тачки

– Стрелка температуры вышла за среднее значение! – постановила она.

Мы остановились у обочины, включили аварийку и вышли из машины. Из-под закрытого капота просачивался дымок. Настя открыла капот. Неожиданно из-под капота слева повалили клубы дыма. Машина закипела.

– Ну только этого ещё не хватало! – сокрушённо сказала Настя.

– Обалдеть! – подхватила я.

Недолго думая и Настя, и я стали искать решение проблемы в интернете. Спустя 10 минут подсказка была дана: «Авто сразу глушить нельзя! Крышку расширительного бачка сразу откручивать нельзя, так как можно ошпарить себе руки и лицо горячим паром! Нужно оставить работать двигатель на холостых оборотах и наболтать на всю печку». Ну, собственно говоря, этой инструкции мы и следовали. Была жара градусов под сорок, самое время наболтать на всю катушку печку! И смешно, и печально. Когда пар перестал бить потоком из-под крышки, машину мы решили заглушить. Я всё же решила открутить крышку, но аккуратно, очень аккуратно. Она пшикнула, и из-под неё вышли лёгкие остатки давящего на неё пара. Посмотрела в расширительный бачок – антифриз был намного ниже уровня нормы, прямо почти на донышке. Я подождала пока пар перестанет струиться и закрутила крышку обратно.

Мы поменялись местами. Пока я вела машину, Настя искала подходящий под нашу проблему ближайший автосервис. Таким автосервисом явился сервис на проспекте Космонавтов, в пятнадцати минутах езды от нашего района и в двадцати минутах езды от нашего нынешнего положения в пути. Останавливались мы по дороге примерно восемь – десять раз, чтобы остудить машину, так как стрелка через каждые триста метров улетала дальше красной области. Долго и часто стояли, поэтому эта гнетущая тягомотная дорога у нас заняла пару часов.

Наконец, доехав до автосервиса, мы смогли выдохнуть спокойно.

– Здравствуйте девушки! – поприветствовали нас мастера, поглядывая на «восклицательный знак» на заднем стекле.

– Добрый день! – начала с ними разговор Настя. – У нас, как видите, закипела машина. Такая жара, что уже и транспорт не справляется.

– Действительно жарковато, – поддержали её они. – Загоняйте машину.

Загнать машину в гараж было доверено мне. Ощущение необычное. С одной стороны, ты понимаешь, что кроме косяков ты ничего не заденешь, другие машины к примеру, с другой стороны, вспоминая какой грохот был от крошечного столбика, задевать в принципе ничего не хотелось. Можно, конечно, было бы попросить мужчин самим загнать эту малышку в гараж, но пора уже было брать на себя ответственность и загонять автомобиль в гараж самостоятельно. Самым большим камнем преткновения были эти бугры перед подъемником, которые, чтоб слегка проехать, нужно было не слегка газануть. Но вроде справилась.

Машину стали осматривать. На моей памяти это был первый серьёзный осмотр автомобиля, так как переднюю часть после аварии Насте вытягивал отец с друзьями вообще в другом городе, и возможности полюбоваться этим зрелищем мне не представилось. Мужики открыли капот, некоторое время там досконально всё осматривали, пробовали руками, затем зафиксировали опоры на нижней части автомобиля по бокам спереди и сзади, стали его поднимать. Подъёмник громко загудел, создавалось ощущение, будто мы на заводе. Автомобиль гордо начал парить в воздухе. Когда он достиг нужной высоты, подъёмник остановили.

– А вы можете кроме основной проблемы, вообще осмотреть автомобиль, провести диагностику, скажем так, – интересовалась Настя у мастера.

– Да, конечно, – отвечал он ей. – На данный момент у автомобиля сгорел термостат. Нужно заказывать новый. Придется оставить машину тут.

– И на какое примерно время? – спросила она.

– Примерно на пару-тройку дней, – ответил он. – Запишите мой номер телефона и прозвоните, если будут какие-то вопросы. По окончанию работ мы свяжемся с Вами.

Мы поехали к себе по домам на такси. Настроения не было. Поломка выпила из нас все жизненные соки. Через несколько дней пришло время забирать автомобиль. В автомастерской нас ждал мастер с вердиктом, что же нужно подправить ещё в ближайшее время.

– Причина закипания автомобиля была в сгоревшем термостате, – говорил он, – но смотрите, расширительный бачок скорее всего тоже пойдёт под замену вскоре.

