Летчики нашего края во время Великой Отечественной войны

По поручению командующего 1-й воздушной армией – штурман Н.Д. Пахотищев в ночь на 5 октября 1942 года произвёл разведку с ночным фотографированием аэродрома , где фашисты сосредоточили много самолётов для удара по Москве. Днём подобраться к аэродрому было невозможно, нелегко оказалось выполнить и ночью. Аэродром был прикрыт сильным огнём зенитной артиллерии и прожекторами. Всё же штурман сделал над аэродромом пять заходов и сфотографировал его. Ценные снимки доставил он на землю. Кроме того, прямым попаданием бомб успел поджечь 2 самолёта.

Сибиряк завоевал славу лучшего штурмана.

Некоторые выписки из журнала боевых дел лётчика-героя:

17 июля 1944 года – бомбил железнодорожный узел Львова, вызвал большой взрыв с последующим пожаром

7и 8 октября 1944 года – водил группу на бомбёжку станции Чоп. Несмотря на сложные погодные условия и большое противодействие огня зениток, сделал два захода на цель, прямым попаданием бомб в эшелоны и станционные склады вызвал пожары и взрывы, разбил 10 паровозов и до 140 вагонов с военной техникой и боеприпасами.

15 января 1945 года, при прорыве обороны противника в направлении станции Ясло вызвал несколько пожаров.

Лётчик чётко и успешно выполнял задания по бомбардировке переднего края противника. Когда станции наведения перенацеливали самолёты, он быстро производил перерасчёты и точно поражал вновь указанную цель. За это штурман неоднократно получал благодарности, как от своего авиационного командования, так и от командования наземных войск.

Последний свой бомбовый удар Н.Д.Пахотищев нанёс 8 мая 1945 года. За все годы боёв с фашистскими захватчиками он совершил 280 боевых вылетов.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм гвардии капитану Николаю Дмитриевичу Пахотищеву присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали ”Золотая звезда”.

По окончании Великой Отечественной войны Н.Д.Пахотищев продолжал служить в ВВС. В 1952 году он закончил Военно – Воздушную академию. В 1956 году в звании полковника уходит в запас. Жил в городе Серпухов Московской области.

В честь Николая Дмитриевича Пахотищева назван микрорайон в городе Тайшете, так же его имя носит школа № 85 города Тайшета.

Награды:

Медаль”Золотая Звезда”

Орден Ленина

Три ордена Красного Знамени

Орден Отечественной войны 2-й степени

Два ордена Красной Звезды

Медали.

Григорий Васильевич Баламуткин

(3 марта 1918 – 10 апреля 1985 г.) советский лётчик штурмовой авиации, Герой Советского Союза, майор.

Родился 3 марта 1918 года в селе Усть-Чебула, Кемеровской области. Из семьи крестьянина. Русский. В 1925 году с семьёй переехал в Иркутск, где окончил семилетнюю школу, фабрично – заводское училище при заводе имени Куйбышева и курсы шоферов. С 1935 года работал шофёром в транспортном цехе Завода тяжелого машиностроения имени Куйбышева в Иркутске. Одновременно занимался в Иркутском аэроклубе.

В 1940 году был призван в Красную Армию и направлен в 1-ю Чкаловскую военную авиационную школу лётчиков. Окончил её в 1942 году. С марта 1943 года на фронтах Великой Отечественной войны.

Служил в 12-м запасном авиационном полку 1-й запасной авиационной бригады Приволжского военного округа. В октябре 1942 года зачислен младшим лётчиком в 431-й штурмовой авиационный полк. Всю войну провёл в одном полку, пройдя путь от младшего лётчика до командира эскадрильи. Воевал на Центральном и 1-м Белорусском фронтах. Участвовал в Курской битве, в битве за Днепр, в осенне-зимних наступательных боях на Гомельском направлении, в Белорусской наступательной операции.

