Странник
Олег Юрьевич Шацкий
«Странник».Приключенческая космическая фантастика.Совсем скоро из-за отсутствия кислорода жизнь на планете в том виде, в котором она сейчас существует, прекратится. Долгие поиски кислорода по галактикам наконец-то увенчались успехом. И вот уже транспортный корабль срочно отправлен к далёкой планете. Но космическое путешествие далеко не безопасно. Множество неожиданностей подстерегает героев на этом пути.
Странник
Олег Юрьевич Шацкий
Редактор Марина Анатольевна Шацкая
© Олег Юрьевич Шацкий, 2024
ISBN 978-5-0062-5651-4
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
1 глава. Под землёй и в космосе
С надеждой смотрим мы вперёд.
Туда летит наш звездолёт.
Мы вместе победили бесконечность.
Но впереди – забвенья вечность.
Вытяжная вентиляция в подземном городе работала в штатном режиме. Городские часы показывали семь часов утра. Маршрутные троллейбусы и трамваи все были переполнены. Люди торопились на работу.
Профессор – Быков Александр Иосифович приехал в свой кабинет ещё в шесть часов утра. Он снова и снова пересматривал свой доклад. Сегодня, в девять часов, Александр Иосифович будет выступать перед Советом управления планеты. Это очень ответственное выступление, к которому он готовился несколько месяцев.
Вот уже шестое столетие люди жили под землёй, спасаясь от жёсткой радиации, от ядовитого заражения поверхности планеты и от страшных хищных монстров, населяющих поверхность Земли. Без средств защиты на поверхности планеты человек мог пробыть максимум одну минуту.
Чуть более миллиона человек остались на всей планете после ядерной войны. Тогда, более пятисот лет назад, в течение одного часа человечество уничтожило свой родной дом. Ещё не все ядерные боеголовки достигли поверхности Земли, а целые материки стали погружаться под воду. Вулканический пояс, как по команде, проснулся в одночасье. Оба материка Америки уменьшились в своих размерах, частично погрузившись под воду, и сдвинулись на восток. Более половины территории Австралии затонуло. Территория Африки уменьшилась почти вдвое, покрывшись водами Индийского океана. Территория Азии сильно расширилась и увеличилась более чем в три раза за счёт поднявшегося дна Индийского и Тихого океана. В течение одного дня планета изменилась до неузнаваемости. От рассеявшегося в атмосфере пепла Солнце закрыла чёрная мгла, а всё живое исчезло с поверхности Земли. То, что в первые сутки не погибло от взрывной волны и от жёсткого ядерного излучения, в последующие дни погибло от угарного газа и отравляющих веществ, распространившихся по планете.
Почти все звери моментально погибли в первые часы бомбардировок. Единичные экземпляры животных смогли спрятаться в расщелинах скал, в горах и глубоко под водой. Они смогли пережить этот день заката цивилизации. Пережив и мутировав под воздействием радиации и окружающей среды, они дали начало абсолютно новой жизни. Жизни, которая была более адаптирована к наступившим условиям. Так как выжить смогли только агрессивные виды, то через пятьсот лет на поверхности планеты жили только хищники – монстры, уничтожающие более слабых. Хищники, которые свободно обходились без кислорода, воды и солнца. Хищники, обладающие абсолютной регенерацией и не восприимчивые ни к каким ядам. Состав их крови представлял собой набор цианистых соединений и смесь кислот.
Люди остались жить лишь в закрытых подземных шахтах, на подземных военных заводах и кое-каких бомбоубежищах. Отсюда человечество и стало развиваться снова. Но именно подземные военные заводы и военные лаборатории располагали самыми современными технологиями, самыми новыми изобретениями и инновациями. И самое главное, именно в этих местах работали все прогрессивные учёные.
Жизнь стала развиваться заново. Имея очень большой багаж знаний и технологий, развитие человечества в недрах Земли шло семимильными темпами. Ожидание, что планета восстановится через пять – десять лет никак не оправдались. Планета не восстановилась даже через пятьсот лет.
В момент ядерных взрывов и извержения вулканов, почти весь кислород на планете выгорел. Восстановление растительного мира на Земле шло очень медленными темпами. Животный же мир претерпел такие колоссальные мутации и изменения, что называть то, что бегало, прыгало и летало по планете животным миром, стало весьма проблематично. Уточнённые расчёты применительно к существующей ситуации говорили, что при таких темпах восстановления атмосферы человек сможет выйти на поверхность Земли лишь через десять – двадцать тысяч лет. И то, это лишь в том случае, если он до этого не будет уничтожен наземными обитателями, которые всё активнее и изощрённее нападают на подземные города.