– Понятно, – внимательно слушала его Настя.

– Также скоро подойдёт сцепление, оно выжимается в самом верху, – продолжал мастер.

– И как мы поймём, что его пора менять? – спросила Настя его.

– Ну как… – задумчиво объяснял он. – В один прекрасный момент вы просто не сможете сдвинуться с места, не сможете переключить передачу.

– Понятно… – уже задумчиво сказала Настя.

Повисла минутная пауза. Мы усваивали информацию.

– А как понять, что нужно менять тормоза? – задала ещё один вопрос Настя.

– 

Тормозные колодки, конечно, изношены, но необходимости их менять я сейчас не вижу, – пояснил он. – Как начнут скрипеть при торможении – значит нужно менять.

Мы поблагодарили мастеров за работу и поехали домой.

После этого случая запах палёного антифриза надолго засел у меня в голове. Пожалуй, есть такие запахи, которые ты ни с чем не спутаешь, но которые лучше бы не появлялись.

История кипения вторая

Прошло некоторое время после первого приключения с закипанием автомобиля. Всё было хорошо, авто ездило без нареканий, зловонный запах антифриза, казалось, навсегда покинул меня. Приближалась середина осени, жара ушла, поэтому ничего не предвещало беды. Однако в один злосчастный момент моему обонянию предстал сладковатый запах гари в салоне. Да… Это был кипящий антифриз.

В этот раз врасплох данной проблеме меня застигнуть не удалось, к тому же в багажнике после последнего случая валялась литровая баночка антифриза. Вообще этот малюсенький багажник был довольно вместительным, и вмещал в себя кучу всего: от огнетушителя до запаски лысой резины на диске с ключом на семнадцать. Остановившись на обочине, я включила аварийку, вышла из машины, чтоб удостовериться, что она кипит. Шёл дождь. Вперемешку с влажностью пар казался ещё более клубистым, чем в первый раз. Ну хотя бы печка в сырую погоду была более уместна.

В общем я сообщила Насте, что с её машиной приключилась та же болячка, что и несколько месяцев назад. Она расстроилась.

– Интересно, почему? – задавалась вопросом она. – Что на этот раз?

Лицо Анастасии описывало расстройство по данному поводу, ведь вскоре к ней должен был прилететь её брат, а она его очень сильно хотела встретить лично.

– Помнишь, мастер говорил, что желательно поменять расширительный бачок? У тебя ещё тогда на лишние траты не было денег? – спросила я.

– Да. Я думаю подождать брата и спросить его мнения об этом. Он всё же водитель со стажем и во многом разбирается, – говорила она.

– Хорошо, но в аэропорт на закипающем авто ехать на вариант. До него тридцать километров, – напомнила я.

– Слушай, – прервала мои доводы Настя, – я очень хочу встретить брата.

– Но как ты себе представляешь эту поездку? – спросила я.

– Закупим несколько бутылочек антифриза и будем доливать в дороге по мере закипания, – бодро рассказывала она мне свой план. – Так и доедем. Встретим брата, а потом решим.

– Может лучше такси, – продолжала я.

– Ой! – немного раздражённо одёрнула она меня. – Давай без нравоучений.

Перед тем, как ехать в аэропорт было еще несколько дней. Моей подруге нужно было отвезти мелкого в поликлинику, и она села за руль. До поликлиники мы доехали без дыма, заранее долив антифриза в бак до максимальной отметки. Однако на обратном пути машина начала закипать и пришлось дважды останавливаться, остужать её, доливать жидкость и ехать дальше.

– Да уж… – Настя задумалась. Возможно из её памяти уже выветрилась прошлая история, и она не представляла весь масштаб проблемы, пока не увидела её воочию.

– Почти как в прошлый раз, – подтвердила я.

– Что же делать? Может действительно пусть он вызовет такси в аэропорт и приедет к нам сам?

Неожиданно Настю посетила идея, что автомобиль нужно отвезти к её отцу за пятьсот километров от сюда, что бы он как следует осмотрел его. Выправить капот в своё время у него получилось, поэтому желание было оправданным на самом деле. Плюс сына давно пора было отвезти к дедушке с бабушкой.

– Но как ты собираешься ехать пятьсот километров на кипящей машине? – спросила я.

– Приедет брат, посмотрит автомобиль. Возможно сделает, что нужно и мы поедем, – воодушевленно говорила она. – Если нет, то закупим охлаждающей жидкости побольше. Будем делать остановки почаще. Так и доедем.