Нефть. Люди, которые изменили мир

Почему Шухов, которого неоднократно звали в Америку и Германию, не эмигрировал? Ответ можно найти в его дневнике. Владимир Григорьевич старался насколько это возможно дистанцироваться от происходивших в стране социальных катаклизмов, чтобы приносить людям пользу. «Мы должны работать независимо от политики. Башни, котлы и стропила нужны, и мы будем нужны…» – писал он.

Последние годы жизни

В 1920-е годы руководство страны опомнилось и решило в полной мере использовать инженерный гений Шухова для своих целей. С именем Владимира Григорьевича связаны крупнейшие стройки первых пятилеток. Он принимал участие в создании первых магистральных трубопроводов, восстанавливал разрушенные Гражданской войной и революцией объекты, занимался проектными работами для Челябинского тракторного завода, Магнитки[159 - Магнитка – неофициальное название Магнитогорского металлургического комбината. Прим. ред.] и Кузнецкстроя[160 - Кузнецкстрой – строительство Кузнецкого металлургического завода. Прим. ред.].

Государство осыпало Владимира Григорьевича всевозможными почестями. Он был удостоен звания почетного члена Академии наук СССР, лауреата Ленинской премии, Героя Труда. Однако все 1930-е годы, в эпоху доносов и ночных арестов, Шухов прожил в постоянном страхе за семью и коллег. Многие его сотрудники были арестованы и расстреляны. Власти выдвигали необоснованные обвинения и против него самого. В конце концов, партийная бюрократия вынудила его уйти со службы, оставив незавершенными множество проектов.

Строивший чудесные башни, на закате жизни Шухов словно оказался заточенным в башне из слоновой кости: вел уединенный образ жизни, принимал в доме лишь нескольких друзей и старых товарищей по работе.

2 февраля 1939 года в его квартире произошел пожар от упавшей свечи. Владимир Григорьевич Шухов скончался от полученных ожогов и был похоронен на Новодевичьем кладбище. Спустя почти 70 лет, 2 декабря 2008 года, в Москве на Тургеневской площади величайшему русскому инженеру поставили памятник.

Известные высказывания о Шухове

• Владимир Путин, президент РФ: «Владимир Григорьевич Шухов – выдающийся ученый и инженер. Его технические идеи принесли русской инженерной школе мировое признание и по сей день остаются актуальными. Россия по праву гордится своими талантливыми учеными и изобретателями, достижения которых значительно обогатили цивилизацию, внесли весомый вклад в решение глобальных вопросов человечества».

• Владимир Шухов, правнук Владимира Шухова: «Прадед был гениальным математиком: когда он оканчивал университет, профессор предложил ему остаться работать на кафедре математики – для студента это чрезвычайно солидное предложение. Он не остался, но эта математическая составляющая в его работе была всегда. Он шел от теории к практике, сначала все досконально просчитывая, поэтому все, что он ни делал, у него получалось – нет такой конструкции, которая бы “не вышла”».

• Вагит Алекперов, президент компании «Лукойл»: «Первый нефтепровод, насосы для перекачки нефти, первый трубопровод для транспортировки керосина и резервуары для хранения нефтепродуктов, первые наливные баржи, переработка нефти и создание крекинга – все это В. г. Шухов. Мы, по сути, разрабатываем его инженерные идеи, когда сегодня наращиваем добычу, прокладываем трубопроводы, строим танкерный флот, повышаем глубину переработки нефти».

Основные свершения

• Спроектировал первые российские нефтепроводы, которые многократно увеличили объемы и скорость транспортировки сырья и готовых нефтепродуктов. Принимал участие в строительстве первых магистральных трубопроводов.

• Разработал классическую теорию нефтепроводов, которая применяется по сей день.

• Создал первое в мире стальное цилиндрическое нефтехранилище.

• Первым описал метод термического крекинга нефти и создал непрерывно действующую экспериментальную крекинговую установку.

• Первым в мире осуществил промышленное факельное сжигание жидкого топлива.

• Проектировал нефтеналивные баржи для перевозки нефти по Волге и Каспийскому морю.

Основные даты

1853 г. родился в городе Грайворон Курской губернии.

1876 г. окончил с отличием Императорское Московское техническое училище.

1878 г. создал проект и руководил строительством первого российского нефтепровода.

1878 г. построил первое в мире цилиндрическое хранилище нефти.

1883 г. опубликовал работу «Механические сооружения нефтяной промышленности» об основных принципах расчета и строительства цилиндрических стальных резервуаров на песчаных подушках.