Всему виной было почти полное отсутствие на планете кислорода. То, чего всего тысячу лет назад было в таком изобилии, теперь катастрофически не хватало.
Тем не менее, цивилизация под землёй продолжала своё развитие. Так как, после ядерной катастрофы исчезло противостояние двух держав, учёные в своих работах более не отвлекались на военное производство. Теперь все усилия прилагались лишь на развитие социального сектора и науку. За пятьсот лет под землёй возникло много городов с полностью автономным обеспечением. Между собой города были соединены туннелями. В каждом городе было налажено обеспечение всем необходимым. Были заводы по производству одежды и обуви, продуктов питания и чистой воды. Но как бы учёные не старались, какие бы современные методы и технологии не применялись и не внедрялись, вопрос о нехватке чистой воды всё время был на одном из первых мест. Вопрос же о полном обеспечении городов кислородом вообще никак не удавалось решить. Кислорода еле хватало для обеспечения дыхания людям. Ни о каком другом применении не могло быть и речи.
Давно уже академия учёных и совет управления планеты сошлись во мнении, что для прогрессивного развития человечества необходимо поступление кислорода извне. Но решить эту проблему пока не удавалось.
Были давно уже разработаны технологии сжижения, сжатия и транспортировки кислорода. Были подготовлены космические корабли и транспортные платформы на орбите, но вопрос постоянно оставался открытым. Исследовательские полёты кораблей-разведчиков показали, что во всей галактике, ни на одной из обследованных планет кислорода в нужном количестве просто нет.
Одна из планет на окраине галактики располагала небольшим количеством кислорода. Она по своим параметрам чем-то напоминала Землю. Учёные сразу дали ей имя – «ПАЗ», то есть – планета, аналогичная Земле. Кислорода на ней было в десять раз меньше, чем требовалось. Но вот уже с двумя транспортными кораблями, посланными на «ПАЗ», была потеряна связь. Даже по самым неблагоприятным расчётам, первый корабль должен был вернуться пять лет назад, а второй три года назад.
Концепции выживания землян на ближайшие десять лет и был посвящён доклад профессора Быкова Александра Иосифовича.
*****
– Уважаемые товарищи, – начал свой доклад профессор Быков. – Я представляю на ваше обсуждение концепцию выживания человечества на ближайшие десять лет и хотел бы получить ваше полное одобрение. Если быть конкретным, то на ближайшие восемь лет. Девятый и десятый год, по моему плану, человечество уже будет жить на поверхности Земли.
Итак, я предлагаю отправить космический корабль за кислородом в другую звёздную систему, которая похожа на нашу Солнечную. Согласно расчетам, проведённым нашим отделом, такая система существует на расстоянии всего несколько световых минут полёта от нас.
И теперь я расскажу всё подробно.
Исследовав вдоль и поперёк всю нашу галактику, мы убедились, что необходимого количества кислорода для восстановления жизни на нашей планете нам здесь не найти. Но за последние пять лет отдел космических исследований получил в своё распоряжение телескопы, сконструированные по самым современным технологиям и разработкам. Эти телескопы имеют разрешение в десятки раз выше прежних систем слежения за звёздным пространством и имеют различные дополнительные возможности. Это позволило увидеть то, что раньше считалось не существующим. Используя эти телескопы, отдел космических исследований приступил к детальному изучению нашей галактики на совершенно новом уровне.
За прошедшие десять лет с нашего подземного космодрома было отправлено более двух тысяч самых современных летательных аппаратов, управляемых искусственными интеллектами. Проще говоря – исследовательских кораблей-разведчиков. К нашему всеобщему разочарованию, как ни огромна наша галактика, кислород так и не был найден. Конечно, мы исследовали лишь ничтожную долю процента, но это более десяти тысяч планет более чем в трёх тысячах звёздных системах. Но, как оказалось, то, чего на нашей планете было в таких огромных количествах, в межгалактических масштабах оказалось очень и очень дефицитным.
