Мост ведущих колес комбайнов «Енисей КЗС-950» оснащен объемной гидропередачей, которая состоит из гидронасоса 1 (рисунок 1.17), переменной подачи, реверсивного (со встроенным в него насосом подпитки 3), гидромотора 2 постоянного рабочею объема, гидробака 4, фильтра тонкой очистки 5 с вакуумметром 6 для контроля степени засоренности фильтра и масляного радиатора 7.
Гидроагрегаты связны между собой гидролиниями высокою давления 8, 9, дренажными гидролиниями 10, 13, 14 и всасывающими гидролиниями 11,12.
Гидропередача выполнена по закрытой схеме, масло циркулирует по гидролиниям высокого давления 8 и 9. Изменение подачи насоса (изменение скорости движения машины) осуществляется гидромеханическим устройством, связанным посредством троса 15 с ручкой управления, расположенной в кабине.
На шлицы вала 20 насажен блок цилиндров, в отверстиях которою перемещаются плунжеры. Каждый плунжер сферическим шарниром соединен с пятой, которая опирается на опору, расположенную в люльке, Люлька может менять угол наклона под действием сервоцилиндра 19.
Рисунок 1.17 – Объемная гидропередача ГСТ-90 Л:
1 – гидронасос основной; 2 – гидромотор; 3 – насос подпитки; 4 – гидробак, 5 – фильтр тонкой очистки, 6 –вакуумметр; 7 – радиатор масляный; 8. 14 –1 гидролинии, 15 – трос управления, 17 – клапан предохранительный насоса подлюки; 18 – клапан обратныый, 19 – сервоцилиндр; 20 – вал насоса; 21 – люлька; 22 –гидрораспределитель; 23 – рычаг управления; 24 – вал гидромотора; 25 – шайба наклонная; 26 – золотник клапанной коробки, 27 – клапан переливной; 28 – клапаны высокого давления; 29 – дно приставное; 30 – распределитель
Вместе с блоком цилиндров вращается приставное дно 29, скользящее по распределителю 30. Во внутреннюю полость гидроагрегатов поступают утечки из сопряжения агрегатов, дренажные утечки отводятся из корпуса гидромотора 2, по гидролинии 10 в корпус насоса 1, а оттуда, по гидролиниям 13, 14 через радиатор 7 – в гидробак.
Для компенсации утечек и создания необходимого избыточного давления в гидролиниях 8 и 9 применен шестеренный гидронасос подпитки 3. Масло из гидробака 4 по гидролинии 12, через фильтр гонкой очистки 5 и гидролинии 11, поступает в насос подпитки 3 и нагнетается им в гидролинии 8 и 9. В гидросистему входят клапаны и распределительные устройства, встроенные непосредственно в насос и гидромотор. Регулировка и проверка их работы производится на специально оборудованных стендах в стационарных условиях.
Максимальное рабочее давление в гидролиниях высокого давления равно 35 МПа (350 кгс/см
), а давление подпитки – 1,5 МПа (15 кгс/см
).
1.3.6 Электрооборудование
Система электрооборудования комбайна однопроводная, постоянного тока, напряжением 12 В. Отрицательный полюс аккумуляторной батареи соединен с корпусом комбайна через выключатель «массы». Запуск двигателя комбайна осуществляется электростартером напряжением 24 В.
В систему электрооборудования входят: источники тока, устройства запуска, контрольно-измерительные приборы и датчики, приборы освещения и сигнализации, приборы управления электрогидравлическими распределителями, коммутационная аппаратура, жгуты и провода.
В блоке аккумуляторных батарей установлены две аккумуляторные батареи 6СТ-182ЭМ. Первая аккумуляторная батарея предназначена для питания током электропотребителей при неработающем двигателе. Соединенные последовательно две аккумуляторные батареи служат для питания стартера 24 В при запуске двигателя. Отрицательный полюс аккумуляторной батареи соединен с корпусом комбайна через выключатель «массы», который установлен рядом с блоком аккумуляторных батарей. Управление выключателем «массы» – дистанционное, кнопкой «масса» на пульте управления. При работающем двигателе реле К 2 пульта управления блокирует отключение «массы».
При номинальных оборотах двигателя генератор мощностью 1000 Вт и напряжением 14 В осуществляет питание потребителей и подзарядку аккумуляторной батареи 12В, для подзарядки дополнительной аккумуляторной батареи установлен преобразователь напряжения 12/24 В.
Двигатель запускается электростартером с напряжением 24 В. Запуск стартера осуществляется с пульта управления замком зажигания, который имеет три положения:
«I» – цепи отключены;
«II» – цепи включены;
«III» – цепи включены, подано напряжение на стартер.
При установке выключателя в положение «II» получает питание реле К 5 в пульте управления и своими контактами замыкает «массу» обмотки реле стартера в блоке аккумуляторных батарей. Реле стартера своими контактами включает втягивающую катушку стартера. Запуск двигателя при включенной передаче блокирует выключатель блокировки запуска, установленный в коробке переключения диапазонов. Повторное включение стартера после запуска двигателя блокирует реле К 3 в пульте управления.
Панель приборная
Для контроля режимов работы зерноуборочного комбайна в кабине установлена панель приборная (рисунок 1.18).
Управление системами зерноуборочного комбайна осуществляется с помощью электрогидравлики.
Управление системами зерноуборочного комбайна осуществляется:
– многофункциональной рукояткой ГСТ на пульте управления;
– с пульта управления обратной прокрутки под площадкой оператора;
– с пульта управления в кабине комбайна.
На многофункциональной рукоятке ГСТ расположены органы управления:
– жатка (включена, отключена);
– жатка (подъем-опускание).
На пульте управления обратной прокрутки расположена клавиша управления обратной прокруткой молотилки.
Схема пульта управления представлена на рисунке 1.19.
Рисунок 1.18 – Панель приборная:
1. Переключатели отключения каналов сигнализаторов и переключатели установочных параметров (под крышкой);
2. Сигнализатор звуковой:
2.1. Излучатель звуковой;
2.2. Регулятор громкости;
3. Сигнализаторы световой предупредительной сигнализации:
3.1. Гидрозаслонки бункера открыты;
3.2. Выгрузной шнек в рабочем положении;
3.3. Фонарь проблесковый включен;
3.4. Фильтр масляный двигателя засорен;
3.5. Фильтр воздушный двигателя засорен;
3.6. Уровень масла ГСТ ниже нормы (резерв);
3.7. Копнитель заполнен;
3.8. Фильтр масляный двигателя засорен;
3.9. Бункер заполнен;
4. Сигнализаторы световой аварийной сигнализации:
4.1. Битер;