С первых часов Курской битвы младший лейтенант Баламуткин оказался в самом пекле битвы, выполняя по 3-4 вылета за сутки. Уже на третий день сражения 7 июля 1943 года, едва не стал для него последним: При возвращении со штурмовки наземных войск противника его поврежденный зенитным огнем и отставший от группы штурмовик Ил-2 атаковали 2 немецких истребителя. Несколько раз ему удалось увернуться от атак противника, в конце концов немцам удалось подбить штурмовик, сам Баламуткин получил ранение в голову, но сумел совершить на своём Иле вынужденную посадку.

В октябре 1943 года наши войска освобождали левобережную Украину. Самолет-разведчик сообщил о большом скоплении немецких войск на Днепровской переправе. И вот уже весь авиаполк в воздухе. Несмотря на большую завесу зенитного огня, лётчики начали штурмовать и бомбить врага. Григорий Баламуткин повёл свою группу на зенитчиков, охранявших переправу. Сделав разворот, он снизил группу до предела и начал полевать из пушки и пулемёта немецкие батареи, а на обратном заходе сбросил на них весь бомбовый запас, подавив огонь зенитных батарей. Полк беспрепятственно пошёл на цели. Но в этот момент налетели “ Мессершмиты ”. Баламуткина атаковало сразу несколько вражеских машин. Самолет получил несколько пробоин, а лётчик был ранен в обе ноги. И тут Баламуткин увидел, что его ведущему угрожает ещё больше опасность. Фашист расстреливал машину почти в упор. Он бросился на выручку товарищу. “ Мессершмит ” атаковавший ведущего сзади, загорелся…

Заместитель командира эскадрильи штурмового авиационного полка старший лейтенант Григорий Баламуткин к июню 1944 года совершил 103 боевых вылетов на штурмовку наземных войск врага. Нанес значительный урон врагу, им было уничтожено 22 танка, 95 автомашин, 17 полевых и 12 зенитных орудий, 10 минометных батарей, 10 железнодорожных вагонов и 1 паровоз, 6 складов, а также уничтожено до 600 солдат и офицеров.

За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и героизм, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года старшему лейтенанту Баламуткину Григорию Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали “ Золотая Звезда ” № 3110.

После представления к высшей награде Родины продолжал также доблестно сражаться с врагом. Отличился при освобождении Белоруссии, его большая заслуга есть и в том, что в августе 1944 года его родной 431-й штурмовой полк получил гвардейское знамя и стал 174-м гвардейским штурмовым авиаполком, а 299-я штурмовая дивизия – 11-й гвардейской штурмовой авиадивизией. В её рядах Баламуткин с победой окончил войну. Во время Берлинской операции, в апреле 1945 года напряженно работал по уничтожению войск противника на подходе к Берлину и в самом городе. Получил тяжелые ранения в голову и в руку от зениток врага.

К Победе на счету Героя было уже 160 боевых вылетов, 115 в качестве ведущего группы, увеличился и боевой счёт: уничтожено 27 танков, 112 автомашин, 8 автоскладов, 2 паровоза и 20 железнодорожных вагонов, 22 полевых и 17 зенитных орудий, 12 минометных батарей, 2 переправы, 7 дотов, 40 конных повозок, уничтожено и рассеяно до 860 солдат и офицеров. Имел штурмовик Баламуткин на своём счету 19 групповых воздушных боя, и 7 сбитых самолетов врага в составе группы.

После войны продолжил службу в Советской Армии. Служил на Украине и в Группе советских войск в Германии. Последняя должность – начальник воздушно-стрелковой службы бомбардировочного полка. С 1958 года майор Баламуткин в запасе. Поселился в городе Таганроге. До последних дней жизни – трудился преподавателем военно-морской кафедры Таганрогского радио технического института.

Умер 10 апреля 1985 года. Похоронен в Таганроге.

В 1966 году на территории Иркутского завода тяжёлого машиностроения имени В. Куйбышева была установлена доска с портретом – барельефом и мемориальная доска. В родном селе Усть-Чебула установлена мемориальная доска и одна из улиц названа в честь героя. В Мариинске – установлена стела.