Математический отдел давно просчитал с помощью теории вероятности место возможного нахождения кислорода с самым высоким процентом. В соответствии с расчётами получалось, что кислород должен был находиться где-то рядом с нашей солнечной системой или даже в нашей системе. Так как наша Земля вращается вокруг Солнца, то самая неизученная часть нашей Солнечной системы – это мёртвая зона за Солнцем. Туда мы и перенаправили наши телескопы и туда же мы отправили три исследовательских корабля. Наши усилия не остались тщетными. В соответствии с расчётами, в искомом месте, один из исследовательских кораблей обнаружил что-то вроде портала перемещения. Мы предполагаем, что это портал перемещения в другую галактику. Воронка более ста тысяч километров в диаметре создаёт вокруг себя мощное электромагнитное поле. Мы назвали её магнитной воронкой.
Увидеть это на экранах наблюдения мы смогли, лишь используя новые приборы наблюдения, способные видеть магнитные поля. Наши старые приборы, везде показывают звёздное пространство без аномалий.
В эту воронку и был направлен один из наших исследовательских кораблей-разведчиков – ИКР-931. Задание у разведчика оставалось прежним: найти планету, в атмосфере которой содержится кислород, зафиксировать её координаты и передать эти координаты на Землю. Но как только корабль – разведчик попал в зону действия воронки, связь с ним была сразу потеряна. Искусственный интеллект ИКР-а, строго руководствуясь заложенными инструкциями, принял решение прервать задание и выйти из воронки. Корабль вернулся в зону уверенной связи через три месяца, хотя бортовой компьютер зафиксировал, что команда на обратный курс была дана ему искусственным интеллектом через пятнадцать минут после потери связи. За это время ИКР-931 произвёл все возможные измерения и замеры, которые позволяла сделать имеющаяся аппаратура на борту. Проанализировав данные, полученные с корабля-разведчика, мы пришли к выводу, что внутри воронки в разных местах разная напряжённость магнитного поля и соответственно разная скорость движения материи. Так же по этим данным мы точно определили, что магнитная воронка является входом в магнитный туннель.
Сделав анализ всех полученных данных, мы смогли воссоздать модель магнитной воронки изнутри. Графически это выглядит так: – магнитные линии у края воронки направлены в сторону выхода из воронки, а линии в центре направлены внутрь воронки. То есть направление магнитного поля у края воронки направлено в одну сторону, а в центре направление магнитного поля изменено на противоположное. И в центре напряжённость магнитного поля намного сильнее, чем по краям. В общем, эта воронка напоминает огромный тороидальный трансформатор, только без сердечника, где противоположная сторона воронки переходит в тоннель.
По данным бортового компьютера исследовательского корабля, звездолёт находился в воронке чуть более получаса. На самом же деле корабль находился в воронке три месяца. Изучив все данные с компьютера ИКР-931-го, мы пришли к выводу, что корабль двигался по заданному курсу всего пятнадцать минут. Столько же корабль летел и в обратном направлении. Вероятнее всего, три месяца потерянные кораблём – это время, потраченное на разворот. Согласно полученной с ИКР распечатки, во время манёвра звездолёт подвергся перегрузкам, в сотни раз превышающим допустимые перегрузки для человека. В тоже время, пока звездолёт двигался прямолинейно, не зафиксировано вообще никаких перегрузок. Более того, измеренные нагрузки при прямолинейном движении в десятки раз меньше, чем должны были бы быть. Придя к выводу, что манёвры внутри воронки крайне опасны, мы рассчитали траекторию полёта корабля-разведчика и отправили его в воронку второй раз. ИКР-931 должен будет пролететь через воронку строго в одной четверти диаметра от края. Учитывая, что внутри магнитной воронки полностью отсутствует радиосвязь, искусственный интеллект ИКР-а получил дополнительно новые инструкции. Ко всему имеющемуся в руководящих документах, теперь искусственный интеллект корабля после прохождения воронки, должен будет послать обратно через портал в нашу галактику капсулу с полным отчётом о прохождении воронки и тоннеля, находящегося за воронкой. Такие капсулы он должен будет отправлять каждые три месяца. Кроме того, все капсулы, отправленные к нам, должны содержать полный отчёт о полёте от вхождения в магнитную воронку ИКР-а и до минуты отправки очередной капсулы. Так как капсулы снабжены радиомаяками, по которым их должны обнаружить, у края воронки установили постоянное дежурство двух звездолётов.
Не понятно, как так получилось, но дежурившие у края воронки звездолёты пропустили капсулу. Капсула на своём двигателе самостоятельно достигла Земли и вышла на большую орбиту согласно заложенной программе. Полгода назад, сигнал от маяка капсулы был зарегистрирован в районе Луны. Космонавты выловили капсулу, и она была удачно доставлена на Землю.
