Музы Байконура

Будучи первым секретарем ЦК КП Казахстана (1955–1956), он принимает активнейшее участие в одной из самых масштабных кампаний тех лет – освоении целины, участвует в выборе места для будущего космодрома, в решении вопросов строительства космодрома, инспектирует ход работ по возведению стартовых комплексов.

Как секретарь ЦК КПСС, Брежнев Л.И. (1964–1966), курировал вопросы строительства космодрома.

Кабинет секретаря ЦК КПСС стал своеобразным штабом, где решались важнейшие вопросы освоения космоса. Здесь проходили совещания с участием видных ученых, конструкторов, специалистов различных областей техники.

Брежнев часто бывал на заводах, где создавалась ракетная техника, в КБ С.П. Королева, где проектировались космические объекты. Он призывал «строить быстро, экономично и на современной технической основе – вот слагаемые высокой эффективности в капитальном строительстве. И мы уверены, что многомиллионная армия строителей будут работать именно так».

В 1960 году, 24 октября не космодроме Байконур произошла авария, в которой погиб маршал Неделин М.И., ракетчики и представители промышленности – всего 129 человек. На похороны прибыл Председатель Президиума Верховного Совета СССР Л.И. Брежнев (1960–1964). Шел мелкий дождь, нехарактерный для этих мест. Когда стали опускать в землю гробы, зарыдали молодые вдовы, Брежнев тоже заплакал. Затем он объявил, что никого наказывать не будут – “Они наказали сами себя”.

Как секретарь ЦК КПСС, Брежнев Л.И. курировал вопросы военно-промышленного комплекса, включая развитие космической техники. За подготовку первого полета человека в космос удостоен звания Героя социалистического труда.

Как Генеральный секретарь ЦК КПСС (1966–1982), Брежнев Л.И. возглавлял советскую делегацию на Байконур для проведения операций “Пальма”. Курировал пуски ракет на этих встречах Главнокомандующий РВСН Крылов Николай Иванович. Всего было проведено 4 операции с участием руководителей зарубежных государств:

• ”Пальма-1” – 25 июня 1966 года – запуски ракетоносителя “Восток” и двух шахтных боевых ракет Р-16У. Де Голль спросил у Брежнева, нацелены ли такие ракеты и на Париж. “И на Париж тоже. Там же штаб-квартира НАТО” – ответил довольный Брежнев. Это подтолкнуло президента Франции вывести с территории государства 29 иностранных баз с 33 тысячами иностранных солдат и офицеров. Из Парижа была переведена в Брюссель и штаб-квартира НАТО;

Офицеры на Байконуре шутили: “Байконур вывел Францию из НАТО”.

• ”Пальма-2” – 19–20 сентября 1966 года – смотр ракетной техники и пуски боевых шахтных ракет для представителей стран – участниц стран Варшавского договора;

• ”Пальма-3” – 23–24 октября 1969 года – смотр ракетной техники и пуски боевых шахтных ракет для партийно-государственной делегации Чехословацкой социалистической республики во главе с Г.Гусаком;

• ”Пальма-4” – 8-10 октября 1970 года – смотр ракетной техники и запуск шахтных боевых ракет для правительственной делегации Франции во главе с Ж. Помпиду.

Далее на стенде следовали фотографии высоких военных чинов, которые чаще других бывали на космодроме Байконур, в частности министров обороны СССР:

• Маршала Советского Союза Р. Я. Малиновского – был на Байконуре в составе правительственной делегации после аварии 1960 года, участвовал в операции “Пальма-1” в 1966 году.

• Маршала Советского Союза А. А. Гречко – был в гостях у военных строителей, посетил Музей строителей Байконура в Доме культуры строителей.

Заместителей министра обороны по строительству и расквартированию войск – начальников управлений[5 - Всего было 6 таких управлений, в том числе – Главное управление специального строительства (ГУСС МО СССР).]:

• Маршала инженерных войск А.В.Геловани;

Начальников Главного Управления специального строительства (ГУСС[6 - ГУСС выполняло самые сложные и ответственные задачи в интересах Министерства Обороны. Всего в ГУССе насчитывалось более 40 Управлений инженерных работ. Вклад главка в строительную программу страны был огромен, а уникальность создаваемых объектов требовала не только высокой строительной квалификации, но и разработки, применения новых технологий и строительных материалов.]);

• Генерал-лейтенанта инженерных войск Григоренко М.Г.;

• Генерал-полковника инженерных войск Вертелова К. М.;

О каждом из них можно писать книги. Это самые светлые личности, рыцари военного строительства. Широкой публике они неведомы. Кому придет в голову, что есть такая отрасль, как военное строительство.