Награды:

Медаль “ Золотая Звезда ”

Орден Ленина

Три ордена Красного Знамени

Орден Александра Невского

Ордена Отечественной войны 1-й и 2-й степени

Два ордена Красной Звезды.

Анатолий Петрович Елдышев

(4 ноября 1922 – 26 сентября 1992 г.) советский военначальник, военный лётчик, генерал – майор.

Родился 4 ноября 1922 года в городе Черемхово, Иркутской области. Окончил семь классов школы, заниматься в аэроклубе, тренировки проходили на аэропланке села Оёк.

В 1940 году был призван на службу в Красную Армию. Направлен в Новосибирскую военную школу пилотов, но вскоре был переведён в Пермскую военную авиационную школу пилотов, которую окончил в 1941 году. После окончания школы оставлен в ней инструктором.

С марта 1943 года – на фронтах Великой Отечественной войны. Весь свой боевой путь младший лейтенант А.П. Елдышев прошел в 995-м штурмовом авиационном полку 306-й штурмовой авиационной дивизии 17- й воздушной армии на Юго – Западном ( с октября 1943 года – на 3-м Украинском ) фронте. Начал воевать командиром звена, летом 1943 года он был назначен заместителем командира эскадрильи с присвоением звания- лейтенант, весной 1944 года- старший лейтенант, летом 1944 года- капитан, в этом же году стал командовать эскадрильей.

Участвовал в наступательных операциях: Изюмско- Барвенковской (июль 1943 г.), Донбасской (август-сентябрь 1943г.), Нижнеднепровской (октябрь-декабрь 1943г.), Никопольско- Криворожской (январь-февраль 1944г.), Березнеговато-Снигирёвской (март 1944г.), Одесской (март-апрель 1944г.), Ясско – Кишинёвской (август 1944г.), Бухарестко – Арадской (сентябрь 1944г.), Белградской (сентябрь-октябрь 1944г.), Апатин – Капошварской (ноябрь-декабрь 1944г.), Будапештской (декабрь-февраль 1944-1945г.), Балатонской оборонительной операции (март 1945г.),Венской (март-апрель 1945г.) и Грацско – Амштеттенской (апрель-май 1945г.) наступательных операциях.

Уже в июле 1943 года отличился при подготовке советских войск к наступательным действиям, уничтожил под мощным зенитным огнём переправу через реку Северский Донец, а также 4 танка, 5 автомашин, 1 зенитную огневую точку.

В воздушном бою у деревни Беловская 6 июля лично сбил 1 немецкий истребитель. Получив в одном из вылетов сильные повреждения от зенитного огня врага, благополучно привёл и посадил повреждённый самолет на своём аэродроме.

Особо отличился в бою 1 декабря 1943 года, когда возглавленное им звено из трёх штурмовиков было срочно перенацеленно в воздухе на отражение сильной атаки танков и пехоты противника. Елдышев грамотно вывел штурмовики в атаку. На минимальной высоте штурмовики пробомбили танковые порядки врага, а на 2 заходе пушечно-пулемётным огнём рассеяли пехоту. Атака была сорвана, сожжены 1 танк и 2 штурмовых орудия. Все самолеты вернулись на аэродром.

За июль – август 1944 года Елдышев совершил 23 боевых вылета, уничтожил и повредил 12 танков, 47 автомашин, 3 автоцистерны с горючим. За это время провёл 4 воздушных боя, сбил 2 вражеских самолёта.

К концу мая 1944 года выполнил 93 боевых вылета, особо отличившись в боевых действиях в районе Кривого Рога и Никополя. К концу августа 1944 года выполнил уже 120 боевых вылетов. За первые восемь дней Ясско – Кишиневской операции эскадрилья под его командованием выполнила свыше 100 боевых вылетов, уничтожив 9 танков, 53 автомашины, 67 повозок, 6 батарей зенитной артиллерии, до 200 солдат врага.