В послании от нашего исследовательского аппарата сообщалось, что обнаружена планета, полностью отвечающая указанным в задании требованиям. Было дано полное её описание и подробно указано местоположение в обнаруженной галактике. Найденная планета находится от магнитной воронки почти на таком же расстоянии, как и наша Земля. Она не значительно больше нашей Земли и имеет атмосферу с содержанием кислорода более двадцати пяти процентов. Нам достаточно всего одной сотой части этого кислорода, чтобы восстановить жизнь на поверхности Земли.
Сразу, как только наш отдел получил послание от ИКР, мы приступили к разработке проекта полёта. Планета получила кодовое имя «ПАЗ-2» – то есть вторая планета аналогичная Земле. Так вот, мы доработали технологию сжижения и сжатия кислорода. Теперь его можно сжимать, уменьшая в объёме в миллион раз. Именно для этой цели мы разработали и уже создали два блочных завода.
Произведя необходимые расчёты, мы пришли к выводу, что создание звездолёта имеющего необходимую мощность, наши технологии ещё не позволяют. Поэтому, специально для полёта на ПАЗ-2 была разработана уникальная грузовая система, способная за один раз доставить на Землю всё необходимое количество кислорода.
Система представляет собой довольно сложное инженерное решение. По всем данным расстояние до планеты не превышает и одного светового часа. Учитывая небольшое расстояние до объекта, кораблю нет необходимости двигаться на световых скоростях. Да это и не возможно в нашей конструкции и с нашим грузом. Было решено создать космический корабль, представляющий собой две раздельные одинаковые части, которые состоят из множества модулей. Каждый модуль мы снабдили двумя независимыми двигателями, управляемыми искусственным интеллектом корабля. Это позволило значительно снизить нагрузку на двигатели звездолёта. И это дало возможность применить для этой цели наши звездолёты для межгалактических полётов. В качестве тяговой силы предложено использовать два звездолёта, спарив их параллельно. Такое инженерное решение уменьшает допустимую скорость корабля в сотни раз ниже световой, но позволит за один полёт полностью решить поставленную задачу по доставке кислорода.
Когда звездолёт достигнет планеты и окажется на её орбите, модули смогут отделиться от звездолёта. Далее, маневровые корабли посадят на планету по очереди модули заводов, транспортируемые звездолётом, а потом посадят на планету и все грузовые модули. Далее, техники смонтируют и пустят в работу два автоматических завода по сжижению и сжатию кислорода. За шесть месяцев два завода заполнят сжатым кислородом все грузовые модули. По мере заполнения, четыре маневровых корабля будут выводить их по одному на орбиту, и состыковывать с главными кораблями. Так как после заполнения контейнеров кислородом масса корабля значительно изменится, предполагается раздельное возвращение звездолётов. Уже через три месяца работы заводов, один звездолёт со своими заполненными кислородом модулями, сможет возвращаться домой. Второй звездолёт с грузом ляжет на обратный курс ещё через три месяца. С такой же разницей во времени они возвратятся на Землю. Заводы по переработке кислорода предполагается оставить на планете.
По нашим расчётам получается следующее. Нужен всего лишь месяц на техническую подготовку и доработку звездолётов и транспортных модулей. Тем более что и звездолёты, и модули с заводами давно находятся на орбите. Полгода займёт полёт от Земли до магнитной воронки, полгода займёт полёт от магнитной воронки до обнаруженной планеты. Столько же времени потребуется на возвращение. Два раза по три месяца заводы будут сжижать кислород, и заполнять им отсеки модулей. Итого два года и четыре месяца – для первого звездолёта и два года и семь месяцев – для второго звездолёта. Это тот расчет, который не подвержен сомнению. Остаётся лишь под вопросом время, которое необходимо для прохождения через магнитный туннель и магнитные воронки. Теперь, из отчёта, полученного с капсулой от ИКР-931-го, мы точно знаем, что воронка – это вход в магнитный тоннель со стороны нашей галактики. В другой галактике магнитный тоннель имеет на выходе точно такую же воронку. Так как через этот же тоннель к нам назад вернулась капсула, мы можем уверенно утверждать, что воронки являются как входами в магнитный тоннель, так и выходами.
В сообщении, полученном от исследовательского аппарата, говорилось, что при проходе через магнитный туннель, аппарат развил скорость, превышающую скорость света в полтора раза. Весь полёт занял чуть более трёх часов. Вопросов по этому поводу очень много, а ответов нет вообще. Но общее мнение по этой проблеме всё-таки сформировано. Большинство наших учёных считают, что магнитный туннель – это и есть так нам хорошо теоретически известные «кротовые норы». Ранее мы никогда не сталкивались с «кротовыми норами», мы только предполагали их существование. Возможно, теперь мы их увидели воочию. Вот, так сказать, как выглядит короткая дорога в другую галактику.
