Жизнь моей тачки

Если бы мои мысли были механизмом, то такое переключение можно было охарактеризовать ржавым несмазанным рычагом, который чтобы повернуть, нужно обладать недюжинной силой.

Я перевела взгляд в сторону раздававшегося голоса. Жестикулируя рукой, мужчина вошёл в фазу регулировщика. Не до конца понимая, зачем он это делает, я начала сдавать задом на эту парковку, так как место это мы уже проехали. Я смотрела по боковым зеркалам, не задену ли я их забор, в заднее зеркало я контролировала, не воткнусь ли я в самого «регулировщика». Неожиданно раздалось «Чирк!». Я остановилась. Мы вышли из машины осмотреть, что я там задела. По серебристому пластику бампера зияли три зелёных полосы. То была краска от забора с другой стороны дороги.

– Ну что ты наделала! – упрекала меня Настя. И правильно упрекала, машина-то её! – Поцарапала машину. Ты не видела, что впереди столб от забора?!

– Честно говоря, нет. Слишком упорно смотрела по зеркалам, – смущённо оправдывалась я сквозь злобу от общей обстановки.

Мы увидели, что пробка из машин всё ещё стоит, и залезли в машину. Манёвр был закончен. Обратно вела автомобиль уже моя подруга, которая по делу обижалась на меня.

Урок мною был воспринят: «Если сдаешь назад, обращать своё внимание нужно не только на зеркала, но ещё и на то, что происходит перед тобой!»

Некоторое время спустя Настя обнаружила у своего автомобиля вмятину слева на заднем крыле. При том, что ни она, ни я ни в кого задом не въезжали. Он просто стоял припаркованным, и кто-то к нему приложился. Обидно! Каждый раз проходя мимо эта вмятина мозолила глаза. Более обидным был случай другой.

Как-то рано утром мне позвонила Настя и попросила подойти к ней во двор (мы жили недалеко друг от друга). Я подошла и увидела, что она стоит возле своей машины, а рядом лежат осколки от стекла с водительской стороны. Само стекло частично на месте.

– Мне позвонила женщина и сказала, что у моей машины кто-то разбил стекло, – жаловалась она. – Я вышла и увидела это.

– Ого! – расстроено произнесла я.

– Я думала, может они это сделали, чтобы вытащить детское автокресло и продать его, но оно на месте, – продолжала она. – Вообще всё на месте. Никто ничего не тронул. Просто разбили окно.

– Вроде тут он стоит и никому не мешает, – раздумывала я о причине такого агрессивного поведения по отношению к машине.

Авто стояло в закутке возле трансформаторной будки одно одинёшенько и точно никому не мешало.

– Может какие-то алкаши случайно камнем в пьяном порыве зарядили? – говорила она.

– Может школьники нечаянно камнем неудачно поиграли? – продолжала её мысли я, глядя на школу, находившуюся метрах в двадцати.

Немного погоревав над транспортом, нужно было решать, что делать с данным инцидентом. Мы распределили обязанности по уходу за потерпевшим: я добивала стекло, вытаскивая осколки из пазов, чтобы оно не порезало нас во время езды, а Настя прозванивала сервисы по установке стёкол. В итоге все битые осколки были убраны, а сервис найден в часе езды от места нашего пребывания. Хорошо, что было лето и жара, ведь ехать нам пришлось с окном, раскрытым настежь.

Мы приехали в сервис, наше окно осмотрели и озвучили немалую сумму за замену, но выбора у Насти особо и не было. Не ездить же ей без стекла? Плюс ко всему, замена на других марках авто вышла бы ей намного дороже, чем на неприхотливом крохотном автомобиле. Они раскрутили водительскую дверь, оттуда посыпались остатки битого стекла.

– Вы можете пока попить кофе у нас в зоне ожидания, – предложили нам.

– Не откажусь! – ответила моя подруга. – Сколько примерно вы его будете менять?

– 

Примерно минут тридцать – сорок, – сказал мастер.

Мы пошли в зал ожидания, нам заварили ароматного кофе и дали печенек. Задобрили, видимо, чтоб в следующий раз мы выбрали тоже их. Хотя, честно сказать, мы надеялись, что следующего такого раза уж точно не будет.