1885 г. начал строить на Волге первые русские речные танкеры-баржи.

1891 г. совместно со своим помощником С. П. Гавриловым получил патент на изобретение промышленного процесса производства автомобильного бензина – непрерывно действующую трубчатую установку термического крекинга нефти.

1922 г. конструировал и руководил строительством радиомачты системы инженера В. г. Шухова в Москве (Шуховской башни).

1932 г.руководил работами по выпрямлению накренившегося во время землетрясения минарета древнего медресе Улугбека в Самарканде.

1934 г. создал проект и руководил строительством нефте-перерабатывающего завода с первыми российскими установками крекинга нефти.

1939 г. умер в Москве.

16. Энтони Лукас

(1855–1921)

НЕФТЯНОЙ ФОНТАН

Эмигрант из Далмации[161 - Далмация – историческая область на северо-западе Балканского полуострова на территории современных Хорватии и Черногории. Прим. ред.] сделал одно из величайших открытий в американской истории, без которого Соединенные Штаты не смогли бы стать сверхдержавой. Энтони Лукас в точности вычислил местонахождение гигантского Спиндлтопского месторождения[162 - Техасское нефтяное месторождение, открытое в 1901 г. в окрестностях города Бомонт в местечке под названием Спиндлтоп. Оно стало первым крупным месторождением нефти в США и, как потом оказалось, одним из самых больших за всю историю США. Прим. ред.], заложив основы нефтяной промышленности США.

Моряк, друживший с Теслой

[163 - Никола Тесла (1856–1943) – инженер, физик, изобретатель в сфере электротехники и радиотехники, выдающийся ученый, опередивший свое время. Прим. ред.]

Энтони Фрэнсис Лукас родился 9 сентября 1855 года в хорватском городе Сплите[164 - Город и порт в Югославии на побережье Адриатического моря. Самый крупный город Далмации. Прим. ред.], который в то время принадлежал Австро-Венгрии. При рождении мальчика назвали Антун Франьо, фамилия родителей была Лючич. Американизированный вариант имени, под которым будущий геолог вошел в историю нефтяной промышленности, возник значительно позже.

Отец мальчика, Франьо Стефан Лючич, был капитаном и судовладельцем. Он жил на острове Хвар[165 - Остров в Адриатическом море, в южной части Хорватии. Прим. ред.] у побережья Далмации. После свадьбы он и его жена Йоанна переехали в Сплит, где вскоре родился Антун. В шестилетнем возрасте мальчика отдали в государственную начальную школу. Когда он немного подрос, семья перебралась в Триест[166 - Небольшой морской порт и город на северо-востоке Италии, в регионе Фриули-Венеция-Джулия. Прим. ред.]. Там Антун учился в гимназии. У мальчика был инженерный склад ума, поэтому после окончания гимназии родители зачислили его в Политехнический институт в австрийском Граце[167 - Второй по величине город Австрии, расположенный на юго-востоке страны, центр федеральной земли Штирия. Прим. ред.]. В 1875 году, в возрасте 20 лет, Лючич выпустился из института, получив диплом инженера-механика.

Однокашником Лючича в Граце был выдающийся физик и изобретатель Никола Тесла (1856–1943). Он окончил Политехнический институт на год или два позже Лючича. Сохранились свидетельства того, что Антун и Никола были приятелями.

Отец Антуна в то время служил в военно-морских силах Австро-Венгрии. Молодой человек решил пойти по его стопам и поступил в Австрийскую военно-морскую академию. Его взяли на службу в чине мичмана. Очень скоро ему было присвоено звание младшего лейтенанта. В 1879 году с Лючичем приключился на службе некий неприятный эпизод, о котором сам он не любил распространяться, но который вынудил его взять шестимесячный отпуск и отправиться к дяде в Соединенные Штаты.

Новый американец

Брат отца Антуна давно обосновался на североамериканском континенте. Поскольку у американцев возникали сложности с правильным произношением и написанием его настоящей фамилии, для удобства он изменил свою фамилию на Лукас. Антун решил последовать его примеру, хотя изначально не собирался задерживаться в США надолго. Однако ему так понравилось на новом месте, что он твердо решил остаться. Лючич упросил командиров продлить ему срок побывки еще на полгода, по истечении которых он подал документы на получение гражданства. Спустя положенное время его просьба была удовлетворена. В мае 1885 года Лукасу вручили документы американского подданного.