А также командующих РВСН:

• маршала Советского Союза Неделина М.И.,

• маршала Советского Союза Крылова,

• начальника Главного инженерного управления РВСН, заместителя главкома РВСН по строительству Климова Михаила Петровича (1922–1987) и других.

Малиновский Родион Яковлевич (1898–1967) – советский военачальник и государственный деятель, полководец Великой Отечественной войны, дважды Герой Советского Союза, кавалер ордена Победы, маршал СССР, министр обороны СССР.

Родился в Одессе. В детстве лишился отца, будущего маршала воспитывала мать.

Работая в магазине мальчиком на побегушках, начал самостоятельно учить французский язык. Позднее в совершенстве владел также немецким и испанским языками.

В 1914 году Родион сбежал на фронт. Был пулеметчиком в Русском экспедиционном корпусе во Франции.

В 1919 году через Владивосток добрался до Сибири и добровольцем вступил в Красную армию.

В 1936–1938 годах под именем полковника Малино сражался в Испании. Начало Великой Отечественной войны встретил в должности командира корпуса.

Во время Сталинградского сражения Малиновский со своей 2-й гвардейской армией не допустил соединения Манштейна с окруженной группировкой Паулюса.

В 1944–1945 годах, командуя 2-м Украинским фронтом, освобождал Южную Украину, Румынию, Болгарию, Югославию, Венгрию, Чехословакию.

После разгрома Германии отправился на Дальний Восток, где во главе Забайкальского фронта участвовал в разгроме Квантунской армии.

Дважды Герой Советского Союза, Кавалер ордена “Победа”

В 1957–1967 годах – министр обороны СССР. Неоднократно бывал на Байконуре.

Гречко Андрей Антонович (1903–1976) – советский военачальник, государственный деятель, дважды Герой Советского Союза, Герой ЧССР, министр обороны СССР (1966–1976).

Родился в с. Голодаевка Ростовской области. В семье было 14 детей, Андрей – тринадцатый. С детства мечтал стать военным.

В 16 лет его приняли в кавалерийский эскадрон Первой конной армии и выдали все необходимое снаряжение. Далее – Курсы красных командиров, кавалерийская школа, Военная академия им. Фрунзе, Академия Генштаба – таков путь будущего министра обороны.

Всю войну Андрей Гречко прошел практически с первого дня. Причем с немалыми трудностями добился того, чтобы его из Генерального штаба отправили на фронт.

Последовательно он командует кавалерийской дивизией, кавалерийским корпусом, армией – Житомир, Львов, Чехословакия.

После войны – Главнокомандующий Киевским военным округом. Затем ему доверяют Группу советских войск в Германии, Сухопутные войска СССР, Объединенные Вооруженные силы государств участников Варшавского договора, должность первого заместителя министра обороны СССР, а в 1967 Андрей Антонович Гречко был назначен на пост министра обороны СССР.

Как Министр обороны он не только руководил военно-технической политикой Советского Союза, он лично приезжал на испытания новых видов боевой техники, в том числе и неоднократно – на Байконур. Досконально рассматривал и разбирал с генеральными конструкторами каждую модель предоставляемого ими оружия.

Никто так не заботился об улучшении материального положения военнослужащих и социального положения офицеров, как А.А. Гречко. При нем строились военные городки, офицеры получали хорошее жилье. Например, в Байконуре жилищная проблема была решена полностью. После демобилизации офицеры получали квартиры в России, в Украине. При нем поднялся войсковой спорт, строились стадионы, Дворцы спорта. Андрей Антонович ездил на соревнования, поощрял войсковых спортсменов.

Комаровский Александр Николаевич (1906–1973) – выдающийся инженер своего времени, генерал армии, доктор технических наук, лауреат Ленинской и Государственной премий, заместитель Министра обороны СССР по строительству и расквартированию войск (1963–1972).

Родился Александр Николаевич в Петербурге, в 1928 году окончил Московский институт железнодорожного транспорта.

В 30-х годах принимал участие в проектировании плотин ряда водохранилищ Донбасса, на строительстве канала им. Москвы, Куйбышевского гидроузла, в сооружении военно-морских баз и руководил всеми работами Наркомстроя СССР по Дальнему Востоку и Северо-Западу нашей страны.

В 1938 зачислен в кадры Красной Армии – военинженер 1 ранга.

Большая глубина инженерных знаний, огромный опыт, как по проектированию, так и по строительству крупнейших сооружений позволили Комаровскому решать сложные технические вопросы.

Под его руководством было осуществлено в трудных военных условиях строительство Челябинского металлургического завода. Это позволило в разгар войны дать для нужд оборонной промышленности новые значительные ресурсы качественных сталей.