Через полчаса автомобиль был «здоров». Я посмотрела на новое стекло. На солнце оно покрывалось какими-то более тёмными пятнами в некоторых местах.

– А почему оно как будто пятнистое, – спросила я.

– Это для светопреломления, – ответил мастер, – такая модель производителя.

– Ясно, – успокоилась я, хотя сомнения о качестве этого стекла оставались, но другого всё равно не было.

Различия в торможении

Как-то на совместной поездке, когда за рулём была Настя я заметила, что у нас большая разница в навыке торможения. Когда она подъезжала к впереди стоящей машине, у меня всё сжималось. Ассоциируя её умения с тем, что я делаю на дороге, можно сказать так:

Представьте, что вы едете по одинокой дороге, всё тихо и спокойно, и никого нет вокруг. Неожиданно вдали вы замечаете машину, у которой загорелись красные габариты и она там притормаживает. Пока она ещё на горизонте, в вашей голове происходит активная мыслительная деятельность про расстояние, скорость и время тормозного пути. Вы начинаете притормаживать сильно, очень сильно заранее, так, что в итоге к впереди стоящей машине вы подкатываетесь на нейтральной передаче, не забывая, что нужно обязательно видеть её номерной знак. Долго, но надёжно как-никак!

И вдруг вы оказываетесь в автомобиле, который резво и уверенно рассекает по проезжей части. На всех порах вы приближаетесь к автомобилю впереди и… Быстро так тормозите, что заносит верхнюю часть тела слегка вперед. Ну иногда не слегка.

В общем поэтому я так себя и чувствовала. Первое время я помалкивала, что б не оскорблять подругу ненароком своими комментариями, но внутренний паникёр поборол все остальные доводы в моей голове. И как-то раз диалог о манере тормозить состоялся:

– А почему ты так резко тормозишь? – спросила я Настю как бы ненароком.

– Хм… – задумалась она, – ничего не резко.

– Просто я переживаю. Помню, что инструктор просил не жаться к заду впереди идущей машины, – напомнила я.

– Да я и не жмусь к ним, с чего ты взяла? – недоуменно поинтересовалась Настя.

– Просто я обычно торможу плавнее, – робко ответила я.

– Ну, значит, мы по разному тормозим, – говорила Настя.

Наш разговор меня немного поуспокоил. Долгое время я ничего не говорила про её торможения. Однако моё испуганное лицо и руки, цеплявшиеся в сидение, уже начали смущать саму Настю.

– Тебе страшно со мной ездить, что ли? – говорила она, немного улыбаясь.

– Если честно, то немного да, – отвечала я. – Не могу привыкнуть к твоей манере притормаживать.

– Резко торможу? – удивлялась она.

– Резковато… – призналась я.

– Не переживай, – юморок Насти перешёл в серьёзный тон, который вот-вот мог обернуться обидой, – я прекрасно контролирую то, что я делаю. Я понимаю, когда надо тормозить.

– Точно? – переспросила я

– Точно! – ответила Настя.

После таких заявлений я и вправду стала успокаиваться, когда ехала на пассажирском сидении. Хотя предпочитала всё же задний ряд рядом с её ребёночком. Плюс там были вытянуты ремни безопасности… Вообще все в салоне были крепко-накрепко пристёгнуты, так что я решила расслабиться и, вместо постоянного контроля дороги, который всё равно бы ничего не решил, я начала залипать в телефон. И как-то раз, когда я уже совсем смирилась с ездой Анастасии и окончательно расслабилась, произошло следующее.

Мы ехали по оживленной четырёхполосной дороге, она кого-то обгоняла, как вдруг я почувствовала начало торможения резче обычного. Я оторвала глаза от телефона. Подняв голову, я увидела, что мы «летим» в машину. Паники не было почему-то. В голове происходили логические процессы, которые давали понять, что авария скорее всего произойдёт, и что она будет не критичной, так как торможение нашего транспортного средства происходит уже довольно давно.

Вжжжжж… Бам!!!

Ремни безопасности сработали отлично! Тело даже не подалось вперед, остановившись практически в изначальном положении. Мы переглянулись с ребенком, паники друг у друга не заметили.

– Ну вот и врезались, – практически сразу после удара постановила я, так как мозг уже давно дожидался логического завершения сложившейся ситуации. Сколько он думал и просчитывал варианты? Секунду? Две?