Дядя новоиспеченного Энтони Лукаса жил в городе Сагино, который был одним из центров деревообрабатывающей промышленности. Энтони устроился работать на лесопилку, но вскоре такая работа ему наскучила. В Калифорнии началась золотая лихорадка, и молодой человек устремился на запад, чтобы попытать счастья на приисках. Он изъездил вдоль и поперек равнины, Скалистые горы[168 - Горы в системе Кордильер на западе Северной Америки. Прим. ред.] и Тихоокеанское побережье, работая то на одном, то на другом месторождении. Энтони вспомнил о своей инженерной профессии. Он общался со специалистами, перенимая у них новейшие методы строительства буровых скважин и плотин для борьбы с наводнениями.

В 1887 году Лукас женился на Кэролайн Фицджеральд. Молодые провели год в свадебном путешествии, посетив, среди прочего, и родную для Антуна Далмацию. По возвращении в США они купили дом в Вашингтоне, а Энтони стал работать горным инженером. Во время странствий по Америке он понял, что именно к этой профессии больше всего лежит его душа.

Лукасу приходилось часто отлучаться из дома, но он был так увлечен разведкой и разработкой новых месторождений, что легко шел на эту жертву. Сначала начинающий горный инженер работал на старом соляном руднике Петит-Анс в Луизиане[169 - Луизиана – штат на юге США со столицей в городе Батон-Руж. Прим. ред.]. С 1893 по 1896 год он управлял процессом соледобычи на разных горных промыслах той же компании. В ходе разведывательных работ Энтони нашел крупные запасы соли, а также следы нефти в соляных куполах на побережье Мексиканского залива[170 - Мексиканский залив – часть Атлантического океана между полуостровами Флорида и Юкатан, внутреннее море. Прим. ред.]. В процессе их разработок он стал ведущим американским экспертом по формациям такого типа.

Назло скептикам

В 1899 году Лукас откликнулся на вакансию инженера буровой, которую разместил в рекламном журнале Паттилло Хиггинс (1863–1955), известный техасский предприниматель и геолог-самоучка. Энтони отправился в Техас, где занялся разведкой нефтяных залежей. Тот факт, что в Штате Одинокой Звезды[171 - Второе, образное название штата Техас. Прим. ред.] имеется нефть, не ставился под сомнение. Однако обнаружить источник, мощности которого хватило бы для промышленной добычи, до той поры никому не удавалось.

Лукас верил, что у него получится найти крупное месторождение. Его предположение было встречено с насмешками и скепсисом. Но геолог продолжал молча делать свое дело. В конце октября 1900 года он решил начать бурение у подножия холма Спиндлтоп в Бомонте[172 - Бомонт – город на юго-востоке Техаса, окружной центр округа Джефферсон. Прим. ред.], на юго-востоке Техаса. По его расчетам в этом месте нефтяной источник должен был особенно близко подходить к поверхности. Внимание Энтони привлекла форма холма, указывающая на то, что в этом месте под землей мог находиться соляной купол, а значит, и нефть. Сорокапятилетний инженер даже не подозревал, насколько точным окажется его прогноз.

Бурение проходило с большими трудностями. На глубине 60 метров оказался толстый песчаный пласт, в котором увязали предшественники Лукаса, пробовавшие бурить в этом месте, а на 275 метрах вращающийся гидравлический бур нового типа вышел из строя. Деньги, выделенные Хиггинсом, подходили к концу, а результатов все не было. Лукас обратился за помощью к Джону Рокфеллеру (1839–1937), но тот согласился выделить финансирование только после того, как свое участие в проекте подтвердили другие известные нефтепромышленники, Джон Гэйли[173 - Один из крупнейших разведчиков нефтяных месторождений конца XIX – начала XХ в. Прим. ред.] и Джеймс Гаффи[174 - Предприниматель конца XIX – начала XХ в., работавший в сфере добычи нефти. Прим. ред.]. В обмен на ассигнования Гэйли потребовал передать ему земельные наделы рядом со Спиндлтопом. Условия Гаффи были еще строже: компания, ведущая разработку, почти полностью должна была перейти под его контроль, а Лукасу оставался лишь небольшой процент акций. Особого выбора у исследователя не было, и он согласился.

«У мистера Гаффи были деньги, а у меня нет, поэтому я принял его предложение и продал все свои акции за удовлетворительную сумму. Но главной наградой за нефтяную разведку для меня стало создание геологического прецедента, а также сознание того, что побережье Мексиканского залива благодаря мне превратилось в крупный промышленный центр».

«Фонтан Лукаса»