– Зря улыбаетесь. Между прочим, даже я не знаю, какую еще продукцию изготавливают в трех цехах. На станции и на дорогах блокпосты.
– Ага, – обрадовался я: – Тогда как, на ваш взгляд, можно было провезти сотню другую патронов, и чтоб никто не обнаружил?
Малыш задумался на мгновенье:
– Такое количество патронов вывезти за один раз невозможно. Для них нужна подходящая тара. Я думаю, что их вывозили небольшими партиями.
– Голова!– похвалил его я: – Систематически, именно небольшими партиями. Ну, на сегодня хватит. Утро вечера мудренее. Давай отдохнем, а завтра с утра продолжим. Честно говоря, уже голова плохо соображает.
Я посмотрел на часы – пять минут первого. За окном – сплошная чернота ночи и только где-то вдалеке горели мощные прожектора, освещающие периметр объекта. Из моего окна они казались маленькими светлячками…
Утро опять было пасмурным. Все те же свинцово-серые тучи бросали сверху на землю мелкие и частые капли холодного и колючего по-осеннему дождя. Настроение было под стать погоде. Я лежал на кровати под теплым от сна одеялом, сначала посетовал на судьбу, пожалел себя, потом поругал, но затем заставил себя быстро встать и заняться туалетом. В половине седьмого в дверь постучали, и вчерашний солдат в фартуке поставил на стол завтрак. " Ух, ты! Почти кофе в постель, – поерничал я. Еще через тридцать минут появился Суров.
– Есть новости? – поинтересовался я. Он отрицательно покачал головой.
– Тогда давайте в штаб. Мне бы хотелось ознакомиться со всей складской документацией, журналами инвентаризации. Нужно попасть к Гамову, еще нужно узнать про возможные транспортные средства, которые регулярно выезжают за город. Наверняка, есть их журнал регистрации, путевые или маршрутные листы?
– Организуем, все это не трудно, – заверил меня Суров. Мы без приключений добрались до штаба. Когда у Гамова я попросил себе в помощники капитана Малыша директор завода даже обрадовался, но при этом надулся, как мышь на крупу, Суров.. Он демонстративно вышел из кабинета и хлопнул дверью. Гамов его вернул и поставил на место властным окриком, потом отпустил:
– Ну, и хрен с ним! – потом обратился ко мне: – Вы только найдите этих сволочей. Здесь дело не только в моей репутации. Вы поймите… Это дело чести, особенно после развала Союза. Уйду в отставку хоть с чистой совестью.
Малыша я сразу отправил на склад – копаться в их документации. Суров увидел меня и попытался встать в позу:
– И как мне все это понимать? Я уже отстранен от работы?
-Не кипятитесь. Капитан Малыш – хороший оперативник, от такой помощи – грех отказываться.
– А мы что же, хуже пацана этого?!
– Давайте не будем! – оборвал его я:– Нам с вами работы еще по самое "не хочу".
Мы снова прошли в кабинет начальника отдела кадров, куда люди Сурова уже принесли нам кипу всевозможных журналов регистрации.
– Да, совсем забыл, – обратился я к "особисту": – Нужно временно запретить выезд из города кому бы то ни было.
– Уже, – надулся Суров: – Со вчерашнего дня без моего с личного разрешения никто не может покинуть территорию. Все посты усилены, дополнены, введены карантинные мероприятия.
– Вот это, молодцы, – похвалил я. Придвинул журналы контрольно-пропускной службы. Вскоре выписал себе номера четырех машин, которые ежедневно курсировали между заводом и городком, внутри городка и, естественно, могли уже осматриваться на постах формально. Что поделать – человеческая психология. Две из них были продуктовыми фургонами: одна доставляла хлеб, и уезжала каждый день за семьдесят километров на хлебозавод областного центра, которым обеспечивалась воинская часть и сам городок. Вторая ехала туда же, но на продуктовые склады и доставляла в городок и часть, другого рода, гастрономические изделия. Третьей машиной был мусоровоз, который вывозил отходы на мусорную свалку в пяти километрах от городка и охраняемого периметра. И четвертой машиной был "УАЗ" Сурова. Его машина ежедневно отправлялась в соседний военный городок, где была расквартирована ракетно-зенитная дивизия. "Интересно, – подумал я. Суров в это время занимался другими папками, но почувствовав на себе мой взгляд, оторвался от чтения:
– Что-то не так?
– Хочу сразу выяснить про ваш автомобиль? – напрямую спросил его я. Суров сразу же смекнул в чем дело.
– Виноват. Машина каждый день отвозит жену в тринадцатый городок. Там музыкальная школа, одна на весь район, а Лиза у меня учитель музыки. Это около пятнадцати километров – далековато. Рейсовых автобусов нет. Я понимаю, что использование служебного положения и прочее.
Он изрядно покраснел, и на его крупном лбу выступили мелкие бисеринки пота.
– Если так – ладно, – успокоил его я: " Выяснить это проще простого": – Что-нибудь есть по железной дороге?
К городку из областного центра шла однополосная узкоколейка, по которой периодически курсировал только грузовой состав или маневровый тепловоз.
– Особо ничего. Все отъезжающие вагоны и локомотив шерстят досконально. Теоретически, можно, конечно, провести с десяток патронов, но сотню. Да и поезда ходят к нам раз в квартал. И то, только для того, чтобы забрать готовую продукцию.
– Считаете, что этот вид транспорта можно сбросить со счетов?
– Думаю, да.
– Хорошо, – согласился я: – Нужно тщательно проверить вот эти машины.
Я положил перед Суровым листок с номерами:
– Обязательно опросить водителей, только очень аккуратно.
Суров, чувствуя некоторую неловкость, быстро подхватил листок и прошел к телефону, который неожиданно пронзительно зазвонил.
– Это вас, – протягивая трубку, несколько кривясь, произнес он.
– Я тут такое нашел! – буквально завопил на другом конце Малыш, что я автоматически отодвинул телефонную трубку в сторону. Суров, увидев мой непроизвольный жест, усмехнулся.
– Спокойнее, слушаю внимательно, – произнес я в аппарат.
_ Четыре раза при проверке склада боеприпасов подполковника Зубова подменял совершенно другой человек. " Вот, гаденыш, тянет кота за хвост, – начал злиться я.
– Как это возможно? Графики на секретных объектах утверждаются на квартал..
Тут уже смутился Малыш, думая, что из кожи вон полезу, чтобы сначала узнать фамилию этого человека.
– Ну, правильно. Он – то, как раз, в этих списках и есть.
Я придвинул к себе стул и сел. Суров нервно заелозил на своем месте.
– Говорить? – нахально спросил капитан и довольно засмеялся.
– Это подполковник Дудник – начальник транспортной службы завода, представитель штаба.
" Вот тебе и способ транспортировки, а возможности какие!! Так теперь не торопиться, – приказал себе я.
– Хорошо, а как это практически возможно?
-Да очень просто. Раз человек утвержден, то и вопрос о подмене решить всегда можно. Начальство в известность, конечно, ставить нужно, но мало ли что в жизни бывает. Главное формальности соблюсти.
– Как ты это выяснил? – я уже перешел "на ты".
– Чисто случайно, – сознался Малыш: – В журналах регистрации проверки везде числится Зубов, но в списках КПП четыре раза, в день его проверок, зарегистрирован Дудник, как допущенный на склад.
Я повернулся к Сурову, тот уже стоял, готовый к любым действиям.
– Давай сюда всю документацию! – распорядился я.