Последний отзыв
Удивительная книга. Как никогда актуальна сегодня. Язык и стиль автора настолько тонок, лёгок и изыскан, что легко поведёт читателя в мир героев, кото...
Далее
По всем вопросам обращайтесь на: info@litportal.ru
(©) 2003-2024.
✖
Средства преодоления водных преград. Книга 1. Красная Армия
Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля
5-т перевозной паром:
– количество паромов – 11;
– количество паромов с аппарелями – 6;
– количество козловых пристаней – 3;
– количество лодок в пароме – 2;
– длина парома – 8.5 м.
9-т перевозной паром:
– количество паромов – 8;
– количество паромов с аппарелями – 6;
– количество козловых пристаней – 3;
– количество лодок в пароме – 3;
– длина парома – 8.5 м.
14-т перевозной паром:
– количество паромов – 3;
– количество козловых пристаней – 2;
– количество лодок в пароме – 4;
– длина парома – 14.58 м.
При сборке 14 т паромов и мостов опоры пристаней устраиваются из подручных материалов.
Характеристика мостов собираемых из МдПА-3
5-т мост:
– система моста – шарнирно-консольная;
– длина моста с козловыми пролетами – 111 м;
– длина моста без козловых пролетов – 106 м;
– грузоподъемность – 5 т;
– максимальное давление на ось – 3 т;
– ширина проезжей части – 2.51 м.
9-т мост:
– система моста – шарнирно-консольная;
– длина моста с козловыми пролетами – 90 м;
– длина моста без козловых пролетов – 75 м;
– грузоподъемность – 9 т;
– максимальное давление на ось – 5 т;
– ширина проезжей части – 2.51 м.
14-т мост:
– система моста – неразрезная;
– длина моста с козловыми пролетами – 46 м;
– длина моста без козловых пролетов – 36 м;
– грузоподъемность – 14 т;
– максимальное давление на ось – 7.5 т;
– ширина проезжей части – 2.76 м.
Состав материальной части парка МдПА-3
Материальная часть парка и включала:
– лодки А-3 с принадлежностями;
– верхнее строение;
– козловые опоры;
– аппарельные устройства;
– моторы с навесами;
– вспомогательные средства и принадлежности.
В отличии от МПА-3 материальная часть МдПА-3 дополнилась аппарельными устройствами и забортными навесными моторами. Для сборки мостов шарнирно-консольной системы парк дополнен шарнирными замками, парными консолями и шарнирными брусьями.
Аппарельные устройства служили для погрузки (разгрузки) на паромы грузов и техники без оборудования пристаней, что позволяло сократить время на оборудование паромных переправ. Аппарель в парке была взята от легкого парка НЛП. В комплект аппарели входило ее крепление состоящее из двух кронштейнов, двух специальных болтов и трубы. Кронштейны аппарелей на пароме крепились к торцам консолей. Вес аппарели составлял 180 кг, крепления – 30 кг.
Другие электронные книги автора Олег Дерябин
Последний отзыв
Удивительная книга. Как никогда актуальна сегодня. Язык и стиль автора настолько тонок, лёгок и изыскан, что легко поведёт читателя в мир героев, кото...
Далее