К тому же мы все понимаем, что ни одно тело не может двигаться со скоростью, превышающей скорость света. Поэтому предполагается, что при проходе через магнитный туннель из-за очень высокой напряжённости магнитного поля происходит сбой в работе приборов. И это очень и очень вполне вероятно.
– Александр Иосифович, совет управления планеты очень хорошо ознакомлен с посланием исследовательского корабля, но он также информирован и о путешествии капсулы уже по нашей Солнечной системе. Исследовательский корабль отправлен три с половиной года назад, как мы все считаем, через «кротовую нору» в другую галактику, а капсуле, чтобы пролететь на своём двигателе от магнитной воронки до орбиты Луны нужно более двухсот лет. Что, кстати и отсчитали бортовые часы капсулы. Как вы можете объяснить этот факт нестыковки по времени? И как, имея самое современное оборудование слежения, два звездолёта пропустили капсулу при выходе из магнитного туннеля? Может мы нашли не короткую дорогу в другую галактику, а короткую дорогу в Ад? Может мы столкнулись с чем-то неизвестным, что даже не можем представить себе? С тем, что наше сознание ещё не готово воспринять? – спросил Сергей Алексеевич, председатель совета управления планеты.
– Да, уважаемый совет, вопросов с капсулой очень много, – отвечал Александр Иосифович. – Но они все объяснимы с научной точки зрения. Институт ядерной физики даёт следующие разъяснения относительно капсулы. Послание, попав в воронку на той стороне, двигалось в магнитном поле, постепенно всё разгоняясь и разгоняясь. Имея малую массу и объём, капсула, скорее всего, достигла световой скорости и на этой скорости вылетела из воронки в нашу галактику. Поэтому она и не была зафиксирована нашими дежурными звездолётами. Она пролетела рядом с ними как луч света. Далее, капсула двигалась по инерции, постепенно теряя скорость. Когда её скорость упала до заложенной в рабочих настройках, включился собственный двигатель и дальше полёт капсулы прошёл чётко с заложенными инструкциями. Остаётся вопрос о бортовых часах, которые отсчитали более двухсот лет, а если быть точным, то двести одиннадцать лет и три месяца полёта. Но ведь огромное магнитное поле изменяет работу любой, даже самой защищённой техники. Скорее всего, при проходе через магнитную воронку, изменилась частота работы резонатора капсулы, к которому привязаны оба бортовых компьютера. Все часы в капсуле ускорили свой ход в сотни раз. Вот вам и ответ. В тоже время, так как сейчас нет точной привязки во времени, мы не можем рассчитать, в течение какого реально срока на самом деле путешествовала капсула по нашей Солнечной системе. Ведь если она вылетела из воронки на скорости близкой к скорости света, она могла всего за несколько дней пролететь большую часть пути, пока её скорость не упала до скорости указанной в настройках. Ну, а если философствовать насчёт ада, то чем наша жизнь под землёй лучше ада? Сейчас, на всей планете из живых существ остались лишь мы, да крысы. Крысы, которые заполонили все туннели, соединяющие наши города, и их количество уже не поддаётся исчислению. И, тем не менее, это единственный известный нам и оставшийся в живых организм, близкий человеку по физиологии. То, что сейчас развивается на поверхности планеты, это абсолютно чуждые нам формы жизни. Более пятисот лет наша цивилизация живёт под землёй вместе с крысами. Снарядить и отправить транспортный звездолёт в соседнюю галактику за кислородом – это сейчас наш единственный шанс наконец-то человечеству выйти из-под земли и покончить с монстрами, населившими нашу планету.
– Александр Иосифович, – спросил профессора член совета, представитель блока северных городов Евгений Юрьевич, – почему вы так уверены, что сейчас мы нашли именно то, что искали уже сотни лет? Почему вы так уверенны в этом? Может, стоит послать ещё пару исследовательских звездолётов и дождаться их возвращения с планеты с полным детальным отчётом?
– Дело в том, что мы уже имеем полный детальный отчёт о планете. Кроме того, открытие этой планеты, предлагаемая миссия и её исход были просчитаны математически, – отвечал профессор. – И по теории вероятности, положительный исход миссии прогнозируется как девяносто девять и восемь десятых процентов.