Ящик. Как грузовой контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику больше
Марк Левинсон
Кругозор Дениса Пескова
Невероятно, но современный мир не был бы таким, если б не невзрачный транспортный контейнер. Скромный ящик менее чем за полвека вызвал революционные перемены в производстве, торговле и грузоперевозках, позволив мировой экономике стать подлинно глобальной. Шествие нового формата не было, безусловно, триумфальным: даже в XX веке перегрузка товаров в портах осуществлялась, как 3000 лет назад при финикийцах, и перемен не жаждал никто. Людям было что терять: профессия докера теперь вымерла, знаменитые прежде порты вроде Ливерпуля и Нью-Йорка утратили значение, железным дорогам пришлось почти полностью обновить парк вагонов, а перевод производств за океан оставил без работы жителей многих развитых стран.
И всё-таки он победил! Перед вами его нерассказанная история.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Марк Левинсон
Ящик. Как грузовой контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику больше
Аарону, Ребекке и Деборе
THE BOX by Marc Levinson
Copyright © 2016 by Princeton University Press
All rights reserved. No part of this book may be reproduced or transmitted in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, recording or by any information storage and retrieval system, without permission in writing from the Publisher.
В оформлении обложки использована фотография:
© Ryan McVay / Photodisc / Getty Images Plus / GettyImages.ru
© Поникаров Е.В., перевод на русский язык, 2022
© Оформление. ООО «Издательство «Эксмо», 2023
Одобрительные отзывы о первом издании
«Классический рассказ о методе проб и ошибок и созидательном разрушении».
Вирджиния Пострел, The New York Times
«Книга Марка Левинсона “Ящик” появилась “вовремя” – как большинство современных международных грузов».
Тим Фергюсон, The Wall Street Journal
«Левинсон написал чудесную книгу для всех, кто интересуется вопросом, как возникла взаимосвязанная мировая экономика».
Нейл Ирвин, Washington Post
«Изобретательный анализ феномена развития контейнеров».
Стефан Стерн, Financial Times
«Поучительная новая история… [Морской контейнер] стал эквивалентом интернет-революции в реальном мире».
Джастин Фокс, Fortune
«“Ящик” приводит веские аргументы… Левинсон рассказывает истории о людях, которые боролись за сохранение старых методов работы “в порту”[1 - Отсылка к американской драме Элиа Казана «В порту» (On the Waterfront) 1954 года о работе портовых грузчиков. (Прим. пер.).], и о тех, кто сделал контейнеры доступными повсюду».
Майкл Арндт, BusinessWeek
«Книга Марка Левинсона масштабна и хорошо читается. Она описывает не только удивительное развитие контейнерных перевозок, но и сумятицу людских дел при появлении этого феномена».
Боб Симмонс, The Seattle Times
«Левинсон элегантно переплел экономику, инновации и географию перевозок. Это история экономики в максимально доступном виде».
Дэвид Херст, Strategy + Business
««Ящик» – это… захватывающее чтение. Книга хорошо написана, имеются подробные примечания и указатель. Она информативна и захватывает с первой страницы».
Грэхем Уильямс, Sydney Morning Herald
«“Ящик” горячо рекомендуется всем, кто желает понять, как возникла современная “глобализированная” мировая экономика».
Пьер Дероше, Independent Review
«Захватывающая история морского контейнера».
Ричард Н. Купер, Foreign Affairs
«По оригинальности [книгу] Марка Левинсона превзойти трудно».
Дэвид Смит, The Sunday Times (Лондон)
«Аккуратно изложенная история морских транспортных контейнеров … Марк Левинсон превращает ее в очаровательную историю экономики последних 50 лет, и это помогает нам понять глобализацию и промышленный рост в Северной Америке».
Харви Шехтер, Globe and Mail
«Превосходно».
Дж. Брэдфорд Делонг, The Edge Financial Daily
«Искусный анализ контейнеризации – процесса, который, как утверждает Левинсон, по сути, обеспечил глобализацию».
Business Voice
«“Ящик” – отличная работа, где показывается, как интересна индустрия контейнерных перевозок и сколь много теряют те экономисты, которые игнорируют ее».
Уильям Сёстром, EH.Net
«Это полезное чтение для всех, интересующихся тем, как развивалась международная торговля за последние 50 лет».
Мередит А. Кроули, World Trade Review